Wysokiej jakości światło samochodu jest kluczem nie tylko do dobrego oglądu w nocy i wieczorem, ale także w celu zapewnienia bezpieczeństwa na drodze. W takiej sytuacji dostosowanie światła reflektorów własnymi rękami jest ważnym krokiem podczas naprawy lub konserwacji samochodu. Znaczna liczba złożonych instrumentów lub narzędzi nie będzie potrzebna.

Treść

• 1 Potrzeba optyki motoryzacyjnej
• 2 Działania przygotowawcze
• 3 Używane znaczniki
• 4 Pierwsza opcja ustawień
• 5 Drugi sposób konfiguracji
• 6 Skonfiguruj protivotumanok

Potrzeba optyki motoryzacyjnej

Wszyscy kierowcy i profesjonaliści wiedzą, że wolno prowadzić samochód, jeśli ma odpowiednie oświetlenie zewnętrzne (światło niskie / wysokie). Przy nieprawidłowo skonfigurowanej optyce, gdy ustawiony kąt propagacji wiązki nie spełnia wymagań fabrycznych, wzrasta ryzyko oślepienia nadjeżdżających kierowców przez rozproszoną wiązkę światła.

Oślepienie na autostradzie lub na drodze w mieście może prowadzić do wypadku drogowego. Ponadto niskie wyniki kursów często prowadzą do kolizji awaryjnych.

Sprawdź status i dostosuj reflektory, które kierują pojazdami na autostradach o nierównym zasięgu. Jest to spowodowane brakiem równowagi elementów złącznych, co prowadzi do konieczności okresowej regulacji. Są inne sytuacje, kiedy musisz wiedzieć, jak prawidłowo ustawić reflektory:

• po instalacji protivotumanok;
• po zainstalowaniu nowego reflektora lub wymiany lam lub reflektorów;
• procedury regulacyjne są obowiązkowe po naprawie uszkodzonego frontu samochodu;
• jeżeli naprawiono całe zawieszenie lub jego podstawowe elementy;
• po wymianie tarcz lub opon.

Jeśli nie wykonasz regulacji w odpowiednim czasie, spowoduje to dalsze pogorszenie pracy i całkowity brak równowagi w optyce motoryzacyjnej.

Działania przygotowawcze

Doświadczeni specjaliści nie przechodzą do ustawień bez dokonywania pewnych wstępnych manipulacji z samochodem i niektórymi jego systemami. W przeciwnym razie wynik nie będzie na odpowiednim poziomie z możliwymi błędami. Wtedy będziesz musiał wykonać wszystko nie tylko na własną rękę, ale udaj się do centrum obsługi samochodów, aby uzyskać pomoc.

Etap przygotowawczy polega na zapewnieniu pojazdowi pozycji odpowiadającej normie, która będzie jak najbliżej tej stosowanej w fabryce. W tym celu wykonujemy następujące procedury:

• wyjmujemy z bagażnika rzeczy obce, pozostawiając tam tylko standardowy zestaw kierowców, w tym podnośnik, apteczkę pierwszej pomocy, tablice do awaryjnego parkowania;
• zapewniamy prawidłowe ustawienie samochodu poprzez sprawdzenie wartości ciśnienia w oponie i dostosowanie go, w razie potrzeby, do parametrów zalecanych przez producenta;
• asystenci mogą być zaangażowani w przyspieszenie prac;
• oczyszczamy zewnętrzną część urządzeń optycznych z zanieczyszczeń mechanicznych (kurz, brud itp.), a także wykorzystujemy słabo stężony roztwór organicznej kompozycji, aby usunąć olej i inne zanieczyszczenia tłuszczowe;
• Po wykryciu na schemacie, w którym znajdują się śruby regulacyjne reflektorów, wstępnie zwilżamy je płynem penetrującym, aby poluzować elementy złączne pod względem komfortu, sprawdzając niezawodność mocowania reflektorów w zasadzonej niszy;
• Przed rozpoczęciem ustawień należy wybrać płaską platformę, umieszczoną przed ścianą z pionowymi oznaczeniami na niej.

Patrz także: Ile godzin naładować akumulator samochodowy

Podczas regulacji kierowca musi znajdować się w kabinie lub w podobnym rozmiarze, aby zawieszenie było prawidłowe.

Używane znaczniki

Aby uzyskać prawidłowy wzór strojenia na pionowej powierzchni, zbliżamy się do wolnej ściany z góry, aby usunąć 2 metry. Narysuj na znaku środka maszyny i podobnych linii znaków z lamp na pionie. Następny krok wymaga narysowania linii poziomej od drogi do linii reflektorów. Następnie należy umieścić poziomo 5 cm poniżej poprzedniego znaku, który będzie pasował do położenia lampy od powierzchni drogi.

Ważne jest, aby wiedzieć, że w przypadku zastosowania oddzielnej optyki w samochodzie osobowym, pomiary są wykonywane dla każdej lampy.

Konieczne będzie odejście od ściany w odległości 7 metrów. Wybierz punkty, które odpowiadają centrom optycznym dla każdego urządzenia i połącz je liniami.

Pierwsza opcja ustawień

Znajdujemy płaską powierzchnię z pobliską ścianą. Zaznaczamy na pionowej powierzchni. Po pierwsze, zwykle przeprowadza się regulację świateł mijania. Odkręcamy śruby tak, aby przepływ był skierowany do środkowej linii poziomej.

Aby zapewnić kierunek przepływu pomaga płynnie obracać śrubokrętem bez ostrego nacisku osiowego. Wszystkie śruby znajdują się z tyłu reflektorów w komorze silnika. Ważne jest, aby wykonać operację naprzemiennie dla każdego reflektora, jednocześnie blokując światło od drugiego, zamykając ją gęstym płótnem, na przykład kartką. Następnie przejdź do drugiego urządzenia optycznego, kiedy możliwe było osiągnięcie przekierowania wiązki światła nieco poniżej osi centralnej.

Drugi sposób konfiguracji

Dostosowanie schematu regulacji świateł drogowych jest nieco inne. Będziesz także potrzebować pionowej płaskiej powierzchni, ale odległość od niej będzie wynosić do 10 m.

Regulacja belki głównej odbywa się w opisanej kolejności:

• samochód na pełnym biegu jest zainstalowany na płaskiej platformie bezpośrednio przed ścianą, gdzie zaznaczone są miejsca centrów reflektorów
• Najpierw zaznaczemy wskazane punkty i narysujemy poziomą linię 12 cm poniżej głównej osi;
• odjeżdżamy z pionu na dziesięciometrowym deptanie;
• ustawić światło na zero;
• kontrolujemy wiązkę światła, która musi pochodzić z optyki głowy i jej górnej granicy, aby dotknąć dolnej poziomej linii.

Patrz także: Co to jest światła do jazdy dziennej w samochodzie

Aby zrozumieć poprawność operacji, pomaga wideo prezentowane na stronie.

Skonfiguruj protivotumanok

Podczas regulacji każda lampa przeciwmgielna jest obracana w osi pionowej i poziomej. Jednocześnie dąży do uzyskania optymalnego kąta nachylenia. Dla wygody pracy z wyprzedzeniem osłabiamy elementy blokujące.

Algorytm ustawień krok po kroku składa się z następujących operacji:

• zainstalować samochód na płaskiej poziomej powierzchni, tak aby oś podłużna samochodu była prostopadła do ściany stojącej pionowo;
• oznaczyć wzór dopasowania dla konkretnego samochodu na ścianie;
• jeśli to konieczne, doprowadzamy ciśnienie w oponach do optymalnej wartości i odjeżdżamy w odległości 5-7 m od pionu;
• zaznaczamy na ścianie poziomą linię odpowiadającą poziomowi zainstalowanego światła przeciwmgielnego;
• włączając sąsiada, zaznacz na pionie strefę pary wiązek światła i środek między nimi;
• przejście ze świateł mijania na przeciwmgielne;
• jeżeli samochód jest zdejmowany w odległości pięciu metrów od ściany, to w przypadku zwykłego światła nachylenie wiązki powinno być 10 cm poniżej ustawionego poziomu, a światło przeciwmgielne powinno być regulowane w trybie równoległym bez nachylenia;
• zapewniamy śruby regulacyjne odległość środka dla belek PTF 1,2 m;
• korzystając z oznaczeń na pionie, narysuj oś automatyczną od góry do dołu i zmierz odległość od wiązki światła (powinna być równa po obu stronach osi).

Subtelności regulacji pomagają zrozumieć wideo. Ważne jest, aby postępować zgodnie z instrukcjami opisanymi w filmie.