Wielu kierowców preferuje zwiększenie wydajności gaźnika fabrycznego, wprowadzając szereg ulepszeń.

Tuning gaźnika Solex 21083 - świetna okazja, aby jak najbardziej optymalnie dostosować układ zasilania paliwem do swoich preferencji i stylu jazdy. Robiąc to, Twój samochód jest bardziej zwrotny i szybki, parametry techniczne w tym przypadku są lepsze, ale, z reguły, musisz poświęcić wydajność.

Ten gaźnik można również wprowadzić do dziewięciu, więc podczas dostrajania silnika do VAZ 2109 można również zadbać o dostrojenie gaźnika w tym samym czasie, ponieważ dodaje się coś innego. I w końcu dostajesz bardzo wysportowany samochód, który będzie mógł rywalizować z zagranicznymi samochodami. Ogólnie rzecz biorąc, strojenie własnymi rękami jest dobrą rzeczą i bardzo przydatne dla samochodu i jego właściciela.

Grzejnik do udoskonalania Solex VAZ 21083

Zastanówmy się, jaka jest główna rewizja gaźnika Solex VAZ 21083:

• zainstalowanie nowego poziomu paliwa w komorze pływakowej z wymianą igły zaworu. Dzięki temu możliwe jest osiągnięcie wysokiej stabilności wskazania poziomu, a także wyeliminowanie ponownego pogorszenia dostarczanej mieszanki paliwowej w trybach przejściowych i mocy;

 

• instalacja gumowej igły blokującej pozwoli stabilnie utrzymać poziom, co również przyczynia się do najlepszych właściwości tłumienia i wyróżnia się wysoką niezawodnością;
• usunięcie systemu EPHH, który znacząco zwiększy niezawodność silnika, ale taka operacja może doprowadzić do wzrostu zużycia mieszanki paliwowej o 5-7%;
• W tym celu należy udoskonalić gaźnik Solex 21083. W tym celu należy wybrać średnice otworów w zaworze dławiącym, aby były nieco mniejsze od otworów optymalnych. Taka regulacja gaźnika Solex 21083 pozwala zmniejszyć zawartość CO w spalinach (spalinach), podczas gdy emisja CH nie wzrasta podczas biegu jałowego. Ponadto znacznie poprawiono płynne i równomierne rozprowadzanie składu mieszanki paszowej we wszystkich cylindrach podczas pracy na biegu jałowym. Dzięki temu możliwe jest zmniejszenie zużycia paliwa średnio o 1-2% nawet przy VAZ 2106;

• dzięki polerowaniu dyfuzorów możliwe jest znaczne zmniejszenie strat aerodynamicznych i zwiększenie natężenia przepływu. Z reguły zaleca się polerowanie do idealnego stanu lustra. Wykonując tuning VAZ 2109, można również wypolerować gaźnika.

Polecany artykuł: Dlaczego potrzebuję tuning Skoda Octavia A5?

Ogólnie rzecz biorąc, udoskonalenie gaźnika Solex 21083 pozwala uzyskać bardziej stabilną pracę urządzenia i najlepszą charakterystykę trakcyjną samochodu. Ten typ gaźnika i jego modyfikacja - gaźnika Solex 21083 1107010 wyróżniają się prostą konstrukcją, doskonałymi danymi technicznymi, wydajnością i niezawodnością.

Nawet bez różnych modyfikacji, gaźnik Solex 21083 pozwala osiągnąć doskonałe parametry techniczne i oszczędność paliwa w porównaniu do swoich odpowiedników, takich jak Weber i Ozone.

Ustawianie i regulacja gaźnika VAZ 21083 Solex

Głowica Solex 21083, ustawienie, które pozwala na optymalne działanie układu paliwowego i silnika dla każdego kierowcy indywidualnie. Przyjrzyjmy się bardziej szczegółowo, jak rozpocząć dostrajanie gaźnika.

Aby zacząć eksponować poziom w komorach pływaka. Warto zauważyć, że poziom musi być ustawiony ściśle w stosunku do pokrywy gaźnika. Taką operację najlepiej przeprowadzać przy użyciu specjalnie przygotowanego szablonu, który można znaleźć najczęściej w instrukcji obsługi konkretnego rodzaju gaźnika.

Następnie rozpoczyna się następny etap regulacji gaźnika VAZ 21083 Solex, mianowicie ustawienie prędkości biegu jałowego. W tej kolejności:

• regulacja jakości śruby regulacyjnej wstępnie ustawiona na około 5-6 zwojów, a jednocześnie musi być odwrócona od zapakowanego stanu końcowego;
• Konieczne jest obrócenie śruby regulacji obrotów do stanu zniknięcia w próżniowej rurze próżniowej, która trafia bezpośrednio do dystrybutora zapłonu. Następnie należy sprawdzić, w jaki sposób silnik utrzymuje stan jałowy silnika na poziomie 500-1500 obr / min;

• w przypadkach, gdy prędkość obrotowa biegu jałowego przekracza wartość 800, należy zmniejszyć je do poziomu 800 (odkręcając śrubę z ilości mieszanki paliwa zasilającego). Jeśli obrót jest znacznie mniejszy, to na razie wszystko pozostawiamy bez zmian;
• następnie śruba "jakość mieszanki" jest stopniowo owijana, aż do uzyskania stabilnej i równomiernej pracy silnika. Konieczne jest również osiągnięcie maksymalnej dopuszczalnej "degradacji" mieszanki paliwowej, im głębiej ślimak jest obracany, tym gorsza mieszanina, co oznacza mniejszą zawartość CO;
• za pomocą śruby "ilość dostarczonej mieszaniny" ustawia się obroty biegu jałowego. Optymalne wskaźniki dla sezonu letniego to 800-900 obrotów na minutę, a dla sezonu zimowego na poziomie 900-1000 obrotów na minutę.

Zalecany artykuł: Funkcje zakupu Hummer H2 z przebiegiem

Udoskonalenie gaźnika Solex 21083 można przeprowadzić przez wymianę dysz, w zależności od wielkości zainstalowanego silnika. Tak więc, w objętościach 1,5-1,7 metrów sześciennych. Najlepiej umieścić dysze w niewielkich rozmiarach. Im większa objętość silnika, tym więcej powietrza na jednostkę czasu przechodzi przez dyfuzor, w wyniku czego zużywa się duże ilości paliwa.

Najprościej jest rozpocząć dobór dysz na paliwo, a następnie przejść do strumienia powietrza. Zauważ też, że pierwsza selekcja jest wykonywana dla pierwszej komory, a następnie po zainstalowaniu na niej dysz, są one przenoszone do drugiej.

Napraw gaźnika Solex 21083

Naprawa gaźnika VAZ 21083 Solex może być wymagany w przypadku niestabilnej pracy układu paliwowego, przy zastosowaniu prostej regulacji nic nie można zrobić. Najczęściej wymaga wymiany zestawu naprawczego, a także wymaga oczyszczenia dysz, które mogą zapychać się jakością paliwa, co pozostawia wiele do życzenia.

Gaźnik Solex 21083, którego naprawa nie zawsze jest możliwa do wykonania w domu, wymaga specjalnego podejścia. W końcu niewłaściwe podejście do rozwiązania tego problemu może zaszkodzić gaźnikowi, a nawet całemu układowi paliwowemu.

Wykwalifikowani specjaliści na stanowisku serwisowym szybko i dokładnie określają przyczynę awarii gaźnika Solex 21083 i eliminują go tak szybko, jak to możliwe. Następnie przeprowadzą prawidłowe ustawienie biegu jałowego, jakości i ilości mieszanki paszowej.

Ale zadanie jest łatwiejsze dzięki ogromnej ilości użytecznych filmów o naprawie gaźnika Solex 21083, krok po kroku pokazuje filmy, które pokazują, co należy zrobić po dostrojeniu gaźnika Solex: