Każdy właściciel czternastego modelu wie, czym jest czujnik biegu jałowego VAZ 2114 i jaki ma on wpływ na działanie samochodu.

Czujnik pracuje na biegu jałowym, aby pomóc silnikowi samochodu, wykręcić wymaganą liczbę obrotów, gdy jest on odłączony od przekładni. Zależy to od prawidłowej i stabilnej pracy, jak twój samochód będzie działał w czasie zmiany biegów, podczas wybiegu z neutralną prędkością, podczas gdy samochód jest na światłach itp.

Jeśli pojawią się problemy, na przykład samochód się zawiesza, silnik jest niestabilny, upewnij się, że konieczna może być wymiana czujnika biegu jałowego na VAZ 2114.

Główne objawy nieprawidłowego działania czujnika na biegu jałowym VAZ 2114

Podczas działania pojazdu może wystąpić wiele różnych sytuacji. Weź pod uwagę najbardziej podstawowe objawy awarii czujnika bezczynności:

1. Podczas pracy na biegu jałowym silnik przestaje działać, jest to szczególnie zauważalne, gdy samochód się uruchamia i zatrzymuje trochę. Ponadto, jeśli silnik wyłączy się natychmiast po wyłączeniu przekładni, jest to wyraźny sygnał wadliwego czujnika biegu jałowego.
2. Niestabilna prędkość, nawet gdy silnik jest dobrze rozgrzany. Obroty mogą rosnąć, znikać i ciągle się zmieniać.

Należy również zauważyć, że w przypadku awarii bezczynności, silnik nie będzie w stanie uzyskać wystarczająco wysokich obrotów w momencie uruchomienia. Gdy tylko dźwignia zmiany biegów zostanie ustawiona w pozycji neutralnej, silnik natychmiast się zatrzyma. W przypadku czujnika biegu jałowego VAZ 2114 (wtryskiwacza lub gaźnika) objawy pozostają takie same dla obu opcji.

Urządzenie i zasada działania czujnika na biegu jałowym

Z założenia czujnik VAS 2114 biegu jałowego jest zwykłym silnikiem elektrycznym opartym na specjalnej stożkowej igle. Niemal taki sam jak w VAZ 2109 (tuning). Czujnik biegu jałowego wtryskiwacza VAZ 2114, którego zdjęcie w sekcji wyraźnie pokazuje jego urządzenie. Stożkowa igła jest przeznaczona do dostarczania wymaganej ilości powietrza, dzięki czemu silnik samochodu może stabilnie pracować na wolnych obrotach.

Zalecany artykuł: Tuning VAZ 2112 jest prosty i stylowy.

Czujnik biegu jałowego zaczyna działać, gdy tylko zapłon samochodu jest włączony. Następnie zaczyna poruszać prętem, który jest ustaloną igłą stożkową. Następnie igła wykonuje proces otwierania lub zamykania specjalnego otworu kalibracyjnego, który znajduje się bezpośrednio w dyszy przepustnicy. Tak więc, dostarczanie powietrza lub nakładanie się występuje w momencie, gdy konieczne jest utrzymanie stabilnej pracy silnika na biegu jałowym.

Warto zauważyć, że dzięki czujnikowi biegu jałowego VAZ 2114 można rozpocząć jazdę na zimnym i wciąż czternastym silniku.

Naprawa i konserwacja czujników

Jeśli podczas pracy urządzenia VAZ wystąpią opisane powyżej usterki, należy natychmiast zwrócić uwagę na działanie i łatwość obsługi czujnika biegu jałowego VAZ 2114. Aby jednak poprawnie określić jego działanie i prawidłowe działanie, należy go usunąć.

Nawiasem mówiąc, nieaktywny czujnik VAZ 2114, którego koszt pozostaje na przystępnym poziomie, wynosi około 350 rubli, więc w przypadku jakichkolwiek usterek zalecamy zastąpienie go nowym.

Gdzie jest zainstalowany czujnik na biegu jałowym VAZ 2114 i jak go usunąć?

Aby sprawdzić działanie czujnika, musisz dokładnie wiedzieć, gdzie znajduje się on bezpośrednio. Aby to zrobić, możesz przeczytać dokumentację techniczną do naprawy BAZ 2114. Możesz również obejrzeć wideo wizualne.

Sam czujnik znajduje się bezpośrednio na przepustnicy, nieco poniżej pozycji czujnika zaworu, a dokładnie naprzeciwko kabla biegnącego do pedału gazu. Jego montaż składa się tylko z dwóch śrub lub w rzadkich przypadkach czujnik można zamocować za pomocą masy klejącej. Pamiętaj, że czujnik biegu jałowego na VAZ 2114, który kosztuje około 350 rubli, jest uważany za dostępny dla większości właścicieli samochodów, więc lepiej mieć go w rezerwie.

Zalecany artykuł: Tworzenie ochrony przed hałasem w samochodzie

Proces usuwania czujnika z VAZ 2114

Przed przystąpieniem do demontażu czujnika biegu jałowego VAZ 2114, konieczne jest wyłączenie zapłonu i odłączenie terminala od akumulatora w celu zapewnienia bezpieczeństwa podczas pracy.

Następnie należy odłączyć wszystkie przewody, które trafiają do czujnika, z reguły wszystkie znajdują się w jednym złączu.

Następnie poluzuj śruby mocujące, jeśli są, lub delikatnie oderwij od kleju. Ale w tym przypadku będziesz musiał całkowicie usunąć cały zespół przepustnicy, a następnie bardzo ostrożnie usunąć sam czujnik.

Weryfikowanie wydajności czujnika

Po odłączeniu i odłączeniu czujnika biegu jałowego należy podłączyć do niego złącze, które wcześniej rozłączyliśmy.

Delikatnie dotknij palcem samego wierzchołka stożkowej igły, ale bez nadmiernego wysiłku i nacisku. Wtedy będzie wymagane, aby ktoś włączył zapłon samochodu. Jeśli w momencie włączenia zapłonu poczujesz małe wstrząsy, oznacza to, że czujnik jest w dobrym stanie. W przeciwnym razie wymagana będzie całkowita wymiana czujnika na nową. Jeśli zapytasz, ile kosztuje nieczynny czujnik na VAZ 2114, dzisiaj cena wynosi 350 rubli, czyli około 11 dolarów.

Czyszczenie czujnika na biegu jałowym VAZ 2114

W niektórych sytuacjach, aby przywrócić działanie czujnika, wystarczy je dokładnie wyczyścić. Aby to zrobić, musisz kupić specjalny środek czyszczący do gaźnika, który szybko i łatwo usunie całą płytkę nazębną i wszelkie zanieczyszczenia.

Jeśli czujnik został już wyjęty, to bierzemy bawełniany wacik, który dokładnie zwilżamy w środku czyszczącym, a następnie dokładnie i dokładnie wyczyścimy całą grupę kontaktową. Najlepiej wypełnić stożkową igłę, trzpień i sprężynę środkiem czyszczącym i pozwolić im leżeć podczas czyszczenia pozostałych elementów czujnika biegu jałowego. Następnie za pomocą szczoteczki do zębów wyczyść wszystkie zanieczyszczenia znajdujące się w zaworze dławiącym, a także oczyść zewnętrzne elementy czujnika biegu jałowego VAZ 2114, jeśli występują ślady kamienia, sadzy itp.

Zalecany artykuł: Gaźnik Colex 21083 i jego urządzenie

Po wyczyszczeniu wszystkich elementów czujnika przejdź do montażu urządzenia i zainstaluj go na swoim miejscu.

Proces instalacji czujnika

Z reguły sekwencja pozostaje przeciwieństwem demontażu czujnika. Ale tutaj trzeba wziąć pod uwagę szereg niuansów.

Konieczne będzie czyszczenie gniazda zaworu w dyszy dławiącej razem z kanałem powietrznym, a także całą powierzchnią przewidzianą dla pierścienia czujnika uszczelniającego.

Ostrożnie i dokładnie nasmaruj cały O-ring, najlepiej zrobić to z olejem silnikowym. Teraz zainstaluj czujnik na swoim miejscu. Włączyć zapłon i sprawdzić silnik na biegu jałowym.

Pamiętaj, że jeśli podczas demontażu uszkodzisz czujnik, to nie martw się, cena czujnika biegu jałowego VAZ 2114 jest dość niska i nie przekracza 350 rubli, dlatego o wiele łatwiej jest wymienić uszkodzoną część na nową.