Producenci samochodów starają się interweniować ze strony właścicieli samochodów w projektowaniu samochodu, a jego poszczególne komponenty i zespoły są minimalne. Dzięki tej filozofii, współczesna naprawa samochodów często sprowadza się do zastąpienia jednej jednostki lub modułu innym.

Układ elektryczny nie jest wyjątkiem. W końcu większość akumulatorów w samochodzie nie wymaga konserwacji. Jednak pomimo tego możliwe jest niezależne ładowanie bezobsługowej baterii samochodowej w domu.

Treść

• 1 Cechy konstrukcyjne baterii samochodowych
• 2 Działania przygotowawcze
• 3 Proces ładowania akumulatora samochodowego
• 4 Czy musisz naładować nową baterię?
• 5 Zasady bezpieczeństwa dla akumulatorów samowyładowujących

Cechy konstrukcyjne baterii samochodowych

Oprócz tego, że akumulatory można podzielić na bezobsługowe i serwisowane, można je sklasyfikować według typu elektrolitu. Ten element dowolnej nowoczesnej baterii samochodowej jest dostępny w trzech formach:

• z ciekłym elektrolitem w zbiornikach na bazie wody kwaśnej i destylowanej (wersja klasyczna);
• z bazą żelową (raczej drogie, ale bardziej wytrzymałe i odporne na różnice w opłatach / rozładowaniach);
• elektrolit jest wchłaniany do włókniny z polipropylenu (mniej powszechny, ale bardziej progresywny rodzaj baterii).

Rozmiary baterii

Wszystkie bezobsługowe akumulatory samochodowe nie mają dostępu do wewnętrznego urządzenia. Ten warunek nakłada ograniczenia na manipulowanie baterią, więc wszelkie manipulacje mogą być wykonywane tylko przy parametrach elektrycznych.

Działania przygotowawcze

Aby prawidłowo naładować akumulator samochodowy bezobsługowy, konieczne jest określenie warunków, w których to nastąpi. Dostępne są dwie opcje:

1. Bateria zostanie usunięta z pojazdu i przeniesiona do źródła zasilania;
2. Przewody ładowarki zostaną podłączone do zacisków akumulatora w celu przeprowadzenia procedury bez odłączania się od konsumentów w samochodzie.

W obu przypadkach występują negatywne i pozytywne strony:

1. Pierwsza opcja niesie za sobą "plus", ponieważ możesz wyciągnąć baterię z garażu i kontrolować proces ładowania, który jest przeprowadzany w normalnych warunkach temperaturowych. Najprawdopodobniej nastąpi reset wszystkich ustawień elektronicznych w samochodzie, które będą wymagały ponownej instalacji.
2. Druga opcja jest wygodna, ponieważ nie trzeba nosić ciężkiej baterii z garażu iz powrotem, nie będzie resetowania od rozłączenia. Gdy spadnie napięcie lub niewłaściwie skonfigurowana ładowarka, odbiorcy energii elektrycznej w samochodzie mogą ulec awarii, co pociągnie za sobą kosztowną naprawę lub wymianę.

Ładowarka baterii

Chociaż ten typ baterii nazywany jest "bezobsługową", nie oznacza to jednak, że absolutnie nie trzeba ich używać i właściwie konserwować. Wszak proces ładowania odbywa się w momencie uruchomienia silnika. A kwestia konserwacji dotyczy manipulowania wewnętrznymi procesami chemicznymi elektrolitu.

Zobacz także: Akumulator samochodowy nie ładuje się z ładowarki - co robić?

Proces ładowania akumulatora samochodowego

Istnieje kilka opcji ładowania baterii:

• puls;
• schodkowy;
• odwracalny;
• połączone.

Każdy doprowadzi do pełne naładowanie baterii. Różnica między nimi leży w poziomie napięcia lub prądu. W niektórych przypadkach utrzymywane jest stałe napięcie iw pewnym stabilnym prądzie.

Ładowanie akumulatora bez wyjmowania samochodu

Aby kontrolować poziom aktualnego ładunku pojazdu, stosowane są uniwersalne woltomierze lub multimetry. Istnieją specjalne samochodowe przyrządy do pomiaru napięcia. Są one wkładane do gniazda zapalniczki. Na cyfrowym wyświetlaczu w czasie rzeczywistym dane są monitorowane z dokładnością do 0,01 V z zacisków akumulatora.

Ładowanie 12-woltowej baterii samochodu odbywa się przy napięciu w przedziale 16-16,5 V. Zaleca się rozpocząć ładowanie czystą baterią, lepiej jest zdjąć końcówki folii tlenkowej, aby lepiej skontaktować się z ładowarką krokodylkową. Ponadto podczas podłączania ładowarki do akumulatora nie powinno być żadnych pęknięć ani widocznych śladów smug.

Czas wymagany do pełnego naładowania można obliczyć na podstawie podanej pojemności akumulatora i prądu wyjściowego z ładowarki. Na przykład, aby całkowicie posprzątać akumulator o pojemności 55 Ah, ładowarka o mocy 5,5 A wymagałaby 10 godzin. Musisz sprawdzić poziom naładowania za pomocą woltomierza. W pełni naładowana bateria powinna wskazywać 12,6 V.

Jeśli możliwe jest dostosowanie prądu ładowania, lepiej wybrać niższy poziom.

Dzięki temu wydłuża się żywotność samochodowej jednostki elektrycznej. Większość ładowarek ogranicza prąd do 15 A. Stosując metodę stałego napięcia, podczas rozpoczęcia ładowania dostarczany jest maksymalny możliwy prąd, który w trakcie procesu spada do 10% pojemności akumulatora.

Bateria do ładowania garażu

Co godzinę tą metodą ładowania kontroluje napięcie akumulatora na zaciskach. Jeśli jego poziom osiągnie stabilność i nie zmieni się przez 1-2 godziny, a w bankach zaczyna się lekkie "gotowanie", proces można zakończyć.

Zobacz także: Komputerowa diagnostyka błędów w samochodach zrób to sam

W połączonej metodzie ładowania najpierw dostarczany jest stabilny prąd, a następnie ładunek utrzymuje się przy stabilnym napięciu. Wyjście jest sterowane automatycznie za pomocą specjalnych ładowarek. Pod koniec procesu następuje niezależne odłączenie od zasilania.

Czy musisz naładować nową baterię?

Nowa bateria zakupiona w sklepie samochodowym jest często umieszczana w samochodzie bez dodatkowego doładowywania. Można to zrobić, jeśli od momentu wyprodukowania baterii minęło mniej niż 6 miesięcy. W przeciwnym razie może wystąpić częściowe rozładowanie.

Zawsze możesz samodzielnie naładować nową zakupioną baterię. Jednak nie jest konieczne poddawanie jej intensywnemu procesowi z dużym natężeniem. Podczas ładowania należy przestrzegać zasad bezpieczeństwa dotyczących pracy z akumulatorami, ponieważ występuje uwalnianie szkodliwych gazów.

Zasady bezpieczeństwa dla akumulatorów samowyładowujących

W domu lub garażu, ładowanie akumulatora samochodowego powinno znajdować się w pomieszczeniu o dobrej wentylacji. Wynika to z uwalniania się mieszanin wodoru i tlenu. Palenie, iskrzenie lub używanie otwartego ognia w pobliżu strefy ładowania jest zabronione.

Podczas czyszczenia akumulatora przed zanieczyszczeniem nie można używać szmatów ze sztucznych materiałów, aby uniknąć elektryczności statycznej. Kiedy elektrolit się zagotuje, konieczne jest zatrzymanie procesu ładowania.