Producenci dostarczyli kilka cech samochodu, pomagając określić potencjalne właściwości użytkowe wyrażone w wartościach liczbowych. Jednym z nich jest moment obrotowy silnika, co to jest, rozważmy dalej. Chociaż kierowcy są mniej zainteresowani jego wartością niż mocą silnika, nie należy umniejszać znaczenia czynnika.

Treść

• 1 Zrozumiały transkrypt
• 2 Diesel
• 3 Zależność momentu obrotowego
• 4 Wpływ KM
• 5 Możliwy wzrost

Zrozumiały transkrypt

Aby zrozumieć, co moment obrotowy silnika samochodowego jest w prostych słowach, ważne jest rozróżnienie między nim a oznaczeniem mocy. W tym drugim przypadku potęga jest powszechnie rozumiana jako praca otrzymywana na minutę, o której wiedzą wszyscy uczestnicy kursu fizyki.

Instalacja benzynowa lub olej napędowy zużywa paliwo płynne i po spaleniu przekształca uzyskaną energię cieplną w postać kinetyczną. Podczas tego procesu wykonywane są prace, w wyniku których obraca się wał korbowy. Pojawił się nowy wskaźnik charakteryzujący częstotliwość obrotów wału korbowego na jednostkę czasu, na przykład obroty na minutę.

Należy wiedzieć, że praca wytwarzana przez silnik spalinowy zależy od prędkości silnika, a zależność jest wprost proporcjonalna.

W przypadku momentu obrotowego proporcje między głównymi wskaźnikami procesów są nieco inne. Uzyskana wartość jest bardziej wyraźna jako iloczyn między istniejącą dźwignią ramienia a siłą generowaną przez silnik. Ten ostatni powstaje w procesie spalania paliwa i zapewnienia obciążenia działającej części tłoka, popychając kolano wału. Siła jest tradycyjnie mierzona przez Newtona, a wymiary są zwykle mierzone w metrach, biorąc pod uwagę długość od osi do punktu obciążenia na zespole korbowym wału korbowego, co pozwala zmierzyć moment obrotowy w "Niskich metrach (N * m)".

W rzeczywistości pojęcie momentu obrotowego jest rozumiane jako wysiłek zdolny do rozwinięcia przez określony silnik. Dzięki temu możliwe jest określenie prędkości samochodu, co przyczynia się do szybkiego zwiększenia prędkości i dalszego ruchu. Biorąc pod uwagę wzór, w którym wykres pokazuje zależność momentu obrotowego silnika, należy zauważyć, że pożądany parametr odpowiada za "zwinność" pojazdu i właściwości dynamiczne. Ważne jest, aby pamiętać, że siła generowana podczas spalania benzyny wzrośnie wraz ze wzrostem objętości cylindrów, odpowiednio parametr ten jest bezpośrednio związany z CM.

Zobacz także: Możliwe przyczyny maslozhora engine

Zasadą wśród głównych cech elektrowni jest największa rozwinięta moc pojazdu. Dzięki momentowi obrotowemu można zrozumieć, jak szybko samochód może osiągnąć ustawioną wartość. W takim przypadku należy wykazać masę osiągniętego momentu obrotowego / prędkości.

Mówiąc prościej, kierowca może łatwo zorientować się, jak szybko silnik osiągnie swój szczytowy poziom mocy, zbudowany strukturalnie. W większości przypadków, przy relatywnie niewielkich, nowoczesnych standardach, wartości 2500 obr / min i cichym jeździe, najkorzystniejszy jest transport, który rozwija największy moment obrotowy w opisanych warunkach.

W związku z tym, jak zrozumieć maksymalny moment obrotowy Nm przy rpm, co to jest? Rezultatem jest zdolność do osiągnięcia przyspieszenia i dynamiki. Wśród elektrowni o zbliżonej charakterystyce konstrukcyjnej preferowane są te, które mają zwiększony moment obrotowy.

Diesel

Charakterystyczną cechą elektrowni pracujących na oleju napędowym jest stosunkowo wysoki moment obrotowy o obniżonej mocy. Wynika to z niewielkiego zakresu prac. W silnikach wysokoprężnych skok tłokowy jest większy, aby zapewnić wzrost współczynnika sprężania, ponieważ ten rodzaj paliwa ma określone spalanie.

W rzeczywistości silniki tego typu nie są zaprojektowane do pracy przy wysokich obrotach. Elektrownia nie wiruje tak intensywnie. Dodając do tego niższą detonację i niższą temperaturę spalin, w końcu będzie miał samochód o zwiększonej CM w porównaniu z aspirowanymi.

Zależność od momentu

Wartość liczników Newton uzyskanych przez konkretną markę samochodu zależy od kilku czynników:

• obszar roboczej części tłoka;
• pojemność silnika;
• wartość kompresji w cylindrach;
• odległość od korby do głównej osi wału korbowego.

Dla woluminu roboczego z innymi równymi wartościami istnieje bezpośredni związek. Większa całkowita objętość cylindra charakteryzuje się zwiększonym momentem obrotowym.

Podobną zależność można prześledzić dla promienia, na którym znajduje się kolano korby. Warto jednak wziąć pod uwagę, że wartość ta w nowoczesnych pojazdach zmienia się dość w ograniczonym zakresie. Jest to skorelowane z cechami konstrukcyjnymi nowoczesnych silników i maksymalnym unifikacją poszczególnych komponentów.

Patrz także: Co oznacza kolor świec zapłonowych?

Ciśnienie wytwarzane wewnątrz cylindrów ma również bezpośredni związek z momentem obrotowym. Jest to rozsądnie pasujące do istniejącej formuły, ponieważ im wyższe odczyty manometru, tym bardziej intensywna siła na tłoku na wyjściu obwodu.

Wpływ KM

Aby zrozumieć znaczenie parametru i jego istotę, warto sporządzić analogię z ludzkim ciałem. Moment obrotowy będzie porównywalny do siły użytej w życiu, a moc będzie stopniem wytrzymałości. Na tej podstawie parametry mocy pozwalają zrozumieć, jaką prędkość może rozwinąć pojazd. Moment obrotowy wpływa w podobnej sytuacji na szybkość rekrutacji.

Kupując samochód, należy wziąć pod uwagę parametr, ponieważ przy niemal równej mocy i różnym momencie dwa samochody zachowują się inaczej podczas przyspieszania. Jeśli kierowca chce wyprzedzić niektóre samochody na autostradzie, będzie musiał upewnić się, że dynamika przyspieszania w zależności od CM nie zawiedzie go w kluczowym momencie.

Doświadczeni kierowcy wolą samochody, które mogą osiągać wartości maksymalne przy optymalnych obrotach na minutę. Ten stosunek pozwala na obsługę pojazdu z najlepszą wydajnością.

Producenci samochodów dążą do zwiększenia momentu obrotowego w swoich produktach dla całego zakresu silnika. Jest to ułatwione dzięki wprowadzeniu turbin. Ponadto, oprócz turbodoładowania, kontrolowany czas rozrządu zaworów służy do optymalizacji spalania paliwa. Wraz z tymi technikami, istnieją rozwiązania, które pomagają zwiększyć współczynnik kompresji lub ulepszyć kolektory dolotowe dla różnych modeli.

Możliwy wzrost

Projektanci w rozwoju kładzenia przyszłej wartości momentu obrotowego. Na jej podstawie opracowywane są pozostałe elementy i komponenty pojazdu, w tym zawieszenie, hamulce, blok kierowniczy itp.

Kolejna stopa wzrostu samopoczucia jest kilka. Obejmują one zwiększenie geometrycznych wymiarów grupy tłoka, zastępując wtryskiwacze mocniejszymi. Kierowcy wprowadzają także strojenie chipów, przeprogramowując elektroniczną jednostkę sterującą. W rezultacie możliwe jest uzyskanie wzrostu o 20-25% charakterystyk fabrycznych. Cena za wykonaną pracę będzie dostępna dla większości kierowców.