>

Dzisiaj chcielibyśmy spróbować porównać dwa prawie identyczne "SUV-y". Różnią się od wszystkich innych samochodów reprezentujących rodzinę kompaktowych SUV-ów, ponieważ pojawiły się na rynku nieco później niż Honda CR-V, Toyota RAV4 i inne uznane przez kierowców. Czy nowo przybyli będą w stanie wytrzymać liderów krajowego rynku motoryzacyjnego w tym segmencie? Po przeanalizowaniu wszystkich cech będziemy szukać odpowiedzi na to pytanie. A także dowiedzieć się, który samochód jest lepszy: Skoda Yeti lub Mitsubishi ACX?

Skoda Yeti lub Mitsubishi АСХ - są początkującymi osobami wartymi poznania uznanych liderów

Читать далее о сравнении автомобилей Шкода Йети или Мицубиси АСХ-->

Kolory i wygląd

Japońska firma produkuje samochody w sześciu podstawowych kolorach. Klient może zamówić model malowany w dowolnym tonie, który mu się podoba. Red Metallic, Kawasemi Blue, Polar White, Cool Silver, Titanium Grey, Amethyst Black to kolory, w których oferowany jest Mitsubishi ACX. Czeski samochód dostępny jest również w kilku kolorach, co jest ważnym faktem, opartym na jego specyficznym wyglądzie. Jest tak odmienny od wizerunku klasycznego "SUV", że nie można go pomylić z "kolegą z klasy" nawet w ciemności. Z kolei Mitsubishi ACX ma podobny wizerunek do innych kompaktowych SUV-ów. Wygląd "japońskiego" jest rodzajem Outlandera, nieco przyciętego i zmniejszonego w proporcjach.

Wygląd zewnętrzny - zaleta japońskich samochodów

"Japończycy" mają składane lusterka boczne, pomalowane na kolor karoserii, które są wyposażone w kierunkowskazy. Skoda Yeti ma swój własny chip - to malowane regały. Nie zależy od koloru ciała. Ten ruch konstrukcyjny jest wykorzystywany przez wielu globalnych producentów samochodów. Jest to ważny fakt, biorąc pod uwagę, że "Snowman" to pierwszy samochód tej klasy, który wypuścił czeską firmę.

Mitsubishi ACX ma elegancki i sportowy wygląd

Japoński model wyposażony jest w chromowaną rurę wydechową. Taki design nadaje jednocześnie elegancji i sportowi ACH - jest to pewny i udany ruch japońskich projektantów. Lekkość i wyrafinowanie nadają samochodowi tylne reflektory typu combo, które są bardzo podobne do reflektorów starszego brata Mitsubishi Outlander XL. Front Yeti wykonany jest w klasycznym stylu czeskiej firmy. Standardowa kratka, podkreślona przez chromowany pasek na górze, jest otoczona czterema reflektorami. Są one zarówno źródłem światła głównego, jak i mgły. Okropny widok z przodu Mitsubishi, który tak lubił krajowych kierowców, dociekał z Outlanderem CL. Trapezowa kratka podkreślona chromowaną ramą. Wysokiej jakości stopowe 17-calowe felgi w postaci "gwiezdnego płatka śniegu" nadają całości "japońskiemu" wyjątkowy niepowtarzalny wizerunek stylistyczny. Sportowy wizerunek uzupełniają przednie światła przeciwmgielne, które mają chromowaną obręcz.

Zewnętrzna Skoda Yeti uległa znacznym zmianom po aktualizacji

Który samochód jest lepszy pod względem wyglądu zewnętrznego Skoda Yeti lub Mitsubishi ACX? Możemy stwierdzić, że "Japończycy" mają wyraźną przewagę nad "Czechami", ponieważ zespół doświadczonych projektantów od dawna rozwija wygląd samochodów, które podbiły globalny rynek motoryzacyjny.

Materiały wykończeniowe i wykończeniowe

Mitsubishi ASX

Nowe wysokiej jakości materiały wykończeniowe wokół centralnego panelu i na drzwiach nadają AHC sportowy charakter. Materiały wnętrza sprawią, że zaskoczą nawet najbardziej wymagający konsumenci. Dzięki nowym rozwiązaniom konstrukcyjnym wnętrze samochodu okazało się wygodne i przyjemne zarówno dla kierowcy, jak i pasażerów. Dodatkową zaletę wnętrza "japońskiego" można nazwać jakością wykończenia dźwigni zmiany biegów i przyjemną dla dotyku skórą. Siedzenia mogą być pokryte trzema różnymi materiałami. Najczęściej jest to czarna skóra. Dostępne są również opcje z wytłoczeniem i dzianiną lub przeplotem.

Do wykończenia Mitsubishi AHA zastosowano wysokiej jakości materiały

Wygodne, regulowane oparcie z mechanizmem powrotnym pozwala złożyć lub rozłożyć przednie siedzenie pasażera jednym ruchem. Ogólnie rzecz biorąc, przestrzeń wewnętrzna w Mitsubishi wystarcza do realizacji komfortowej jazdy kierowcy, ale są też pewne wady. Można je przypisać niewłaściwemu komfortowi krzesła, brak jest bocznego podparcia, chociaż są one dość dobrze ukształtowane, ale ciało nie odczuwa tego profilu całkowicie. Dla pasażerów niedogodności mogą powodować wybrzuszenie centralnego tunelu. Tak, a tylne siedzenie sofy nie ma najlepszego kształtu. Pasażerowie mają przednią kieszeń siedzenia, podłokietnik, w którym znajdują się dwa uchwyty na kubki i dostęp do bagażnika Rabaty na nowe samochody! Opłacalna pożyczka z 9,9% raty 0% adom.ru .

Skoda Yeti

Na szczególną uwagę zasługuje lądowanie czeskiego samochodu. Nazwalibyśmy ją jedną z najlepszych w tej klasie. Miejsca w języku niemieckim twarde, idealnie wyprofilowane. Czasami wydaje się, że są to sportowe "wiadra". Pomimo tego, że Yeti to mały samochód, jest wystarczająco dużo miejsca dla pasażerów. Wynika to z faktu, że tylny rząd siedzeń jest znacznie wyższy niż przód. Przestrzeń nad głową pozwala wygodnie czuć się nawet wysokim pasażerom, wyposażonym w dwie kieszenie na przednich siedzeniach, osobisty deflektor powietrza i mały schowek na małe przedmioty. Istnieje rodzaj podłokietnika, który jest przekształcany z tyłu środkowego siedzenia, ale ma szerokie miękkie wkładki i dwa uchwyty na kubki, między którymi znajduje się nisza dla różnych drobiazgów.

Skoda Yeti ma przestronne wnętrze, które zapewnia dodatkowy komfort.

ASX lub Yeti, który samochód ma najwyższej jakości materiały do ​​dekoracji wnętrz? Tutaj, naszym zdaniem, ustalono parytet, ale pod względem wygody dla pasażerów, "Czech" ma wyraźną przewagę.

Ergonomia porównywała samochody

Mitsubishi ASX

ASX jest wyposażony w bezkluczykowy układ rozruchowy silnika. Aby uruchomić samochód, wystarczy nacisnąć przycisk. Aby wyłączyć silnik, naciśnij ten sam przycisk z powrotem. To znak wysokiej klasy samochodu. W pełni zautomatyzowany system kontroli klimatu zapewni komfort pasażerów i kierowcy, niezależnie od warunków pogodowych za burtą, ale ta funkcja nie jest dostępna we wszystkich wersjach wyposażenia. Unikalnym rozwiązaniem japońskich projektantów jest panoramiczny szklany dach, który przenosi jazdę na nowy poziom. Usuwając filtr przeciwsłoneczny, możesz cieszyć się wspaniałymi widokami z dowolnego miejsca w samochodzie. W nocy dach jest elegancko podświetlany za pomocą diod LED. Ta innowacja zaczęła nabierać błyskawicznego tempa wśród liderów światowego przemysłu motoryzacyjnego. Kolorowy wyświetlacz LCD z wieloma informacjami zapewnia stylistyczne wyrafinowanie stylistyki wnętrza i pokazuje wszystkie informacje, jakich potrzebuje kierowca. Patrząc na wyświetlacz, możesz dowiedzieć się, ile paliwa zostało, jego średnie zużycie, pokonany dystans i wiele więcej. Głębokie studnie sportowe instrumentów z białym podświetleniem, oprawione w srebrne linie, tworzą poczucie luksusu i komfortu.

Specyfikacje techniczne

Marka samochodu:	Skoda Yeti	Mitsubishi ASX
Kraj producenta:	Republika Czeska	Japonia
Typ nadwozia:	SUV	SUV
Liczba miejsc:	5	5
Liczba drzwi:	5	5
Pojemność silnika, sześcienny cm:	1798	1798
Moc, l. c./o stronie min .:	152/6200	150/6000
Maksymalna prędkość, km / h:	198	188
Przyspieszenie do 100 km / h, z:	8.6 (ręczna skrzynia biegów), 12.2 (automatyczna skrzynia biegów)	11,9
Typ napędu:	pełny	pełna wtyczka
CAT:	6 MKPP	6 automatyczna skrzynia biegów
Rodzaj paliwa:	benzyna AI-95	benzyna AI-95
Zużycie na 100 km:	miasto 9.8; autostrada 6.6	miasto 10; trasa 8.1
Długość, mm:	4222	4295
Szerokość, mm:	1793	1770
Wysokość, mm:	1691	1615
Wyprzedaż, mm:	180	160
Rozmiar opon:	215 / 60R16; 225 / 50R17	215 / 60R17
Masa własna, kg:	1430	1455
Pełna waga, kg:	1940	1970
Pojemność zbiornika paliwa:	60	63

Skoda Yeti

W Skoda Yeti wszystko jest trochę prostsze, ale wszystkie główne elementy są obecne. Wyświetlacz wielu informacji znajduje się pomiędzy dwoma odwiertami instrumentów, które są ustawione dość szeroko. Niewystarczająco dużo informacji, ale możemy wybaczyć Czechom, bo to ich pierwszy samochód tej klasy. Kierownica jest podobna do wszystkich pozostałych w rodzinie samochodów Skoda. Czasami wydaje się, że Volkswagen stworzył wyjątkową i prostą ergonomię, którą można znaleźć w wielu europejskich samochodach. W walce Yeti vs ASX o ergonomię zwycięzcy nie zidentyfikowano. Każdy z samochodów jest dobry na swój sposób.

Rozrywka

Multimedialny system japońskiego samochodu jest wyposażony w złącze USB i AUX, które pozwala podłączyć odtwarzacz MP-3 lub telefon i cieszyć się ulubioną muzyką. Zasadniczo ta funkcja jest dostępna dla większości nowoczesnych samochodów i fakt ten nie jest dla nas zaskoczeniem. Nawiasem mówiąc, Skoda Yeti ma również podobne złącza. Bezprzewodowy system Bluetooth umożliwia podłączenie telefonu komórkowego i korzystanie z głosowego systemu wybierania numerów w celu wykonywania połączeń bez odrywania rąk od kierownicy. Istnieje również dobry system dźwiękowy składający się z dziewięciu głośników, których obecność bardzo ucieszy melomanów.

Wydajność na drodze

W czeskim samochodzie podwozie jest prawie idealnie dostrojone. Dzięki temu możesz jeździć w stylu sportowo-aktywnym. Zawieszenie umiarkowanie twarde z niezbyt dużymi rolkami, dzięki czemu samochód doskonale czuje się w każdym rodzaju ruchu. W każdej turze idealnie trzyma trajektorię. Przy dużej prędkości, świetny trzyma prosto. W serwisie dla kierowców dostępny jest tryb off-road, który odpowiada za tryb jazdy w terenie, a ponadto ustawienia ABS, system stabilizacji i przyspieszenie pedału gazu są zmieniane, dzięki czemu można sterować dopływem paliwa bardziej płynnie i precyzyjnie z drogi.

Przetestuj jazdę samochodem Mitsubishi ASX:

Внедорожные возможности японского автомобиля жёстко ограничены геометрической проходимостью, ведь дорожный просвет составляет всего лишь 158 миллиметров. Очень жаль будет потерять где-то красивый окрашенный пластиковый бампер. Скорее всего, «японца» можно назвать городским автомобилем. Ему по силе будет лишь мелкое бездорожье или скользкая дорога, где он полностью может показать свой потенциал SUVа.

Proponowana konfiguracja

Japoński producent oferuje trzy opcje dla silników benzynowych o pojemności 150, 140 i 117 "koni". Czesi mogą zaoferować, w przeciwieństwie do tylko dwóch silników o mocy 152 i 105 KM. Yeti odzyskuje się kosztem systemu skrzyni biegów DSG, który ma dwa sprzęgła. Skoda oferuje konsumentom mniej opcji kompletacji niż Mitsubishi. Tutaj siły są umiejscowione w następujący sposób. "Active", "Ambishn" i "Elegance" od europejskiego producenta samochodów, "Powiadom", "Zaproś", "Intens", "Instayl" i "Exclusive" od Azji. Spróbujemy porównać najbardziej udaną konfigurację obu samochodów, a mimo to zrozumieć, który samochód jest lepszy: Mitsubishi ACX lub Skoda Yeti? Podobało nam się wyposażenie "Elegance", które oferują nam Czesi. Tutaj jest wszystko, czego potrzebujesz, a co najważniejsze, samochód jest wyposażony w skrzynię DSG i ma napęd na wszystkie koła. Jest to doskonałe wyposażenie, zważywszy, że są dodatkowo zainstalowane dwie boczne poduszki powietrzne, tylne szyby elektryczne i klimatyzacja. Za taką cenę można dokonać zakupu samochodu japońskiego w pickingu Intens. Szczególna różnica w porównaniu z poprzednią konfiguracją jest prawie niezauważalna, ale warto zauważyć, że tutaj jest przednia poduszka na kolana i kilka przyjemniejszych rzeczy.

Jazda próbna samochodem Skoda Yeti:

Podsumowując

Yeti lub ASH - który samochód jest lepszy? Czas podsumować. Konieczne jest wybranie stylowego i dynamicznego ACH z nudną i uśpioną postacią lub "żywego Yeti" kierowcy, o "kreskówkowym" wyglądzie. Potencjał off-roadowy obu samochodów wystarcza tylko dla słabych terenowych, ale tutaj można dać palmę czeskiemu samochodowi. Wygląd jest lepszy w przypadku japońskiego samochodu, podobnie jak jakość materiałów wykończeniowych, ale będzie to wygodniejsze dla pasażerów w Skodzie.