Właściwy układ hamulcowy jest gwarancją bezpieczeństwa zarówno dla kierowcy, jak i dla samego samochodu. Nawet w najbardziej niezawodnych modelach hamulce wymagają stałego monitorowania i opieki. Oprócz terminowej wymiany elementów ciernych hamulca i monitorowania poziomu płynu w zbiorniku głównego cylindra hamulcowego (GTZ), system wymaga również okresowego pompowania. . Istnieje kilka przypadków, w których potrzebna jest nieplanowa profilaktyka:

• zwiększona skoku pedału hamulca;
• naprawiać części układu hamulcowego;
• nietypowe zachowanie samochodu podczas gwałtownego hamowania;
• tuning układu hamulcowego.

Во всех перечисленных ситуациях требуется pompowanie hamulców. Есть два пути – обратиться в сервисный центр или выполнить работы самому. Для осуществления таких работ в техническом центре есть различные специальные приспособления, которые облегчают прокачку. Дома же придётся прибегать к помощи жены, друга или соседа.

Treść

• 1 Ogólne zasady dotyczące pompowania hamulców
• 2 Narzędzia i sprzęt do pompowania
• 3 Technologia pompowania układu hamulcowego
• 4 Procedura pompowania hamulców
• 5 Funkcje pompowania hamulców z ABS
• 6 Procedura pompowania układu hamulcowego z ABS

Ogólne zasady dotyczące pompowania hamulców

Zanim zaczniesz bezpośrednio pompować hamulce, napełnij zbiornik płynem hamulcowym do góry.

Nawet jeśli właściciel ma doświadczenie w pompowaniu hamulców innych typów samochodów i jasne zrozumienie ogólnych zasad wykonywania tych czynności, musisz dokładnie zapoznać się z instrukcją obsługi swojego modelu. W końcu każdy samochód ma swoje unikalne cechy konstrukcyjne. Jak pompować hamulce:

• używać do pompowania i wymiany tylko cieczy, która jest zgodna z certyfikatem wypełnionym w GTZ i zalecana przez producenta;
• używaj tylko czystych narzędzi, szmat, pojemników i akcesoriów;
• nie używaj brutalnej siły do ​​poluzowania złączek na zaciskach;
• niezawodnie zabezpieczyć samochód w podniesionej pozycji podczas zdejmowania kół;
• dokładnie sprawdź na ostatnim etapie dokręcania śrub mocujących dysk.

Narzędzia i sprzęt do pompowania

Перед тем jak pompować hamulce в своем автомобиле нужно приготовить нехитрые приспособления и материалы для предстоящей работы. Понадобятся:

• dwie małe, ale stałe zdolności do zbierania wypełnionej i nowej cieczy;
• wąż do pompowania, ściśle przylegający do armatury do pompowania;
• klucz do odkręcania okuć;
• klucz do kół;
• czyste szmaty, szmaty.

Do pompowania można użyć probówki z zakraplaczem

Nie jest trudno wykonać pojemniki z plastikowych półlitrowych butelek, przecinając je dokładnie na połowę wysokości. Jako wąż spustowy możesz użyć tubki z zakraplacza medycznego, kupując ją wcześniej w aptece. Możesz natychmiast kupić cały zestaw sprzętu do pompowania w sklepie samochodowym, bez angażowania się w dobór losowych przedmiotów. Podczas pracy wszystkie te elementy powinny być układane starannie na czystej desce lub niskim stole. Brud i kurz na nich jest wyjątkowo niepożądany!

Patrz także: Jak wymienić tylne klocki hamulcowe

Technologia pompowania układu hamulcowego

Po zrozumieniu sekwencji pompowania hamulców w samochodzie, należy odpowiednio zorganizować miejsce pracy. Jeśli wszystko można zrobić na dziurce w garażu bez zdejmowania kół, koszty robocizny i czasu będą znacznie mniejsze niż przy usuwaniu. Najpierw należy sprawdzić zaciski hamulca urządzenia i dostępność złączek do uwalniania powietrza i płynu. Niemal zawsze, aby wykonać pracę, potrzebny jest asystent, który usiądzie w kabinie na siedzeniu kierowcy i na polecenie, w dobrej wierze, wciśnie pedał w odpowiednim momencie lub powoli go zwolni. Sprawa jest prosta, nawet dziecko może sobie z tym poradzić.

Pierwsze koło jest zawsze pompowane, co jest najdalsze od GTZ. Cała sekwencja wygląda następująco:

ЗП - ЗЛ - ПП - ПЛ.

Symbole З i design oznaczają tutaj przednie i tylne koła, a i Л - w prawo iw lewo. Przyleganie do takiej sekwencji jest łatwiejsze do osiągnięcia pożądanego rezultatu.

Procedura pompowania hamulców

• napełnić zbiornik GTZ płynem do góry;
• usuwać zanieczyszczenia wokół krwawiących sutków;
• zdejmij gumowe kołpaki ochronne ze złączy;
• w przygotowanym słoiku wlać płyn hamulcowy do dna;
• umieścić rurkę na odpowietrzniku i ukryć drugi koniec w cieczy;
• asystent musi kilkakrotnie nacisnąć pedał hamulca, aż się ścisnie i przytrzymać do oporu;
• odkręcić dyszę i po awarii pedału "do polika" ponownie owinąć;
• powtórz to kilka razy i zrób to na każdym kole;
• Po osiągnięciu braku powietrza w układzie i "twardym pedale", mocno dokręcić wszystkie elementy, założyć zatyczki.

Umieść jeden koniec rury na złączce, a drugi umieść w pojemniku z płynem hamulcowym

W przypadku, gdy pedał po zakończeniu pozostaje miękki, należy sprawdzić stopień zużycia elementów ciernych zespołów hamulcowych. Wymień na znaczące zużycie.

Patrz także: Ilość płynu hamulcowego do wymiany

Funkcje pompowania hamulców z ABS

Задача несколько усложняется, если автомобиль оборудован антиблокировкой колёс (ABS). Впрочем, если все системы размещены единым узлом, то pompowanie hamulców с АБС производится по аналогии с прокачкой простой системы. Если гидроаккумулятор с гидромодулем расположены в разных узлах, то для прокачки потребуется диагностический сканер. С его помощью будет сниматься информация с электронного блока управления АБС. Обычно таким оборудованием располагают только профессионалы, поэтому профилактику и ремонт системы следует проводить уже на СТО.

Jeszcze trudniejsze, jeśli oprócz systemów ABS, ESP lub SBC są zainstalowane. Praca z takimi pojazdami powinna być prowadzona przez specjalistów w warunkach centrum serwisowego.

Podczas pracy akumulatora ciśnienia stopień sprężania płynu w układzie hamulcowym osiąga wysokie wartości. Jeśli w tym samym czasie naruszy się integralność linii, nastąpi silne wypłynięcie płynu na zewnątrz. Aby temu zapobiec, należy najpierw rozładować akumulator ciśnienia, naciskając pedał hamulca maksymalnie dwadzieścia razy, gdy zapłon jest wyłączony.

Procedura pompowania układu hamulcowego z ABS

Podobnie jak w przypadku układu hamulcowego nie wyposażonego w ABS, lepiej jest zaprosić asystenta do wykonania operacji pompowania. Ustawiamy zapłon w pozycji zerowej, odłączamy wszystkie złącza od zbiornika.

Procedura pompowania układu hamulcowego z ABS

Koła przednie są pompowane zgodnie z tym schematem:

• przygotowany wąż założony na okucie;
• dusić się jeden obrót;
• naciśnij pedał hamulca, aż się zatrzyma i utrzymaj go w tej pozycji;
• monitorować uwalnianie "przewiewnej" mieszaniny;
• przywrócić dyszę do pierwotnego położenia, zwolnić pedał.

Tył z prawej:

• przymocuj wąż do złączki i odkręć go na 1 obrót;
• Ściśnij "hamulec", aż zapłon zatrzymania zostanie ustawiony w drugiej pozycji. Cały czas trzymamy wciśnięty pedał;
• pompa zacznie działać i wydmuchuje bąbelki powietrza z układu. W związku z tym, gdy płyn z węża przechodzi bez powietrza, można zamknąć końcówkę spadową i zwolnić pedał.

Tylny lewy:

• pierwszy element jest wykonywany w taki sam sposób, jak w przypadku prawego koła;
• nie naciskaj pedału hamulca;
• pompa wyciska "nieczystą" ciecz;
• Teraz wciskamy pedał do pół obrotu, wykręcamy okucie;
• zwolnij pedał, poczekaj, aż pompa się zatrzyma.

Na ostatnim etapie całkowicie wyłączyć zapłon, podłączyć złącza z powrotem do zbiornika, sprawdzić szczelność systemu.