Sprawdzanie generatora mostków diodowych za pomocą

Głównym elementem układu elektrycznego samochodu jest generator. Bez tego, nawet na działającej i naładowanej baterii, samochód nie zajdzie daleko. Oznacza to, że wydajność tego węzła musi być utrzymywana i okresowo monitorowana.

Wstępna diagnoza stanu zdrowia samochodu może być przeprowadzona nawet bez wstawania z miejsca kierowcy. W celu naprawy lub bardziej szczegółowej weryfikacji należy zdemontować to źródło energii elektrycznej z samochodu i rozmontować, docierając do diod. Jak sprawdzić mostek diodowy na generatorze za pomocą multimetru lub innych środków, dowiemy się w artykule.

Treść

  • 1 Generator działa lub nie działa
  • 2 Objawy nieprawidłowych diod
  • 3 Przyczyny wypalenia mostu diodowego
  • 4 Bezpośrednia inspekcja mostu
    • 4.1 Przetestuj za pomocą multimetru
    • 4.2 Test żarówki
  • 5 Rozwiązywanie problemów
  • 6 Wniosek

Generator działa lub nie działa

Informacja o statusie zdrowotnym głównego węzła, generowaniu energii elektrycznej w samochodzie, producentach samochodów dostarczonych do sterownika panelu. Ikona w postaci baterii z terminalami po przyniesieniu samochodu powinna zgasnąć. Oznacza to, że moc przełączyła się z akumulatora na generator.

jak szybko sprawdzić mostek diodowy na generatorze za pomocą multimetru

Kiedy sygnał ostrzegawczy nie zaniknie, fakt wskazuje na problemy w obwodzie. Również słaby poziom naładowania akumulatora potwierdza awarię normalnego prądu.

Objawy nieprawidłowych diod

Bardzo często węzeł problemu wykrywał diody. Testowanie mostka diodowego generatora rozpoczyna się dopiero po wyraźnym zidentyfikowaniu pewnych pośrednich znaków. Objawy te obejmują:

  • wartość napięcia wytwarzanego przez generator jest mniejsza niż 13,5 V;
  • sygnał świetlny na baterii na desce rozdzielczej nadal płonie po uruchomieniu silnika;
  • analogowa igła woltomierza trafia do czerwonej strefy;
  • Sygnał świetlny na akumulatorze nie świeci się ani przed startem samochodu, ani po nim.

Podobne parametry znajdują się w zepsutym regulatorze napięcia, więc powinieneś go najpierw sprawdzić.

kiedy jest wymiana diod w mostku diody generatora

Istnieje kilka powodów, które mogą zniszczyć prostownik AC w ​​takim stopniu, że będzie on wymagał całkowitej wymiany diod w mostku diodowym generatora.

Musisz wiedzieć, że obwód mostka ma trzy pozytywne, ujemne i wolne diody.

Wizualnie można je odróżnić kolorem. Standardowe zabarwienie dla pozytywu jest czerwone, a dla negatywnych używane jest czarne. Wydajna dioda przepuszcza napięcie tylko w jednym kierunku, aw przeciwnym kierunku daje wartość zerową. Jeśli część jest nieczynna, napięcie zostanie ujawnione w obu kierunkach jednocześnie lub w żaden sposób.

Zobacz także: Jak sprawdzić regulator generatora przekaźników

Przyczyny wypalenia mostu diodowego

Istnieje wiele różnych przypadków, w których most zawiódł.

W jaki sposób sprawdzany jest generator mostków diodowych

Jednak najczęściej są to:

  • płyta została zalana wodą (prawdopodobnie szczelność obudowy generatora została uszkodzona podczas mycia samochodu lub silnika);
  • cząsteczki brudu i pyłu wraz z olejem dostały się do środka i mostkowały most (występuje, gdy pojazd jedzie w złych warunkach pogodowych lub na polnych drogach)
  • biegunowość styków na akumulatorze (może wystąpić podczas "zapalania" innego samochodu, musi to być monitorowane).

Bezpośrednia inspekcja mostu

Istnieją dwa sposoby kontrolowania wydajności mostu. W pierwszym diagnozie dokonuje się za pomocą milimetra, aw drugim przypadku wystarczy mieć lampę 12 V i parę przewodów pod ręką.

Testuj za pomocą multimetru

Najpierw musisz usunąć to urządzenie z generatora. Na multimetrze ustaw tryb dźwięku. W przeciwnym razie diagnoza przeprowadzana jest w trybie 1kOm. Dla każdej diody wykonywany jest indywidualny pomiar.

jak łatwo jest sprawdzić mostek diodowy na generatorze za pomocą multimetru

Podczas testu dwukrotnie dotknij styków roboczych urządzenia do styków diody, zamieniając końcówki multimetru. W pierwszym przypadku test powinien wykazywać nieskończony opór, aw drugim przypadku wartości z przedziału 500-700 omów zwykle pojawiają się na ekranie. Jeśli w obu przypadkach wynik jest taki sam (nieskończony lub minimalny), to most wymaga naprawy lub wymiany.

Test żarówki

Nie każdy ma multimetr, więc zastanów się, jak rozpoznać działanie lampy żarowej. Pomoże w tym lampa 12 V o małej pojemności. Łączymy skrzynkę mostkową z przewodem do ujemnego bieguna akumulatora.

W jaki sposób sprawdzany jest generator mostków diodowych

  1. Przeprowadzamy kontrolę wszystkie diody. Pierwszy kontakt lampy jest zamocowany na terminalu mostka generatora ze znakiem minus. Drugi kontakt łączy terminal "30", z "plusiem" na akumulatorze. Obecność świecącej lampy jest sygnałem, że most jest uszkodzony.
  2. Testujemy ujemne diody. "Minus" z akumulatora przymocowanego do korpusu mostu. "Plus" przez wyjście lampy do śruby, która zabezpiecza mostek diodowy. Migające lub palące się lampy - konsekwencja problemów w obwodzie.
  3. Kontrola pozytywna grupa. "Pozytywny" kontakt z baterii szczypie w punkcie "30". Umieściliśmy biegun ujemny akumulatora na śrubie. Brak płonącej lampy - grupa jest w porządku.
  4. Sprawdź dopdiodov. "Minus" nie zmieni swojego miejsca po ostatnim teście, a "plus" przypinamy do punktu "61". Płonąca lampa - obecność usterki.
Patrz też: Wyłączanie immobilisera na Priore, Kalina, VAZ 2110

Rozwiązywanie problemów

Po zidentyfikowaniu niedziałających elementów w łańcuchu, zmieniamy je na nowe. Do tego wystarczy mieć lutownicę i pewną ilość czasu. Wymiana zespołu mostkowego będzie kosztować znacznie więcej niż para nowych diod.

Wniosek

Aby zidentyfikować usterki w schemacie mostka diodowego generatora, można niezależnie za pomocą dostępnych narzędzi bez drogiego sprzętu. Prace prowadzone są w każdych warunkach garażowych. Koszt będzie o wiele tańszy niż wymiana mostu lub zakup nowego generatora.

LEAVE ANSWER