>
Chęć zakupu samochodów najwyższej jakości po przystępnej cenie jest dość naturalna i zrozumiała. Można to zrobić tylko w jeden sposób - porównując samochody tej samej klasy, które znajdują się w tej samej kategorii cenowej.
Chevrolet Aveo i Renault Logan - to samochody, które mogą zmusić kupującego do trudnego wyboru
Teraz dwa samochody zostaną zaprezentowane twojej uwadze. Podczas analizy porównawczej dowiadujemy się, co jest lepsze - Chevrolet Aveo lub Renault Logan.
Читать далее о сравнении автомобилей Chevrolet Aveo и Renault Logan-->
Koszt, jakość, cechy
Średnia cena rynkowa tych samochodów wynosi 9-14 tysięcy dolarów, w zależności od konfiguracji. A co dostajemy za te pieniądze, zrozummy więcej.
Wygląd
Tutaj niewątpliwie Chevrolet Aveo prowadzi. I nie tylko dzięki restylingowi, dzięki któremu kształt sedana był dokładniejszy. Pojawienie się Logana wywołuje skojarzenia z osobą, która założyła płaszcz, który w ogóle go nie pasuje (wyraźny brak elegancji).
Salon i miejsce do lądowania
W przypadku obu samochodów lądowanie nie jest satysfakcjonujące. Drzwi są wystarczająco szerokie, nawet dla dużej osoby. Tak, a ich wzrost nie powoduje, że zginają się w trzech przypadkach, siedząc z przodu iz tyłu.
Jeśli chodzi o przestronność kabiny - Renault tutaj przed Aveo. Tutaj jest więcej wolnego miejsca i mniejsze kąty. Ale kształt siedzeń Chevroleta jest wygodniejszy, podczas długiej podróży odczuwany jest przez kręgosłup.
Ze względu na niedrogie plastikowe i wyblakłe ciemne kolory wykończenia wnętrza Rabaty na nowe samochody! Opłacalna pożyczka z 9,9% raty 0% adom.ru oba samochody ledwo osiągają "zadowalający". Ale Chevrolet wciąż prześledził tak zwany projekt, którego nie ma w Loganie zebranym od nas. Renault można zauważyć na rozmiar tylnej kanapie, nawet trzy nie czuć się ciasno.
Uczucie podczas poruszania się
Izolacja akustyczna obu samochodów, czy to Aveo, czy Logana, pozostawia wiele do życzenia. Podczas jazdy pasażerowie z tyłu powinni podnosić głos, jeśli chcą być słyszani przez tych, którzy "cieszą się" hałasem silnika. W Chevrolecie wciąż słychać przewagę dźwiękową. Ale daleki jest od doskonałości.
Maksymalnie 180 km / h jest rysowane na prędkościomierzu obiektów, a nie dla widoku. Nie zaleca się tak dużego rozwoju z powodu niestabilności na autostradzie przy dużych prędkościach. W każdym razie Aveo z szybką jazdą będzie bardziej stabilnym i niezawodnym przeciwnikiem. Przy prędkościach do 150 km / h możesz czuć się względnie bezpiecznie, samochód nie "unosi się" podczas pokonywania zakrętów.
Logan ma wczesne ustawienie sprzęgła. Jest to bardzo niewygodne podczas jazdy na zacierach. Stopa na pedale jest w ciągłym napięciu. W przeciwnym razie nie można sprawdzić często zmieniającej się sytuacji korków. Aveo nie ma tego i wszystko jest o wiele wygodniejsze.
Wady drogowe w postaci guzków i dołków są dobrze wygładzonymi wisiorami obu. Oba samochody zasługują na ocenę nieco powyżej średniej. Jednak koreańskie zawieszenie jest jeszcze bardziej miękkie.
Co jest pod maską, na dole itp.
Oba modele mają silniki 1400 sześcianów. I 1,6 litra w najmocniejszych wersjach. Chevrolet, ze względu na wyższy moment obrotowy w porównaniu z Renault, będzie jednak silniejszy. Przyspieszenie do splotu w 13 sekund nie jest takie złe dla tej klasy.
Samochód testowy Chevrolet Aveo:
Aveo zarządza tą całą automatyczną skrzynią biegów i nie ma tutaj ręcznej wersji. Ale Logan to ma. Co niektórzy właściciele samochodów będą traktować bardziej jako plus.
Na wrażliwość hamulców Renault o krok do przodu. Chevrolet, podrzędny kolega z klasy tutaj. Co wyrównuje je podczas jazdy na zacienieniu. Więc wynik uzyskany przez Aveo dla sprzęgła, gra tutaj Logan.
Łatwo przyzwyczajaj się do obu samochodów. Ale Koreańczyk jest tu na czele. Czuje się bardziej skłonny do reagowania na kierowcę.
Bagaż i ładunek
Oczywiście, tutaj Renault Logan zdecydowanym ruchem przewyższał 510 litrów pojemności w stosunku do 375 litrów bagażnika w Aveo. Ale nie wszystko jest takie proste. Plecy z tyłu lidera nie opierają się, w przeciwieństwie do przeciwnika. A więc transport długich przedmiotów tutaj to wielkie pytanie.
Chociaż zawsze istnieje wyjście. Oparcie można odkręcić, korzyść jest ustalana za pomocą tylko dwóch śrub. Ale jeśli ładowanie dlinnomeru jest pilne, Chevrolet zadbał o to - bagażnik zostaje wydłużony o jedno lekkie naciśnięcie na tylne oparcie.
Jazda próbna samochodem Renault Logan:
Ale to, co jest lepsze dla Logana lub Aveo w tym aspekcie, zależy od konkretnej sytuacji. Na przykład torby z cementem zmieszczą się bardziej w Reno, ale wygodniej będzie transportować długi profil budynku do Chevroleta.
Porozmawiajmy o poziomach wykończenia i cenach.
Pakiet "mini" do tych samochodów zapewnia poduszkę powietrzną kierowcy, klimatyzację i elektryczne szyby. Ale nikt nie myślał o pasażerach i ABS.
Logan będzie kosztował nas minimalną pensję w wysokości około 9 tysięcy dolarów i 11 tysięcy za Aveo, odpowiednio. Koreański przemysł samochodowy dodał także magnetofon i regulację fotela, ale tak znaczny wzrost kosztów nie jest, oczywiście, z tego powodu.
Dlaczego płacimy dodatkowe dwa tysiące dolarów amerykańskich? Nie wspominając już o tym, że Chevrolet nie jest odbierany od nas, to już zmniejsza koszty tego drugiego, wróćmy do powyższego. Obecność wzoru w wykończeniu wnętrza, izolacja, wysoka niezawodność na torze, miękkie zawieszenie, wreszcie wygląd. Tak przychodzą dolary.
Producent: | Chevrolet | Renault |
Model: | Aveo | Logan |
Modyfikacja: | Chevrolet Aveo 1.6 16V | Renault Logan 1.6 |
Rozpoczęcie produkcji: | Luty 2006 | Styczeń 2004 r |
Zakończenie produkcji: | w produkcji | w produkcji |
Typ nadwozia: | 4 dv. sedan (T250) | 4 dv. sedan |
Lokalizacja silnika: | Przód, poprzeczny | Przód, poprzeczny |
Zwiększenie: | nie | nie |
Moc silnika, hp: | 106 | 90 |
Osiągane przy obrotach na minutę: | 5800 | 5250 |
Pojemność silnika, cm3: | 1598 | 1598 |
Moment obrotowy, N * m / rpm: | 145 / 3600 | 131 / 2500 |
Maksymalna prędkość, km / h: | 175 | 175 |
Czas przyspieszania do 100 km / hw sekundach.: | 11,1 | 11,5 |
Zalecane paliwo: | benzyna AI-92 | benzyna AI-92 |
Zużycie paliwa (cykl mieszany), l / 100 km: | 6,7 | 7,3 |
Liczba zaworów na cylinder: | 4 | 2 |
System dystrybucji gazu: | dohc | dohc |
System zasilania: | Rozproszony wtrysk | Rozproszony wtrysk |
Skok tłoka, mm: | 81,5 | 80,5 |
Współczynnik kompresji: | 9,5 | 9,5 |
Typ napędu: | Przód | Przód |
Typ skrzyni biegów: | MKPP | MKPP |
Liczba kroków: | 5 | 5 |
Przednie zawieszenie: | Stan amortyzacji | Stan amortyzacji |
Tylne zawieszenie: | Tossion | Spiralna sprężyna |
Przednie hamulce: | Napędy dysków | Napędy dysków |
Hamulce tylne: | Bęben | Bęben |
Długość, mm: | 4310 | 4250 |
Szerokość, mm: | 1710 | 1735 |
Wysokość, mm: | 1500 | 1525 |
Rozstaw osi, mm: | 2480 | 2630 |
Rozstaw kół przednich, mm: | 1450 | 1466 |
Tarcza koła z tyłu, mm: | 1410 | 1456 |
Masa własna, kg: | 1100 | 980 |
Pojemność bagażnika, l: | 375 | 510 |
Objętość zbiornika paliwa, l: | 45 | 50 |
Miejsca: | 5 | 5 |
Rozmiar opon: | 185 / 55R15 | 185/65 R15 |
Co otrzymujemy, wybierając "Optima" i za ile? Bezpieczeństwo pasażera z przodu (druga poduszka powietrzna), ABS, felgi aluminiowe, muzyka z Reno, kolor metaliczny, będzie kosztować Logana około 11,5 tysiąca dolarów i 14 tysięcy za Aveo za te same zielone pieniądze. Tutaj różnica wynosi już około dwa i pół tysiąca - cudów.
Nasz wybór na końcu
Nie trzeba być matematykiem, aby go obliczyć - "optymalny" Renault kosztuje prawie tyle, co "minimalny" Chevrolet. Wielu potraktuje to jako przewodnik do działania. Ale jest wiele osób gotowych zapłacić dodatkowe kilka funtów za dodatkową niezawodność i estetykę.
Wciąż tutaj wybór zależy od tego, co jest dla nas ważniejsze. Praktyczność objętości wewnętrznej lub piękno wyglądu. Oszczędności na płatności lub niewielkie zwiększenie niezawodności samochodów na drodze.
Spojrzeliśmy na dwa podobne samochody, aby porównać Aveo i Logana. Wybór, oczywiście, jest twój, drodzy czytelnicy. I już to zrobili właściciele tych samochodów mogą mówić poniżej.