Американская классика популярна всегда и во всём. Будь это джаз Луи Армстронга, вестерны с Джоном Уэйном, или американские retro samochody. Послевоенная Америка в течение десяти лет сумела практически полностью восстановить объёмы производства легковых автомобилей.

Ogólnie rzecz biorąc, w USA pojęcie samochodów retro jest dość rozszerzalne. Takie modele obejmują odnowione modele wykonane od 20/30 ubiegłego wieku, takie jak Cadillac 1930 V-16 lub 1927 Packard 526.

Но всё же классикой, теми самыми «гангстерскими» автомобилями, Америка гордится больше всего. Часто можно увидеть в журналах фото, на которых изображены американские retro samochody, принадлежавшие известным людям, или ставшие «героями» фильмов.

Być może najpopularniejszymi samochodami z tamtych lat były takie wspaniałe klasyczne amerykańskie samochody, jak Dodge Custom Royale z 1955 roku, elegancki 1958 Mercury Monterey, Chevrolet Bel Air z 1956 roku i Ford Fairlane z 1957 roku.

Fair Lane - samochód "skromnie" nazwany na cześć majątku założyciela firmy, Henry'ego Forda. Samochód z wysokiej jakości mechaniką kabrioletu, ośmiocylindrowym silnikiem i automatyczną skrzynią biegów stał się udanym modelem Forda. Samochód był dość niezawodny, a jego wygląd, pewny siebie i trochę agresywny, był dokładnie tym, czego pragnęli Amerykanie, który wciąż odczuwał smak zwycięstwa na ustach.

Szczególnie popularny był model Fairlane 500 Skyliner, którego stalowy dach został złożony w bagażniku. Skyliner stał się symbolem romantyzmu lat 50-tych.

Amerykański samochód retro Chevrolet Bel Air (Chevrolet Bel Air)

W przypadku niektórych próbek kolektorów Chevrolet Bel Air (Chevrolet Bel Air) można już wydawać dużo pieniędzy. W Rosji zwykła modyfikacja jest już dostępna w cenie 3 milionów rubli. Jeśli porównać to z czymś innym, na przykład z Mercedes Gelendvagen, którego cena jest prawie taka sama, należy pomyśleć o tym, wziąć rzadki samochód lub nowoczesny, mocny, szybki i trwały jeep.

Polecany artykuł: Lada Vesta jest jak ciepłe bułeczki.

A teraz trochę o tym, co jest pod maską tego "żelaznego konia". W tym modelu najsławniejszy V8 wszech czasów był subcompact silnika Chevy o objętości 4,6 litra.

Najważniejsze funkcje:

• Maksymalna prędkość: 184 km / h;
• Przyspieszenie od 0 do 95 km / h: 8,5 sekundy;
• Typ silnika: 8-cylindrowy w kształcie litery V;
• Pojemność silnika: 4,6 litra;
• Skrzynia biegów: 3-biegowa manualna;
• Moc maksymalna: 164 kW przy 4800 obr / min;
• Maksymalny moment obrotowy: 366 Nm przy 2800 obr / min;
• Waga: 1550 kg;
• Gospodarka: 7,1 km / l.

Ogólnie rzecz biorąc, według większości wskaźników "Bel Air" przewyższał konkurencję i samochody z Niemiec. Co się tyczy wyglądu, to mu brak skarg. Począwszy od kratki i kończąc na reflektorach, Bel Air był ideałem swoich czasów. Markowa chromowana "twarz" jest tak lubiana przez Amerykanów, że ta maszyna wciąż jest bardzo poszukiwana.

 Mercury Monterey (Mercury Monterey)

Ещё один автомобиль тех лет - 1958 Mercury Monterey (Mercury Monterey) появился в 1950 году. Автомобиль был настолько надёжен, что занял нишу семейной машины. Двигатель V8 с объёмом 6,3л. и агрегатированная механическая коробка пришлись американцам по вкусу. Сейчас он один из самых популярных американских ретро автомобилей.

Zapotrzebowanie na takie amerykańskie marki samochodowe nie spada. Corocznie pojawiają się reklamy na zakup i sprzedaż amerykańskich samochodów retro. Niestety, wraz z pojawieniem się wysokich ceł i rosnących opłat za użytkowanie, ceny takich zabytkowych samochodów podskoczyły. Jednak kolekcjonerzy są skłonni zapłacić dowolne pieniądze. Niektóre modele starych samochodów są teraz droższe od nowego Bentleya, ale można znaleźć samochód w przystępnej cenie.

Polecane artykuły: Chevrolet Corvette 2013 jest szybki i zwrotny.

Kuba stała się prawdziwym rajem dla amerykańskich samochodów zabytkowych. Po wprowadzeniu zakazu importu nowych samochodów w 1959 r. Flota republiki uzupełniana była wyłącznie sowieckimi samochodami.

W rezultacie w Hawanie można znaleźć prawdziwe rarytasy, które właściciele nadal zawierają w doskonałym stanie.

Amerykanie żartują, że wielu pragnęło, by Castro umarł tylko po to, aby wszystkie te bogactwa mogły zostać zabrane do Stanów. Bo chociaż sprzedaż amerykańskich samochodów retro w tym kraju jest zabroniona.