Po tym, jak bardzo zmienić płyn niezamarzający

Do tej pory nie wszyscy kierowcy wiedzą, jak bardzo zmienić płyn niezamarzający (lub płyn niezamarzający) w zakupionym samochodzie. Na przykład osoba kupuje samochód, zmienia olej w pudełku i w silniku. Wydaje się, że robi wszystko dobrze ... Ale w pewnym momencie zaczyna mu się wydawać, że płyn chłodzący w zbiorniku wyrównawczym jest jakoś błotnisty. Kierowca to widzi, ale nie wie, czy trzeba go zmienić, czy też chwilę poczekać.

Zdaniem ekspertów, zmętnienie płynu chłodzącego sugeruje, że jego żywotność dobiegła końca i należy go wymienić. W takim przypadku nie będzie konieczne przepłukiwanie całego układu chłodzenia. Szczególnie uważaj na chłodziwo w lecie, ponieważ o tej porze roku temperatura powietrza jest znacznie wyższa niż na przykład w zimie lub na jesieni.

Kiedy zmienić środek przeciw zamarzaniu

Ważne jest, aby znać zalecenia producenta dotyczące tego, kiedy należy zmienić środek przeciw zamarzaniu w samochodzie i wdrożyć je w odpowiednim czasie. Najważniejsze jest to, że w procesie eksploatacji czynnik chłodzący traci swoje właściwości i nie jest już w pełni zdolny do usuwania ciepła z silnika, a także zmniejsza zakres temperatur, w którym może pracować.

Według wielu producentów samochodów, konieczne jest napełnianie nowego płynu chłodzącego co 40-50 tysięcy kilometrów. Jest to pewien krytyczny próg, po osiągnięciu którego nie powinieneś opóźniać wymiany płynu przeciw zamarzaniu.

Aby monitorować stan płynu chłodzącego i zmienić go w odpowiednim czasie, kierowca musi z innego ważnego powodu. Faktem jest, że środek przeciw zamarzaniu zawiera specjalne dodatki antykorozyjne: fosforany, borany i krzemiany. Dopóki poziom tych substancji w nim odpowiada niezbędnym, kierowca nie musi podejmować żadnych działań. Jednak w miarę użytkowania maszyny ich zawartość zmniejsza się, co prowadzi do stopniowej korozji chłodnicy i silnika. Te procesy są szczególnie niebezpieczne w przypadku aluminiowych części samochodowych. Aby uniknąć tak nieprzyjemnego zjawiska jak korozja wewnętrzna, właściciel samochodu musi natychmiast wymienić płyn niezamarzający / przeciwzamarzaniowy.

Patrz także: Jak wymienić chłodziwo

Aby określić poziom płynu chłodzącego, należy użyć specjalnych pasków testowych. Są świetną wskazówką dla entuzjastów samochodów, którzy zastanawiają się, jak często zmieniać płyn niezamarzający. Możesz je kupić w prawie każdym sklepie z towarami do samochodów. Mechanizm testowy wygląda następująco: tester zapada się w płyn niezamarzający, po czym pod wpływem zawartych w nim substancji uzyskuje określony kolor. Instrukcje dotyczące pasków wskazują, który odcień odpowiada stanowi pracy cieczy. Jeśli wynikowy kolor różni się od podanego, oznacza to, że należy wymienić chłodziwo.

Sprawdzanie środka przeciw zamarzaniu za pomocą areometru

Jeszcze łatwiej jest sprawdzić stan płynu niezamarzającego za pomocą specjalnego areometru, dzięki położeniu pływaka od razu można ustalić temperaturę krzepnięcia płynu chłodzącego

Możesz samemu dokonać wymiany. Najważniejszą rzeczą jest pamiętać, że chłodziwo jest toksyczne, więc jego odprowadzanie do jezior, rzek i innych zbiorników wodnych jest surowo zabronione. Z reguły zużyty płyn niezamarzający wlewa się do specjalnego pojemnika, który następnie się go wyrzuca.

Po opróżnieniu stary system przeciw zamarzaniu należy umyć. Aby to zrobić, możesz użyć wody destylowanej. Odbywa się to w ten sposób: system jest napełniany kilkakrotnie wodą, którą następnie się odwadnia. Bardzo ważne jest, aby silnik nie opuszczał starego środka przeciw zamarzaniu. Po płukaniu można dodać nowy płyn chłodzący. Z reguły ma kolor czerwony lub zielony (antypsoza) lub niebiesko-zielony (środek przeciw zamarzaniu).

To wszystko. Zmień płyn chłodzący w odpowiednim czasie, a silnik Twojego samochodu wytrzyma dłużej.

LEAVE ANSWER