Land Rover Freelander to kompaktowy SUV, który został wypuszczony na rynek dopiero w 1997 roku, chociaż jego rozwój trwa już od lat 80., a to dlatego, że Rover Group nie dysponowała środkami do produkcji modelu Freander. Ale po tym, jak koncern BMW w 1994 r. W pełni kupił Rover Group, prace nad Land Rover Freelander powrócono, po czym zaczęli produkować ten model w serii w mieście Solihull (Anglia).

Podczas produkcji tego auta używano niedrogich materiałów, dużo plastiku, dzięki czemu samochód wyglądał dość tanio.

Oryginalny crossover Lend Rover Frilender był wyposażony w 5 drzwi, a już w 1999 r. pojawił się 3-drzwiowy krótszy model, dzięki któremu można było zdemontować dach nad tylnymi siedzeniami. Dach został wykonany w 2 wersjach - miękkiej (Softback) i twardej (Hardback).

Land Rover Freelander jest wyposażony w nadwozie jednokierunkowe, niezależne zawieszenie przednie i tylne, silnik umieszczony poprzecznie.

Mimo że Land Rovery są uważane za pojazdy terenowe, model Freelander nie jest taki, ponieważ nie ma układów terenowych, takich jak niski bieg, blokada mechanizmu różnicowego, takich jak Defender lub Range Rover. Nawiasem mówiąc, w pierwszych modelach były hamulce bębnowe z tyłu i hamulce tarczowe z przodu.

Ale sprzęt Freelander jest dość bogaty - nawet podstawowe wyposażenie zawiera układ elektroniczny ETC, który kontroluje siłę ciągnięcia, która nie pozwala na ześlizgiwanie się kół. Również w tym crossoverze jest system HDC, który pozwala Freelenderowi poruszać się z niską prędkością z praktycznie dowolnej góry.

Jeśli chodzi o jednostkę napędową, producent zapewnił możliwość wyboru silnika między silnikiem benzynowym lub wysokoprężnym. Silnik benzynowy ma pojemność 1,8 litra, moc 120 KM, silnik diesla nieco słabszy, pojemność 2 litry, ale moc to 98 litrów. c.

Freelenders są wyposażone w 5-biegową manualną skrzynię biegów. Masa samochodu zawsze była dość duża, a moc nie była zbyt duża, więc brak mocy był szczególnie odczuwalny na drogach.

Polecany artykuł: Land Rover Discovery 3. generacji na rynku wtórnym

Wszyscy to zrozumieli, dlatego w 2000 r. Pojawiły się mocniejsze silniki: o pojemności 2 litrów nowy silnik wysokoprężny był turbodoładowany, więc dał moc 112 koni mechanicznych. Oprócz diesla pojawiły się także 2 silniki benzynowe: 2,5-litrowy V6 o mocy 177 koni mechanicznych i 1,8-litrowy silnik o pojemności 117 koni. Co więcej, był też kompletny zestaw z automatyczną skrzynią biegów.

Początkowo Lend Rover Frilender, технические характеристики które nie były bardzo mocne, było wiele niedociągnięć, ale mimo to ten samochód miał dość dobry popyt na rynku europejskim.

Nadszedł czas, opracowane technologie, dlatego już w 2003 roku Specyfikacje Land Rovera Freelander którego zasadniczo zmieniono, pojawił się przed publicznością jako zupełnie nowy samochód. Znacznie zmieniono wygląd zewnętrzny i wnętrza, ulepszono również konstrukcję crossover tego modelu.

Nawet reflektory zostały ulepszone, nadal wyglądały stylowo, zaczęły lepiej oświetlać drogę, około 70% w porównaniu z poprzednią wersją. Wynik ten uzyskano dzięki dwóm specjalnym soczewkom, z których jeden przeznaczony jest do świateł mijania, a drugi do świateł drogowych.

Wygląd zewnętrzny stał się bardziej nowoczesny dzięki nowej kratce i dwóm dużym zderzakom. Przedni zderzak wygląda imponująco, a światła hamowania zamontowane są w tylnym zderzaku. Zderzaki, w przeciwieństwie do pierwszego modelu, zaczęto malować kolorem nadwozia, dzięki temu ruchowi wizualnie plastyczne elementy w projekcie stały się znacznie mniejsze. Ponadto pojawiły się 3 inne kolory.

Bezpieczeństwo w nowych samochodach również jest wysokie, nawet w celu ochrony samochodu przed latającymi kamieniami, przednia szyba wykonana jest z poliwęglanu, a przednie skrzydła wykonane są z odpornego na uderzenia polimeru. Przy okazji, interesująca funkcja Land Rover Freelander to tylne okno, które jest zainstalowane na tylnej klapie, może być opuszczone.

Zalecany artykuł: Aston Martin One 77 (Aston Martin One 77) jest szybki

Wnętrze в салоне существенно изменился, есть на выбор 3 новых цвета для отделки салона. В техническом плане были улучшены вентиляция и подогрев. Кресла стали удобнее, даже при длительных поездках усталости не испытываешь.

Wnętrze

W aranżacji wnętrz znajduje się wiele prostych linii, gładkich krawędzi, raczej surowy oryginalny styl angielski, który można bezpiecznie uznać za staroświecki.

Ale wewnątrz kabiny jest dużo miejsca, przednie siedzenia są ustawione wystarczająco daleko od siebie. To, co jest dobre, to fakt, że nawet dość wysoka i duża osoba poczuje się komfortowo w kabinie. Nawet drzwi są dość wysokie, dzięki nim wygodnie jest usiąść, nie trzeba zginać głowy. Drzwi są wystarczająco grube, muszą być zamknięte przez zastosowanie siły, podczas gdy czujesz się jak w zbiorniku.

Salon Land Rover Freelander nie jest zbyt luksusowy, jak w Range Roverze Evoque, ale skórzane fotele wyglądają dość luksusowo, skóra również na drzwiach. Co jeszcze jest dobre, to wysokie lądowanie, jak w prawdziwych dużych SUV-ach, takich jak Range Rover Sport.

Wnętrze салона Фрилендера содержит в себе множество приятных мелочей, а как известно, из мелочей и складывается общее впечатление. Большие карманы в дверях, подстаканники возле центральной консоли – все эти полезные детали очень в тему, особенно когда ездишь всей семьей на дальние дистанции.

Najważniejszą rzeczą, która jest bardzo ważna, jest doskonała widoczność na siedzeniu kierowcy, dzięki lądowaniu generała. W lustrze można wyraźnie zobaczyć, co dzieje się z tyłu, więc nie ma specjalnej potrzeby w tylnej kamery.

Deska rozdzielcza i środkowa konsola są teraz lepiej udekorowane dzięki wstawkom wyglądającym jak szczotkowane aluminium. A same urządzenia są w chromowanych felgach.

Oprócz zmian wizualnych, nawet pióra wycieraczek uległy poprawie, a objętość zbiornika paliwa wzrosła. Aby poprawić wygląd Land Rover Freelandersilnik i zawieszenie zostały zamocowane na mocnym noszach, ta decyzja uratowała samochód przed wibracjami. Ponadto poprawiono obsługę drogi, dzięki zastosowaniu stabilizatora zapewniającego stabilność resoru na przednim zawieszeniu.

Polecany artykuł: Hyundai Creta vs Renault Kaptur vs Kia Soul?

Ponadto poprawiono właściwości jezdne w terenie dzięki dużemu przednim i tylnym ruchom zawieszenia, a prześwit podwozia wzrósł. Przekładnia została również ulepszona dla najlepszego pojazdu terenowego - pojawiła się pośrednia zmiana biegów, dzięki której SUV zaczął czuć się świetnie podczas poruszania się w błocie, piasku i na stoku.

Na rynku rosyjskim dostępne są 4 warianty konfiguracji 3-drzwiowych (S, E, SE i Sport) oraz 5 wariantów 5-drzwiowych konfiguracji crossover - S, E, SE, Sport i HSE.

Podstawowa wersja 5-drzwiowa klasy S zawiera:

• przednie i boczne poduszki powietrzne;
• system audio z odtwarzaczem CD;
• centralne zamki;
• Napęd elektryczny do okien i lusterek;
• składane tylne siedzenia;
• kierownica może być również regulowana;
• i wiele innych przydatnych funkcji.

Najdroższy pięciodrzwiowy HSE jest najbardziej luksusowy spośród Lend Rover Frilenderов Modyfikacja, ponieważ tutaj wnętrze jest obszyty wysokiej jakości i kosztownej skóry, możliwe jest wykończenie wnętrza Alcantarą. Istnieje również elektryczne szyberdach, klimatyzacja, podgrzewane przednie fotele. Inne przydatne funkcje obejmują czujniki parkowania, światła przeciwmgielne, potężny system audio z 8 głośnikami i zmieniarką CD. Samochód jest wart swojej ceny.

Jeśli mówimy o wersji sportowej, to ma dyski o mniejszej średnicy i obniżony prześwit, który wynosi 165 mm.

A następnie wideo, które pokazuje, w jaki sposób Land Rover Freelander pewnie pokonuje jazdę terenową: