>

Jak wiecie, najpierw japoński sedan Toyota Corolla, a dopiero potem koreański Hyundai zasługują na chwałę solidnych i niezawodnych samochodów, które są jednakowo dostępne. To, jak twierdzą dealerzy, to nie tylko samochody, ale prawdziwy chleb i masło. Ale sądząc po aktualnych cenach, warstwa czarnego kawioru została prawdopodobnie umieszczona na rozmazanym maśle. Taka jest różnica w ciągu kilku lat i, jak się wydaje, zamiast zwykłych "kanapek", kupujący otrzymuje prawdziwe przysmaki. Spróbujmy sprawdzić, czy to prawda. A który samochód jest lepszy?

Samochód Toyota Corolla

Hyundai Elantra и Toyota Corolla – по карману ли нашим

Уже с первого взгляда становится видно, что в Хендай определились с собственным, ни с чем не похожим стилем. Ниспадающая каскадами передняя панель и руль с крупной сердцевиной – это визитная карточка данного автомобиля. Да еще и ломаные раструбы приборов. Hyundai Elantra по оформлению интерьера немного схожа с I30, но все-же, отличается и от него вогнутой центральной консолью, имеющей оригинальные блоки магнитолы и климат-контроля.

Przyjemne wrażenie pozostawiło miękkie tworzywo w kabinie, zgrabna wkładka wykonana z chromu i ogólnie nie jest to tani projekt.

Читать далее о том, что лучше - Toyota Corolla или Hyundai Elantra-->Если Hyundai Elantra так хорош, то и Toyota Corolla не хромает. Сегодня любые дилерские центры мечтают иметь в ассортименте именно эти две машины. И все это объясняется тем, что данные автомобили легко и быстро продаются. Причем не только в какой-то одной стране, а по всему миру. Но у нас ситуация немного другая.

Głównym i głównym powodem nie jest znana rosyjska wyjątkowość, która wyróżnia naszego człowieka, którego nie można zastąpić tym samym europejskim lub amerykańskim standardem. Tak nie jest, ale fakt, że nie każdy Rosjanin jest w stanie, a nawet chce zapłacić 650 tysięcy rubli za zakup Toyoty. A tak wiele to tylko podstawowe wyposażenie Toyoty Corolla, wyposażonej w 1,3 litra. silnik.

Версия под названием Toyota Corolla «Comfort plus» выглядит более привлекательно, тем более, что здесь установлен уже 122-мощный двигатель, вариатор, а также дополнительно оснащена машина системой курсовой устойчивости, полным комплектом подушек безопасности, кондиционером и неплохой аудиосистемой. Это модель 2014 года и стоит она недешево – 801 тыс. рублей.

Jeśli chodzi o model Toyota Corolla ze 140 końmi, wszyscy go proszą, zwłaszcza, że ​​kosztuje już 890 tysięcy rubli. Z drugiej strony, jeśli dodasz kilka moskiewskich pensji do tej sumy, możesz kupić sedan bardziej prestiżowy i modny, a jeśli dobrze przeszukasz, to zwrotnica.

Автомобиль Hyundai Elantra

Hyundai Elantra, судя по прайс-листу, тоже «мелочиться» не желает. Ее двигатель, поставляемый в базовой комплектации, правда, будет по мощнее тойотовского. Но и цена в данном случае выше на целых 50 тыс. рублей. Не слабо, да? Зато в этой базовой версии под названием Hyundai Elantra «Классик», рулевое колесо сделано из пластика, а магнитола вообще отсутствует.

Что касается версии Хендай, с наделенной ESP и боковыми аирбэгами, то стоит она не меньше 790 тыс. рублей. А топовый Hyundai Elantra «Comfort», наделенный подогревом руля и камерой заднего вида, стоит и того больше. По последним данным, около 900 тыс. рублей.

Wreszcie, wersja zwana Hyundai Elantra "Prestige", wyposażona w czujniki światła, lusterko do salonów z automatycznym przyciemnianiem, systemem multimedialnym i klimatyzacją, jest przerażająca.

Технические характеристики Toyota Corolla и Hyundai Elantra

Marka samochodu:	Toyota Corolla	Hyundai Elantra
Typ nadwozia:	4/5 Sedan	4/5 Sedan
Typ silnika:	benzyna R4	benzyna R4
Pojemność silnika, cc:	1798	1797
Moc, hp / rpm:	140/6000	150/6500
Max fajnie moment, Nm przy rpm:	173/4000	178/4700
Max prędkość:	195	202
Przyspieszenie do 100 km / h, z:	10.2	10.2
Typ napędu:	przód	przód
Transmisja:	CVT	6 automatyczna skrzynia biegów
Zużycie na 100 km:	8,3/5,3/6,4	9,7/5,3/7,6
Rozmiary, DhShhV, mm:	4620/1775/1465	4550/1775/1445
Podstawa, mm:	2700	2700
Masa własna, kg:	1275	1255
Pojemność zbiornika paliwa:	55	50
Pojemność bagażnika, l:	452	420
Cena, rosyjski rubel:	890 000	899 000

Chociaż ten sam układ klimatyzacji i system multimedialny można uzyskać w wersji Hyundai "Elegance", która jest znacznie bardziej dostępna.

Są to ceny obu sedanów. A teraz spróbujmy spojrzeć na to, jakie korzyści odniesie zadowolony właściciel, jeśli zdecyduje się kupić dla siebie jeden z tych urządzeń.

Czy słowo się rozprasza?

Niedawno szef głównego koncernu Toyoty Mitsuhisa Kato powiedział, że ten samochód można nazwać tylko pojazdem, którym można uzyskać komfort lub "wysoki", jak to ujął dosłownie. Słowa są naprawdę złote, zwłaszcza, że ​​zostały potwierdzone wydaniem nowego modelu Highlander. Jeśli chodzi o Toyota Corolla, tutaj możesz się spierać.

Podczas jazdy testowej samochód Toyota Corolla:

Oczywiście samochód Toyota Corolla jest starannie wykonany i nie ma innego sposobu, jakiego można oczekiwać od japońskiego producenta, ponieważ przez wiele lat udowodnił on wysoką jakość wykonania. Toyota Corolla ma surowe formy, ale z jakiegoś powodu jej linie nie podniecają uczuć przyzwyczajonych do nieoczekiwanego obrotu wydarzeń. Prawdopodobnie przegapiliśmy coś nowego i oryginalnego, i nie krzyczeliśmy przez długi czas: "Wow, to po prostu niesamowite!"

Tutaj Hyundai Elantra pod tym względem wygląda znacznie lepiej. Linie tego samochodu, jakby cieplejsze, czy coś w tym rodzaju, serdeczniejsze.

Отделка автомобиля Hyundai Elantra сделана отменно, а подгонка панелей настолько точна, что диву даешься. Вполне логично выполнено и управление вспомогательными устройствами. Одним словом, если недостатки и есть, то не так уж они и существенны.

К примеру, возьмем широкие стойки ветрового стекла Hyundai Elantra, которые с одной стороны ухудшают общий вид, а с другой стороны являются прочным средством пассивной безопасности. И когда смотришь на это уже с пониманием, зачем все так сделали, недостатки уже перестают быть таковыми.

Те же кнопки регулировки зеркал Hyundai Elantra лишены почему-то подсветки, хотя в темноте ими пользуются довольно редко. И отсутствует возможность опустить кресло пониже, но это замечается лишь водителями выше среднего роста. Подобного рода ляп заметен и в конструкции заднего дивана, который не такой уж и просторный, как хотелось бы. Одним словом, все недочеты производителя могут быть реабилитированы, если смотреть на это с практической или какой-либо другой точки зрения.

Ale tutaj twórcy bagażnika Hyundai Elantra nie mogą być usprawiedliwieni. Zastanawiasz się tylko, co uniemożliwiło projektantom umieszczenie zaczepów w ładowniach, a nie tam, gdzie zwykle są? W końcu siedzenie nadal składa się z kabiny, a przycisk blokady bagażnika po prostu nie zaszkodzi. Nawet w wersji "Comfort" przycisk ten jest nieobecny, a bagażnik jest odkorkowywany z fotela kierowcy lub przy pomocy breloka.

Recenzja wideo samochodu Hyundai Elantra:

Ale Toyota Corolla pod tym względem jest bardziej tradycyjna. Na pokrywie bagażnika znajduje się własny guzik, a na tylnej kanapie wygodnie znajdują się zatrzaski. Ponadto zatoka ładunkowa Corolla ma nawet 9 centymetrów (i to nie jest tak mało) dłużej niż Koreańczyk. Tak, a pasażerowie siedzący z tyłu Toyota Corolla będą bardziej przestronne.

Jeśli chodzi o komfort kierowcy, japońscy projektanci wymyślili oryginalne rozwiązanie. Można go nazwać daniem japońskim w stylu konstruktywizmu. Krótko mówiąc, w pełni okrągłe urządzenia Toyota Corolla znajdują się obok nierównomiernego trapezu systemu multimedialnego. To z kolei jest wspierane od dołu przez złamany trójkątny typ z panelem "kontrola klimatu". Innymi słowy, sytuacja w Toyota Corolla jest czymś nadzwyczajnym i niezwykłym, ale nie bez łaski. Ale tutaj przyciski regulatorów okien, od których daje oszczędności, oczywiście, punkty modelu japońskiego nie zostaną dodane, zwłaszcza jeśli dodamy do nich niejawne pokrywy obudów klamek wewnętrznych.

Z drugiej jednak strony, ani swobodny styl i eksperymenty artystów, ani ekonomia materiałów, wygląd wykończenia Toyoty Corolla nie psuje w żaden sposób, tym bardziej, nie wpływając na komfort kierowcy kierowcy, który jeździ samochodem, nie obciążając ani jednej joty. Krótko mówiąc, z japońską ergonomią wszystko jest w porządku.

Sprzęt biegowy

Podwozie samochodu Toyota Corolla ma takie cechy, które natychmiast zniechęcają do wykonywania wyczynów i nie pasują do kierowcy. Jednak samochód Toyota Corolla toczy się równomiernie i równie wygodnie zarówno na gładkim asfalcie, jak i na wybojach. Zawieszenie ma miękki wygląd, ale co dziwne, nie boi się nawet dużych, o połowę mniejszych rozmiarów kół, dołów i idealnie walców walczących, które są nieuniknione podczas odbudowy ostrych zakrętów.

Багажник автомобиля Hyundai Elantra

Co do zakrętów, ich Toyota Corolla przechodzi bardzo ostrożnie, jak przystało na szacownego Japończyka. Ale z drugiej strony wyraźnie widać, że podwozie, zmontowane z niedrogich elementów, jest dobrym treningiem.

Silnik Toyota Corolla dopasowany do podwozia. I znowu, jednostka napędowa o mocy 140 koni mechanicznych wyraźnie nie jest bronią do szybkich i zawrotnych ataków, ale w przypadku podróży długodystansowych samodzielnie lub z firmą, silnik jest wyraźnie na miejscu. Ponadto, silnik nie jest hałaśliwy, tylko sporadycznie pęka przy stałym nacisku pedału przyspieszenia. Nawiasem mówiąc, takie niewłaściwe zachowanie kierowcy jest denerwujące i wariator. W końcu ostre i mocne uderzenia pedałów mogą wejść w punkt kontrolny w pewnego rodzaju otępieniu.

Традиционный АКПП Hyundai Elantra для поездок по городу намного предпочтительнее. Терпя любые грубости, не тратя времени на размышления, АКПП корейца продолжает отменно переключать передачи. Если же хватку немного ослабить, то переключение станет более нежным и плавным.

Hyundai Elantra в целом едет бодрее Тойоты. Ведь кроме расторопной и смекалистой коробки имеются и другие причины для такого вывода. Во-первых, двигатель Хендай на 10 лошадок мощнее, а во-вторых, на корейце стоит более упругая подвеска.

To właśnie zawieszenie wpływa na płynność jazdy, której nie można nazwać idealnym tylko ze względu na to, że amortyzatory są trochę sztywne.

Ale Koreańczyk prawdopodobnie wcześniej przestudiował nasze rosyjskie dołki i wie, jak z nimi walczyć. Pasażer i kierowca nie rzucają kolanem w zakręty, a pod tym względem Hyundai jest prawdopodobnie bardziej utalentowany niż rywal w osobie Corolli. Ale wszystko dzieje się zbyt racjonalnie, bez iskry, czy czegoś. Ale to mają być zwykłe samochody, choć nie najtańsze, jeśli spojrzeć na to z punktu widzenia zwykłej osoby, która mieszka w Rosji.

Toyota Corolla Car Trunk

Ocena

Jeśli oceniamy zakup tych samochodów z punktu widzenia ekspertów, to znów uważają, że na przykład rosyjski rynek nie jest najbardziej produktywnym pomysłem. Praktycznie za tę samą cenę można kupić bardziej uniwersalny pojazd, na przykład crossover Rabaty na nowe samochody! Opłacalna pożyczka z 9,9% raty 0% adom.ru. Ale sedan klasy golfowej to sedan, który daje kierowcy zupełnie inny komfort.

Jeśli chodzi o ocenę dwóch modeli przedstawionych powyżej, ponownie, pozostawione przez ekspertów, zgadzają się, że japoński samochód jest jeszcze lepszy. Nie tyle na głowie, ale jej wizerunek jest chłodniejszy, co ostatecznie decyduje o cenie wtórnego mieszkania.

Wypróbujmy zalety i wady obu modeli:

Преимущества Hyundai Elantra:

• Kufer, w którym można bezpiecznie nosić kilka walizek podróżnych
• Wiele miejsc w Bardeaux
• Wyświetlacz koreańskiej kamery ma celowane znakowanie, chociaż nie przewiduje trajektorii ruchu podczas obracania kierownicą
• Fotele mają odpowiedni profil i wytrzymałą niebrudzącą tapicerkę.
• Równe piętro z tyłu, które pozwala wygodnie siedzieć trzy
• Optronic schludny, choć dekorujący tylko drogie wersje
• Automatyczna skrzynia biegów, która jest zastrzeżonym Hyundai

Na filmie sprawdź zawieszenie samochodu Hyundai Elantra:

Zalety Toyota Corolla:

• Bagażnik jest bardziej przestronny i wygodny niż Hyundai
• Siedzenia i siedzenie kierowcy wyglądają znacznie atrakcyjniej.
• Kamera tylna, Parktronic i Asystent
• Wygodna plastikowa pokrywa, która zakrywa gniazdo, złącza systemu multimedialnego i wiele innych
• Okrągłe urządzenia do digitalizacji
• CVT, zdolny do oszczędzania benzyny

Минусы Hyundai Elantra:

• Wyraźnie budżetowe wersje salonów niskobudżetowych
• Mały kufer
• Brak blokady bagażnika

Минусы Toyota Corolla:

• Małe koła
• Jazda, której nie można nazwać agresywną
• CVT, który może wpaść w odrętwienie
• Mały kufer

Wniosek można wyciągnąć w następujący sposób. Zarówno pod względem statyki, jak i dynamiki, koreański samochód odtwarza japońskich. Corolla ma wyraźnie niższą jakość wykonania i słabszy silnik, podczas gdy Koreańczyk ma dobre hamulce, samochód ma doskonałe trzymanie się drogi i jest bardzo wygodny. Ale Koreańczyk traci na objętości i wygodę bagażnika, a także inne parametry. Jeśli oceniamy w systemie pięciopunktowym, umieszczamy 4 samochody Toyota Corolla i 5 Hyundai Elantra.