>

Południowokoreańskie samochody szybko zdobywają rynek rosyjski. Wynika to przede wszystkim z faktu, że Koreańczycy znacznie zwiększyli podejście do inżynierii mechanicznej. Zaczęli oferować lepsze i bardziej funkcjonalne samochody w przystępnej cenie, co zasługiwało na pewne uznanie. Kia jest najjaśniejszym reprezentantem postępu kraju. Produkują samochody wszystkich głównych kategorii. Kierowcy miast są najbardziej zainteresowani Rio i Ceed.

Tak więc, jeśli entuzjasta samochodów zdecydował się na zakup samochodu od Kia, zdecydował się na kompletny zestaw i silnik, i ewentualnie odwiedził dealera, pojawia się przed nim kolejne pytanie. W sklepie natychmiast widzi dwa podobne samochody - Rio i Ceed. Kierowca zaczyna wątpić: z jednej strony jest to kompaktowy i tańszy Rio, az drugiej - funkcjonalny, ale droższy Sid. Aby dokonać wyboru, konieczne jest szczegółowe porównanie samochodów.

Nasiona Kia и Rio

Opis Nasiona Kia

Второе поколение Сид появилось на рынке в 2012 году. Южнокорейские компании, в особенности Киа, меняются в лучшую сторону и это заметно. Они становятся более яркими и оснащёнными — это коснулось и этой модели. Сид привлекает не только внешним видом, но и своим оснащением: ксеноновые фары с возможностью поворота, LED-лампы дневного света, сенсорный экран на приборной панели и камера заднего вида — все эти функции делают его современным и комфортабельным. Сложно поверить, что поколение назад Сид представлял собой скучный и простой хэтчбек.Читать далее какой лучше автомобиль выбрать-->

W tym samym czasie nie można powiedzieć, że samochody Kia osiągnęły poziom europejski. Sugeruje to, że Syd charakteryzuje się nieprzyjemnym hałasem podczas ruchu, a także lekkim drżeniem podczas jazdy po pękniętych drogach - w winie zawieszenia. Co do reszty, jakość samochodu pozwala mu zdobyć nie tylko rodzinny samochód miejski, ale także kategorię "biznesu". Ponadto Sid ma elastyczny system regulacji podwozia i kilka silników, wśród których można znaleźć turbodoładowanie - jest odpowiedni dla miłośników dynamicznej jazdy. Dzięki temu silnikowi Kia Sid rozwija 100 km / hw 7,6 sekundy, co pozwala w pełni wyprzedzać i wykonywać manewry. Bardzo dobre wyposażenie według standardów klasy i segmentu cenowego.

Nasiona Kia

Opis Kia Rio

Jeśli chodzi o Rio, inżynierowie Kia nie stworzyli tego samego komfortowego i dokładnego zawieszenia w 2011 roku. W ten sposób uproszczona konstrukcja z wykorzystaniem półzależnej tylnej belki zwiększa czułość samochodu podczas jazdy na nierównościach drogowych, zmuszając go do skrętu z powodu największych wad powłoki. W celu częściowej rekompensaty niezarządzanego Rio, zdecydowano się wykonać następujące czynności: zawieszenie stało się bardziej energochłonne, a wysiłek na kierownicy został zwiększony. To pozwoliło nam znacznie zwiększyć możliwości zarządzania, ale teraz model wydaje się być "trudny".

Jeśli ciągle poruszasz się po płaskich drogach, będąc w granicach dużego miasta, to niedociągnięcia w zawieszeniu i kierowaniu się nie ujawnią. Ale trzeba tylko jechać drogą gruntową lub uszkodzonym asfaltem - Kia Rio zaczyna zachowywać się nieodpowiednio. Jest wrażliwy na każdą wadę drogi, która negatywnie wpływa na kierowcę i pasażerów - zaczyna się drżenie w kabinie. Ponadto, Rio ma dość przeciętną izolację dźwiękową, co jest typowe dla samochodów tej klasy, ale wraz z hałasem znajdującego się w nim samochodu staje się niewygodne.

Kia Rio

Сравнение Nasiona Kia и Rio

Specyfikacje techniczne

Model Rio jest dostępny w dwóch wersjach nadwozia - hatchback i sedan. Sid można kupić tylko w odmianach hatchbacka. Długość Rio wynosi 4370 mm, a ciało Sid ma 4310 mm. W tym przypadku hatchback Rio jest najkrótszym wariantem samochodów i ma tylko 4120 mm, ale jest to konstruktywna różnica od sedana dla każdego samochodu. Wysokość wszystkich samochodów jest taka sama. Jeśli chodzi o przestronność, w tej kategorii wygrywa Kia Rio. Bagażnik ma pojemność odpowiednio 500 i 389 litrów w wersji sedan i hatchback. Sid ma tylko 380 litrów, ale ze składanymi siedzeniami pojemność rośnie wielokrotnie - do 1340 litrów, czyli więcej niż Rio w podobnym stanie.

Kia Rio ma prześwit o centymetr więcej niż Sid. Ta różnica jest praktycznie niezauważalna w praktyce, ale można zauważyć, że producent wziął pod uwagę fakt, że samochód będzie używany w Rosji. Objętość zbiornika gazowego Rio wynosi 43 litry. Samochód nie nadaje się do długich podróży, chociaż nie jest to odpowiedzialność jego klasy. Jednocześnie jego zużycie paliwa jest tylko nieznacznie niższe niż w przypadku Sida, co również nie pozwala uzyskać przewagi pod względem objętości paliwa. Kia Sid ma zbiornik paliwa o pojemności 53 litrów. Producenci zalecają tankowanie Cid AI-95, podczas gdy w Rio, jak mówią, wystarczająca ilość AI-92 jest dobrą okazją do zaoszczędzenia pieniędzy.

Specyfikacje techniczne

Marka samochodu:	KIA Cee'd	KIA Rio
Kraj producenta:	Korea (Build - Rosja)	Korea (Build - Rosja)
Typ nadwozia:	Hatchback	Hatchback
Liczba miejsc:	5	5
Liczba drzwi:	5	5
Pojemność silnika, sześcienny cm:	1368	1396
Moc, l. c./o stronie min .:	100/6000	107/6300
Maksymalna prędkość, km / h:	183	185
Przyspieszenie do 100 km / h, z:	12,7	11,6
Typ napędu:	Przód	Przód
CAT:	6 MKPP	5 MKPP
Rodzaj paliwa:	Benzyna A-95	Benzyna A-95
Zużycie na 100 km:	W mieście 8.1 / Poza miastem 6.2	W mieście 8.5 / Poza miastem 6.4
Długość, mm:	4310	4125
Szerokość, mm:	1780	1700
Wysokość, mm:	1470	1470
Wyprzedaż, mm:	150	160
Rozmiar opon:	205/55 R16	195/65 R15
Masa własna, kg:	1353	1145
Pełna waga, kg:	1827	1565
Pojemność zbiornika paliwa:	53	43

Wygląd

Co do budowy nadwozia, Sid i Rio są bardzo podobne - nawet jeśli porównamy hatchback i sedan, odpowiednio. Są wykonane w stylu firmowym i mają dość duże reflektory i poważne zakręty na masce silnika i drzwiach oraz ogólnie opływowe funkcje. Różnice są następujące: Rio, chociaż należy do klasy B, ma dużą kratę, która sprawia, że ​​wygląda jak samochód klasy biznesowej, podczas gdy Sid należy do C i wygląda jak zwykły samochód kategorii średniej. W tym samym czasie Kia Sid ma wiele opcji poprawy wyglądu, ale wszystkie nie są dostępne w minimalnej konfiguracji - weź tylko tłoczone dyski. Szereg kompletnych zestawów Rio rozpoczyna się natychmiast od "Komfortu" i nie ma "Klasycznego".

Przestrzeń i wyposażenie kabiny i bagażnika

Nie można porównywać wyglądu samochodów w jednym wyglądzie - wnętrze nie jest mniej ważne (i pod względem komfortu jeszcze bardziej). Kia Sid ma więcej miejsca w kabinie na wysokości, ale będzie potrzebował tylko bardzo wysokich ludzi. Jednocześnie jego siedziska mają optymalną długość, na której wygodnie można umieścić osobę o dowolnej konfiguracji. Kia Rio w tym samym czasie też nie można nazwać niewygodnym - jego siedzenia są dość proste, ale mają boczne podparcie i elastyczną tapicerkę, co jest szczególnie ważne dla aktywnego stylu jazdy. Wadą Sid'a jest niewielka szerokość ciała, co w związku z tym nie pozwala na umieszczenie tam pełnego siedzenia trzyosobowego - tylko dwie osoby dorosłe i dziecko mogą wygodnie pomieścić więcej.

Rabaty na nowe samochody! Opłacalna pożyczka z 9,9% raty 0% adom.ru Салон Nasiona Kia

Rio ma wygodniejszy bagażnik z szerokimi drzwiami. Duże obiekty są lepiej umieszczone w nim. Tak więc ograniczony komfort w kabinie można wyjaśnić właściwościami bagażnika. Jeśli samochód jest bardziej potrzebny do transportu, lepiej wybrać pierwszy z Rio i Sid.

Dzięki ergonomii salon prowadzi Sid. Jego lokalizacja centralnej konsoli sterującej jest wygodniejsza, ponieważ jest wdrożona w sterowniku, a także ma siedmio calowy monitor z ekranem dotykowym - mniej fizycznych przycisków dla wygody.

Wygoda obsługi

Kia Sid jest znacznie płynniejszym samochodem pod względem jazdy niż Rio. W tym przypadku kwestia kontrowersyjna jest następująca: uznać za wadę lub zaletę. W końcu nie każdy sterownik jest gotowy na zamianę właściwości dynamicznych (takich jak Rio) na względną ciszę i płynność.

Południowokoreańska firma wciąż pozostaje w tyle za Europą pod względem komfortu. Przykład hałasu generowanego przez samochody jest szczególnie wskazujący - oba, choć w różnym stopniu, są zauważalnie głośniejsze od samochodów zachodnich.

Salon Kia Rio

Wydajność na drodze

Najbardziej popularne wersje Rio i Sid to podstawowa konfiguracja z silnikami o pojemności 1,4 litra i manualnymi skrzyniami biegów. W tej sytuacji trudno jest nazywać Sida zwrotnym i szybkim, ponieważ aby rozpędzić do stu, będzie potrzebował 12,7 sekundy - trzeba będzie zapomnieć o dynamicznej jeździe, zwłaszcza od samego początku. W tym przypadku Sid nie lubi niskiej prędkości, więc kierowca jest stale zmuszony do szukania równowagi między niskim a wysokim biegiem, co nie jest tak wygodne z manualną skrzynią biegów. Ponadto, jeśli kierowca nie ma doświadczenia w prowadzeniu tak kapryśnych samochodów pod kątem prędkości, ryzykuje utratą wielu nerwów i pieniędzy, ponieważ w niewykwalifikowanych rękach Sid może wydać od 9 do 10 litrów paliwa na 100 kilometrów. Właśnie z powodu tych funkcji zaleca się zakup mocniejszego silnika. Ponadto zawieszenie Cid jest skonfigurowane pod kątem komfortowego ruchu, co w połączeniu z brakiem ESP prowadzi do wolniejszego ustawienia obrotów.

Kia Rio jest wyposażony w inny silnik. Pomimo podobnej głośności, ma zupełnie inne ustawienia i trochę więcej mocy w podstawowej wersji. Nie ma awarii przy niskiej prędkości, jak Sid, więc powolna i dokładna jazda po mieście jest niezwykle ważna dla samochodu. Co więcej, różnica w mocy, a co najważniejsze, waga samochodu, pozwala przyspieszyć znacznie szybciej - zestaw 100 km / h zajmie 11,5 sekundy. Te cechy Rio sugerują, że czuje się lepiej na drodze w dowolnym punkcie zakresu prędkości.

Łączenie w pakiety

Kia Sid ma następujące opcje wyposażenia:

1. Klasyczny - silnik 1,4 litra i 100 litrów. c.;
2. Komfort - 1,6 / 130;
3. Luksusowe - 1,6 / 130;
4. Prestige - wtrysk bezpośredni 1,6 / 135;
5. Premium - 1.6 / 135 z bezpośrednim wtryskiem paliwa;
6. GT - 1.6 / 204 z bezpośrednim wtryskiem paliwa (wersja turbo).

Jednocześnie słabe silniki mają przeciętną dynamikę i strojenie, podczas gdy potężne mają zbyt wysoką cenę, co sprawia, że ​​patrzą w kierunku dowolnego innego konkurenta. Minimalna konfiguracja odpowiada niewielkiej funkcjonalności, która jest charakterystyczna dla Sida w pełnym montażu - nie będzie tam nawet klimatyzatora.

Konfiguracja Kia Rio przedstawiona w następujący sposób:

1. Komfort - 1,4 / 107 lub 1,6 / 123;
2. Luksusowe - 1,6 / 123;
3. Prestige - 1,6 / 123;
4. Premium - 1,6 / 123.

W przeciwieństwie do Sid, Rio oferuje zarówno ręczną, jak i automatyczną transmisję w dowolnej konfiguracji (z wyjątkiem "premium" - jest tylko AT). Pozwala to na zakup wariantu budżetu za pomocą wygodnego systemu kontroli, który jest niezbędny dla wielu kierowców. Droższy sprzęt Rio identyczny pod względem doboru silnika, co znacznie zmniejsza jego popyt.

Wniosek

Ostateczna decyzja w wyborze pomiędzy Rio i Sidem jest tak indywidualna, jak wymagania każdego kierowcy. Sid jest bardziej odpowiedni dla tych, którzy lubią spokojną jazdę i jest gotowy do dostosowania się do niektórych funkcji samochodu, aby zapewnić komfort pasażerów. Zaleca się zakup bardziej kompletnego zestawu z mocnym silnikiem, który będzie dość drogi. Sid jest droższy niż Rio o około 170 tysięcy rubli, jeśli mówimy o minimalnych poziomach wykończenia i 380 tysięcy rubli, jeśli maksymalna. Sid ma lepszą ochronę przed hałasem i bardziej przestronną kabiną - jest przeznaczony do ruchu pasażerskiego. W standardowym wyposażeniu można zobaczyć poduszki powietrzne i zasłony, ESS i ABS, immobilizer i elektryczne okna napędowe.

Kia Rio koncentruje się bardziej na transporcie towarowym, dzięki czemu radzi sobie lepiej niż wiele samochodów w swojej klasie (B), a także Sid (klasa C). Jego pozytywne cechy to także przestronność kabiny i dobre właściwości jezdne. Podobnie jak Sid, wyposażony w systemy bezpieczeństwa i podstawową funkcjonalność elektroniczną.