Alternator paska napinacza

Nowoczesne samochody to złożony zestaw różnych części i mechanizmów, dlatego problematyczne jest utrzymywanie właściwego stanu komponentów. Ale najgorsze, gdy w najbardziej krytycznym momencie samochód nagle zawiedzie.

Dlatego przed kolejnym wyjazdem należy przeprowadzić dokładną kontrolę techniczną ważnych systemów. Najbardziej znane jest sprawdzenie stanu i poziomu oleju silnikowego, ciśnienia w oponach, poziomu płynu chłodzącego. Nie zapomnij również sprawdzić paska alternatora, a mianowicie stopnia naprężenia.

Generator powinien działać prawidłowo i wytworzyć wymagane napięcie do normalnego funkcjonowania układów elektrycznych samochodu. Wydajność zależy od prędkości obrotowej koła pasowego, dlatego bardzo ważna jest sprawność napędu pasowego. Sama obecność pasa nie wystarczy do normalnej pracy generatora, musi mieć pewien poziom napięcia. Tylko w tym przypadku nie można się martwić o zasilanie samochodu.

Treść

  • 1 Znaczenie ustawienia
  • 2 Jak napiąć pas alternatora
  • 3 Jak dokręcić pasek alternatora za pomocą śruby regulacyjnej

Znaczenie ustawienia

Sprawdź napięcie paska alternatora

Aby sprawdzić napięcie paska alternatora, naciśnij go palcem

Taśma przenosi ruch obrotowy z wału korbowego na generator. Wykonany jest z bardzo wytrzymałej gumy wzmocnionej elastycznie. Łączy dwa (lub więcej) koła pasowe, których prędkość obrotowa wynosi kilka tysięcy obrotów na minutę. W takich warunkach ważne jest, aby taśma znajdowała się jak najbliżej odpowiedniego rowka koła pasowego. Zapobiegnie to możliwemu poślizgowi. Słabemu napięciu paska alternatora często towarzyszy charakterystyczny gwizd z komory silnika. Napięcie paska może być:

  • niewystarczające;
  • nadmierny;
  • optymalny.

Gdy pasek jest słabo napięty, może się ześlizgnąć, co zmniejsza wydajność generatora. Również poślizg taśmy powoduje jej przedwczesne zużycie. Mocno napięty pasek przyczynia się do uszkodzenia łożysk generatora.

Prawidłowość regulacji naciągu można sprawdzić, naciskając środek paska między dwoma kołami pasowymi.

Zobacz także: Jak ożywić akumulator samochodowy

Jak napiąć pas alternatora

Generator jest zamontowany na silniku w taki sposób, że może się obracać w pewnym zakresie względem osi śruby mocującej. Położenie generatora jest ustalane za pomocą łukowatego pręta ze specjalnym otworem i nakrętką. Optymalne napięcie paska alternatora wykonuje się, obserwując następującą sekwencję czynności:

  1. Najpierw odkręć nakrętkę, która znajduje się na pasku.
  2. Za pomocą szpatułki mocującej lub innego odpowiedniego narzędzia naciśnij generator.
  3. Następnie dokręć nakrętkę z powrotem na pręcie.
  4. Teraz możesz sprawdzić napięcie paska i powtórzyć cały proces.

Jak dokręcić pasek alternatora za pomocą śruby regulacyjnej

jak dokręcić pasek alternatora za pomocą śruby regulacyjnej

Najłatwiejszy sposób rozważenia naciągnięcia paska za pomocą śruby regulacyjnej

Najbardziej progresywną, wygodną i praktyczną metodą jest wyrównanie naprężenia śrub. W celu jakościowego wykonania takiej procedury konieczne jest przestrzeganie następującego algorytmu:

  1. Dokręcanie nakrętek dolnego i górnego poziomu mocowania generatora jest wymagane do poluzowania.
  2. Śruba regulacyjna obraca się ściśle zgodnie z ruchem wskazówek zegara. Następnie należy zabrać generator z jednostki głównej, kontrolując stopień napięcia mechanizmu pasa.
  3. Na końcu montażu nakrętki generator musi być odpowiednio dokręcony.

Niezależnie od wybranego systemu regulacji, po wykonaniu całej procedury, przy użyciu specjalnego klucza, należy wykonać 2-3 obroty wału, a następnie ponownie sprawdzić napięcie. Ponadto pomiar będzie musiał być przeprowadzony po krótkiej podróży.

LEAVE ANSWER