Jeśli zauważysz, że twoja automatyczna skrzynia biegów zaczęła się trząść i przełączać późno, to nie jest to powód do paniki. Czasami wystarczy tylko umyć i wymienić olej, ale ważne jest, aby wykonać tę procedurę poprawnie. Obecnie w centrach samochodowych działa sporo mechaników, którzy zamiast pełnej wymiany oleju, dokonują częściowego wymiany, więc teraz poradzimy sobie z tym, jak zmienić olej w automatycznej skrzyni biegów.
Bez względu na to, co napisano w instrukcji, istnieje uniwersalna zasada - aby zmienić olej przekładniowy co 40 000 km. Ważne jest również, aby pamiętać, że istnieją 2 opcje zmiany oleju w automatycznym oknie:
- częściowa wymiana oleju;
- pełna wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów.
Częściowa wymiana oleju przekładniowego
Pierwsza opcja, zalecana do regularnej konserwacji, nazywa się częściową wymianą. Istota takiego zastąpienia jest następująca: konieczne jest spuszczenie oleju z automatu przez korek spustowy, jeżeli nie ma takiej zaślepki, konieczne jest zdjęcie miski przekładni. Ważne jest, aby zrozumieć, że cały olej z automatycznej skrzyni biegów nie łączy się, gdzieś w połowie pozostaje olej. Stary olej pozostaje w mechanizmie samej automatycznej skrzyni biegów, szczególnie w bagelku przemiennika momentu obrotowego, kanałach hydraulicznych i solenoidach. Dlatego jeśli po prostu spuścić olej, tylko połowa się zleje, dlatego ta metoda nazywa się częściową wymianą oleju przekładniowego.
Okazuje się częściowe zastąpienie oleju, jest tylko pół aktualizacji. Ogólnie rzecz biorąc, częściowa wymiana oleju jest prosta: podnieść samochód na podnośniku, odkręcić korek spustowy lub wyjąć całą szalkę, spuścić część starego oleju do specjalnego pojemnika.
Pożądane jest czyszczenie ścian palety z zanieczyszczeń, ponieważ jest tu sporo specjalnych płynów czyszczących, na przykład Liqui Moly Schnell Reiniger sprawdziła się dobrze.
Szczególnie zaawansowani mechanicy mierzą dokładną ilość oleju, który został spuszczony, po czym wypełniają tę samą ilość nowego oleju, co pozwala pozbyć się ustawiania poziomu oleju za pomocą bagnetu.
Jeśli wyjmiesz garnek, a następnie prawie wszystkie automatyczne skrzynie biegów, będzie można wymienić filtr oleju. Po opróżnieniu oleju i wymianie filtra należy wyczyścić oczyszczoną patelnię, w tym celu użyć nowej uszczelki lub szczeliwa. Zestaw do automatycznego filtra w większości przypadków zawiera uszczelkę. Jeśli chodzi o świeży olej, należy go przelać małymi porcjami przez otwór na bagnecie. Oczywiście można wysysać stary olej z tej samej dziury na miarki, ale do tego trzeba użyć specjalnej techniki.
Bardzo ważne jest prawidłowe ustawienie poziomu oleju w skrzyni automatycznej skrzyni biegów. Wskazane jest, aby najpierw wykonać pomiary, gdy skrzynka jest w stanie zimnym, a następnie, po rozgrzaniu skrzyni biegów, konieczne jest również zmierzenie poziomu oleju.
Полная wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów
Ta opcja wymiany jest bardziej skomplikowana, w tym przypadku następuje całkowite zastąpienie całego oleju w przekładni, we wszystkich częściach skrzyni, której stary olej nie pozostaje. Całkowita wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów powinna być wykonywana rzadziej niż częściowo. Pełną wymianę oleju można przeprowadzić w takich sytuacjach:
- po zakupie używanego samochodu;
- po 100 000 km. uruchomić;
- jeśli bardzo często samochód jedzie z dużą prędkością, a silnik przegrzewa się;
- jeśli wystąpią problemy podczas zmiany biegów - nieprawidłowe działanie elektrozaworu.
Dokonując całkowitej wymiany oleju w automatycznej skrzyni biegów, możliwe jest również przepłukanie wszystkich komponentów specjalnymi środkami płuczącymi, które nie tylko usuwają zanieczyszczenia, ale także są w stanie przywrócić działanie blokowania przemiennika momentu obrotowego i bloku elektromagnesu.
Pełna wymiana oleju w skrzyni jest dość długa - zajmuje około 1 godziny i kosztuje, jeśli zamówisz tę usługę na stacji obsługi. Aby całkowicie spuścić stary olej, konieczne jest wpompowanie do niego świeżego oleju, który wyprze stary olej.
Podczas wymiany filtra do automatycznej skrzyni biegów wymagana będzie dodatkowa ilość oleju. Aby w pełni przeprowadzić wymianę oleju o pełnym przepływie, będziesz potrzebował specjalnego wyposażenia, które dokładnie wyliczy ilość potrzebnego świeżego oleju, a także oblicza ilość starego oleju, który został spuszczony.
Przeprowadzając kompletną wymianę oleju w automatycznej skrzyni biegów, pożądane jest użycie specjalnego narzędzia - Liqui Moly Automatik Getriebeoil Reiniger, które jest przeznaczone do przepłukiwania automatycznych skrzyń biegów, skutecznie oczyszcza zawory i kanały skrzyni, a co za tym idzie - poprawia efektywność automatycznej skrzyni biegów.
Proces całkowitego zastąpienia oleju do automatycznej skrzyni biegów rozpoczyna się od sprawdzenia poziomu oleju za pomocą prętowego wskaźnika poziomu, a ponadto pożądane jest przeprowadzenie prostej diagnozy.
Następnie należy podłączyć urządzenie płuczące do układu hydraulicznego automatycznej skrzyni biegów. Najprostszy sposób połączenia przez węże skrzynki układu chłodzenia. W wielu pojazdach można się połączyć za pomocą dostarczonych zacisków. Bardzo ważne jest znalezienie chłodnicy chłodzącej skrzynkę automatyczną, która w większości przypadków znajduje się wewnątrz głównego chłodnicy układu chłodzenia silnika. Jeśli zapewnisz dostęp do osprzętu, możesz odłączyć rury zasilające i podłączyć je do jednostki płuczącej.
Po tym, jak nowy system stał się hermetycznym czasem na uruchomienie silnika. Jednostka płucząca sama ustali ciśnienie płynu i kierunek ruchu oleju w układzie. Jeśli w skrzyni nie ma wystarczającego ciśnienia, ale nie powinno tak być, instalacja wykryje uszkodzenie skrzynki, a wymiana oleju będzie niemożliwa.
Ważne jest również, aby wiedzieć, że w niektórych modelach samochodów istnieją systemy z wbudowanymi termostatami, a więc w takich skrzynkach, jeśli nie ma ciśnienia w obwodzie grzejnika, to jest to normalne. Wystarczy poczekać, aż silnik się nagrzeje, ciśnienie pojawi się po przywróceniu krążenia płynu. Aby zmienić olej w takiej sytuacji konieczne jest przypięcie termostatu, jest ono dostarczane przez programistów.
Po podłączeniu instalacji nadszedł czas, aby nalać Liqui Moly Automatik Getriebeoil Reiniger, płyn do płukania, który usunie wszelkie możliwe zanieczyszczenia ze skrzyni biegów, przemiennika momentu obrotowego, a także przywróci jednostkę hydrauliczną i zawory (solenoidy).
Umyć ciecz należy wlewać do ogrzanego oleju, ponieważ przy podwyższonej temperaturze dodatki detergentowe są bardziej aktywne. Po zalaniu płukania konieczne jest umieszczenie skrzyni w trybie neutralnym i postojowym na 6 minut, w tych trybach zaworu skrzynki najlepiej czyści się. Ponadto, w ciągu 5 minut konieczne jest przełączenie wszystkich trybów pudła tak, aby płyn płuczący krążył we wszystkich kanałach. Maszyna, aby nie wychodzić, musi być trzymana na hamulcu ręcznym.
Zalecany artykuł: Strojenie gaźnika VAZ 2109 zwiększy wydajność
Ważne jest, aby wiedzieć, że całe płukanie odbywa się na biegu jałowym silnika, to jest gazu, zwiększenie prędkości silnika nie jest możliwe, ponieważ spowoduje to uszkodzenie skrzyni.
Po około 10 minutach płukania urządzenie musi zostać przełączone w tryb wymiany oleju. Instalacja łączy stary olej z płynem w oddzielnym kanistrze, a następnie wlewa świeży olej do automatycznej skrzyni biegów. Co więcej, ważne jest, aby śledzić kolor, gdy nadszedł czas, aby zatrzymać instalację: jeśli kolor wchodzącej i wychodzącej cieczy jest taki sam, to znaczy, cały stary olej się połączył, a świeży olej krąży w systemie.
Następnie możemy założyć, że wymiana oleju zakończyła się sukcesem, ale aby uzyskać maksymalny korzystny efekt wymiany oleju, należy wymienić filtr oleju. Aby to zmienić, trzeba również, jak podczas częściowej wymiany - usunąć paletę, wyczyścić ją i wymienić filtr, a następnie włożyć uszczelkę i dodać więcej oleju, który jest zwykle tracony po zdjęciu palety. Następnie można bezpiecznie odłączyć instalację, przywrócić wszystkie połączenia do pozycji wyjściowej, ponownie uruchomić silnik, sprawdzić poziom oleju za pomocą bagnetu, a jeśli poziom jest normalny, można rozważyć całkowitą wymianę oleju w skrzyni automatycznej skrzyni biegów.
Ogólnie rzecz biorąc, jeśli wszystko zostanie wykonane prawidłowo, zmiana pełnego przepływu oleju zajmie około 1 godziny pracy. Pełna wymiana oleju wiąże się z dodatkowymi kosztami oleju, który będzie wymagał dwukrotnej ilości oleju do spłukiwania systemu. Ale te koszty są niczym w porównaniu z możliwymi kosztami naprawy automatycznej skrzyni biegów.
Jakie narzędzia będą potrzebne przy wymianie oleju w automatycznej skrzyni biegów
LIQUI MOLY Automatyczny olej do skrzyni biegów - środek płuczący do automatycznych skrzyń biegów
Opis
Liqui Moly Automatik Getriebeoil Reiniger to profesjonalny i wydajny środek płuczący do automatycznych skrzyń biegów, który można również wykorzystać do zapobiegania. Zaprojektowany do pełnego przepływu oleju w skrzyni automatycznej skrzyni biegów, wysokiej jakości czyści elementy skrzyni z różnych zanieczyszczeń, po takim czyszczeniu zwiększa się żywotność automatycznej skrzyni biegów.
Ponadto, jeśli użyjesz Liqui Moly Automatik Getriebeoil Reiniger, to oryginalna charakterystyka pudełka zostanie przywrócona, a wiele problemów powstałych w czasie zostanie wyeliminowanych.
Producent Liqui Moly ostrzega, że to narzędzie może być używane tylko na stacjach serwisowych, które mają specjalne wyposażenie, które zapewnia wymianę całej ilości oleju w automatycznej skrzyni. Liqui Moly Automatik Getriebeoil Reiniger ma 300 ml płynu, co wystarcza na 6-9 litrów oleju przekładniowego.
Zalecany artykuł: Nowy samochód do 350 000 rubli to rzadkość.LIQUI MOLY ATF Top Tec 1700 - syntetyczny olej do automatycznej skrzyni biegów
Opis
Marka "Likvi Moli" jest znana wielu kierowcom ze względu na wysokiej jakości chemikalia samochodowe i oleje silnikowe. Produkcja smarów jest jednym z głównych kierunków firmy. Firma jest dość popularna, ale tworzy produkty wysokiej jakości, które cieszą się dużym zainteresowaniem wśród kierowców.
Jeśli chodzi o olej przekładniowy Liqui Moly ATF Top Tec 1700, jest on w pełni syntetyczny i jest przeznaczony do nowoczesnych automatycznych skrzyń biegów, składa się z wielu dodatków, które zapewniają wysokie jednostki smarowania. Ponadto olej ten może być używany przez długi czas, nie starzeje się i nie utlenia się.
Lepkość tego oleju charakteryzuje się wysokim wskaźnikiem, który zapewnia optymalną zmianę biegów, a także zapewnia dobrą ochronę przed zużyciem, nawet w ekstremalnych warunkach jazdy.
Jak zastosować ten olej
Olej ten może być stosowany we wszystkich automatycznych skrzyniach biegów różnych producentów. Używanie tego oleju nie powinno być sprzeczne ze specyfikacjami producenta silnika i skrzyni biegów. Ponadto, dla najbardziej efektywnego smarowania przekładni zaleca się nie mieszanie tego oleju z innymi olejami.
LIQUI MOLY Quick Cleaner - szybki środek czyszczący
Opis
Jednym z najpopularniejszych produktów firmy Likvi Moli jest szybki środek czyszczący Liqui Moly Schnell Reiniger, który został zaprojektowany tak, aby znacznie ułatwić prace instalacyjne. Schnell Reiniger szybko i łatwo usuwa różne osady i zanieczyszczenia olejem i tłuszczem, a także może odtłuścić powierzchnię i nie pozostawia śladów.
Schnell Reiniger z LIQUI Moli doskonale radzi sobie z resztkami żywic i smarów, ponieważ ma wysoką penetrację. To narzędzie jest uważane za uniwersalny środek czyszczący, który może być stosowany nie tylko w naprawie przekładni, ale także w układzie hamulcowym, sprzęgle, a nawet silniku, wszędzie tam, gdzie trzeba pozbyć się plam olejowych.
Stosowanie szybkiego czyszczenia
Bardzo łatwo jest pracować z Liqui Moly Schnell Reiniger - nanieść środek czyszczący na zabrudzoną powierzchnię i po chwili powinien spłynąć, gdy tylko środek schnie, powierzchnia części stanie się czysta i odtłuszczona. Ważne jest, aby wiedzieć, że ten środek czyszczący może łatwo uszkodzić niektóre części z tworzywa sztucznego, a także polakierowaną powierzchnię, dlatego przed użyciem tego narzędzia należy sprawdzić, czy środek czyszczący jest kompatybilny z czyszczoną powierzchnią.
A następnie wideo, w którym można zobaczyć, jak prawidłowo zmienić olej w skrzyni automatycznej skrzyni biegów w trybie pełnego przepływu:
