Jeśli zauważysz, że twój zbiornik gazu jest zgniły lub przypadkowo go przebijesz, nie spiesz się, aby kupić nowy. Nawet kupienie używanego zbiornika z gazem może latać do całkiem grosza. Najpierw musisz określić skalę obrażeń.

Wyjmij zbiornik gazu, osusz i sprawdź, czy nie ma rdzy. Większość samochodów ma go z tyłu po prawej stronie samochodu. Jeśli to konieczne, wyczyść go ze wszystkich depozytów. Czyszczenie może być przeprowadzane w sposób improwizowany (skóra) i specjalne mechanizmy (piaskowanie).

Lutowanie zbiornika gazu

Po dokonaniu oceny zidentyfikowanych uszkodzeń można przystąpić do lutowania zbiornika gazu. Najpopularniejszą metodą jest zgrzewanie na zimno. Oczyszczamy powierzchnię, na której uszkodzony jest zbiornik gazu. Wymieszaj w oddzielnej misce z żywicą epoksydową i utwardzaczami. Nałóż jednorodną masę na otwór.

Na homogenicznej masie należy nałożyć plaster tkankowy, po obfitym umyciu go i zaimpregnować go tą samą mieszaniną. Po stwardnieniu żywicy należy upewnić się, że cała powierzchnia otworu jest pokryta i obficie pokryta żywicą i plastrem. Taki patch może zająć więcej niż jeden sezon, ale nie spodziewam się, że przez resztę czasu będzie on korzystał z samochodu.

Lutowanie to jest odpowiednie w większości przypadków, ale dla zbiorników z tworzyw sztucznych potrzebna jest inna metoda lutowania. W takim przypadku potrzebujesz lutownicy (250 W). W przypadku dużych uszkodzeń będą wymagane dodatkowe kawałki plastiku (tej samej marki co zbiornik gazu). Każda plastikowa część musi być oznaczona.

Zobacz także: Przygotowanie samochodu na zimę własnymi rękami

Zasadniczo tworzywa są podzielone na trzy typy. PP (polipropylen), ABS (akrylonitryl-butadien-styren), PA (poliamid). Lutowanie zbiornika z tworzywa sztucznego jest potrzebne tylko z zewnątrz. W razie potrzeby użyj materiałów wzmacniających (drobna siatka metalowa). Po lutowaniu wyroby z tworzyw sztucznych nie pozwalają na szybkie chłodzenie lutowanych części.

Zbiornik gazu, lutownica, lut

Lutowanie metalowego zbiornika paliwa wymaga mocnej lutownicy (500 W). Przed lutowaniem powierzchnię otworów należy poddać działaniu kwasu lutowniczego. Lut powinien być topliwy, w skrajnych przypadkach zrobi to płyta miedziana. Po lutowaniu należy pokryć całą powierzchnię żywicą, aby rdza się nie pojawiła.

Jeśli w czasie podróży nie ma zbyt dużych obrażeń, możesz użyć ludowego środka, oczywiście, jeśli masz mydło na wyciągnięcie ręki. Trzeba dużo wetrzeć mydłem na powierzchnię, gdzie są przypuszczalnie dziury. Mydło zatyka wszystkie małe pęknięcia, a tym samym pomaga dostać się do najbliższej stacji obsługi. Ta metoda jest przeznaczona tylko po to, aby dostać się do najbliższej stacji. służąc.

Wynik

Wszystkie opisane metody nie gwarantują długiej i wysokiej jakości pracy Twojego zbiornika gazu. W przypadku pęknięcia części konieczna jest wymiana tej części. W naszym przypadku odłożymy wymianę zbiornika gazu, ale w końcu, prędzej czy później, konieczna będzie wymiana dziurkowanego zbiornika gazu.