Prawidłowo działająca bateria zapewni, że silnik zacznie pracować w praktycznie każdej temperaturze. Stabilna praca układu elektrycznego jako całości zależy w dużej mierze od jakości akumulatora, dlatego napięcie akumulatora samochodowego z generatora musi być stale włączone, aby w pełni naładować akumulator bez urządzeń zewnętrznych.

W przeciwnym razie będziesz musiał naciskać samochód za każdym razem, gdy będziesz potrzebował uruchomić silnik, lub będziesz musiał często wymieniać baterie przy nieprawidłowo pracującym alternatorze.

Treść

• 1 Powody rozładowania baterii
• 2 Ładowanie autodiagnostyczne
• 3 Wniosek

Powody rozładowania baterii

Aby utrzymać główne źródło energii elektrycznej w samochodzie, kierowca jest zobowiązany w stanie naładowanym. Jest to szczególnie ważne w zimie, kiedy okresy chłodzenia mogą znacząco wpłynąć na wydajność baterii. Również następujące sytuacje mogą być przyczyną rozładowania i słabego odbioru ładunku:

• wydłużenie żywotności baterii (występuje podczas długotrwałej lub nieprawidłowej pracy, gdy płyty ołowiane ulegają zniszczeniu);
• urządzenie ma gniazda elektryczne zapewniające szybkie rozładowanie akumulatora podczas parkowania
• ładowanie akumulatora z generatora pojazdu jest przerywane lub nie występuje odpowiednio.

W pierwszym przypadku wystarczy wymienić baterię na nową, aby wyeliminować usterkę. Kupując, musisz wybrać urządzenie elektryczne o odpowiedniej pojemności. W drugiej sytuacji należy wykręcić problem z okablowaniem lub dodatkowym zużyciem napięcia. Aby to zrobić, naprzemiennie odkładaj konsumentów, aw tym czasie mierzą za pomocą multimetru. Metoda pomaga określić problem w prądzie upływowym.

Aby rozwiązać trzeci problem, generator jest monitorowany. Przed sprawdzeniem ładowania akumulatora z generatora sprawdzamy stopień naprężenia paska i możliwy poślizg na kołach pasowych.

Jeśli nie ma możliwości lub możliwości samodzielnego przeprowadzenia procedur, samochód jest oddestylowany do centrum obsługi samochodów. Diagnozowanie takich problemów nie zajmuje dużo czasu specjalistom, ponieważ typowe awarie są najczęściej wykrywane.

Zobacz także: Jak działa bezkluczowy skrobak immobilizera

Ładowanie autodiagnostyczne

Dla tych, którzy nie wiedzą, jak sprawdzić ładowanie generatora, pokażemy Wam prosty sposób. Podczas diagnozowania potrzebny jest cyfrowy multimetr z trybem woltomierza. Tester przełącza się na zakres do 24 V. Monitorowanie odbywa się za pomocą napięcia wyjściowego akumulatora. Jeśli znajduje się w normalnym zakresie, proces przebiega poprawnie.

Łączymy kontakty z multimetru z odpowiednimi stykami akumulatora, gdy silnik pracuje. Wskazania na wyświetlaczu powinny mieścić się w zakresie 13,7 ... 14,4 V. Błędy 0,1 ... 0,2 V podczas pomiaru są dozwolone. Jeśli ładunek jest mniejszy, to jest to kolejny dowód niestabilnej pracy generatora.

Konieczne jest, aby wiedzieć, że regularne niedoładowanie prowadzi do pogorszenia charakterystyki akumulatora, a wkrótce do całkowitego uszkodzenia urządzenia.

Aby sprawdzić zdolność generatora do ładowania, należy nacisnąć pedał przyspieszenia do około 2000 obr / min, jednocześnie monitorując odczyty woltomierza. Gdy dane znajdują się w zakresie roboczym, zmienia się nieco, co wskazuje na prawidłowe działanie generatora. Jeśli wartości spadają znacznie poniżej minimum lub są w przybliżeniu na miejscu, generator nie jest w porządku.

Szczególnie zauważalne problemy z elektrykiem zimą, gdy duża liczba konsumentów, takich jak oświetlenie, ogrzewanie elektryczne kabiny i siedzenia jest często włączane jednocześnie. Rzeczywiście, nawet gdy maszyna pracuje na biegu jałowym, moc silnika nie wystarcza dla wszystkich użytkowników. Ta sytuacja ma znaczenie dla dużych miast z ich korkami.

Podczas uruchamiania silnika należy słuchać dźwięku generatora. Nie powinien pisk, a także dawać odgłos z powodu problemu.

Na stłumionym samochodzie są również wykonywane pomiary napięcia akumulatora. Dane w spokojnym stanie w normalnych warunkach temperaturowych nie powinny być niższe niż 12,6 V. Zbyt niskie parametry negatywnie wpłyną na pracę na starcie samochodu.

Zobacz także: Które świece zapłonowe są lepsze do wyboru

W niektórych przypadkach wystarczające jest okresowe ładowanie z zewnętrznego źródła w celu zapewnienia zadowalającego naładowania akumulatora. Podobna procedura jest wykonywana z wyjmowaniem baterii lub bez.

Aby przeprowadzić dokładniejszą kontrolę, musisz zdemontować generator. Przy takim badaniu kontrolowana jest kontrola uzwojenia wirnika, a jego dane kontrolne powinny być w zakresie 2,3 ... 5,1 Ohm. Na podstawie wyników pomiarów uzwojenia stojana wartości powinny wynosić 0,2 oma.

Wniosek

Wszystkie kontrole ładunku generatora bez demontażu trwają kilka minut. Zaleca się przeprowadzanie ich regularnie, szczególnie przy słabej baterii, aby problem nie złapał kierowcy po drodze. Wystarczy mieć multimetr w samochodzie i przeprowadzić diagnostykę w pomieszczeniu lub przy suchej, ciepłej pogodzie.