>

Jaki rodzaj limuzyny można kupić, więc zgodnie ze swoją charakterystyką przypomina pięciodrzwiowy hatchback Skoda Rapid, ale kosztuje mniej? To pytanie zostało zadane niezależnym ekspertom i kupującym. Ich opinie rozeszły się. Niektórzy sugerowali, że przedstawiciele klasy B + mogli konkurować z tym samochodem, podczas gdy inni twierdzili, że sedany klasy C + również mogą być dobrym konkurentem.

Cóż ... zobaczymy. Do testu zabraliśmy Rapid 1.6. Ten samochód jest wart wiele - prawie 800 tysięcy rubli. Ale przecież za takie pieniądze można dostać sedany Kia Rio, Volksvagen Polo, Peugeut 408, a także Ford Focus. A jednocześnie możesz wybrać nie podstawowy pakiet (koszt podstawowej Skody jest wskazany powyżej), ale także kompletną wersję. Okazuje się, że za względnie niewielkie pieniądze można dostać pojazd wielofunkcyjny.

Porównanie modeli Skoda Rapid, Kia Rio, Peugeot 408, Ford Focus i Volkswagen Polo

Читать далее о сравнении Шкода Рапид, Киа Рио, Пежо 408, Форд Фокус и Фольксваген Поло-->

Test ankietowy

Początkowo wydaje się, że Focus i Peugeut będą miały największe różnice, ponieważ należą do klasy C +. Ale jak się okazało, sedan Forda nie jest znacznie szerszy i dłuższy niż salonów innych testerów. Tak, Peugeot jest najbardziej pojemny spośród wszystkich samochodów. Ale to głównie dlatego, że francuscy producenci lubią "ciągnąć" swoje samochody. Chociaż jeśli spojrzeć na obszar przestrzeni dla jednego pasażera, to nie jest on większy niż Skoda. Dlatego wybierając idealny i rodzinny samochód-kierowca nie należy zwracać szczególnej uwagi na jego klasę. W rzeczywistości, porównując wszystkie te samochody, okazało się, że ten parametr nie ma prawie żadnej wartości.

Specyfikacje techniczne

Marka samochodu	Ford Focus	Kia Rio	Peugeot 408	Skoda Rapid	Volkswagen Polo
Typ ciała	Sedan z czterema drzwiami	Sedan z czterema drzwiami	Sedan z czterema drzwiami	Hatchback z czterema drzwiami	Sedan z czterema drzwiami
Liczba miejsc	5	5	5	5	5
Silnik	Benzyna	Benzyna	Benzyna	Benzyna	Benzyna
Lokalizacja	Poprzecznie z przodu	Poprzecznie z przodu	Poprzecznie z przodu	Poprzecznie z przodu	Poprzecznie z przodu
Liczba cylindrów	4	4	4	4	4
Lokalizacja цилиндров	Z rzędu	Z rzędu	Z rzędu	Z rzędu	Z rzędu
Liczba zaworów	16	16	16	16	16
Moc	125 l. c.	123 l. c.	120 l. c.	105 l. c.	105 l. c.
Zużycie paliwa l / 100 km	10,6	11,3	10,6	10,9	10,7
Skrzynia biegów	Zrobotyzowany sześcioetapowy	Automatyczna sześciobiegowa	Automatyczna sześciobiegowa	Automatyczna sześciobiegowa	Automatyczna sześciobiegowa
Jedź	Przód	Przód	Przód	Przód	Przód
Przednie zawieszenie	Niezależna wiosna	Niezależna wiosna	Niezależna wiosna	Niezależna wiosna	Niezależna wiosna
Tylne zawieszenie	Niezależna wiosna	Pół-wiosna	Pół-wiosna	Pół-wiosna	Pół-wiosna
Przednie hamulce	Dysk, wentylowany	Dysk, wentylowany	Dysk, wentylowany	Dysk, wentylowany	Dysk, wentylowany
Tylne hamulce	Napędy dysków	Napędy dysków	Napędy dysków	Bęben	Bęben
Maksymalna prędkość	195	185	185	192	187
Przyspiesza do setek dla:	11,8	11,2	13,8	11,9	12,1
Pojemność bagażu	421 л	500 л	560 л	530 л	460 л

Uderzające było to, że objętość bagażnika Volkswagena jest tylko o 14 litrów mniejsza od pojemności Peugeota. Ale w tym samym czasie ta sama objętość wynosi 77 litrów więcej w porównaniu do Forda.

Samochód Skoda Rapid

Nie ma specjalnych różnic w konstrukcji kierownicy. U przedstawicieli B + jest ciężko, ale u Forda i Peugeota jest obszyty miękkim plastikiem.

O ergonomii. Cóż mogę powiedzieć, że różnice nie są tyle klasami, co markami. Na przykład, nie ma żadnych skarg na Forda, ale Peugeot ma jedną wielką wadę: dość trudno jest wyregulować pozycję oparcia.

Samochód Peugeot 408

Fotele Volkswagen są lepsze, ale nie są również doskonałe. Tak, a podłokietniki dla pasażerów są dość solidne, natomiast w Skodzie są pokryte miękką tkaniną. Do Kia, podobnie jak do Forda, nie ma praktycznie żadnych reklamacji. Skoda też jest dobra, ale jej siedzenia są trochę twarde.

Samochód Volkswagen Polo

W drodze Rapid zachowuje się znacznie lepiej niż Polo: samochód idzie gładko, cicho. Aż do setki, obie kary przyspieszają w 13,5 sekundy. Zaletą Polo jest to, że ma pedał gazu lekkiego, podczas gdy Skoda ma cięższą.

Kia Rio pod kontrolą jest prawie idealna. System Rabaty na nowe samochody! Opłacalna pożyczka z 9,9% raty 0% adom.ru ona nie jest wybitna, ale bardzo niezawodny. Zawieszenie jest dość mocne, ale nie jest zbyt wygodne. Chociaż wciąż dużo lepszy niż Skoda. Najważniejszą zaletą jest sześciobiegowy system automatyczny. To prawie doskonale współdziała z silnikiem. Ta sielanka może zostać złamana jedynie przez reżim środowiskowy, ale nie włącza się sama (może być aktywowana tylko za pośrednictwem menu komputera pokładowego).

Samochód kia rio

Jeśli chodzi o hałas podczas jazdy, Peugeot jest najcichszy. Ale dźwięk opon Forda głośno słychać w samochodzie, który ma już wysoki rezonans. Ale wtedy Ford ma najcichszy dźwięk silnika w pierwszej piątce. Główną wadą Peugeut jest jego automatyczny system. Jest bardzo płochliwa, a radzenie sobie z nią nie jest tak łatwe, jak się wydaje na pierwszy rzut oka. Najbardziej intensywny dźwięk opon może "pochwalić się" Polo.

Samochód Ford Focus

Chociaż Focus przyspiesza znacznie szybciej i jest w stanie otworzyć więcej prędkości niż Rapid i Polo, jest nieco trudniejsze do kontrolowania na ostrych zakrętach. W końcu waży więcej (jest to jedna z najbardziej podstawowych różnic między klasami). W tym samym czasie dobrze jest, że spowalnia samochód dość szybko. Ale Polo ma problemy z hamowaniem na wyboistych drogach, więc nie może być używane do jazdy w terenie.

Peugeot, jak powiedziano, niesie pasażerów bardziej miękko i ciszej niż wszyscy. Ale Skoda trzęsie pasażerami podczas jazdy. Najwyższy poziom dyskomfortu akustycznego jest charakterystyczny dla Volkswagena.

Salon samochodowy Volkswagen Polo

Ford jest wyposażony w dwie strefy klimatyzacji, więc ten sedan jest najwygodniejszym środkiem transportu w gorącym sezonie. Skoda i Kia mają jednokresową klimatyzację. W tym samym czasie Volkswagen ma prosty klimatyzator, a klimatyzator Rio działa do pewnego stopnia nielogicznie.

Najbardziej pojemny jest Peugeot, ale Skoda trochę go opóźniała. Ale drugi ma najbardziej wygodny i pojemny bagażnik. Tylko tutaj Polo może usunąć poduszki, które tworzą tył sofy, dzięki czemu samochód staje się bardziej przestronny. Ale tylko Ford nie może przewozić ciężkich ładunków, ponieważ nieporęczne przedmioty nie mieszczą się w bagażniku.

Oczywiście wszechstronność Skody jest niesamowita. Mimo to Kia Rio jest nieco tańsza, ma atrakcyjny wygląd i, jak się wydaje, nie ma wad. Właśnie dlatego ten samochód jest wyborem większości kupujących.

Ford Focus przestał zajmować czołową pozycję. Chociaż wcześniej przyciągnął ogromną liczbę klientów. Kupujący wybierają nie należące do żadnej klasy, ale jakość i funkcjonalność maszyny. A klasa to tylko formalność. Ale z tego powodu znacznie wzrasta koszt samochodu. Dzisiaj kupujący to rozumie i nie podąża za tak zwaną "marką" i pojęciami, które dawno już się zdezaktualizowały.

Salon samochodowy Ford Focus

Rio ma cienką przednią szybę, co poprawia jej widoczność. Ponadto jest wyposażony w dość duże lusterka, więc widok z tyłu jest po prostu świetny.

Salon samochodowy Kia Rio

W tym samym czasie Peugeot ma jeszcze cieńsze zębatki. Jednak lustra są zbyt daleko w tyle, więc aby coś zobaczyć, trzeba być obdarzonym raczej elastyczną szyjką.

Salon samochodowy Peugeot 408

Lusterka Skoda są bardzo małe, więc z ich pomocą trudno jest zobaczyć, co się dzieje z tyłu. Poza tym jej tylne okno jest zbyt niskie. I chociaż Volkswagen Polo ma ten otwór trochę wyżej, prawie nie ma różnicy. Ze względu na masywne mocowania lusterek, rozpórki na przedniej szybie zagęszczają się. Ford ma ten sam problem.

Saloon samochód Skoda Rapid

Wybór nie był łatwy

Zanim wybierzesz najlepszy samochód dla siebie, musisz wziąć pod uwagę inną ważną cechę: prędkość zatrzymania w sytuacji awaryjnej. Aby wyprzedzić przeszkodę, która pojawiła się znikąd, a jednocześnie skutecznie hamować, Peugeot pokonał tylko 35 metrów, ale wcześniej prędkość spadła do 80 km / h. Spowolnienie następuje szybko, a samochód nie pokonuje dystansu, więc nie ma zagrożenia jego wyburzenia z autostrady. Tak więc, Peugeot poradził sobie z zadaniem najlepiej ze wszystkich, podczas gdy inne maszyny miały pewne trudności.

Kia zachowuje się na skrajnym postoju prawie tak samo. Opóźnia się jednak z prędkością hamowania: samochód zatrzyma się całkowicie dopiero po 38 metrach, czyli o 3 metry więcej niż w poprzednim modelu. Oznacza to, że Peugeot ma niższy wskaźnik spowolnienia.

Skoda Rapid nie ma specjalnych problemów po nieoczekiwanym hamowaniu. Jednak pokazuje nieco gorszy wynik w porównaniu do Peugeota - 36,3 m, mając przewagę nad Rio.

Polo i Focus pokazali jeszcze gorsze wyniki.

Jeśli porównasz wszystkie 5 samochodów dla bezpieczeństwa, nie ma lepszego. Wszyscy otrzymali pięć gwiazdek, co wskazuje na wysoki poziom ich bezpieczeństwa. Jednak bezpieczeństwo to jest typowe tylko dla samochodów o wysokiej konfiguracji, za które trzeba dodatkowo zapłacić.

Wynik

Samochód Skoda Rapid показал наилучшие результаты

Podsumowując, chciałbym powiedzieć, że w przeddzień naszego testu porównawczego zapoznaliśmy się z wynikami głosowania w Internecie, gdzie uczestnicy zostali poproszeni o wybranie preferowanego samochodu z tych pięciu. Większość "polubień" otrzymała Skoda Rapid, a najmniej Peugeot i Volkswagen. Po teście nasi eksperci ocenili samochody w następującej kolejności. Zwycięzca Skoda Rapid z 835 punktami. Peugeot zajmuje drugie miejsce z 830 punktami. Trzecie miejsce dało Kia Rio (820). Ostatnimi miejscami są Ford i Volkswagen z odpowiednio 810 i 765 punktami.