Kupując samochód, wiele osób zwraca uwagę na układ skrzyni biegów, a najczęściej kierowca musi wybrać napęd na przednie koła i napęd na tylne koła. Różnice między nimi dotyczą momentu obrotowego zestawu kołowego podczas pracy silnika: odpowiednio oś przednia jest uważana za wiodącą oś w samochodach z napędem na przednie koła i tylną oś w samochodach z napędem na tylne koła.
W zależności od rodzaju skrzyni biegów samochód może zachowywać się inaczej podczas jazdy, w trakcie przyspieszania i hamowania. Każdy rodzaj napędu ma swoje zalety i wady, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze.
Zalety i wady samochodów z napędem na przednie koła
Zalety samochodów wyposażonych w napęd na przednie koła obejmują następujące funkcje:
- Prostsza konstrukcja, dzięki której konserwacja i naprawa zespołu jest znacznie łatwiejsza. Napęd przedniego koła nie obejmuje obecności obudowy tylnej osi i przegubu uniwersalnego, a skrzynia z mechanizmem różnicowym znajduje się pod jedną obudową. Z tego samego powodu samochody z napędem na przednie koła są zwykle tańsze niż modele z napędem na tylne koła.
- Mniejsza waga. Dzięki temu samochód z napędem na przednie koła przyspiesza i szybciej zwalnia, a zużycie paliwa jest niższe niż w samochodach z napędem na tylne koła. Ponieważ ciężar silnika z przekładnią spoczywa na osi napędowej, poprawia się również jakość przyczepności opon do nawierzchni drogi, co daje samochodowi przewagę w jeździe po śliskim lub mokrym asfalcie.
- Zwartość: konstrukcja z napędem na przednie koła wymaga mniej przestrzeni, dzięki czemu możliwe jest zwiększenie przestrzeni kabiny.
Główne wady pojazdów z napędem na przednie koła to:
- Niewystarczająca sterowalność. Tylna część samochodu z napędem na przednie koła jest znacznie łatwiejsza, więc przy wjeździe na ostry zakręt lub jazda po torze o złożonej trajektorii trudniej jest utrzymać samochód w odpowiedniej pozycji z dużą prędkością.
- Zwiększone obciążenie przednich opon, co przyczynia się do ich przyspieszonego zużycia.
Plusy i minusy samochodów z napędem na tylne koła
Zalety napędu na tylne koła są następujące:
- Minimalny poziom wibracji podczas pracy silnika, tworząc komfortowe warunki dla kierowcy i pasażerów w kabinie.
- Podczas przyspieszania samochód zachowuje się pewniej, a podczas hamowania, zestaw kół jedzie mniej ze względu na naturalny rozkład ciężaru.
- Obciążenie osiowe jest bardziej harmonijne, a praca kół jest rozłożona bardziej kompetentnie: tylne wykonują ruch pchający, a przednie służą do skrętu. Dzięki temu samochód zyskuje większą stabilność kierunkową, a zużycie opon występuje równomiernie.
Wady samochodów z napędem na tylne koła:
- Droższa produkcja i utrzymanie, a zatem cena samochodów z napędem na tylne koła jest zwykle wyższa, a naprawy są trudniejsze.
- Zużycie paliwa, zwłaszcza jeśli silnik znajduje się z tyłu, będzie wyższe.
- W centralnej części korpusu takich maszyn znajduje się tunel, dzięki któremu zmniejsza się objętość kabiny.
- Wydajność samochodów z napędem na tylne koła jest zwykle gorsza niż w przypadku analogów z napędem na przednie koła, więc trudniej jest im pokonać lekkie zjazdy i zaspy śnieżne.
Który samochód wybrać?
Jeśli zamierzasz kupić samochód, musisz wziąć pod uwagę warunki pracy, styl jazdy i intensywność użytkowania pojazdu. Kierowcy, którzy są ważniejsi dynamicznie, doskonale radzą sobie i mają minimalny czas przyspieszania, powinni zwrócić uwagę na model z napędem na tylne koła i tych, którzy cenią sobie stabilność bardziej, więcej samochodów z napędem na przednie koła. Podczas pracy w środowisku miejskim nie będzie znaczącej różnicy między tymi dwiema opcjami.
