Większość awarii samochodów ma miejsce w najbardziej nieodpowiednim momencie, kiedy trzeba dotrzeć do określonego miejsca w czasie, trzeba spotkać krewnych na dworcu autobusowym iw wielu innych przypadkach. Następuje awaria pojazdu, również z powodu awarii rozrusznika. Wygląda na to, że samochód powinien jechać bez problemów, wszystkie mechanizmy działają idealnie, ale nadal się nie uruchamia.

Wygląd zestawu startowego

Możesz oddać samochód na stację serwisową, powierzając go nieznajomym, jednak istnieje inne rozwiązanie, które powinno być użyte, jeśli nie chcesz tracić czasu i pieniędzy na obsługę jednostki w centrum serwisowym. Jest to test samego startera i jego działania.

Treść

• 1 Przyczyny awarii rozrusznika i główne rodzaje usterek
• 2 Jak rozpocząć naprawę
• 3 Kontrola startowa odbywa się etapami
  • 3.1 Sprawdź starter jako całość
  • 3.2 Testowanie przekaźnika retraktora
  • 3.3 Sprawdzanie kotwicy i szczotek
  • 3.4 Sprawdź bendix

Przyczyny awarii rozrusznika i główne typy usterek

Awarie urządzenia uruchamiającego silnik samochodu są klasyfikowane według następującego wzoru:

1. Usterki mechaniczne. Awaria jest zwykłym zużyciem urządzenia. Przyczyną usterki może być długotrwałe działanie rozrusznika, a także zaniedbanie podstawowych zasad działania. Niektóre uszkodzenia mechaniczne występują z powodu problemów elektrycznych.
2. Usterka elektryczna. Nieprawidłowe zasilanie może spowodować takie uszkodzenie. Jak sprawdzić starter w tym przypadku? Odpowiedź jest oczywista i prosta: zdiagnozować zamknięcia międzyobrotowe, aby prześledzić ewentualne spalenie powierzchni roboczych i płyt zamykających, które mogą być spowodowane przejściem nadmiernego prądu przez styki.

Poniższe objawy awarii rozrusznika są najczęstsze w całym okresie eksploatacji pojazdu:

• Rozrusznik działa prawidłowo, ale wał korbowy pozostaje nieruchomy;
• Rozrusznik nie działa (nie włącza silnika samochodu na starcie);
• Rozrusznik włącza silnik samochodu, ale jednocześnie jest niewystarczająca liczba zwojów;
• Rozrusznik kontynuuje pracę po uruchomieniu silnika samochodu.

1 - kolektor; 2 - tylna pokrywa; 3 - obudowa stojana; 4 - przekaźnik retraktora; 5 - przekaźnik kotwiczny; 6 - osłona z napędu; 7 - dźwignia; 8 - wspornik dźwigni; 9 - uszczelka; 10 - przekładnia planetarna; 11 - Przekładnia zębata; 12 - okładka; 13 - pierścień ograniczający; 14 - wał napędowy; 15 - Bendix; 16 - pierścień zalewowy; 17 - podpora wału napędu z wkładką; 18 - przekładnia z przekładnią wewnętrzną; 19 - prowadził; 20 - środkowy bieg; 21 - podpora wału kotwicy; 22 - magnes stały; 23 - kotwica; 24 - uchwyt na szczotkę; 25 - szczotka

Jak rozpocząć naprawę

Aby odpowiedzieć na pytanie, jak sprawdzić rozrusznik na akumulatorze, nie trzeba mieć dużego doświadczenia w zakresie napraw samochodów. Konieczne jest jedynie przestrzeganie podstawowych zasad i sekwencji prac:

1. Sprawdzane jest poprawne działanie rozrusznika.
2. Sprawdzanie przekaźnika.
3. Kotwy i szczotki diagnostyczne.
4. Diagnostyka urządzenia, która zapewnia cichy rozruch silnika (Bendix).

Zobacz także: Instrukcja użytkowania Webasto

Sprawdzanie wydajności startera odbywa się etapami

Sprawdź ogólnie starter

W początkowej fazie urządzenie zostaje zdemontowane i zablokowane w imadle. Należy upewnić się, że urządzenie jest bezpiecznie zamocowane w imadle, ale jednocześnie nie jest mocno zgniecione. Śruby stykowe są następnie zamykane za pomocą cięcia drutu lub dowolnego metalowego przedmiotu. Jeśli starter działa, zacznie się ruszać. Oznacza to, że przyczyną awarii jest najprawdopodobniej błąd w przekaźniku trakcyjnym.

Kontrola startowa z akumulatorem

Test przekaźnika włamaniowego

Przekaźnik rozruchowy rozruchu jest sprawdzany w następujący sposób: po jednej stronie przekaźnik jest używany w obudowie rozrusznika i dodatnim zacisku akumulatora, a po drugiej w obudowie rozrusznika z końcówką ujemną. Jeśli przyczyna nie znajduje się w przekaźniku, kotwica natychmiast wypchnie bieg, tworząc charakterystyczne kliknięcie.

Sprawdzanie przekaźnika wciągającego z akumulatorem

Sprawdzanie kotew i szczotek

Jeśli pierwsze dwa kroki nie pomogły zidentyfikować przyczyny usterki, należy sprawdzić kotwicę rozrusznika. Aby to zrobić, należy przyłożyć napięcie 12 wolt bezpośrednio do rozrusznika, omijając przekaźnik retraktora. W ten sposób nie będziemy w stanie dowiedzieć się dokładnie, co jest wadliwe - uzwojenie twornika lub szczotki. Ale podczas demontażu rozrusznika wizualnie, możesz łatwo zdiagnozować przyczynę awarii, a także możesz skorzystać z multimetru.

Sprawdzanie kotew i szczotek аккумулятором

Sprawdź bendix

Sprawdź bendix на работоспособность также осуществляется без особых проблем. Понадобится мягкая прокладка, препятствующая повреждению компонента. С ее помощью бендикс помещается в тиски. Муфта данного элемента стартера должна поворачиваться только в одну сторону. Если вращение происходит в обе стороны, причина поломки устройства заключается как раз в неисправности муфты, которую следует незамедлительно заменить.

Przy ścisłej zgodności z powyższymi zaleceniami, kontrola rozruchu może być przeprowadzona szybko i bez żadnych szczególnych trudności.

Patrz też: Dokręcanie śrub głowicy cylindrów