Вариатором называют бесступенчатую коробку передач. В быту она носит название wariatorная коробка передач. Ее действие основано на плавном изменении значения передаточного числа. У wariatorа есть свои плюсы по сравнению с другими видами коробок передач. Это эффективность использования мощности двигателя (достигается путем соотношения нагрузки и оборотов коленчатого вала), в связи с этим удается экономно расходовать топливо.
W samochodzie wyposażonym w CVT łatwo jest poczuć komfort i wygodę podczas jazdy, ponieważ jest to możliwe dzięki ciągłemu momentowi obrotowemu i nieobecności szarpnięć.
В основном, такие коробки применяются в легковых автомобилях из-за ограниченной величины мощности, но, тем не менее, область их использования постоянно расширяется. Стоит отметить сложность исполнения wariatorа, как с технологической, так и с технической точки зрения.
Urządzenie CVT
Ogólnie rzecz biorąc, przekładnia wariatora różni się znacznie od ręcznej skrzyni biegów, która stoi na samochodach VAZ i ma następującą konstrukcję. Składa się z:
- специального механизма, обеспечивающего передачу крутящего момента, а также разъединение при нейтральном положении wariatorной коробки передач от двигателя;
- самого wariatorа;
- urządzenie, które realizuje pracę od tyłu samochodu;
- systemy kontroli.
Pierwszy mechanizm, który pozwala na przenoszenie momentu obrotowego, może być wykonywany w następujących wariantach: automatyczny, sprzęgło odśrodkowe, przekładnia hydrokinetyczna i sprzęgło wielotarczowe ze sterowaniem elektronicznym. Najpopularniejszy sprzęgło sprzęgła i silnik. W tym przykładzie wykonania występuje najdelikatniejsza transmisja i mniejsze zużycie przekładni.
Wariatorem może być pasek klinowy, łańcuchowy, toroidalny itp.
Pasek klinowy i przekładnia łańcuchowa V-CV
Данный вид wariatorа наиболее востребован у автопроизводителей. Он состоит из ременной передачи (иногда из 2 передач). Такая передача представлена ремнем и шкивами. Первые ремни были недолговечными и быстро изнашивались. Их изгиб был небольшим, поэтому они не могли дать широкий диапазон значений.
Zalecany artykuł: Zrób to sam tuning VAZ 2115Teraz stosuje się raczej elastyczny metalowy pas. Transmisja odbywa się poprzez tarcie koła pasowego i pasa. Takie pasy o korzystnej trwałości i wytrzymałości są również bardziej elastyczne.
Клиноременный wariator еще называют wariator CVT. Когда двигатель набирает обороты, в действие приходит гидротрансформатор. С его помощью крутящий момент передается на первичный вал. Гидроцилиндр воздействует на ведущий шкив, сходятся «щеки» и увеличивается трение с ремнем.
Następnie siła tarcia jest przenoszona na napędzane koło pasowe połączone z drugim wałem. Tak niskie transmisje są realizowane. Co więcej, wraz ze wzrostem obrotów zmieniają się średnice i zmienia się przełożenie przekładni.
Такой wariator работает плавно, без резких рывков, так как электронная система сама выбирает необходимое количество оборотов двигателя и значение передаточного числа на шкивах.
В некоторых wariatorах вместо ремня используется цепь. Она представляет собой пластины с осями. Такое urządzenie wariatora дает еще большую гибкость. Такая коробка имеет минимальные потери крутящего момента, а также высокий КПД.
Особенности работы wariatorа
Из-за своей особой конструкции wariatorная коробка не может реализовывать задний ход авто. У нее нет реализации реверса. Поэтому в данном случае принцип работы wariatorа заключается в использовании специальных механизмов. Таковыми являются планетарные редукторы. Устройство и работа этого элемента схожа с такими же редукторами в автоматической коробке передач.Вариатор оснащен электронной системой. С ее помощью можно менять синхронно диаметры шкивов под каждый режим работы, управлять работой сцепления, управлять планетарным редуктором. Управлять wariatorной коробкой можно с помощью селекторного рычага. У него режимы управления схожи с режимами АКПП.
Zalecany artykuł: Naprawa gaźnika Solex 21083 (instrukcja wideo)Zasada działania wariatora klinowego charakteryzuje się zmianą średnic kół pasowych w zależności od warunków jazdy. Średnicę można zmienić za pomocą napędu. W momencie rozpoczęcia jazdy koło pasowe najmniejszej średnicy, a niewolnik ma maksymalną średnicę.
Когда обороты увеличиваются, изменяется значение диаметров: у ведущего шкива он увеличивается, а у ведомого шкива уменьшается. Таким образом, передаточное число становится меньше. Далее wariator просто поддерживает необходимые обороты двигателя, что обеспечивает лучшую мощность и динамические характеристики автомобиля.
Wariator służył długo
Для долгой и качественной работы wariatorа необходимо:
- sprawdzić poziom płynu, w razie potrzeby wymienić;
- w zimie nie przeciążaj przekładni;
- monitorować działanie czujników i złączy oraz okablowanie pod kątem zerwania.
Takie działania pomogą w bezproblemowym uruchomieniu wariatora.
Ale film o tym, jak działa wariator, szkoda, że trudno jest ustawić tuning VAZ 2106: