Radość z zakupu nowego samochodu może wkrótce zostać lekko przyćmiona przez możliwe pojawienie się małych wgnieceń na ciele. Występują takie problemy, jak błąd kierowcy, który nie pasuje do wymiarów przejścia oraz czynniki zewnętrzne, takie jak grad lub upadła gałąź z drzewa.

Nie zawsze powierzchnia uszkodzona wymaga lakierowania, czasami wystarczy wykonać niewielką naprawę wgnieceń bez malowania w celu przywrócenia oryginalnego wyglądu samochodu. Przeprowadzanie takiej pracy wymaga nie tylko pewnych umiejętności, ale także specjalnego wyposażenia. Zakupienie go w punktach sprzedaży akcesoriów samochodowych jest dość proste.

Treść

• 1 Funkcje naprawy
• 2 Odkurzacze ssące
• 3 Oprawy klejowe
• 4 Aplikacja technologii PDR

Funkcje naprawy

Najpierw należy ocenić stopień uszkodzenia, ponieważ w niektórych przypadkach dochodzi do uszkodzenia lakieru, który należy naprawić. Ponadto, jeśli to możliwe, wybierz konkretną metodę resuscytacji powierzchni metalu. Wynika to z dostępności odpowiedniego zestawu narzędzi i ekonomicznej wykonalności wybranych prac.

Dawno minęły czasy, kiedy trzeba było przywrócić geometrię ciała tylko po odmalowaniu powierzchni po wszystkich operacjach wyrównania. Nowoczesne technologie umożliwiają usuwanie wgnieceń bez malowania rąk w domu bez udziału specjalistów z warsztatów samochodowych.

Istnieją metody, które wpływają na powierzchnię metalu, zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz.

Prace wewnętrzne są zwykle wykonywane przez otwory technologiczne. Aby to zrobić, zastosuj zestaw ciężkich, ale cienkich jednocześnie dźwigni. Pozwalają ci dotrzeć do miejsca uszkodzenia. Po pracy otwór można zamknąć.

Eliminacja wgnieceń w samochodzie bez malowania własnymi rękami może być przeprowadzona za pomocą aplikatorów kleju. Ta metoda wymaga zastosowania poza uszkodzonym obszarem korpusu kompozycji klejowej. Po stwardnieniu substancji wyrywają się małe wgniecenia.

Istnieją również sposoby wykorzystania niestandardowego sprzętu.nie przeznaczone do tej pracy, na przykład magnesy lub budujące suszarki do włosów. Takie operacje będą wymagały wielkich umiejętności i dokładności.

Podciśnieniowe przyssawki

Praca z aparatem próżniowym, zapewniająca wgniecenie w zagłębieniach, jest zwykle wykonywana z niewielkimi uszkodzeniami na głębokości. Po operacji nie ma potrzeby dodatkowego czyszczenia kleju lub łatania otworów technologicznych.

Urządzenia próżniowe różnią się obszarem uderzenia. Najbardziej wygodną opcją do naprawy samolotu jest ta, w której wszystkie uszkodzenia są ukryte pod obszarem narzędzia.

Przed rozpoczęciem pracy wystarczy oczyścić miejsce pracy z pyłu lub ewentualnego zanieczyszczenia. Urządzenie z podłączoną pompą jest przykładane do punktu uderzenia. Odsysanie powietrza odbywa się za pomocą pompy ręcznej lub elektrycznej. Gdy dopasowanie jest dostatecznie szczelne, należy zatrzymać wytwarzanie próżni i oprzeć się o pompę.

Zobacz także: Co zrobić, jeśli reflektory mgły w środku?

Procesowi prostowania towarzyszy charakterystyczny dźwięk zginania blachy. Po zakończeniu operacji wystarczy otworzyć zainstalowany zawór, aby odłączyć urządzenie.

Oprawy klejowe

Wysokiej jakości korekta wgnieceń bez malowania można wykonać za pomocą zestawu pomocniczego Pops-a-Dent. Koszt, w zależności od konfiguracji, wynosi 6-8 dolarów. Zestaw musi zawierać następujące elementy:

• pistolet do klejenia, przez który klej jest podgrzewany do pożądanego stanu;
• plastikowy wspornik mostkowy w kształcie litery C z otworem na urządzenia gwintowane;
• pojemnik z klejem topliwym;
• kilka specjalnych przyssawek.

Nogi plastikowego uchwytu w punktach styku z powierzchnią samochodu są pokryte gąbką polimerową. Na przyssawkach, przykręconych przez jarzmo, znajdują się "obcasy" o różnych średnicach, aby poradzić sobie z różnymi uszkodzeniami.

Aby naprawić ciało bez malowania za pomocą Pops-a-Dent, należy odtłuścić zdeformowany obszar, a następnie wytrzeć do sucha czystą, suchą szmatką. Wybierz śrubę z łatką przymocowaną na jednym końcu i szybko posmaruj ją stopionym klejem z pistoletu.

Mocujemy płaszczyznę urządzenia do wgłębienia i mocujemy w kilku małych ćwierćobrotowych zwojach w różnych kierunkach dla lepszej dystrybucji kleju.

Musisz wiedzieć, że klej musi wystawać ze wszystkich stron wokół dziurki, opierając się o miejsce deformacji i dziury technologiczne w podeszwie.

Przybliżony czas chłodzenia wynosi około 2-3 minuty, po czym można przewlec wspornik przez otwór w wahaczu. Na otwartym gwintowanym końcu śruby znajduje się nakrętka śruba. Z jego pomocą regulowana jest siła dopasowania. Prace należy wykonywać powoli i ostrożnie.

Po powrocie metalu do pierwotnej pozycji, cały zestaw pozostaje w tym stanie przez 8-10 minut. Następnie rozpoczyna się analizę odkręcając nakrętkę.

Po zdjęciu wahacza, rozgrzewamy punkt kontaktu nici z klejem przez suszarkę budowlaną w minimalnej temperaturze, podczas gdy w chwili odłączania sklejanego urządzenia obracamy ją o pół obrotu w lewo / w prawo, aby łatwiej było pozostawać w tyle za powierzchnią.

Nie zawsze istnieje potrzeba zakupu kompletnego zestawu Pops-a-Dent, dla dokładniejszych kierowców do zakupu pistoletu grzewczego z klockami do klejenia, a długa śruba z płaską szeroką nasadką może działać jako narzędzie robocze.

Zobacz także: Jak usunąć naklejki z samochodu

W tym przypadku rocker jest tworzony niezależnie za pomocą improwizowanych środków, na przykład drewnianych listew i pary kawałków miękkich szmat. Jako nakrętka dociskowa jest kupowany zwykły gwintowany "lamb" z szeroką podkładką. Najpierw należy nałożyć warstwę kleju na uszkodzony obszar i nasadkę, łącząc je w celu zamocowania na 1-2 minuty.

Następnie na tylnej stronie nasadki nakładana jest dodatkowa warstwa kleju w takiej objętości, że przy rozprowadzaniu masa jest połączona z częścią usztywniającą. Co więcej, cały przepływ pracy będzie dokładnie taki sam, jak w przypadku droższego zestawu.

Aplikacja technologii PDR

Najnowocześniejszy, ale jednocześnie bardziej pracochłonny i kosztowny, jest praca nad technologią PRD (z angielskiego PaintlessDentRemoval), renowacja bez malowania. Do jego odtworzenia potrzebny jest zestaw dźwigni o różnych kształtach, długościach i konfiguracjach.

Potrzeba takiej pracy powstaje przy znacznym uszkodzeniu karoserii. W niektórych przypadkach konieczne jest rozmontowanie sekcji skóry.utrudniające dostęp do leczonego obszaru.

Zastosowanie tej metody stało się możliwe dzięki zastosowaniu bardziej zaawansowanych technologii malowania samochodów przez producentów samochodów. Powłoka lakierniczo-lakierowa zawiera elementy polimerowe, które zapewniają jej większą wytrzymałość i elastyczność. Ta właściwość pozwala powlekać powłokę nawet przy znacznych uszkodzeniach, wgnieceń.

Istnieją również przeciwwskazania do stosowania metody PDR. Lista zakazów obejmowała takie przypadki:

• wiek samochodu powyżej 15 lat;
• widoczne widoczne uszkodzenia warstwy farby;
• głębokie uszkodzenie geometrii ciała;
• słaba jakość warstwy farby;
• w przypadku wcześniejszych prac konserwatorskich z poważnym naruszeniem technologii zastosowano do tej strefy.

Za najbardziej problematyczne obszary do przywrócenia uważa się: bagażniki dachowe, progi drzwiowe, krawędzie pnia.

Prace rozpoczynają się od wprowadzenia przez otwór technologiczny odpowiedniej dźwigni. Po przewinięciu wokół osi powierzchnia zostaje przywrócona. Prace wykonuje się przy niewielkim wysiłku i trwa dość długo. Dzięki profesjonalnemu podejściu stosowane są kliny polimerowe, co zapewnia dodatkowy efekt dźwigni.

Przed pracą można nieco ogrzać strefę odkształcania za pomocą suszarki budowlanej.

Ta operacja usunie naprężenia metalu, które się pojawią. Przed użyciem jakichkolwiek specjalistycznych urządzeń należy koniecznie zapoznać się z instrukcjami ich użycia przed rozpoczęciem pracy.

Prace naprawcze mogą trwać od pół godziny do kilku godzin. W ten sposób można przywrócić powierzchnię aluminium, plastiku, stali.