Aston Martin DB9 - samochód w klasie Gran Turismo, który firma po raz pierwszy wprowadziła w 2004 roku. Litery DB w tytule to inicjały David Brown - jeden z najbardziej znanych właścicieli brytyjskiej firmy w swojej historii.

DB9 był pierwszym samochodem firmy Aston Martin, który został zmontowany w Aston w Gadon. Samochód, opracowany jako zamiennik modelu DB7, jest masowo produkowany do dziś, chociaż pozostaje dość rzadki. Autorem projektu jest Ian Callam, ale prace nad nim kontynuował jego zwolennik Henrik Fisker.

Aston Martin DB9 jest dostępny w sprzedaży w dwóch wersjach - standardowym coupe i luksusowym kabriolecie. Silnik - V12, zaprojektowany na model 2004 został zastąpiony cztery lata później. Do 2008 roku Aston Martin miał 6-litrowy silnik V12 o mocy 470 KM i nowe ulepszone zawieszenie z amortyzatorami Bilstein.

Co jest niezwykłe - Rosja jest największym klientem tych modeli. Do tego kraju wysyłanych jest więcej samochodów niż całkowita sprzedaż na całym świecie.

DB9 - model z napędem na tylne koła z sześciobiegową mechaniką. Od zera do setek Brytyjczyków przyspiesza w 4,7 sekundy, a jego maksymalna prędkość - 300 km.ch. Samochód został pierwotnie zaprojektowany jako sport, choć kupuje go najczęściej w zupełnie innych celach.

Cena Aston Martin DB9 w podstawowej konfiguracji

• Dla coupe, Brytyjczycy proszą o średnio 187 tysięcy dolarów;
• Kabriolet (Volante) będzie kosztował właściciela 200 tysięcy "zielonych".

Samochód nie był tani, jak inne angielskie samochody, ale piękny i niezawodny, jak to zawsze bywa z Astonem Martinem.

Zalecany artykuł: Jaguar F-Pace ma bardzo zbliżoną charakterystykę do Range Rovera

Brytyjska firma Direct line przeprowadziła ankietę, podczas której stało się jasne, że model ten jest uważany za główne osiągnięcie projektantów i projektantów Aston Martina w ciągu ostatnich 25 lat.

Samochód stał się tak popularny, że dostał się do takich kultowych gier komputerowych jak Need for Speed, Test Drive, Gran Turismo, a nawet GTA4 (nazwa została zastąpiona przez Super GT).

Na zdjęciu Aston Martin DB9 Volante to najbardziej elegancki kabriolet, który od prawie dziesięciu lat przyciąga tysiące entuzjastów samochodów na całym świecie.

W 2012 r. Deweloperzy poważnie podeszli do kwestii ulepszania samochodu. Teraz nie chodziło o projekt. Jeśli w 2008 roku moc została wzmocniona tylko względnie, a zmiany wpłynęły na wygląd (kratka, felgi), to w 2012 roku wprowadzono znacznie większe zmiany w farszu samochodu.

Nowy silnik Aston Martin ma teraz moc 517 "koni", a to o 40 KM więcej niż w modelu z 2008 roku.

W tym czasie Aston nie zatrzymał się, a latem pojawił się nowy, hybrydowy model. Pod maską, oprócz standardowego sześciolitrowego V12, były dwa silniki elektryczne napędzające przednie koła oraz akumulatory litowo-jonowe 180 kilowatów przed tylną osią.

Hybrydowa hybryda z napędem na wszystkie koła zyskała niespotykaną moc silnika - 751 zamiast 517, ale była ciężka na dobre trzysta kilogramów. Przyspieszenie od zera do setki stało się szybsze o 20%. I to nie jest limit - mówią w Aston. Ten samochód z łatwością da szanse wielu markom amerykańskich samochodów.

Samochód otrzymał system stabilizacji Boshevian działający w czterech trybach, elektroniczny panel przyrządów i ekran dotykowy wyświetlający pracę silnika i ustawienia pojazdu.

Zalecany artykuł: Pełna kontrola Lexus NX (Lexus NX) Restyling

Prace nad stworzeniem hybrydy były aktywnie prowadzone przez inżynierów Bosh i Aston od kwietnia 2012 roku. W projekcie wzięło udział 74 specjalistów z dwóch firm. Obecnie trwają testy nowego systemu, ale nowa elektrownia nie pojawi się w samochodach produkcyjnych. O twórcach koncepcji cenowych milczą.

A nowe arcydzieło wspólnego angielsko-niemieckiego zespołu wygląda następująco:

A oto film o Aston Martin DB9: