>
Duże minivany, powszechne w większości krajów europejskich, stopniowo zyskują popularność w Rosji. Najczęściej na naszych drogach są takie modele, jak Reanault Trafic i Opel Vivaro, które mogą pomieścić do 9 osób lub mogą być używane jako pojazdy użytkowe - w tym celu należy zdemontować część siedzeń i zainstalować specjalną przegrodę. Aby powiedzieć, co jest lepsze: Opel Vivaro lub Renault Traffic są prawie niemożliwe, ponieważ oba samochody powstają w ramach współpracy między obiema firmami i są tworzone na wspólnej podstawie technologicznej. Dlatego porównujemy bazę Renault Trafic z najmniej wydajnym silnikiem i Opel Vivaro, wyposażonym w nowoczesny, wysokowydajny silnik wysokoprężny.
Typowe funkcje
Jak wspomniano powyżej, Renault Trafic może przewozić do 9 osób w wersji pasażerskiej. Należy powiedzieć, że nikt w kabinie francuskiego minivana lub Opla Vivaro nie będzie blisko - dostęp do wnętrza otwiera szerokie przesuwne drzwi, które pozwalają przejść bezpośrednio do drugiego i trzeciego rzędu siedzeń. Dzieci będą mogły przenosić się do ostatnich miejsc bez dodatkowych sztuczek, ale dorośli będą musieli złożyć jedno miejsce w drugim rzędzie w Renault Trafic - odbywa się to poprzez naciśnięcie specjalnej dźwigni.
Читать далее о сравнении автомобилей Reanault Trafic и Opel Vivaro-->Сидения расположены на большом расстоянии друг от друга, но если кто-то захочет получить больше места или увеличить грузовой отсек, то ему лучше заказать Opel Vivaro в удлинённой модификации. Высота потолка достаточно велика даже в пассажирском салоне Renault Trafic, не говоря уже о водительской кабине, украшенной причудливым изгибом, возвышающимся над крышей. Благодаря такому необычному дизайнерскому элементу в кабине Trafic поместилась небольшая багажная полка, расположенная над лобовым стеклом. Она обеспечивает удобство хранения документов, а также других мелких предметов, которые могут понадобиться человеку в поездке.
Fotel kierowcy w Oplu Vivaro jest dobrze zorganizowany, ale niektórym może się nie podobać kierownica przechylona do przodu, co jest związane z normalnym autobusem. To uczucie jest uzupełnione wysoko pozycjonowaną poduszką siedziska, która pozwala wybrać odpowiednie dopasowanie dla nie każdej osoby. Nie ma jednak problemów z pojemnością Opla Vivaro - na szerokim fotelu, prawie pozbawionym bocznego wsparcia, kierowca każdej wersji będzie pasował.
Rabaty na nowe samochody! Opłacalna pożyczka z 9,9% raty 0% adom.ru
Różnice w dynamice
Biorąc udział w naszym porównaniu, Renault Trafic jest wyposażony w 2-litrowy turbodiesel, który daje 90 koni mechanicznych. Taka maszyna cieszy się dobrą dynamiką w dużym mieście ze względu na skrócony zakres biegów sześciobiegowej skrzyni biegów. Jednak trzeba tylko iść w drogę, ponieważ wady bazy Renault Trafic stają się wyraźnie widoczne. Przyspieszenie do "setek" zajmuje 19 sekund, a maksymalna prędkość osiąga tylko 145 km / h. Jednocześnie bardzo trudno będzie poruszać się w takim tempie - dlatego prędkość ruchu Trafic musi być ograniczona do 110-120 km / h.
Różnica między porównywalnymi samochodami polega na tym, że Opel Vivaro jest wyposażony w bardziej nowoczesny i mocniejszy silnik 2.5, którego osiągi wynoszą 146 koni mechanicznych. Taka jednostka pozwala dużemu minivanowi poruszać się w tym samym tempie z dość mocnymi sedanami i hatchbackami klasy średniej. W tym samym czasie Opel Vivaro może przyspieszyć do 175 km / h, a próg dla komfortowej prędkości wynosi 150 km / h, co wystarcza do jazdy po drogach.
Co ciekawe, znaczny wzrost mocy w Oplu Vivaro praktycznie nie miał wpływu na zużycie paliwa - w warunkach miejskich minivan będzie potrzebował około 10,5 litra paliwa do pokonania 100 kilometrów. Dzięki porównywalnemu cyklowi jazdy Renault Trafic z dwulitrowym silnikiem wysokoprężnym zużywa 10 litrów paliwa, więc nie można go nazwać ekonomicznym samochodem. Na torze najlepszym wskaźnikiem jest Renault Trafic, ale jeśli mówimy o jeździe z prędkością ponad 120 km / h, to będzie potrzebować około 12 litrów paliwa, podczas gdy mocniejszy Opel Vivaro będzie kosztował 11 litrów.
Marka samochodu: | Renault Trafic | Opel Vivaro |
Kraj producenta: | Francja | Niemcy |
Typ nadwozia: | Minivan | Minivan |
Liczba miejsc: | 9 | 9 |
Liczba drzwi: | 4 | 4 |
Pojemność silnika, sześcienny cm: | 1995 | 2494 |
Moc, l. c./o stronie min .: | 90/3500 | 146/3500 |
Maksymalna prędkość, km / h: | 145 | 173 |
Przyspieszenie do 100 km / h, z: | 19 | 8,7 |
Typ napędu: | Przód | Przód |
CAT: | 6 MKPP | 6 MKPP |
Rodzaj paliwa: | DT | DT |
Zużycie na 100 km: | W mieście 9.8 / Poza miastem 7.0 | W mieście 10.4 / Poza miastem 8.7 |
Długość, mm: | 4782 | 4782 |
Szerokość, mm: | 1904 | 1904 |
Wysokość, mm: | 1955 | 1955 |
Wyprzedaż, mm: | 185 | 185 |
Rozmiar opon: | 195/65 R16 | 215/65 R16 |
Masa własna, kg: | 1527 | 1630 |
Pełna waga, kg: | 2995 | 2995 |
Pojemność zbiornika paliwa: | 90 | 90 |
Inny wybór
Trzeba powiedzieć, że kierowca nie musi wybierać między Renault Trafic a minivanem Opla Vivaro, ponieważ oba samochody używają tych samych nadwozi, silników, skrzyń biegów, a nawet tapicerki. Jednak w obu przypadkach kupujący może wybrać indywidualne modyfikacje minivanów, które różnią się:
- Liczba miejsc: 3,6,9;
- Rozstaw osi: 3,1 lub 3,5 metra;
- Obecność przegród dla przedziału ładunkowego;
- Objętość i moc silnika;
- Obecność metalowego korpusu lub platformy ładunkowej.
Jeśli porównamy silniki, z którymi wyposażony jest Renault Trafic lub Opel Vivaro, możemy wywnioskować, że mocniejszy silnik jest wart swojej ceny, którą trzeba zapłacić dodatkowo, aby uzyskać tę modyfikację. Daje on o wiele lepszą dynamikę i praktycznie zwiększa zużycie paliwa.