Бывалые автолюбители, использующие отечественные и иностранные машины, часто встречались с закипанием аккумуляторной батареи. Подобная ситуация может застать любого водителя как вдалеке от дома, так и во время непродолжительной поездки. Разберемся, dlaczego bateria gotuje się w samochodzie и как себя нужно вести в такой ситуации.
Treść
- 1 Zagotuj urządzenie
- 2 Objawy poprzedzające wrzód
- 3 Ładowanie baterii
- 4 Problem generator
Wrzenia elektrycznego urządzenia
Niepożądana gotowanie powoduje, że bateria ma takie same konsekwencje jak intensywne działanie baterii. Uważa się, że w godzinę problematycznego elektrolitu wrzącego w bankach praktycznie zachodzą takie same procesy, jak podczas jego trzydniowej ciągłej pracy.
Podczas tej procedury w komorze silnika powstaje wilgotne środowisko. Takie zdarzenia przyspieszają procesy korozyjne za pomocą elementów metalowych. Niepowlekane lub cienkie elementy metalowe są szczególnie dotknięte.
Sytuację pogarsza ewentualne rozpryskiwanie elektrolitu, który zasadniczo ma wystarczającą koncentrację agresywnego kwasu. Związek chemiczny, który dostaje się do metalu, plastiku, gumy lub innych substancji, szybko reaguje z nimi, niszcząc ich integralność.
Żrąca kompozycja niszczy również lakier.przykładany do karoserii. Wnikające w pęknięcia agresywne środowisko dostaje się do metalowej podstawy. Dlatego też, gdy bateria wraca podczas jazdy, konieczne jest zminimalizowanie skutków tak szybko, jak to możliwe.
Objawy poprzedzające wrzód
Po odkryciu wcześniejszego wrzenia kierowca będzie mógł lepiej zabezpieczyć swój samochód. Ale aby sprawdzić cały czas, nie będzie prawie żadnych kierowców Warto zwrócić uwagę na znaki pośrednie. Specyficzny zapach elektrolitu powinien ostrzegać każdego entuzjastę samochodu. Zwłaszcza będzie to zauważalne w problematycznych samochodach po długim ruchu.
W innych przypadkach, aby zwrócić uwagę na swoją baterię i sprawdzić ją do wrzenia będzie potrzebne w następujących sytuacjach:
- niewystarczający poziom oświetlenia deski rozdzielczej;
- starter często zawodzi za pierwszym razem;
- silnik "kicha" podczas uruchamiania.
Chociaż objawy są podobne do rozładowanej baterii, warto podnieść okap i sprawdzić obszar baterii pod kątem obecności kałuż skażonych plamami (elektrolit łatwo przyciąga kurz). Takie wizualne znaki wskazują na problem.
Możesz samodzielnie diagnozować nawet na drodze. Po podróży przez 20 ... 30 minut, kierowca nie zacina silnika, ale zatrzymuje się, a podnosząc okap, ostrożnie odkręca wtyczki akumulatora. Jeśli zauważą się bąbelki gazu, wówczas potwierdzone zostaną nieprzyjemne obawy.
W żadnym wypadku nie należy używać zapalniczki ani innego otwartego ognia do oświetlania komory silnika.
Основными причинами, dlaczego bateria gotuje się w samochodzie, является короткое замыкание или перезаряд батареи. Рассмотрим оба случая подробнее.
Ładowanie baterii
Gdy bateria przekroczy napięcie znamionowe, woda w elektrolicie zaczyna się rozkładać na oddzielne składniki: wodór i tlen. Zarówno gaz mają tendencję do opuszczania banków przestrzeni, pozostawiając powierzchnię. Proces ten jest bardzo podobny do zwykłego gotowania wody na piecu (choć ma inny charakter) i dlatego zasłużył na tę nazwę.
Aby sprawdzić, będziesz potrzebował specjalnego testera. Jest on wyrzucany przez zaciski akumulatora, a następnie odbierany jest w dwóch pozycjach:
- na biegu jałowym;
- podczas ładowania elektrowni do 2000 ... 2500 obr / min.
Drugi parametr jest kontrolowany przez obrotomierz samochodu.
Po otrzymaniu wartości w zakresie 12,8 ... 13,4 V na testerze bateria jest uważana za działającą. Dozwolony jest niewielki nadmiar odczytów w niektórych akumulatorach do 14,3 V. Jeżeli napięcie zostanie wyraźnie przekroczone, akumulator zostanie naładowany.
Główną przyczyną tego wyniku jest problematyczny przekaźnik napięcia. Wymaga wymiany. Do testowania przeprowadzane są dodatkowe testy:
- na szczotki regulatora umieszczona jest mocna lampa 12 V;
- do wniosków przekaźnika sumującego "+" z akumulatora;
- na przekaźniku wyrzucamy "-" z akumulatora, w wyniku czego lampa powinna się zapalić, w przeciwnym razie nastąpiłoby zerwanie styków.
Jeśli bateria palców jest włożona szeregowo w obwód, lampa musi zgasnąć, ponieważ napięcie wzrasta. Wyblakłe światło sygnalizuje przepalony przekaźnik.
Należy wziąć pod uwagę, że przekaźnik działa zgodnie z zasadą elektromechaniczną, dlatego może mieć wyburzone ustawienia. W przypadku urządzeń czysto elektronicznych pozostaje jedynie do dokończenia wymiany.
Problem generator
Jeśli w samochodzie wykryta zostanie wrząca bateria, należy sprawdzić wydajność mostka diodowego w generatorze. Przekształca naprzemienne napięcie na prąd stały. Jeśli jedna z diod nie poradzi sobie z ich obowiązkami lub wypali się, konsekwencje są zauważalne:
- ładunek nie jest dostarczany do akumulatora;
- następuje wymuszone rozładowanie baterii;
- AC jest dostarczany do akumulatora, co prowadzi do wrzenia elektrolitu.
Jeśli napięcie przychodzące znajduje się w normalnym zakresie, a bateria nadal się gotuje, przyczyną jest często sama bateria. Prawdopodobnie w jednej z puszek wystąpiło zwarcie, podczas gdy dla pozostałych przekroczono dopuszczalne napięcie, z którym nie mogą sobie poradzić. Konsekwencją tych zdarzeń jest gotowanie i rozkład na wodór i tlen. Napraw zwarcie baterii nie podlega. Będzie potrzebować nowego źródła zasilania dla samochodu.
