>

Stosunkowo niedawno pojawił się na rynku kompaktowy samochód Skoda Rapid, który jest nieco podobny do Volkswagena Polo. Jednak w podobnej konfiguracji czeski samochód jest droższy o 40-50 tysięcy rubli, co stanowi znaczną różnicę w segmencie budżetowym. Za to, co konsument musi zapłacić tego rodzaju pieniędzmi, dowiemy się, porównując Volkswagena Polo i Skodę Rapid.

Volkswagen Polo i Skoda Rapid - jakie są cechy wyróżniające te samochody?

Design i wygoda

Na zewnątrz

Kiedy Volkswagen Polo po raz pierwszy pojawił się na rynku rosyjskim na rynku, wywołał prawdziwą sensację - nawet w niewielkiej ilości samochód został zaoferowany konsumentowi krajowemu, który jest podobny do droższych samochodów koncernu. Wygląd samochodu ma teraz znaczenie. - ścisłe linie frontu w połączeniu z interesującą wewnętrzną strukturą reflektorów mogą zainteresować nie tylko konserwatywnych nabywców, ale także wystarczającą liczbę młodych ludzi. Jednocześnie korpus sedana w połączeniu ze słynnym na całym świecie emblematem mówi o solidności i dość dobrym bogactwie właściciela takiego pojazdu. Jednocześnie, w przeciwieństwie do sedanów Polo poprzednich pokoleń, wygląda na całkowicie oryginalny samochód i ma tylko minimalną liczbę podobieństw z hatchbackiem o tej samej nazwie.

Читать далее о сравнении автомобилей Volkswagen Polo седан и Skoda Rapid-->

Ale Skoda Rapid, pomimo podobieństwa sylwetek, jest zupełnie inny. Front również wygląda surowo, ale jego wygląd jest bardziej zbliżony do tradycjonalizmu - w szczególności mówią o nim montowane w poziomie reflektory. Ponadto linia podszetmakowa po bokach Rapid jest znacznie niższa niż Volkswagen Polo, co sprawia, że ​​wygląd samochodu jest prostszy. Jednak Skoda nie jest tak prosta, jak się wydaje - aby to zrozumieć, musisz otworzyć bagażnik. Faktem jest, że samochód nie jest sedanem, jak się wydaje na pierwszy rzut oka, ale windą - pokrywa bagażnika podnoszona wraz ze szkłem czyni go bardziej praktycznym.

Wewnątrz

Deska rozdzielcza Volkswagena Polo wygląda dość nowocześnie, ale jest zbyt prosta i nie przyciąga uwagi kierowcy z ciekawą funkcją. Urządzenia są proste i wyblakłe, a ekran komputera pokładowego wydawał się rozwinięty pod koniec lat dziewięćdziesiątych. Archaiczne spojrzenie i deflektory z dzieleniem powierzchni na małą komórkę - były używane w jeszcze wcześniejszym okresie - lata osiemdziesiąte. Nie ma jednak żadnych skarg na wnętrze Volkswagena Polo - wszystko znajduje się na swoim miejscu, a po kilku wycieczkach kierowca przyzwyczaja się do lokalizacji wszystkich kluczy i elementów sterujących. Wnętrze sedana Polo nie jest bardzo przestronne - z tyłu jest szczególnie mało miejsca.

Pomimo tego, że jest to marka niższego rzędu, Skoda Rapid bardziej przypomina tradycyjne samochody Volkswagen niż sedan Polo. Minimalistyczny wystrój wnętrza jest bezbłędny - szczególnie zadowolony z wąskich trapezoidalnych deflektorów umieszczonych wewnątrz wytłaczanej linii na całej długości przedniego panelu. Urządzenia Skoda Rapid są bardzo piękne Rabaty na nowe samochody! Opłacalna pożyczka z 9,9% raty 0% adom.ru ze względu na radialną digitalizację i delikatne niebieskie podświetlenie, a grafika komputerowa trasy, w przeciwieństwie do Volkswagena Polo, nie budzi skojarzeń z minionym stuleciem. Przestrzeń w przedniej części kabiny jest taka sama dla obu samochodów, ale tylna część Rapida jest wolniejsza dzięki zwiększonemu rozstawowi osi, który zapewnia większy zapas miejsca na nogi. Jednak układ nadwozia, zmuszając, wraz z pokrywą bagażnika, do podniesienia tylnej szyby, ma swoje wady - w zimie, podczas załadunku i rozładunku głowy pasażerów z tyłu, podbija lodowate powietrze.

Wrażenia z jazdy

Sedan Volkswagen Polo достаточно давно знаком отечественному потребителю — поэтому ничего нового в моторе объёмом 1,6 литра обнаружить не удаётся. Агрегат обладает хорошей устойчивостью на низких оборотах, благодаря чему Polo можно рекомендовать в качестве первого автомобиля для начинающих водителей — заглохнуть на нём будет не слишком легко. Пятиступенчатый «автомат» можно оценить на твёрдую «четвёрку» — трансмиссия не отличается излишней расторопностью в изменении передаточных чисел, однако позволяет достаточно долго удерживать выбранную ступень и не создаёт рывков на старте. Расход топлива на трассе не превышает 6 литров, однако в городе может вырастать до 9–10 литров на 100 км.

Przetestuj jazdę a Volkswagen Polo:

Zawieszenie Volkswagena Polo również nie sprawia szczególnych kłopotów - samochód przechodzi przez wszystkie wyboje bez awarii, a także nie pozwala na oscylacje układu kierowniczego na pęknięciach i innych drobnych uszkodzeniach. Jednak wiele sedanów Polo może wydawać się niepotrzebnie sztywnych, ponieważ wciąż odbija się na dużych nierównościach i sprawia, że ​​pasażerowie siedzą za uchwytami uchwytu na suficie. Ale prześwit Volkswagena równy 170 mm, co jest znaczące w nowoczesnym transporcie miejskim, wzbudza szacunek.

Jeśli wybierzesz między Volkswagenem Polo lub Skoda Rapid, to czeski samochód będzie nieco przyjemniejszy w prowadzeniu. Mniejsza masa pozwala przyspieszyć i osiągnąć wyższą prędkość maksymalną. Jednak sprawa dotyczy nie tylko korpusu światła, ale także ustawień jednostki napędowej, która reaguje znacznie szybciej na zmianę siły na pedale gazu. Tylko to znajduje odzwierciedlenie w zużyciu paliwa, więcej o 0,2-0,4 litra.

Jazda próbna samochodem Skoda Rapid:

Zawieszenie Skoda zaskakuje połączeniem wygody i energochłonności. Samochód nie jest w stanie wstrząsnąć nawet bardzo dużymi dziurami - i możesz mówić tylko o awarii, jeśli celowo nie zwalniasz przed "uderzeniem prędkości". To tylko luzy, które nie przekraczają 145 milimetrów, ograniczają drożność Rapid - nie będzie działać ani na krawężnik, ani parkowanie tuż przed barierą ograniczającą.

Specyfikacje techniczne

Marka samochodu:	Volkswagen Polo	Skoda Rapid
Kraj producenta:	Niemcy (Zgromadzenie - Rosja, Kaługa)	Czechy (Zgromadzenie - Rosja, Kaługa)
Typ nadwozia:	Sedan	Liftback
Liczba miejsc:	5	5
Liczba drzwi:	4	5
Pojemność silnika, sześcienny cm:	1598	1598
Moc, l. c./o stronie min .:	105/5250	105/5600
Maksymalna prędkość, km / h:	187	192
Przyspieszenie do 100 km / h, z:	12,1	11,9
Typ napędu:	Przód	Przód
CAT:	5 automatycznej skrzyni biegów	5 automatycznej skrzyni biegów
Rodzaj paliwa:	Benzyna AI-95	Benzyna AI-95
Zużycie na 100 km:	W mieście 9.8 / Poza miastem 5,4	W mieście 10.2 / Poza miastem 6.0
Długość, mm:	4384	4483
Szerokość, mm:	1699	1706
Wysokość, mm:	1465	1461
Wyprzedaż, mm:	170	143
Rozmiar opon:	195/55 R15	185/60 R15
Masa własna, kg:	1217	1195
Pełna waga, kg:	1700	1700
Pojemność zbiornika paliwa:	55	55

Europa czy Azja?

Mimo, że Volkswagen Polo należy do solidnej niemieckiej marki, pozostaje samochodem przeznaczonym dla dynamicznie rozwijających się rynków Rosji i niektórych krajów azjatyckich. Ale Skoda Rapid jest w stanie zaspokoić bardziej wymagających klientów europejskich dzięki nowoczesnemu wystrojowi wnętrza i lepszemu wyposażeniu. Nawiasem mówiąc, Rapid można również zamówić z turbiną o mocy 122 KM połączoną z automatyczną skrzynią biegów - a dla Volkswagena Polo taki sprzęt pozostaje niedostępny.