Wybierając dysk ze stopu lekkiego, należy wziąć pod uwagę nie tylko jego piękny design, ale także szereg innych bardzo ważnych detali. Musisz znać średnicę otworu pod piastą, liczbę i położenie otworów montażowych (na przykład 5 × 112), zasięg i szerokość obręczy, średnicę pasowania dysku. Istnieje ogromna liczba odlewanych i kutych kółek o różnych rozmiarach, ale może być problem z wyborem dokładnie tego, co lubisz, a poza tym pasowałoby do Twojego modelu samochodu.

W żadnym przypadku nie można wybrać felg aluminiowych, zaczynając od ich szerokości. Jest to oczywiście piękne, ale po instalacji w samochodzie kierowca zaczyna zastanawiać się nad trudnym obrotem kierownicy. Kierowcy, którzy wybrali raczej wąskie koła, mogą poczuć ten sam efekt. Faktem jest, że przy niewielkim wysięgu koła piasta jest głęboko osadzona w obręczy, dzięki czemu gąsienica rozszerza się. Szeroka guma na szerokiej obręczy z pewnością poprawia stabilność kierunkową pojazdu i poprawia jego przyczepność. Oczywiście są wady. Szerokie koła sprawiają, że kierownica jest mniej czuła, wzrasta zużycie paliwa, a dynamika spada wraz z przyspieszaniem.

Właściwa akwizycja dysku

Spróbuj wybrać swój ulubiony model, aby miała odpowiedni certyfikat. Chociaż obecnie każdy kawałek papieru nie stanowi problemu dla sprzedawcy, wiarygodny sprzedawca lub sklep zawsze mają autentyczne dokumenty na swoich towarach. Jeśli to możliwe, nie kupuj płyt o azjatyckim pochodzeniu. Wyglądają całkiem pięknie, choć tanie, ale ich jakość, żeby powiedzieć prawdę - nie! Takie obręcze kół ze stopów lekkich szybko korodują, farba zaczyna się łuszczyć, a nawet nie silne ataki na kępki i krawędzie, spowoduje stuprocentową wadę dysku. Jeśli chcesz znaleźć nie drogie dyski, zwróć uwagę na rosyjską produkcję. Rosja zawsze była w stanie poradzić sobie ze stalą.

Zobacz także: Wybór tapicerki - skóra lub tkanina

Nareszcie

Co by twoje piękne przejęcie było wierne, staraj się nie latać w dziury i nie skacz na wyboje. Jeśli nie znasz części drogi, nie przyspieszaj, czeka cię dziura. Szczególnie niebezpieczna droga o słabym zasięgu dla samochodu z niskoprofilowymi oponami. Dysk z taką oponą dostaje trzy razy więcej ciosów niż przy zwykłej gumie. Mówi się oczywiście, że nie wystarczy. Jedno jest pewne: obręcze ze stopu metali lekkich są przeznaczone nie tylko do dobrych samochodów, ale także do dobrych dróg.