Kiedy usłyszysz pytanie "Co odróżnia płyn niezamarzający i płyn niezamarzający?", Musisz natychmiast stwierdzić, że środek przeciw zamarzaniu to ten sam środek przeciw zamarzaniu. W pewnym momencie nastąpiło zamieszanie w terminach. Przejdź do historii.
Wygląd przeciw zamarzaniu
Był czas, kiedy kierowcy wlewają wodę do radiatorów samochodów. W zimnej porze rozcieńczono ją glikolem etylenowym, aby płyn nie zamarzł. W przypadku starych samochodów z żeliwnymi silnikami i grzejnikami z mosiądzu ten płyn był odporny na korozję, dzięki czemu rozwiązanie wydaje się idealne. Pojawił się więc pierwszy środek przeciw zamarzaniu, który w tłumaczeniu oznacza "przed mrozem".
W przypadku nowych samochodów taka ciecz nie jest już odpowiednia, ponieważ podgrzewany płyn niezamarzający dosłownie zjada metal ze ścian głowic. W tym momencie powstał oryginalny skład płynu chłodzącego, który zawierał dodatki na bazie soli nieorganicznych.
Название новинке дали очень просто: первые три буквы взяли с таблички над дверью отдела: «Технология органического синтеза», а окончание «ол» пришло из химической лаборатории. Так и появился на свет антифриз под названием «Тосол». Постепенно из аббревиатуры название превратилось в имя нарицательное и стало ассоциироваться с отечественными автомобилями. Вскоре люди вообще стали думать о том, что тосол не пригоден для иностранных машин. И начали появляться вопросы о том, что лучше - środek przeciw zamarzaniu lub przeciw zamarzaniu? Что заливать środek przeciw zamarzaniu lub przeciw zamarzaniu? Можно ли их смешивать и многие другие.
Co to jest zły środek przeciw zamarzaniu i przeciw zamarzaniu?
Faktem jest, że pytanie "W jaki sposób środek przeciw zamarzaniu różni się od środka przeciw zamarzaniu?" Było wspierane przez pośredników: od hurtowników po detalistów. W tak zwanym "Tosol" producenci zaczęli dodawać dodatki, które zapewniają minimalne właściwości antykorozyjne. Jest to tania opcja, która będzie częściej kupować. Ale płyny oznaczone jako "Płyn przeciw zamarzaniu" nie mają szczęścia. Są producenci, którzy nie dbają o nowe rozwiązania i wdrożenia i wlewają płyn niezamarzający do kanistrów z lat 70. i 80. ubiegłego wieku. Prawdopodobnie jest to jedyna różnica między płynem niezamarzającym i środkiem przeciw zamarzaniu, jeśli mówimy bardzo prosto.
Polecany artykuł: Tuning VAZ 2113 (własnymi rękami możesz uczynić samochód wygodnym i wyjątkowym)Co kupić za samochód?
W przypadku nowoczesnego samochodu najlepiej kupić środek przeciw zamarzaniu od zaawansowanego producenta, którego produkt został zatwierdzony przez poważnego producenta samochodów, na przykład Mercedes. Nie należy dotykać żadnych nieznanych marek.
Czy mogę mieszać środek przeciw zamarzaniu i płyn przeciw zamarzaniu?
Przejdziemy teraz do pytania, co należy wypełnić - płyn niezamarzający lub przeciw zamarzaniu, czy raczej można je mieszać? Nawet biorąc pod uwagę fakt, że oba są chłodziwem, nie należy mieszać produktów różnych producentów. Najpierw należy przepłukać układ chłodzenia, a dopiero potem wlać do niego inny płyn przeciw zamarzaniu. Jeśli nie zostanie to zrobione, może powstać korozja lub może pojawić się osad, który zatka kanały i pogorszy jakość chłodziwa.
Decydując się na wymianę płynu niezamarzającego, należy opróżnić stary - z chłodnicy, zbiornika wyrównawczego i bloku cylindrów. Połóż samochód na zjeżdżalni lub rampie z przodu, aby wylać więcej płynu. Następnie przepłucz system wodą destylowaną. Napełnij wodą, przekręć wszystkie korki, uruchom samochód, włączając piec na maksimum i pozostaw silnik na kilka minut na biegu jałowym, a następnie spuść wodę. Powtórz tę procedurę kilka razy, po czym będziesz mógł wypełnić nowy płyn przeciw zamarzaniu.
Podczas nalewania nowego płynu przeciw zamarzaniu, postaw samochód na prowadnicy z przodu do góry. Pozwoli to uniknąć wtyczek powietrza w układzie chłodzenia. Przy okazji nie trzeba całkowicie wypełniać płynu niezamarzającego. Pozostaw czapkę chłodnicy otwartą, uruchom samochód, aby wypchnąć powietrze. Dopiero wtedy napełnij cały płyn przeciw zamarzaniem i dokręć nakrętkę.
