>
Doświadczeni entuzjaści samochodów parafrazują dobrze znaną mądrość: "Możesz spędzić godziny obserwując trzy rzeczy: jak ogień płonie, jak płynie woda i ... jak dwaj japońscy SUV-y dowiadują się o tym związku". Cóż, nie pozbawiajmy autotaurów takiej radości. Co więcej, w dzisiejszym przeglądzie dwa samochody będą walczyć, co dosłownie doprowadziło nas do naszego wirtualnego autorytetu, wymagającego uznania własnych zasług. A więc, dowiedzmy się, kto jest lepszy - Subaru Forester lub Toyota Rav4.
Subaru Forester i Toyota Rav4 - japońskie SUVy od renomowanych producentów
Читать далее о сравнении автомобилей Subaru Forester i Toyota Rav 4-->
Dwie z trumny
Wielu z was słusznie zauważy: ustalenie, kto jest bardziej konkurencyjny w stosunku do Rav4 lub Forester może być nieprawidłowe. Wydaje się, że z różnych klas te samochody. I na pierwszy rzut oka to prawda.
Typowe funkcje
Ale w rzeczywistości, między tymi Japończykami ma wiele wspólnego. Przynajmniej łączy je przedział cenowy (około 35 tysięcy dolarów) i rosnący popyt.
Ale są podobne w innych kryteriach. Na przykład w obu samochodach w porównywalnych konfiguracjach można znaleźć silniki dwulitrowe prawie identyczne pod względem mocy.
Ta sama twarz
Podobnie Rav i Forester również są zewnętrzni, mimo że Forester jest dłuższy i niższy, a Rav jest cięższy. Jeśli umieścisz samochód w pobliżu i dokładnie spojrzysz na ich "twarz", wiesz - są to przynajmniej bracia kuzyni. Porównujemy więc, kto jest chłodniejszy - Rav4 lub Subaru Forester - na dość legalnych podstawach.
| Marka samochodu: | Toyota RAV4 | Subaru Forester |
| Kraj producenta: | Japonia | Japonia |
| Typ nadwozia: | SUV | SUV |
| Liczba miejsc: | 5 | 5 |
| Liczba drzwi: | 5 | 5 |
| Pojemność silnika, sześcienny cm: | 1987 | 1995 |
| Moc, l. c./o stronie min .: | 146/6200 | 150/6200 |
| Maksymalna prędkość, km / h: | 180 | 190 |
| Przyspieszenie do 100 km / h, z: | 10,2 | 10,6 |
| Typ napędu: | przód | pełny |
| CAT: | 6 automatyczna skrzynia biegów | Instrukcja 6, automatyczna skrzynia biegów CVT. |
| Rodzaj paliwa: | benzyna АИ-95 — АИ-98(RU) | benzyna |
| Zużycie na 100 km: | miasto 9,4; ścieżka 6.2 | miasto 8.5; śledzić 6.0 |
| Długość, mm: | 4570 | 4595 |
| Szerokość, mm: | 1845 | 1795 |
| Wysokość, mm: | 1660 | 1735 |
| Wyprzedaż, mm: | 197 | 220 |
| Rozmiar opon: | 225 / 65.17 | 225/60 R17 |
| Masa własna, kg: | 1540 | 1475 |
| Pełna waga, kg: | 2000 | 2015 |
| Pojemność zbiornika paliwa: | 60 | 60 |
Postać "Leśna"
Car Forester produkuje dużą japońską firmę Subaru. Na naszym rynku pojawił się w latach dziewięćdziesiątych. Naturalnie, lokalni kierowcy natychmiast przemianowali samochód na swój sposób. "Forester" lub "Forester" - ten pseudonim został nadany temu SUVowi w wyniku tłumaczenia oryginalnej nazwy z angielskiego na rosyjski.
Jednak nazwa ta pasuje do maszyny nie tylko ze względu na semantykę. Samochód ze względu na wysoki prześwit ma duży ruch i jest idealny na wycieczki na wieś, do lasu. Nawiasem mówiąc, samochód uzyskał wyraźne cechy crossover tylko w najnowszych odmianach. Początkowo można było argumentować, co jest bardziej w Forester - cechy samochodu lub upór off-road.
Rav - ambicje terenowe
Toyota Motor Corporation (największa w Japonii) pokazała światu samochód Toyota Rav4 również na początku lat dziewięćdziesiątych. Od razu stało się jasne, że "Rafik" - specjalna maszyna. W końcu do tej pory nie istniały takie SUV-y z "akcentem pasażerskim". Rav4 pomógł stworzyć koncepcję SUV (Sport Utility Vehicle). I, być może, tylko z jego wyglądem, kierowcy zrozumieli wszystkie zalety SUV-a.
W dwóch tysięcznych toyotovtsy odrestaurowany samochód, a teraz możemy rozważyć "Rafik" w zaktualizowanych kolorach. Ale jego ambicje terenowe są widoczne dosłownie na pierwszy rzut oka. Przynajmniej koło na drzwiach z tyłu daje "dzhipovatye" nawyki Rav4.
Samochód różni się gładkim torem przy wysokim stopniu przejezdności, a także ma atrakcyjny wygląd i sprzęt dźwiękowy.
Pasja przez kabinę
Kontynuujemy pojedynek "Rav4 vs Forester"? Następnie zajrzyjmy do środka. A potem będzie coś, co będzie zaskoczone.
Na pokładzie statku kosmicznego
Czy byłeś kiedyś na pokładzie statku kosmicznego? Zasiądź za kierownicą Rav, a poczujesz się jak kierowca międzygalaktycznej jednostki. Salon to cud technologii. Nowoczesne technologie dosłownie przeszły przez wszystkie jego zakątki. Przyciski, ekrany, urządzenia, wyświetlacze ... Wow!
Po pierwsze, oczy biegną, więc nie jest tak szybko, że można dowiedzieć się, co jest. Na przykład górne klawisze na konsoli środkowej są odpowiedzialne za sterowanie systemem audio. 
Rabaty na nowe samochody! Opłacalna pożyczka z 9,9% raty 0% 
adom.ru. Są przyciski do zmiany warunków klimatycznych. Oddzielnie oddzielone osłony, aby umożliwić działanie podgrzewanych siedzeń i wycieraczek. Generalnie wygląda i funkcjonuje naprawdę na dobrym poziomie.
Tylko w tym przypadku
Leśnicznik, szczerze mówiąc, nie może się pochwalić takim "mielonym mięsem". Kabina ma wszystko, czego potrzebujesz i jest znana, ale bez dodatków. "W skrócie iw przypadku" - podobno projektanci działali zgodnie z tą zasadą. Ale klasyka też ma wiele zalet. Wszystko tu jest tradycyjnie dobre i ergonomiczne, wszystko jest pod ręką, nic nie mrugnie jak choinka w Nowy Rok i nie rozprasza kierowcy od drogi.
Pojemność pokoju wygrywa Rafiq Salon, który jest wyższy i ma pionowy krój. Również w tym skrzyżowaniu regulowana jest tylna kanapa, dlatego w razie potrzeby można ją przesunąć, a nachylenie "pod siebie" można zmienić.
Twój bagaż
Jakie argumenty przedstawi Forester vs. Rav4, jeśli chodzi o porównanie pojemności przedziałów bagażowych? I nie! Nie są tutaj szczególnie potrzebne, ponieważ bagażnik jest dość obszerny w obu samochodach: Subaru - 390 litrów, Toyota - 450. Ale pierwszy jest dłuższy, a drugi wyższy.
Nawiasem mówiąc, zarówno "Forester", jak i "Rafiq" mają podziemne pomieszczenie bagażowe. Chociaż ogólnie rzecz biorąc, w Toyocie wciąż jest więcej miejsca. Oszczędność miejsca osiąga się również dzięki temu, że koło zapasowe jest zamontowane na tylnych drzwiach. Ale wygodniej jest uruchomić się w Forester, ponieważ drzwi otwierają się podnosząc, a nie na boki, jak w Rafiku.
Kolejna cecha: podczas jazdy wewnątrz Toyoty więcej hałasu niż w Subaru. Być może z powodu cienkiej ściany między kabiną a bagażnikiem.
Konkurs w drodze
Konkurs "Subaru Forester vs Toyota Rav4" jest interesujący do obejrzenia na drodze. W mieście i na autostradzie oba samochody nie zwalniają, a na żądanie gwałtownie przyspieszają. Dziesięć sekund - i już jesteś na punkcie. O ile to możliwe, obie zwrotnice zajmują 180-190 km / h.
Przetestuj jazdę samochodem Subaru Forester:
Samochody nie skąpią na udanych manewrach, co jest bardzo dużym plusem w strumieniu miasta. Zakręty odbywają się bez wysiłku i nie zastanawiają się przy wyborze wymaganej intensywności jazdy.
Ale wszystko jest tak gładkie na torze. A jak zachowują się japońskie SUV-y na naszych wybojach? Napędy testowe pokazują, że drożność jest prawie na tym samym poziomie. I na dość dobrym poziomie. Maszyny nie wspinają się, ale dosłownie przeskakują "pagórki". W tym samym czasie w kabinie jeżdżącej na nierównościach prawie niezauważalne.
Samochód testowy Toyota RAV4:
Samochody reagują na polecenia kierowcy bez żadnych problemów. To prawda, że crossover terenowy ma trudności z przyspieszeniem. Tutaj, aby przyspieszyć tak szybko, jak na torze, nie będzie działać.
W "sercu" żyje ... dysk?
Podobne i "serce" obu samochodów. W szczególności są to silniki benzynowe na czterech cylindrach. Chociaż natura silników do jazdy wciąż się różni. Forester ma inny napęd i uwielbia duże prędkości. Ale w przypadku Rafika, silnik jest bardziej prawdopodobny z uwagi na wymierny styl jazdy.
By the way, z bardziej dynamicznym subaru mniej "żarłoczne".
Na skali
A więc zakończyła się bitwa "Subaru Forester vs Toyota Rav4". Narysuj linię. Wybierając Leśniczego lub Rav4, nie zgub się z żadną decyzją. Kto spadnie, będąc na boku skali, całkowicie zależy tylko od twojego gustu. W rzeczywistości kluczowa różnica między tymi samochodami leży w marce producenta i "farszu" salonu: toyotovtsy z wielką kreatywnością wykonały swoje Rav4.
