>

"Diamond" wypuścił Outlandera następnej generacji. Po co? W Rosji model ten nie był sprzedawany zbyt długo. W przypadku restylowania zawsze powinny istnieć dobre powody, ale nie było żadnych szczególnych wad lub mas negatywnych opinii od niezadowolonych właścicieli samochodów. Występowały tylko drobne defekty projektantów, ale nie przeszkadzały one w pełnym procesie obsługi Mitsubishi Outlander. Zaktualizowany model stworzył poważną konkurencję dla swojego przeciwnika Honda CR-V. Biorąc pod uwagę fakt, że w ostatnim czasie walka o kupca wśród producentów samochodów SUV osiągnęła apogeum, postanowiliśmy dokonać porównania dwóch samochodów i zrozumieć, co jest lepsze: Honda CR-V lub Mitsubishi Outlander.

Mitsubishi Outlander i Honda CR-V - samochody, które mogą się poszczycić znaczną popularnością wśród SUV-ów

Читать далее о сравнении автомобилей Mitsubishi Outlander i Honda CR-V-->

Na podstawie "dawców" pasażerów

Zewnętrzny wizerunek crossovera nie różni się od nietypowych rozwiązań projektowych. Należy również zauważyć, że oba samochody zostały zbudowane na podstawie ich "braci". "Stranger" został zbudowany na bazie Lancera, Honda również miała swojego "dawcę". Wszyscy byli znani Honda Civic. Pochodzenie rywali przez "pasażerów" sprawi, że proces porównywania i identyfikacji zwycięzcy będzie jeszcze bardziej interesujący. Outlander ma "zły wygląd". Honda również stała się nieco "bardziej groźna" niż wcześniej, ale nie należy do Mitsubishi.

Specyfikacje techniczne

Marka samochodu:	Mitsubishi Outlander 2.4	Honda CR-V 2.0
Kraj producenta:	Japonia	Japonia
Typ nadwozia:	SUV	SUV
Liczba miejsc:	5	5
Liczba drzwi:	5	5
Pojemność silnika, sześcienny cm:	2360	1997
Moc, l. c./o stronie min .:	162/6000	150/6500
Maksymalna prędkość, km / h:	196	190
Przyspieszenie do 100 km / h, z:	10,5 (automatyczna skrzynia biegów)	10,4
Typ napędu:	pełny	pełny
CAT:	6 automatyczna skrzynia biegów	6 automatyczna skrzynia biegów
Rodzaj paliwa:	benzyna AI-95	benzyna AI-92
Zużycie na 100 km:	miasto 10.6; ścieżka 6.4	miasto 10,2; ścieżka 6.3
Długość, mm:	4655	4571
Szerokość, mm:	1800	1820
Wysokość, mm:	1680	1685
Wyprzedaż, mm:	215	170
Rozmiar opon:	215/70 t	225 / 60R18
Masa własna, kg:	1495	1535
Pełna waga, kg:	2210	2100
Pojemność zbiornika paliwa:	63	58

Łotrzyk przeciwko przytulnemu samochodowi rodzinnemu

Kiedy wchodzimy do Salonu Strangerów, od razu czujemy, że jego wystrój wnętrz to budzący grozę wygląd. Konsola środkowa ma sportowy charakter, ale materiały wykończeniowe mogą być najlepsze.

Jeśli spojrzysz na wnętrze CR-V, możesz od razu pomyśleć, że błędnie trafiłeś w Civica. Dobrej jakości materiały wykończeniowe, a także ekran z prostym interfejsem do zarządzania różnymi systemami, popychają nas, aby przydzielić Honda zwycięstwo. Ale tutaj są drobne niuanse. Honda to samochód do spokojnej jazdy i odpoczynku, a Outlander jest pionierem.

Samochody mają inny cel. Na tej podstawie osądzenie "sportowego i nieprzyjemnego" wnętrza "Stranger" nie jest konieczne. Na jej tle Honda wydaje się być małym samochodem, który nie może z nim konkurować, ale okazuje się, że jest o pół centymetra wyższy niż Outlander.

"W barkach" i w odniesieniu do miejsca na nogi pasażerów z tyłu, mistrzostwo bierze Mitsubishi. Niewielką wadą jest kształt tylnej kanapy. Poduszka na kanapę jest nieco krótka, aby zapewnić pełne poczucie komfortu podczas długich podróży. W modelu CR-V fotele pasażerskie okazały się znacznie wygodniejsze, chociaż regulacja kąta nachylenia oparcia jest tutaj nieobecna. Duża osoba nie może bez trudu wejść do tylnych drzwi..

W otworze drzwi "Stranger" tylne drzwi są wystarczająco szerokie, więc możesz wejść bez większych trudności. W płaskiej podłodze CR-V bez tuneli, co nie jest typowe dla Outlandera. Istnieje kategoria osób, które nie kupują samochodu z powodu wystających elementów na podłodze, które uniemożliwiają pasażerom na tylnym siedzeniu komfortową jazdę. Trunk Rabaty na nowe samochody! Opłacalna pożyczka z 9,9% raty 0% adom.ru w Outlanderze ma około 110 litrów mniejszą objętość, ale można to poprawić, przekształcając kabinę. W CR-V wysokość załadunku jest nieco niższa niż w przypadku Mitsubishi, ale nie ma szerokiego zderzaka, na którym można umieścić torbę lub skrzynię, dopóki piąte drzwi nie zostaną otwarte. W Hondzie nie ma takiej przewagi.

Czy CR-V czy Outlander będą zwycięzcami w dzisiejszej walce? Stanie się to znane po przeanalizowaniu innych cech, ponieważ w odniesieniu do wystroju wnętrza oba samochody mają swoje wady i zalety, których liczba jest w przybliżeniu równa.

Układy napędowe i ich zachowanie

Na krajowym rynku motoryzacyjnym CR-V jest dostarczany z 2-litrowym silnikiem. Może być wyposażony w automatyczny lub mechaniczny. Zakończenie z ręczną skrzynią biegów na drodze zachowuje się nieco szybciej niż "automatyczny".

Przetestuj jazdę samochodem Mitsubishi Outlander:

"Stranger" ma najlepszy silnik o większej pojemności niż Honda, co pozwala mu zacząć od ostrzejszego miejsca. Ale właśnie tutaj kończą się zalety bloku napędowego Outlandera. Począwszy od trzeciej prędkości, silnik stopniowo się uspokaja i nie daje oczekiwanych rezultatów. Honda Motor zachowuje się trochę inaczej. Od miejsca, nie "łza", ale robi kierowcę ufać w jakości kontrola przyspieszenia przy wysokich szybkościach. Doskonale pokazuje swoje umiejętności podczas wyprzedzania. Kolejną zaletą CR-V jest przewidywalne zachowanie hamulców, co nie jest typowe dla Outlandera.

Маневрвенность

Turn "Stranger" wchodzi bezpiecznie i bez wahania. Jeżeli nie można było obliczyć trajektorii lotu, a istnieje zagrożenie poślizgnięcia się lub zjechania z drogi, na ratunek przychodzi system połączeń napędu na tylne koła. Sprzęgło wielopłytkowe pod kontrolą wrażliwej elektroniki nie pozwoli, by samochód wszedł w poślizg.

Przetestuj jazdę samochodem Honda CR-V:

Narożniki Honda zachowują się zupełnie inaczej. Wchodzi łagodnie i płynnie w zakręty. Minusem jest brak wygładzania nierówności i zawieszenia. W rezultacie ten samochód może "zeskoczyć" z planowanej trajektorii wchodzenia w zakręt. System połączeń napędu na tylne koła nie jest tak inteligentny jak w Outlanderze. Wchodząc do zakrętu na Hondzie, najlepiej najpierw zresetować gaz, ponieważ wyniki szybkiego wejścia mogą być niepoprawne. Ale jak wiadomo, wskaźnik sukcesu w przejściu zakrętu jest uważany za prędkość wyjściową przy skręcie. Tutaj Mitsubishi ma niewielką przewagę.

Kilka słów o terenie

Na początku przypomnieliśmy, że napęd na cztery koła naszych obecnych rywali pojawił się na bazie samochodów osobowych. Ten fakt daje nam wyobrażenie o słabych, zadowalających możliwościach przeciwnych stron, ale biorąc pod uwagę, że są one nazywane crossoverami, musimy je porównać w tym zakresie. Honda jest uważana za klasyczną "SUV". Prześwit 170 mm i niski przedni zderzak nie pozwalają na "wygładzenie" twardych wybojów i wybojów. Na CR-V najlepiej jeździć po płaskiej nawierzchni. Outlander bardziej przystosowany do off-roadu. Geometria i przekładnia pozwalają mu pokonywać przeszkody na drodze. Po prostu silnik nie zawsze radzi sobie z obciążeniami, które występują podczas jazdy "w terenie".

Podsumowując

Który samochód jest lepszy: Honda CR-V lub Mitsubishi Outlander? Do jazdy w terenie lepiej nadaje się "Stranger". Szybko "rozrywa" ze swojego siedzenia, ma niesamowity atrakcyjny wygląd i dobrze się kręci. W połączeniu z dość obszernym wnętrzem jego cech i komfortu jest nieco wyższa niż w przypadku Hondy.

CR-V ma bardziej zrelaksowany charakter, rodzinną przytulność i płynną, ale stabilną jazdę. Honda najlepiej nadaje się do poruszania się po płaskich drogach.