Jednym z najważniejszych elementów naszego samochodu jest akumulator (akumulator). Główna rola, a mianowicie rozruch samochodu, odbywa się za pomocą akumulatora. Silnik jest uruchamiany przez doprowadzenie prądu do rozrusznika z akumulatora. Nawet przy wyłączonym silniku wszystkie systemy oświetleniowe i dźwiękowe będą działały prawidłowo, jeśli stan akumulatora jest dobry.

Szybkość ładowania baterii

System alarmowy samochodu również nie będzie działał, jeśli akumulator usiadł. Nawet przy poruszającym się samochodzie, jeśli generator nie poradzi sobie z ładunkami, bateria jest na ratunek. Oczywiście normalna praca systemu pokładowego pojazdu nie będzie działać prawidłowo przy niskim poziomie naładowania akumulatora. Dlatego w tym artykule postaramy się powiedzieć, jaka jest najbardziej optymalna szybkość ładowania baterii.

Szybkość ładowania baterii

Napięcie jest głównym parametrem baterii. Dlatego właściciel swojego samochodu musi wiedzieć, jakie napięcie powinno znajdować się w akumulatorze.

Napięcie akumulatora 6 PT (6 puszek) w stanie naładowanym powinno wynosić od 12,6 do 12,9 woltów. Wynika z tego, że opłata jednego może wynosić od 2,1 do 2,15 woltów. Jeśli napięcie jest mniejsze, oznacza to rozładowanie baterii, ale nie oznacza to, że nie można użyć baterii. Stale masz naładowaną baterię 100% vryatli, którą dostajesz. Poniższa tabela pokazuje zależność napięcia i stopnia naładowania akumulatora.

Niski poziom baterii

Jak pokazuje praktyka, krytyczny znak napięcia akumulatora 12-woltowego wynosi 10,8 wolta. To wydzielanie nazywa się - głębokie. Takie rozładowanie jest szkodliwe dla akumulatora, znacznie zmniejsza żywotność samochodu.

Patrz też: Wymiana zapłonu rozdzielacza Daewoo Matiz

Tabela pokazana powyżej, pokazana jako stopień naładowania, jest stale związana z gęstością elektrolitu. Ładowanie baterii może nie tylko sprawdzić napięcie na zaciskach. Możesz także sprawdzić gęstość elektrolitu. Gęstość w pełni naładowanego akumulatora powinna wynosić od 1,27 do 1,29 g / kb.sm. Gęstość elektrolitu można mierzyć za pomocą prostego urządzenia - areometru.

Sprawdź ładowanie akumulatora

Woltomierz lub multimetr pomaga w mierzeniu napięcia. Jeśli chcesz zmierzyć napięcie za pomocą multimetru, przełącz go na tryb pomiaru napięcia. Następnie podłącz jego styki do zacisków akumulatora, a na wyświetlaczu pojawi się ładowanie baterii. Biegunowość jest opcjonalna. Jeśli źle przyłożyłeś sondy do zacisków akumulatora, na wyświetlaczu pojawi się tylko ujemne napięcie. Zdjęcie poniżej pokazuje wynik pomiaru napięcia.

Za pomocą wtyczki ładującej można mierzyć i monitorować ładowanie akumulatora. Woltomierz wbudowany jest w mechanizm takiego przyrządu, który mierzy napięcie. Wtyczka ładująca nie tylko określa ładowanie baterii, ale także kontroluje stan samej baterii. Aby to zrobić, zmierz aktualne napięcie z rezystancją w trybie obiegu zamkniętego. Widły ładunkowe emitują rozruch pojazdu i określają obciążenie akumulatora. Ale podczas przeprowadzania takiego testu bateria musi być w pełni naładowana.

Przed sprawdzeniem naładowania akumulatora za pomocą wtyczki ładującej, podłącz zaciski wtyczki do zacisków akumulatora i ładuj przez 5-6 sekund. W piątej chwili zanotuj napięcie na woltomierzu. Jeśli napięcie jest mniejsze niż 9 woltów, to bateria nie wytrzyma przez dłuższy czas. Jeśli napięcie spadnie do 10 - 10,5 woltów, oznacza to, że bateria jest nadal w dobrym stanie.

Zobacz też: Nadmierna prędkość kamery: Strzałka - ST / M

Trzy główne typy ładowania baterii

• - przyspieszone. Ten tryb ładowania nazywa się Boost, znajduje się na większości nowoczesnych ładowarek samochodowych (ładowarek). Dzięki temu ładowaniu akumulator nie otrzymuje pełnego naładowania, ale wystarcza do naładowania samochodu. Tę opłatę lepiej jest użyć, jeśli pilnie potrzebujesz iść do swojego samochodu, a twoja bateria jest martwa. Opłata typu Boost, przyspieszona przez zwiększenie natężenia;

• - ładowanie przy stałym napięciu. Ten rodzaj ładunku musi utrzymywać stałe napięcie na zaciskach akumulatora. Jest to automatyczne ładowanie baterii, które występuje we wszystkich nowoczesnych ładowarkach. Zwykle używa się go, gdy bateria nie jest całkowicie rozładowana (nie mniej niż 11,5 wolta). Ten tryb ładowania nie może być kontrolowany. Sama ładowarka określa wymagane ładowanie akumulatora i automatycznie wyłącza proces ładowania;
• - ładować prądem stałym. To ładowanie dostarcza stałego prądu do akumulatora. Proces takiego ładowania odbywa się w kilku etapach, w których prąd zasilający stopniowo maleje. Ten tryb jest używany w przypadku całkowicie rozładowanych akumulatorów. Ładunek o stałym prądzie najskuteczniej i równomiernie ładuje akumulator. Minusem jest to, że takie ładowanie musi być stale monitorowane, a mianowicie, ładunek jest kontrolowany, a kiedy ładunek jest doprowadzany do normalnego zakresu, proces ten musi zostać zatrzymany.

Środki bezpieczeństwa

Cały proces odbywa się w dobrze wentylowanym miejscu. W pobliżu akumulatora i ładowarki nie powinny znajdować się otwarte płomienie ani iskry. Podczas ładowania akumulatora uwalniany jest wodór w połączeniu z tlenem, tworząc mieszaninę wybuchową!