Dziś postanowiliśmy podnieść kilka ważnych dla kierowców, tematów. Są one związane z takimi kwestiami jak wymiana pompy paliwa VAZ 2109 (gaźnik) i kilka innych.
Pompa paliwa VAZ - ogólnie rzecz biorąc dla całej powieści. Czasami trzeba z nim wiele cierpieć. I wielu właścicieli "dziewiątek" jest zmuszonych do przeprowadzania napraw.
Pompa paliwa VAZ 2109 (gaźnik)
Jeśli gaźnik benzyny VAZ 2109 nie działa poprawnie, wpływa to na tak ważny proces, jak dostarczanie paliwa do gaźnika. Awarie prowadzą do braku paliwa w tym węźle samochodu.
Teraz porozmawiamy o takiej procedurze jak wymiana pompy paliwa VAZ 2109. Ale przed rozpoczęciem samego procesu - zajmijmy się podstawową diagnozą. Aby znaleźć przyczyny, wykonaj następujące kroki:
• Najpierw wyjmij wąż z rury tłocznej. Używając dźwigni wymiany, musisz sprawdzić ilość paliwa. Jeśli benzyna nie dostanie się do gaźnika, wąż jest usuwany z kolektora dolotowego. Teraz możesz dowiedzieć się, czy istnieje próżnia. Jeśli go tam nie ma, należy zdemontować pompę paliwową, aby sprawdzić wszystkie szczegóły.
Średnio cena za pompę benzynową dla gaźnika VAZ 2109 wynosi od pięciuset do siedmiuset pięćdziesięciu rubli. W pierwszym przypadku otrzymujemy natywny "DAAZ". Za dużą kwotę można kupić importowany "Pekar". Drugi, według wielu kierowców, jest bardziej "wytrwały". Dla 450-500 można kupić włoski odpowiednik. Trochę prostsze niż Francuz, ale nieźle. Niektórzy kierowcy instalują elektryczną pompę benzynową na gaźniku VAZ 2109. Inni wolą zainstalować gaźnik z automatyczną pompą podrzędną na VAZ 2109.
Procedura demontażu pompy paliwowej i jej wymiany
- najpierw musisz usunąć filtr powietrza;
- po tym następuje usunięcie węża, przez który benzyna jest podawana do pompy paliwa. Aby to zrobić, poluzuj zacisk;
- wąż, który podaje benzynę do gaźnika, jest usuwany w ten sam sposób;
- odkręcić nakrętki, mocując pompę paliwową.
Usuń go tak ostrożnie, jak to możliwe, w przeciwnym razie możesz po prostu zepsuć uszczelki. Sprawdzamy wszystkie szczegóły pod kątem obecności pęknięć i zrębków. Zawory (dolot i wtrysk) są sprawdzane pod kątem wycieków. Sprawdzamy też rury - nie powinny się obracać w swoich gniazdach.
Poszukujemy membran w porządku - bez uszkodzeń i łuszczenia się fragmentów. Teraz myjemy części benzyną i przedmuchujemy powietrze pod ciśnieniem.
Podczas sprawdzania wszystkich części można zacząć wymieniać te, które już się zużyły, uszczelki pomp są wymieniane obowiązkowo. Gorzej, uwierzcie, z tego ani ty, ani twój samochód nie będziecie. Podczas instalacji używany jest smar litol-24.
Jeśli uszkodzenie jest wystarczająco poważne - wymienić całkowicie pompę paliwową VAZ 2109 (gaźnik)
Po sprawdzeniu tego i zastąpieniu potrzebnych części, pompa paliwowa VAZ 2109 (gaźnik) może zostać zamontowana. W procesie należy przeprowadzić korektę zaopatrzenia w paliwo. Odbywa się to za pomocą uszczelek. Musisz dowiedzieć się, jak mocno popychacz wystaje z powierzchni uszczelki. Właściwa odległość nie powinna przekraczać 1,3 mm. Jeśli odległość jest większa, ciśnienie paliwa będzie większe niż to konieczne.
To z kolei prowadzi do nieprawidłowego działania zaworu zwrotnego. Gdy odległość jest mniejsza niż 0,8 mm, w sytuacjach, gdy samochód porusza się szybciej lub doświadcza zwiększonych obciążeń, paliwo dostaje się do gaźnika w ilości, która nie jest wystarczająca.
Podczas instalacji pompy czynności są odwracane, tak aby po usunięciu. Należy zauważyć, że na korpusie pompy benzyny znajduje się strzałka, którą należy skierować tam, gdzie przepływa gaz - do gaźnika.
Polecany artykuł: Lexus IS 250 Chip Tuning: Nowy sport Sedan ImageOstatnią rzeczą, którą musisz zrobić dla pompy paliwa VAZ 2109 (gaźnik):
Po naciśnięciu dźwigni wymiany należy dokręcić śruby na pokrywie obudowy pompy paliwa. Jeśli samochód nie uruchamia się lub nie zatrzymuje się, sprawdź również gaźnik pompy VAZ 2109.
