Wybierając nowy samochód, z pewnością powstaje pytanie: "Który silnik powinienem wybrać: benzynę lub olej napędowy?". Oczywiście zarówno silniki wysokoprężne, jak i benzynowe mają zarówno wady, jak i niezaprzeczalne zalety i wybory, z góry ustalone osobiste preferencje i warunki kierowców. Rzućmy okiem na zalety i wady tych silników spalinowych, aby uprościć wybór przy wyborze idealnego silnika.

Które silniki są bardziej niezawodne: benzyna lub olej napędowy

Tak więc silnik diesla.

Jedną z najbardziej przekonujących zalet silnika wysokoprężnego jest mniejsze zużycie paliwa, o około 20-30% niższe niż w przypadku silnika benzynowego. Stopień sprężania powietrza w silniku Diesla wynosi 20 jednostek, natomiast w silniku benzynowym nie więcej niż 10 jednostek. Kolejną ważną zaletą nowoczesnego silnika wysokoprężnego jest jego wyższa ekologiczność. Ponadto paliwo diesel paruje mniej intensywnie niż benzyna, co zmniejsza prawdopodobieństwo pożaru. Przy takiej samej wielkości silnika maksymalna moc jest większa w przypadku silnika benzynowego, jednak moment obrotowy jest znacznie niższy niż w przypadku silnika wysokoprężnego.

Znaczącym minusem silnika diesla, o który obawia się większość kierowców, jest trudność konserwacji i naprawy. Trudno jest znaleźć serwis samochodowy, który jest gotowy do pracy z bardziej subtelnym silnikiem Diesla. Ponadto okres między konserwacją samochodu na silniku Diesla jest znacznie niższy, a jego cena jest wyższa. Ta wada może stanowić poważną przeszkodę przy wyborze silnika Diesla, ale tylko wtedy, gdy potrzebujesz samochodu do krótkotrwałego użytkowania i krótkich podróży. Diesel doskonale się prezentuje i opłaca się w przypadku, gdy planujesz posiadanie samochodu przez długi czas lub potrzebujesz niezawodnego "żelaznego konia" w dalekich podróżach. Inną wadą oleju napędowego jest niska odporność na mróz. Zwykłe paliwo do silników wysokoprężnych na zimno szybko pogrubia i samochód odmawia uruchomienia. Jeśli mieszkasz w regionie, w którym temperatury poniżej zera nie są rzadkie, będziesz musiał zaopatrzyć się w specjalny "zimowy" olej napędowy lub dokładnie wiedzieć, które stacje benzynowe możesz znaleźć w zimie. Ponadto, jeśli będziemy kontynuować temat mrozu, powolne rozgrzanie można nazwać brakiem silnika Diesla.

Patrz też: Filtr paliwa w Chevrolet Lacetti

Teraz rozważ silnik benzynowy.

Oczywiście najważniejszą zaletą silnika benzynowego jest jego popularność. Ze względu na fakt, że samochody na benzynie są bardziej popularne, konserwacja i naprawa może być przeprowadzona w pobliskim warsztacie samochodowym, a części zamienne są łatwiejsze do zdobycia i wymiany. W rezultacie koszt konserwacji jest znacznie niższy niż koszt silnika Diesla. Ponadto maksymalna moc silnika benzynowego jest niewątpliwie wyższa niż silnika wysokoprężnego. Silnik benzynowy ma wyższą prędkość obrotową, przy wysokich obrotach silnik powoduje minimalne uszkodzenia. Przy mniejszej ilości problemów z paliwem, taki samochód jest właściwie "wszystkożerny", co jest istotne, jeśli nie ma w pobliżu wysokiej jakości benzyny. I, oczywiście, silnik benzynowy nie obawia się mrozu, problemy z uruchomieniem są znacznie mniejsze niż w przypadku silnika Diesla.

Wadami silnika benzynowego są wysokie zużycie paliwa ze względu na układ spalania, a także większe zagrożenie wybuchowe. Silnik benzynowy ma mniejszą odporność na zużycie, ale jest to równoważone przez fakt, że znalezienie części zamiennych nie stanowi dużego problemu.

Wynik

Podsumowując porównanie silników benzynowych i wysokoprężnych, czy możemy powiedzieć, który z nich ma niepodważalne zalety? Ten problem dotyczy tylko przyszłego właściciela samochodu. Co jest dla Ciebie wygodniejsze - mniejsze zużycie paliwa i niezawodny silnik w długiej podróży lub większa zwrotność, odporność na zimno i łatwość konserwacji lub inne cechy.

Zobacz także: Wymiana łożysk generatora w Mazda 3