Czym różni się automatyczny wariator: co jest lepsze i

Wielu kierowców, zbierając nowy samochód, świadomie odmawia ręcznej skrzyni biegów. Można je zrozumieć, ponieważ poruszanie się w korkach jest znacznie wygodniejsze bez ciągłego szarpania gałką dźwigni zmiany biegów. Tak, łatwiej jest "latać" wzdłuż trasy, nawet biorąc pod uwagę restrukturyzację z rzędu do rzędu.

Jednak czeka ich nowy dylemat, który jest lepszy niż zmienny lub automatyczny. Te przekładnie mają bardzo podobne cechy wizualne. Postaramy się poradzić sobie z ich podobieństwami i różnicami, a także z tym, która z cech jest zaletą, a co pociąga za sobą wady.

Treść

  • 1 Automatyczna skrzynia biegów
    • 1.1 Główne zalety "maszyny"
    • 1.2 Główne wady "maszyny"
  • 2 Układ z wariatorem
    • 2.1 Główne zalety wariatora
    • 2.2 Główne wady wariatora
  • 3 Wyniki

Automatyczna skrzynia biegów

Ten rodzaj skrzyni biegów jest bardziej podatnym rozwiązaniem dla pełnego zestawu samochodów, co wyjaśnia wiele różnic między wariatorem a automatem. Pierwszy "automatyczny", położył fundament tej branży, wyposażony w amerykańskie samochody w połowie ubiegłego wieku. Zasada działania tego urządzenia od tego czasu opiera się na harmonijnych duetach z przekładni hydrokinetycznej i planetarnych skrzyń biegów.

jaka jest główna różnica między wariatorem a automatem

Automatyczna skrzynia biegów

Pierwszy element odpowiada za płynne przenoszenie momentu obrotowego, a drugi to wszystkie wałki i koła zębate, które powinny ze sobą współpracować.

Nowoczesne przekładnie tego typu mają od czterech do ośmiu stopni.

Masowa produkcja samochodów z tym węzłem przyczyniła się do poprawy niezawodności większości produkowanych automatycznych skrzyń biegów. Dotyczy to wiodących deweloperów motoryzacyjnych. Młode firmy nie zawsze podejmują niezależny rozwój "automatu", ale wolą korzystać z witryn, które dowiodły swojej pozytywnej strony.

Główne zalety "maszyny"

Pozytywna jest w następujących punktach:

  • Łatwo jest prowadzić pojazd z automatyczną skrzynią biegów, którą kochają niezbyt doświadczeni kierowcy;
  • Zmiana biegów następuje w trybie automatycznym przez układ hydrauliczny po naciśnięciu pedału przyspieszenia;
  • Niezawodność konstrukcji zapewnia szacunek dla silnika. W przeciwieństwie do "mechaniki", samochód z automatyczną skrzynią biegów nie przesadza silnikiem i sprzęgłem przez agresywną jazdę.
Zobacz także: Jak sprawdzić stan zdrowia stawów CV

Główne wady "maszyny"

Oprócz pozytywnych aspektów istnieją również fakty negatywne:

  • Zauważalne zmniejszona dynamika - różnica między maszyną i wariatorem a skrzynką z "mechaniką". Przetaktowywanie z jednostek budżetowych będzie wolniejsze niż w przypadku pozostałych dwóch typów, chociaż w przypadku opcji premium różnica ta jest wyrównana;
  • Zużycie paliwa będzie wzrost automatycznej skrzyni biegów o 1-2 litry niż w wariatorze. Czasami styl jazdy może zrekompensować tę wadę. Ponadto istnieją już pewne modele samochodów, w których różnica jest odwrotna;
  • Więcej niż wysokie wymagania dotyczące oleju przekładniowego, jego ilość i częstotliwość wymiany będzie kosztować właścicieli tego typu samochodu drożej niż w przypadku innych konfiguracji.

Układ z wariatorem

Obrót przekładni za pomocą wariatora został wymyślony wcześniej. Zebrała różne mechanizmy i komponenty w branży. Jednak samochody zaczęły instalować taką przekładnię stosunkowo niedawno.

Podstawą tego układu są dwa wałki, na których zintegrowane krążki stożkowe są zamocowane z możliwością zmiany średnicy. Między sobą są one połączone łańcuchami lub wzmocnionym pasem napędowym.

co jest bardziej niezawodne w działaniu wariatora lub automatu

Wariator samochodowy

Ze względu na dynamiczną (w ruchu) zmianę średnicy kół pasowych, przełożenie między wałami zmienia się płynnie i płynnie, jak to możliwe. Tak więc ci, którzy są zainteresowani tym, jak odróżnić wariator od automatu powinni znaleźć się w oznaczeniu przekładni, aby znaleźć skrót CVT (Ciągle zmienna transmisja) oznacza bezstresowość.

Główne zalety wariatora

Zaznacz pozytywne cechy tej konfiguracji:

  • Dynamika zauważalnie lepsza niż średnia "automatyczna" lub nawet "mechaniczna" skrzynia biegów;
  • Prawie idealnie gładka praca przy zmianie przełożenia przekładni między wałami, która nie jest ręczną skrzynią biegów, ani nawet automatyczną skrzynią biegów;
  • Odpady paliwa wyraźnie niższy niż inne warianty jednostek transmisyjnych.

co jest lepszym wariatorem lub maszyną dla początkującego kierowcy

Należy zauważyć, że ten projekt skrzyni biegów jest najbardziej lojalny wobec zasobów silnika, a jednocześnie ułatwia prowadzenie samochodu, a także automatyczną skrzynię biegów.

Zobacz także: Która transmisja jest lepsza: automatyczna lub mechaniczna

Główne wady wariatora

Ta skrzynia biegów ma również ujemne strony:

  • Prace naprawcze z tym węzłem jest dość czasochłonne i wysoko płatne. Niewielka liczba specjalistów wynika z wciąż słabej dystrybucji tego węzła samochodowego. Częściej naprawy są przeprowadzane tylko na wyspecjalizowanych stanowiskach;
  • Pas wymagane, aby zmienić co najmniej 100-150 tysięcy kilometrów, co pociąga za sobą dodatkowe koszty;
  • Gearbox jest bardzo wrażliwy na rodzaj olejuktóry jest wybierany indywidualnie dla prawie każdego modelu samochodu. W przypadku problemów z olejem cała jednostka może ulec awarii, co spowoduje kosztowne naprawy lub całkowitą wymianę.

Wyniki

Dowiadując się, że wariator lub automat jest bardziej niezawodny, można znaleźć argumenty na korzyść obu rodzajów transmisji. Ważne jest, aby określić przyszłą obsługę i osiągi pojazdu. Kupując używany samochód z tymi przekładniami należy również wziąć pod uwagę stopień zużycia i konserwacji komponentów. Wskazane jest również wybranie bardziej powszechnych opcji, które później będą łatwiejsze i tańsze w samodzielnym utrzymaniu. Ale wszystkie inne rzeczy są równe, stare, sprawdzone w czasie automaty są bardziej niezawodne niż stosunkowo nowe CVT.

LEAVE ANSWER