Aby uniknąć problemów z silnikiem, konieczne jest przestrzeganie układu chłodzenia. Zwykle system chłodzenia nie jest szczególnie obserwowany, ale na próżno. Najważniejszą rzeczą do zapamiętania jest sprawdzenie poziomu płynu chłodzącego i, w razie potrzeby, uzupełnienie go. Ale często zdarza się, że brud dostaje się do układu chłodzenia, po czym środek przeciw zamarzaniu lub środek przeciw zamarzaniu staje się ciemny, co oznacza, że ​​zdecydowanie trzeba wyczyścić układ chłodzenia silnika.

Główne przyczyny zanieczyszczenia radiatorów

Jeśli przez długi czas nie zmienisz płynu niezamarzającego, może on ulec rozkładowi, olej silnikowy może również przedostać się do układu, ale nadal występuje szum lub rdza. Ponieważ chłodnica znajduje się przed samochodem, gromadzą się na niej wszystkie śmieci i kurz z dróg.

Konsekwencje

Jeśli chłodnica zostanie zanieczyszczona, doprowadzi to do tego, że cienkie rurki chłodnicy staną się jeszcze węższe, w związku z czym przewodność cieplna układu chłodzenia będzie się zmniejszać. Zasadniczo płyn zacznie słabo krążyć, a chłodzenie silnika będzie słabe, doprowadzi to do przegrzania, a przegrzanie doprowadzi do awarii silnika, trzeba będzie dokonać generalnego remontu, a to jest bardzo duży odpad. Dlatego taniej jest po prostu okresowo monitorować stan układu chłodzenia. Na szczęście to czyszczenie nie jest takie trudne.

Jak przepłukać system chłodzenia

Zaleca się czyszczenie układu chłodzenia raz na 2-3 lata. Nie tak często można samemu posprzątać, ale można skontaktować się z obsługą. Jeśli system chłodzenia zostanie wyczyszczony w odpowiednim czasie, brud nie będzie się gromadził, a silnik będzie lepiej chłodzony.

Najlepiej jest prać w lecie. Pierwszym krokiem jest spuszczenie płynu i sprawdzenie, w jakim jest stanie. Jeśli ciecz jest bardzo brudna, musisz poświęcić więcej czasu na czyszczenie.

Zalecany artykuł: BMW serii 3 z tyłu E46

Musimy poczekać, aż silnik ostygnie, a następnie otworzyć pokrywę chłodnicy. Jest to konieczne, aby przypadkowo się nie poparzyć.

Rodzaje czyszczenia układu chłodzenia:

• czyszczenie wewnętrzne - usuwanie rdzy, kamienia, starego środka przeciw zamarzaniu i innych zanieczyszczeń;
• zewnętrzne - czyszczenie chłodnicy z kurzu, owadów, brudu itp.

Czyszczenie zewnętrzne

Grzejnik gromadzi dużo brudu i zanieczyszczeń, więc jego właściwości chłodzące pogarszają się. Aby system bardziej efektywnie chłodził silnik, konieczne jest wykonanie i dokładne przedmuchanie chłodnicy; Tylko konieczne jest zapewnienie, że woda nie wpada do tych części samochodu, które nie lubią wody.

Wewnętrzne mycie chłodnicy i całego systemu

Aby przepłukać system od wewnątrz, można użyć zwykłej wody lub specjalnych środków płuczących, a niektóre są nawet myte za pomocą Coca-Coli lub zakwaszonej wody.

Płukanie wodą

Jeśli maszyna jest nowa, a środek przeciw zamarzaniu jest czysty i nie ma w nim żadnych zanieczyszczeń, wówczas można po prostu wziąć wodę destylowaną i wlać ją do chłodnicy, można również wlać wodę pitną, najważniejszą rzeczą jest to, że zawiera mniej soli.

Następnie włącz silnik i pozwól mu pracować przez 15 minut, po czym wyłącz silnik i spuść wodę, a następnie ponownie zalej czystą wodą. I powtórz procedurę. Należy to zrobić, dopóki spuszczona woda nie będzie całkowicie czysta.

Jednak spłukiwanie wodą nie jest najlepszym sposobem: szum może się pojawić, jeśli woda nie jest destylowana, a na ogół gorąca woda nie zawsze rozpuszcza poważne zanieczyszczenia.

Mycie zakwaszoną wodą

Po spuszczeniu płynu niezamarzającego i zobaczeniu płatków ze skali, lepiej użyć zakwaszonej wody. Aby uzyskać tę wodę, musisz dodać kwas octowy lub kwas cytrynowy, a niektóre dodać sody kaustycznej.

Polecany artykuł: Subaru Forester z płaskim 210-konnym silnikiem na rynku wtórnym

Najprostszy sposób nalewania kwasu cytrynowego, ponieważ jest najłatwiejszy do uzyskania. W 1 litrze wody jest 100 gramów kwasu cytrynowego. Konieczne jest, aby roztwór był słaby, aby nie niszczyć plastikowych, gumowych i plastikowych części.

Taką wodę należy jak zwykle wlać do chłodnicy, włączyć silnik i pozwolić mu pracować, aby silnik rozgrzał się do temperatury roboczej. Następnie musisz wyłączyć silnik i pozostawić samochód na 3 godziny. Opróżnij i zobacz, co się stało. Jeśli woda jest bardzo brudna, będziesz musiał powtórzyć tę procedurę ponownie. Czysta woda powinna wypłynąć. Koniec końców musisz zalać zwykłą wodą destylowaną, włączyć silnik i pozwolić mu działać. Następnie spuścić wodę, jest to niezbędne do oczyszczenia układu z zakwaszonej wody.

Płukanie za pomocą specjalnego narzędzia

W zależności od stopnia zabrudzenia chłodnicy i konieczności wyboru detergentu. Na przykład produkty do czyszczenia kwasem lepiej nadają się do odkamieniania, lepiej jest używać produktów alkalicznych do czyszczenia układu tłuszczów.

Jakie są środki do czyszczenia:

• Kwas-alkaliczny, zwykle są one rzadko używane, ponieważ mogą uszkodzić dziąsła i plastik.
• Oddzielnie kwasowo i zasadowo osobno. Powinny być naprzemiennie wlewane do grzejnika.
• Środki neutralne, w których nie ma kwasu i zasad, a czyszczenie jest spowodowane nieagresywnymi składnikami.

Producenci zwykle dodają środki czyszczące, inhibitory korozji, środki dyspergujące i środki ochronne do swoich specjalnych produktów do czyszczenia grzejników. W rezultacie narzędzie pozwala zapobiec ponownemu przyklejaniu się zanieczyszczeń do chłodnicy, a sprzęt ochronny chroni przed negatywnym działaniem kwasu i zasad. Istnieją również specjalne narzędzia, które obejmują elementy przedłużające żywotność plastikowych i gumowych części systemu.

Zalecany artykuł: Gaźnik VAZ 2108 i jego konserwacja

Czyszczenie chłodnicy koksowej

Wielu kierowców czyści swoje kaloryfery za pomocą Coca-Coli. Jest to logika, ponieważ zawiera kwas ortofosforowy, który doskonale usuwa kamień i rdzę z części. Ale także w Coca-Coli jest cukier, który może zatkać system chłodzenia. Stężenie kwasu w koli jest wysokie, może prowadzić do zniszczenia dziąseł w układzie. Również w Coca-Coli są gazy, a jeśli włączysz silnik, wówczas gazy te zaczną się nagrzewać i rozszerzać, co nie będzie miało wpływu na silnik.

Jeśli więc istnieje wielkie pragnienie zmywania chłodnicy za pomocą Coca-Coli, musimy poczekać, aż gazy wypłyną z napoju. Po zakończeniu czyszczenia konieczne jest przepłukanie układu wodą destylowaną.

Jeśli robisz pranie prawidłowo i na czas, system chłodzenia będzie działał dobrze, a silnik będzie dobrze chłodził i będzie trwał dłużej. A jeśli zmienisz olej na czas, to nigdy się nie złamie, cóż, kolejne 200 000 km. biegnij dokładnie.

Następnie wideo na temat czyszczenia układu chłodzenia: