Dlaczego puka transmisję w punkcie kontrolnym?

Почему выбивает передачи на КПП?

Właściciele używanych samochodów często napotykają problem w skrzyni biegów. Dokładniej, z powodu zużywania się kół zębatych i wałów, niektóre koła zębate mogą "wyskoczyć" podczas ruchu. Nie ma znaczenia, jaki bieg "wybija" i przy jakiej prędkości jest to pierwszy objaw nieprawidłowego działania skrzyni biegów.

Nawet zupełnie niedoświadczony kierowca zrozumie, że transfer wyskoczył. Przeanalizujmy taki moment: Jeździsz, pewnie zyskujesz prędkość, gdy nagle samochód nagle traci moc, a ryk silnika staje się silniejszy. Oznacza to, że program, do którego się przeprowadziłeś, po prostu przeskoczył. Konieczne jest wyciśnięcie sprzęgła i ponowne włączenie prawego biegu.

Dlaczego powala transmisję w ręcznej skrzyni biegów?

Istnieje kilka takich powodów:

- pierwszym i prawdopodobnie najczęstszym w używanych samochodach jest pękanie wsporników silnika. W wyniku takiego urwiska silnik "idzie z drżeniem", tracąc jednocześnie twardy kontakt ze skrzynią biegów. Możesz sam zrozumieć, że masz uszkodzone zawieszenie silnika, nawet nie podnosząc samochodu na podnośniku. Jeśli podczas ruchu puka nie tylko pewną prędkość (na przykład drugi bieg), a transmisje są różne (od pierwszego do piątego), najprawdopodobniej jest to zakończenie podpór ICE.

Почему выбивает передачи на КПП?

- drugim powodem, który jest bardziej pracochłonny w naprawie, jest zużycie zębów na tulejach synchronizatora i zębatkach. Przyczyną zużywania się kół zębatych i zębów może stać się nieprawidłowo wyregulowane sprzęgło, osłabiony kabel, z powodu tego, jak szybko zęby na zębatkach zaczynają się ścierać, pozostawiając metalowe wióry w samej skrzyni biegów, co z pewnością ma również niekorzystny wpływ na pracę manualnej skrzyni biegów. Przy takiej usterce z reguły wyskakuje drugi lub trzeci bieg. Ale aby pokonać, z reguły będzie tylko jedna z tych prędkości, a potem tylko przy gwałtownym przyspieszeniu lub zwalnianiu. Osłabienie sprężyn synchronizatora jest również przyczyną prędkości wybicia. Aby zrozumieć, na czym polega problem, dopiero po otwarciu punktu kontrolnego.

Patrz także: Co to jest sprzęgło hydrauliczne i gdzie jest ono stosowane

Почему выбивает передачи на КПП?

- Trzecim powodem jest duże zużycie mechanizmu wyboru żądanego narzędzia. Identyfikacja takiej przyczyny również nie jest prosta. Konieczne jest również wyjęcie skrzyni biegów i otwarcie jej.

Jeśli prędkość tylna zostanie wyłączona (bardzo rzadko), przyczyną jest prawdopodobnie to samo zużycie synchronizatorów i kół zębatych.

Wynik

Często możliwe jest określenie uszkodzenia dopiero po otwarciu skrzyni biegów. W przypadku takich usterek lepiej nie obsługiwać samochodu, dopóki złamanie nie zostanie naprawione. W jednej wspaniałej chwili ta lub ta prędkość zatrzyma się i w ogóle się uruchomi, a naprawa będzie kosztować znacznie drożej.

LEAVE ANSWER