Do uruchomienia silnika spalinowego wymagana jest bateria. Jego działanie zależy od tego, jak szybko i pewnie samochód zacznie się o każdej porze roku, a także o wszelkich zewnętrznych czynnikach. Obsługiwane modele akumulatorów są dość powszechne, w których właściciel samochodu może samodzielnie regulować parametry fizykochemiczne.

Głównym parametrem wpływającym na działanie tego urządzenia jest gęstość elektrolitu. Prawidłowo zmieniając jego wartość, możesz przedłużyć żywotność urządzenia. Jednak gęstość elektrolitu w akumulatorze zimą i latem jest inna, ponieważ zewnętrzne warunki temperatury wpływają na chemikalia w inny sposób.

Treść

• 1 Działanie baterii
• 2 Procesy chemiczne
• 3 Oprzyrządowanie do operacji
• 4 Operacje przygotowawcze
• 5 Zmiana gęstości
• 6 Pełne rozwiązanie zastępcze
• 7 Wybór odpowiedniej baterii
• 8 Praca zimowa
• 9 Wniosek

Działanie baterii

Łacińskie tłumaczenie słowa "bateria" oznacza "akumuluj", ponieważ urządzenie ma możliwość gromadzenia i oszczędzania energii elektrycznej. Jej bateria służy do uruchomienia elektrowni samochodu. Generator może również zasilać system prądem, ale nie jest w stanie go akumulować, ponieważ po zatrzymaniu rotacji wirnika proces dostarczania prądu z generatora zatrzymuje się.

Oprócz uruchomienia silnika, akumulator jest ładowany z funkcją utrzymania stanu alarmowego, gdy silnik jest wyłączony i zasilanie awaryjne jeśli generator z jakiegoś powodu odmówi pracy.

Aby zapewnić wydajność wszystkich funkcji, konieczne jest utrzymanie dostatecznego naładowania akumulatora, a także, w razie potrzeby, zwiększenie gęstości elektrolitu w akumulatorze.

Procesy chemiczne

Zanim zdecydujesz, jaka gęstość elektrolitu powinna znajdować się w baterii, musisz wiedzieć, z jaką substancją i na czym ona polega. Dzięki wysokiej jakości elektrolitowi możliwe jest utrzymywanie pożądanego poziomu naładowania akumulatora przez długi czas. Skład tego roztworu obejmuje wodę destylowaną i kwas siarkowy.

Skład baterii

Pomiary gęstości w serwisowanych akumulatorach wykonuje się za pomocą specjalnego urządzenia - areometru. Procedura powinna być przeprowadzona w normalnych warunkach temperaturowych (od +22 do +25C), wtedy świadectwo będzie tak dokładne, jak to tylko możliwe. Niedopuszczalne jest dopuszczenie przekroczenia dopuszczalnych parametrów gęstości, ponieważ przyczynia się to do wzmocnienia procesów korozyjnych. Jednak zbyt niska gęstość odnosi się do czynników ujemnych, ponieważ podczas mrozów elektrolit o niskiej gęstości po prostu zamieni się w lód.

Jeśli akumulator jest niski, pomaga zmniejszyć gęstość elektrolituw związku z tym sprawdzanie gęstości elektrolitu w akumulatorze w okresie zimowym powinno być przeprowadzane częściej niż w ciepłym sezonie. Konieczne jest również utrzymanie wysokiego poziomu ładunku zimą, aby zapewnić odpowiednią gęstość.

Musisz wiedzieć, że przy niskiej gęstości elektrolitu, ładowanie odbywa się najpierw za pomocą zewnętrznego urządzenia.

Możesz dostarczyć wymaganą ilość kwasu w roztworze samodzielnie w domu. Potrzebujesz pewnego zestawu narzędzi i dokładności w działaniu, ponieważ kwas jest niebezpieczną i niezwykle aktywną substancją.

Zestaw narzędzi do operacji

Gęstość prądu określa się za pomocą areometru. Koszt wysokiej jakości urządzenia wynosi 2-5 $ w każdym sklepie internetowym lub w pobliżu sklepu z auto. Wskazane jest posiadanie wytarowanego szkła i średniej wielkości gruszki medycznej. Materiały eksploatacyjne to woda destylowana i kwas siarkowy.

Patrz także: Jak wybrać ładowarkę rozruchową samochodu

Algorytm jest dość prosty dla tych, którzy nie wiedzą, co zrobić, jeśli mała gęstość elektrolitu w baterii. W niektórych przypadkach przydatna zewnętrzna ładowarka, wiertarka, soda oczyszczona i lutownica. Dbaj o bezpieczeństwo rąk podczas pracy z kwasem ochronne rękawice gumowe.

Musisz wiedzieć, że chińskie lateksowe rękawice domowe nie nadają się do pracy z kwasem, ponieważ reagują chemicznie i prowadzą do niepożądanych konsekwencji.

Działania przygotowawcze

Jeśli praca z akumulatorem jest wykonywana w zimie, musisz ją zabrać do ogrzewanego pomieszczenia i stać przez kilka godzin, aby wyrównać jej temperaturę w środowisku. Następnie można naładować akumulator. Wstępnie wyczyść powierzchnie styku papierem ściernym z filmu tlenkowego i zmierz poziom naładowania za pomocą multimetru. Jeśli to konieczne, wykonaj ładowanie do wartości roboczej 12,6 V.

Gdy akumulator jest gotowy, mierzymy za pomocą areometru. Aby to zrobić, odkręć pokrywkę, pokrywając sześć puszek baterii. Areometr należy na przemian opuścić na każde z nich i poczekać, aż pływak wyskoczy, aby zmierzyć gęstość na skali. Musisz wiedzieć, że zimowe wartości gęstości elektrolitu powinny być wyższe niż letnie odczyty.

Zmiana gęstości

Ustawienie tego parametru dla baterii jest konieczne, biorąc pod uwagę sezonowość i region działania. Średnia gęstość naładowanej baterii jest zwykle 1,26-1,27 g / ml.

Musisz wiedzieć, że wzrost wartości gęstości elektrolitu między brzegami o wartości powyżej 0,1 g / ml jest niedozwolony.

Pomiar gęstości za pomocą areometru

Wartość można pobrać z tabeli:

Region i sezonowość	Gęstość wylanego elektrolitu	Parametr gęstości baterii
Lato	1,25	1,27
Zima	1,28	1,30
Północny region	1,28	1,30
Południowy region	1,24	1,26

Do pompowania płynu z każdego słoika używamy gruszki medycznej. W następnym kroku wypełniamy nowy rozcieńczony roztwór w tej samej objętości, która odpowiada wypompowaniu z każdego zbiornika. Po napełnieniu puszek zamknij je i delikatnie potrząśnij baterią.

Teraz jeszcze raz musisz zmierzyć dane za pomocą areometru. Jeśli wynik nie odpowiada wymaganemu, to znowu scalamy wszystko i wyrównujemy odczyty przy pomocy wody destylowanej.

Kiedy gęstość spada do wartości krytycznych, poniżej 1,20 g / ml, konieczne jest dodanie kwasu, który jest sprzedawany w wyspecjalizowanych sklepach samochodowych. Jego gęstość wynosi 1,84 g / ml, a proces uzupełniania jest przeprowadzany w ten sam sposób, przy użyciu gruszki i pojemnika pomiarowego.

Musisz wiedzieć, że kiedy kwas dostanie się na otwartą skórę, natychmiast spłucz to miejsce pod bieżącą wodą, aby zminimalizować skutki oparzenia chemicznego.

Pełne rozwiązanie zastępcze

Absolutnie niska gęstość elektrolitu, mniejsza niż 1,1 g / ml, jest niedozwolona, ​​szczególnie w zimnych porach roku. W takim przypadku musi zostać całkowicie wymieniony. Przed tym procesem należy całkowicie rozładować akumulator. Często do tego celu podłącza się żarówkę 12 V do końcówek, stopień rozładowania można zobaczyć na podstawie poziomu żarnika.

Zobacz także: Jak znaleźć wyciek prądu w samochodzie za pomocą multimetru

Wypompowujemy całą ciecz z puszek i zamykamy pokrywki z wystarczającym naciskiem. Umieść baterię na boku i wywierć otwory 3-4 mm w dnie każdego zbiornika, aby pobrać pozostałości.

Po dodaniu wody destylowanej

Używając destylatu, płuczemy pojemnik z pozostałości kwasu, a następnie lutujemy otwory procesowe. Łatka jest wykonana za pomocą plastiku kwasoodpornego, który jest pobierany ze starej baterii. Po zapieczeniu wlać przygotowany roztwór do wszystkich słoików.

Musisz wiedzieć, że roztwór jest przygotowany przez dodanie kwasu do wody, a nie odwrotnie!

Wybór odpowiedniej baterii

Żywotność klasycznej baterii wynosi 3-5 lat, w zależności od producenta i warunków pracy. Ważne jest, aby dbać o baterię podczas zbliżania się do zimnej pogody, aby zapewnić jej wysoką jakość.

Pojemność akumulatora dobierana jest zgodnie z zaleceniami producenta. Zaleca się, aby nie instalować akumulatora o nadmiernej pojemności, ponieważ będzie on działał szybciej. Jest to spowodowane jego stałym niedoładowaniem. Zbyt słaba pojemność będzie również słabo skuteczna przy uruchamianiu silnika, zwłaszcza oleju napędowego. Średnia wynosi 55-65 A * h.

Obsługiwane baterie wymagają regularnego sprawdzania poziomu płynu, który należy wykonywać co najmniej dwa razy w roku. Woda destylowana służy do doładowania, którą możesz zabrać ze sobą do samochodu.

Częsta jazda po złej jakości drogach prowadzi do wstrząsu, co jest negatywnym czynnikiem dla akumulatora. Będziesz musiał prawidłowo zamocować baterię, aby płyty nie zostały uszkodzone.

Operacja zimowa

Zimna pora roku jest najbardziej problematycznym okresem dla gęstości baterii. W tej chwili jego wysokość może być znacznie zaniżona, szczególnie jeśli samochód jest przechowywany w zimnym garażu lub na otwartym parkingu. Specjalne urządzenia pomagają zmniejszyć wpływ czynników zewnętrznych - termoktóry owija całą baterię. Możesz także użyć uniwersalnego koca do komory silnika.

Thermobox do baterii

Pomoże w funkcjonowaniu baterii w zimie i zastosowaniu bardziej płynnych olejów silnikowych, na przykład syntetycznych lub półsyntetycznych marek. Obniżona lepkość zapewni mniejszy opór, który jest pokonany przez zasilany bateryjnie rozrusznik.

Temperatura zbyt niska dla regionu europejskiego, np. Poniżej -20C powinien rozwinąć nawyk, aby kierowca nie uruchamiał silnika natychmiast. Pierwszy przez kilka sekund reflektory są włączane w trybie świateł drogowych, "uruchomić" procesy chemiczne w bankach. W takich warunkach starter nie jest zalecany do przewijania przez długi czas, ponieważ czasami wystarcza ponad 20-30 sekund na całkowite rozładowanie akumulatora.

Jeśli samochód ma długie przerwy podczas zimowej eksploatacji, należy włożyć akumulator do ogrzewanego pomieszczenia i pozostawić naładowany. Aby to zrobić, będziesz musiał okresowo monitorować poziom naładowania za pomocą multimetru.

Wniosek

Nawet początkujący kierowcy są w stanie ustalić wymaganą gęstość elektrolitu w akumulatorze. Najważniejsze, aby być ostrożnym i uważnym podczas pracy z roztworem kwasu. Aby zapewnić długotrwałą pracę akumulatora, należy przestrzegać zasad działania, zapewniając normalny i stabilny przebieg procesów fizycznych i chemicznych w akumulatorze.