>
Gdy po raz pierwszy na rynku rosyjskim pojawił się budżetowy sedan Renault Logan, od razu zyskał on ogromną popularność wśród rodzin, ceniących go za dużą pojemność i wygodę tylnych siedzeń. Jednak nie wszystkim podobał się projekt samochodu, a także praktyczność takiego ciała jak sedan, pozostawiono wiele pytań. Dlatego w 2008 roku został wydany Sandero hatchback, który był przeznaczony dla publiczności młodzieżowej, która wyróżnia się aktywnym zachowaniem i wysokim wymaganiem dotyczącym wygody samochodu. Ponieważ maszyny są zbudowane na wspólnej platformie, lepiej powiedzieć, że Logan lub Sandero są lepsze od razu. Jednak spróbujemy znaleźć te cienkie linie porównując dwa samochody Renault.
Wygląd
Jeśli w poprzedniej generacji hatchback Sandero i klasyczny sedan Logan były całkowicie różne od siebie, teraz bardzo łatwo jest pomylić samochody przed sobą. Jeśli mówimy o różnicach, to trzeba spojrzeć na samochody z profilu. Projektanci Renault postanowili skupić się na podobieństwie Sandero do crossovera, co podkreślały masywne tylne kolumny i oryginalne dziurki od tylnego klamki do krawędzi latarni. W połączeniu z lekkim nachyleniem niemal poziomego dachu, elementy te czynią Renault Sandero bardziej masywnym, mimo że w rzeczywistości samochód jest krótszy niż Logan i nie przekracza jego wysokości i szerokości.
Читать далее о сравнении автомобилей Renault Logan и Renault Sandero-->
Ale sedan Renault Logan nie wygląda tak solidnie. Ma również duże tylne filary i podshtampovki na ścianach bocznych ciała, ale te elementy konstrukcyjne są tracone na tle masywnego pnia. Co ciekawe, nowy sedan wygląda na cięższy od poprzedniej generacji Logana. Tę stylistyczną decyzję można nazwać kontrowersyjną, ponieważ samochód Renault stał się bardziej solidny, ale po aktualizacji wyglądu nie można nazwać stylowym i dynamicznym. Pracownicy Renault osiągnęli swój cel - dwa samochody zbudowane na wspólnej platformie wyglądają zupełnie inaczej.
Tylne Renault Sandero nie wygląda tak oryginalnie jak samochód poprzedniej generacji, ponieważ masywne pionowe światła ustąpiły miejsca zwartemu kwadratowemu oświetleniu. Teraz przypomina Suzuki, Toyotę, a nawet ... Chery. Całość okazała się jednak bardzo stylowa - nie ma nawet śladu zaokrąglonych kształtów, które zbytnio nie zdobiły byłego Sandero. W Loganie jest bardzo niewiele zmian w stosunku do poprzedniej generacji - latarnie otrzymały odizolowane segmenty, a zderzak zwiększył swoją długość. Jednak sedan Renault pozostaje w 100% rozpoznawalny ze względu na podniesioną krawędź bagażnika i pochyłe rozpórki tylnych okien.
| Marka samochodu: | Renault Sandero | Renault Logan |
| Kraj producenta: | Rumunia (Build - Rosja) | Rumunia (Build - Rosja) |
| Typ nadwozia: | Hatchback | Sedan |
| Liczba miejsc: | 5 | 5 |
| Liczba drzwi: | 5 | 4 |
| Pojemność silnika, cc: | 1598 | 1598 |
| Moc, l. c./o stronie min .: | 102/5750 | 105/5750 |
| Maksymalna prędkość, km / h: | 180 | 180 |
| Przyspieszenie do 100 km / h, z: | 10,5 | 10,5 |
| Typ napędu: | Przód | Przód |
| CAT: | 5 MKPP | 5 MKPP |
| Rodzaj paliwa: | benzyna AI-95 | benzyna AI-95 |
| Zużycie na 100 km: | W mieście 9.4 / Poza miastem 5.8 | W mieście 9.4 / Poza miastem 5.8 |
| Długość, mm: | 4080 | 4346 |
| Szerokość, mm: | 1757 | 1733 |
| Wysokość, mm: | 1523 | 1517 |
| Wyprzedaż, mm: | 155 | 155 |
| Rozmiar opon: | 185/65 R15 | 185/65 R15 |
| Masa własna, kg: | 1104 | 1127 |
| Pełna waga, kg: | 1560 | 1545 |
| Pojemność zbiornika paliwa: | 50 | 50 |
Wewnętrzna przestrzeń
Jeśli porównamy Renault Sandero i Logan na podobnych poziomach, nie można znaleźć szczególnych różnic w konstrukcji kabiny. Należy jednak zwrócić szczególną uwagę na tylne siedzenia. W Loganie zapewniają nieco więcej przestrzeni dla wysokich ludzi ze względu na zwiększoną odległość między dwoma rzędami siedzeń. Jednak Sandero wygrywa szerokość kabiny - mogą tu siedzieć trzy osoby dorosłe, wyprostowując ramiona. Chociaż wysokość sufitu w hatchbacku jest mniejsza - strata przed Loganem wynika z lekkiego nachylenia dachu, nadając samochodowi stylowy wygląd.
Rabaty na nowe samochody! Opłacalna pożyczka z 9,9% raty 0% 
adom.ru
A teraz powinniśmy mówić o głównej różnicy, którą reprezentują bagażniki Po złożeniu tylnych siedzeń, pojemność przestrzeni bagażowej w Renault Sandero wynosi tylko 320 litrów - chociaż wskaźnik ten jest całkiem dobry dla tej klasy, nie można wiele znieść na takiej maszynie. Jednak konieczne jest całkowite rozszerzenie tylnej kanapy, a właściciel samochodu staje się dostępny na nieco ponad 1,2 metra sześciennego. Mechanizm transformacji siedzeń w Sandero działa niesamowicie prosto - aby go użyć nie trzeba się wysilać i szukać ukrytych zawiasów - wystarczy pociągnąć dźwignię, która znajduje się bezpośrednio w górnej części oparcia. W bagażniku znajduje się wygodna wyjmowana półka, która może wytrzymać do 25 kilogramów, a także pełne wyściełanie piątych drzwi i uchwyt do zamykania.
W porównaniu z Sandero, Logan nie wygląda na mistrza w praktyczności. Kompaktowy sedan Renault jest właścicielem bagażnika o pojemności 500 litrów. Wygodne jest ich stosowanie kosztem szerokiej apertury i małej wysokości załadunku, jednak Logan ma znacznie mniej możliwości transformacji. Oczywiście, tylne siedzenia również spadają do przodu, ale objętość w tym samym czasie rośnie mniej niż dwa razy - do około 820 litrów, jeśli weźmiemy pod uwagę ładowanie rzeczy do poziomu okien. Ponadto potężny wzmacniacz ciała w Renault Logan sprawia, że otwór między kabiną a bagażnikiem jest bardzo mały i nie pozwala na transport takich dużych przedmiotów jak telewizory plazmowe. Logan to zdecydowanie minus i całkowity brak wykończenia tylnej klapy - nie tylko uchwyt, ale nawet elementarna tapicerka z tworzywa sztucznego lub tkaniny.
Dynamika
Może się wydawać, że porównanie dwóch samochodów wyposażonych w te same silniki i elementy podwozia będzie bezużyteczne. Jednak to założenie będzie całkowicie błędne - w końcu rozkład masy na osie Sandero jest inny, co może wpływać tylko na obsługę hatchbacka. Mniej obciążona tylna część Sandero może wydawać się, że samotny pasażer jest zbyt sztywny, ale warto wsiąść w samochód razem lub trzy, ponieważ osiąga się oczekiwaną gładkość, jak zwykle w przypadku Logana. Jeśli spojrzysz na sytuację od kierowcy, hatchback od Renault reaguje ostrzej do steru i zapewnia lepszą informację zwrotną. Ale ta zaleta ma swoją wadę - podczas prowadzenia niewielkich nierówności kierownica waha się znacznie bardziej niż na limuzynie.
Logan jest bezkompromisowo wygodny - nawet jeśli w samochodzie jest tylko kierowca, nie jest on postrzegany jako twardy. Zawieszenie wszystkich czterech kół doskonale działa z upływem nieregularności, bez tworzenia silnych ciosów. Renault Logan również porusza się pewniej po złej drodze - nawet duże dołki i inne przeszkody na drodze nie są w stanie odejść od kursu wybranego przez kierowcę. Ale nawet w tej funkcji można znaleźć minus - zbyt miękkie zawieszenie sprawia, że obracasz kierownicę trochę wcześniej, aby wybrać pożądaną trajektorię. W związku z tym, Renault Logan jest postrzegany jako samochód dla spokojnej i niespiesznej osoby, która ceni sobie przede wszystkim wygodę.
W wolnym czasie można kłócić się, ponieważ Renault wyposażone w te same silniki nie może wyprzedzić sedana. Oba samochody przyspieszają do "setek" w około 10,5 sekundy i zatrzymują przyspieszenie z prędkością 180 km / h. Podobny problem Sandero i Renault Logan można nazwać również wysokim zużyciem paliwa, które osiąga 10 litrów podczas jazdy w mieście. Możesz się tego pozbyć tylko w jednym przypadku - wybierając samochód wyposażony w silnik Diesla, ale takich modyfikacji nie oferuje się na rynku rosyjskim.
Małe różnice
Chociaż samochody są zbudowane na tej samej platformie, istnieje wiele różnic między nimi. Do najważniejszych zalet hatchback Renault Sandero należą:
- Duża ilość bagażu w przekształceniu kabiny;
- Dobre wykończenie piątych drzwi i obecność wygodnego uchwytu, który pozwala nie brudzić sobie rąk;
- Wygodny mechanizm rozkładania sofy;
- Szeroka szerokość kabiny;
- Ostre reakcje na sterowanie;
Ale Logan czerpie komfort z podwozia i niezmienność charakteru, niezależnie od stopnia obciążenia samochodu. Dlatego spodoba się starszym osobom, które chcą mieć prostą i wygodną maszynę, która może szybko przenosić je między dwoma punktami. Jeśli mówimy o Renault Sandero, to docelowym odbiorcą tego samochodu są młodzi ludzie, którzy chcą zobaczyć w samochodzie połączenie komfortu, możliwości transportowania dużych przedmiotów do naprawy mieszkania i dobrej obsługi.
