Wybierając samochód, ważną rolę odgrywa wygląd samochodu. Niewątpliwie każdy właściciel samochodu chce, aby jego żelazny koń wyglądał atrakcyjnie. Aby to zrobić, będzie musiał zająć się wieloma rzeczami: zderzakiem, aerodynamicznym zestawem karoserii, napowietrznymi progami i tak dalej.

Wszystko to nazywa się "pięknem" - często bezużyteczne i nie wpływa na charakterystykę techniczną samochodu. Ale dzięki zewnętrznemu tuningowi samochód wygląda bardziej agresywnie, sportowo, a jego oryginalny wygląd sprawia, że ​​myślisz o potencjalnych możliwościach samochodu.

Często taki "makijaż" bardzo szybko zawiedzie. Takie elementy wykonane są z wytrzymałego plastiku, którego niestety nie da się uchronić przed zadrapaniami, wiórami, pęknięciami. Przyczyny uszkodzeń mogą być różne, ale wynik jest zawsze taki sam - uszkodzenie samochodu. Aby naprawić przyjaciela na cztery koła na kilka sposobów. Najczęściej pęknięcia w częściach z tworzyw sztucznych są spawane lub klejone.

Najbardziej złożona technologia obejmuje zgrzewanie zderzaków. Będziesz potrzebował 40-60 watowej lutownicy, suszarki do włosów, noża, małej temperówki do przygotowywania elektrod, nożyczek (najlepiej op metalowych), płaskiego śrubokręta. Czasami złożoność naprawy pęknięć i koszty są takie, że lepiej byłoby podjąć pracę zawodową.

Drugą opcją naprawy jest wymiarowanie plastikowych części zderzaka. Niemal każdy kierowca może to łatwo zrobić. To rozwiązanie jest najtańsze i nadaje się do większości rodzajów tworzyw sztucznych używanych w tanich samochodach.

Niezbędny zestaw do naprawy pęknięć można kupić na rynku samochodowym. Składa się z kawałka włókna szklanego (około 1-2 metrów), żywicy epoksydowej i utwardzacza. Zestaw naprawczy do zderzaków, w zależności od tego, czy jest papier ścierny, plastikowy pojemnik do mieszania kleju i kitu do plastiku, kosztuje od 15 do 60 dolarów za opakowanie.

Zobacz także: Barwienie samochodów DIY

Oczywiście najcenniejsze jest tu włókno szklane, jego maksymalna elastyczność i elastyczność w pracy. Koneserzy powinni wybrać zestawy polskie lub białoruskie. A w języku białoruskim jest to samo polskie włókno szklane, ale kosztują o kilka dolarów mniej.

Ponadto trzeba kupić kit na plastik, jeśli nie jest jak papier ścierny, nie jest wliczony w cenę. Ogólnie rzecz biorąc, nieznacznie pogięta przednia część zderzaka z normalnym pęknięciem będzie musiała zostać naprawiona jeden dzień. Uwzględnia to czas potrzebny na usunięcie i instalację uszkodzonego elementu, a także całkowite wyschnięcie kleju epoksydowego (10-20 godzin)

To prawda, że ​​istnieją zestawy, w których żywica epoksydowa twardnieje w ciągu kilku godzin. Z jednej strony jest to wygodne - jeśli oczywiście zrobiłeś wszystko poprawnie, ale z drugiej - niezbyt. Wszakże w razie niepowodzenia, konieczne jest ponowne wykonanie dużej ilości i naprawienie głównych uszkodzeń oraz poprawienie ich działania.

Jeśli zrobisz coś dla sprawy! Jeśli na zderzaku widoczne są pęknięcia, małe łzy lub podarte otwory, są one uszczelnione włóknem szklanym od zewnątrz. A dla siły zaleca się nakładanie kilku warstw. Pierwszy powinien przytłoczyć szczelinę o 3-5 cm, a drugi powinien nakładać się na pierwszą łatę o 5-10 cm od jej krawędzi.

Oczywiście, linie łączące są dokładnie szlifowane. Gdy kratka i dolny spoiler ulegną uszkodzeniu, nie ma miejsca na "leczenie". Musimy jednak spróbować złapać samolot do maksimum, ponieważ znacznie wzmacnia on zderzak i eliminuje niepokój oraz potrzebę naprawy go na nowo.

Po utwardzeniu bazy od strony tylnej, nakłada się kit z zewnętrznymi kilkoma warstwami. Z reguły zawiesza się na około 20 minut, a po kolejnych 20 minutach można rozpocząć jego polerowanie. Ktoś zaleca dodanie lakieru do podkładu. Sprawia, że ​​powierzchnia jest bardziej sprężysta i mniej podatna na delikatne uderzenia, zapobiegając wiórom i pękaniu. Ale uwaga: w tym przypadku wzrośnie złożoność obróbki gleby (szlifowanie).

Patrz też: Zdejmowanie tylnego zderzaka w wersji sedan i hatchback Hyundai Solaris

Potem zaczyna się zabawa - malowanie zderzaka. Pomyśl dobrze, zważ swoją siłę i oceń swoje możliwości finansowe. Możesz powierzyć samochód specjalistom - koszt malowania na miejscu średnio od 100 do 500 USD. Wszystko zależy od stawki samochodu i stacji obsługi, często próbując oderwać więcej pieniędzy od klienta.

Pod warunkiem, że naprawa miała charakter lokalny i niewielki, możliwe jest przywrócenie powłoki do jej naturalnego koloru za pomocą zwykłej polerki redukującej kolor. Jeśli nadal występują pęknięcia lub luki, kup zestaw polerowanych kolorystycznie past, za pomocą przyciemnianego ołówka. W sklepach kosztuje od 20 do 25 dolarów.

Zestaw ten jest łatwy do wyboru dla każdego samochodu, ponieważ jego spektrum kolorów jest dość szerokie. Miejsce zniszczenia należy najpierw przetrzeć specjalnym tonującym ołówkiem. Lepka masa ukryje głębokie zadrapania, wypełni rozdrobnionym kamieniem i zapobiegnie korozji. Następnie należy zastosować poler redukujący.

Jednak dla niektórych osób czas poświęcony na naprawę samochodu wynosi sto dolarów, biorąc pod uwagę rozmiar zderzaka do stacji obsługi. Co jest bardziej opłacalne, każdy decyduje o sobie. Ale przecież wiele osób uwielbia bawić się samochodami, a naprawa napraw własnych pęknięć jest przyjemnością.