Tuning gaźnika solex

Najpopularniejsze modele samochodów poddawanych tuningowi to klasyczne samochody krajowych marek. Ponadto istnieją zmodernizowane samochody z napędem na przednie koła w zakładzie samochodowym w Wołdze. Będą montowane nie tylko na zewnątrz, ale w komorze silnika.

Dostrajanie gaźnika VAZ 2107 jest pożądane, poprawia właściwości dynamiczne samochodu, chociaż może zwiększyć zużycie paliwa. Istnieje możliwość ponownego wyposażenia tego elementu układu paliwowego niezależnie, bez korzystania z pomocy specjalistów z przedsiębiorstw motoryzacyjnych.

Treść

  • 1 Ulepszenia w VAZ 2107
  • 2 Zwiększenie liczby dysz
  • 3 Poprawa głównych cech Solex

Ulepszenia w VAZ 2107

Prawie każdy właściciel samochodu dąży do uzyskania maksymalnego wyniku ze swojego samochodu. Jednak zainstalowane gaźniki w wersji "classic" o pojemności 1,5 lub 1,6 litra, ze zwykłym timerem, tłumią silnik. W takim przypadku możliwe będzie podniesienie obrotów do poziomu 4000 ... 4500 obr./min. Ze względu na cechy konstrukcyjne w wyższych odstępach roboczych, realizowany jest wolniejszy wzrost prędkości i prędkości samochodu.

jak wykonać tuning gaźnika VAZ 2107

Eksperci twierdzą, że silnik VAZ wymaga okresowego przewijania w wysokich trybach.

Dodatni wynik w tej sytuacji to wypalenie sadzy (sadzy) ze ścianek cylindrów. Obracają się zawory w tulejach. przy wchodzeniu w tryb z 4000 obr / min, co zapewnia równomierne zużycie, a zatem na końcach nie tworzą się otwory. Chociaż zasoby silnika są nieznacznie zmniejszone przy takich obciążeniach.

Modernizacja zaczyna się od faktu, że w gaźniku "siedem" usunąć sprężyny napędu próżniowego. Znajduje się w głównej komorze. Należy rozumieć, że zwiększy to zużycie paliwa o około 0,5 ... 0,6 litra. Jednak dynamika wyraźnie się poprawia.

Ta sama operacja jest dozwolona dla napędu mechanicznego komory wtórnej. Aby to zrobić, sprężyna jest wybierana z napędu próżniowego, prostuje się, a następnie wygina przed ostatnim pierścieniem. Trzeba to zrobić, aby występ dźwigni zewnętrznej znajdował się pomiędzy sprężyną a drugą dźwignią napędu. Zapewni to większą dynamikę przy dużych prędkościach, a także przyspieszenie samochodu bez znacznych spadków mocy.

Zobacz także: Co się stanie, jeśli wlejesz benzynę do silnika Diesla?

gdzie rozpocząć dostrajanie gaźnika VAZ 2107

W następnym kroku pozbędziemy się małego dyfuzora, zamontowanego w głównym nad zaworem dławiącym. Z reguły jest oznaczony jako 3.5. Na wolnym miejscu umieszczamy ten sam element, ale z oznaczeniem "4,5". Równolegle dozwolona jest wymiana opryskiwacza z pompą przyspieszającą. Lepiej jest zmienić ją na mocniejszą, o czym świadczy oznaczenie "40", takie szczegóły umieszcza się na "Weber".

Strumienie rosną

Nie ma jednoznacznej opinii, czy zmienić dysze na silniejsze. Rzeczywiście, w trakcie realizacji tej procedury uzyskano niejednoznaczny wynik: samochód zyskuje dodatkową moc, ale jednocześnie znacznie wzrasta zużycie.

jakie jest dostrojenie gaźnika Solex

Jeśli ten czynnik nie jest decydujący, możesz rozpocząć eksperymenty:

  1. W głównej komorze zastępujemy główny strumień powietrza -150 i główny strumień paliwa 125.
  2. W drugiej komorze pracujemy z GVZh-190 i GTZh-162. To maksymalne możliwe odrzutowce, które stały na "Weber". Pozytywnym efektem będzie możliwość podniesienia obrotów do prawie 6500 obr / min, co powoduje podobieństwo do efektu zwiększenia.
  3. Dla półtora litrowych silników w głównej komorze pracujemy z GTZh-130, a dla silników o pojemności 1,6 l GTZ-135. Możliwe różnice dla obu w postaci GVZh-170.

jak bardzo stroi się gaźnik VAZ 21083 zrób to sam

Prawie idealne warunki w takiej sytuacji spowodują wydatek 11 l / 100 km, jednak kierowca krajowej "klasyki" będzie miał realną możliwość silnego startu na światłach lub mniej problemów z wyprzedzeniem samochodów na autostradzie. Po takim ulepszeniu dyszami trzeba wyregulować zapłon.

Poprawa głównych cech Solex

Przeprowadzanie niezależnych modyfikacji z gaźnikami vazovskimi może znacznie poprawić dynamikę samochodu. Przykładem jest strojenie gaźnika VAZ 21083 zrób to sam. Samochód okaże się odbierający i bardziej rozbrykany, chociaż w tym przypadku trzeba będzie zapomnieć o wskaźnikach sprawności.

ile kosztuje tuning gaźnika VAZ 2107

Modernizacja składa się z następujących kroków:

  • Zapewnienie nowego poziomu paliwa w komorze pływakowej. Odbywa się to przez wymianę igły. Takie dostrojenie gaźnika Solex nie pozwala na prześwietlenie mieszaniny podczas ekstremalnych trybów.
  • Osadzanie gumowej igły blokującej. Ta praca zapewni stabilność poziomu i zwiększy właściwości tłumienia.
  • Demontaż ЭПХХ (ekonomizer wymuszony na biegu jałowym) zapewni większą stabilność silnika, ale przyczynia się do wzrostu zużycia o 6-8%.
  • Użyj piłowania przepustnicy. Właściciele samochodów wybierają dziury w przepustnicy, aby były nieco mniejsze od tradycyjnych. Zapewni to możliwość zmniejszenia emisji CO, a także pozostawi CH na tym samym poziomie w stanie bezczynności. We wszystkich cylindrach mieszanki paliwa zacznie płynąć równomiernie w dwudziestym. Dzięki tej aktualizacji możliwe będzie zaoszczędzenie 1 ... 2% zużycia paliwa.
  • Dyfuzory polerujące znacznie zmniejsza straty związane z właściwościami aerodynamicznymi, zwiększając prędkość przepływu. Konieczne jest wykonanie go, doprowadzając powierzchnię do lustra maksymalnego lustra, który ma zredukowany współczynnik chropowatości.
Zobacz także: Jak działa gaźnik: urządzenie i zasada działania

jak zrobić tuning gaźnika VAZ 2107

Ten typ gaźników charakteryzuje się stabilną wydajnością i lepszymi właściwościami trakcyjnymi samochodu. Ma także prostszą konstrukcję, wyższą niezawodność i wydajność, w przeciwieństwie do porównywalnych urządzeń klasy.

LEAVE ANSWER