>

Te dwa popularne sedany nie dbają ani o ogólny kryzys, ani o spadek popytu. Nadal są królami rosyjskich dróg i ulic. Są jednymi z najlepiej sprzedających się modeli rynku motoryzacyjnego. Przy tym wszystkim wciąż mają czas na aktualizację. Mówimy o sedanach Hyundai Solaris i Volkswagen Polo - samochodach, które kochają nasi ludzie, a popyt na nie może spaść. W naszym artykule przeprowadzimy porównawczy przegląd tych sedanów i określimy ich zalety. Może w ten sposób okaże się sekret ich popularności na naszym rynku?

Porównanie samochodów Hyundai Solaris i Volkswagen Polo

Сразу отметим, что корейский седан, проведенного над ним обновления не скрывает, а вот немецкий седан держится, как партизан, и сразу не поймешь по внешнему виду, был проведен рестайлинг или нет.Читать далее о сравнении автомобилей Hyundai Solaris и Volkswagen Polo-->

Znajomość

Zacznijmy od sedana Hyundai Solaris, który ma wszystko napisane na "twarzy". Przede wszystkim zwracamy uwagę na zaostrzone trójkąty reflektorów i odwróconych bumerangów świateł. Godny uwagi jest również "wygląd" kratki chłodnicy, która odniosła sukces z powodzeniem "kreskówkę" i coś, co przypomina model z przeszłości. Czasami wydaje się, że przed Tobą nie jest Solaris, ale Toyota Corolla.

Samochód Hyundai Solaris

To podobieństwo nie może nie przemówić do fanów tego modelu. Ponadto kupujący polubią aktualne światła tylne tego sedana za pomocą drogich diod LED.

Приятно, что изменилась у этого седана не только «одежка». Двигатель модернизировали, и теперь покупателю можно будет выбирать между тем, что было и более мощным 123 л. с. агрегатом на 1,6 литров. Этот мотор удачно взаимодействует с МSkrzynia biegów и 6 automatyczna skrzynia biegów. И именно последняя коробка из-за преимущества езды по городским заторам и была выбрана в качестве тестируемой на этом седане.

Teraz Volkswagen Polo, który aktualizacje z zewnątrz są prawie niezauważalne. Miał regulatory deszczu i światła, ale można je wykryć dopiero po wejściu do środka. Zmieniono i silnik "niemieckiego" - teraz jest to niedroga jednostka, rozwijająca się o 85 litrów. c. moc.

Samochód Volkswagen Polo

Жаль только, что по воле маркетологов, этот четырехцилиндровый мотор достался только самой дешевой комплектации под названием «Концептин». Сочетается этот агрегат только с МSkrzynia biegów. Поэтому для теста был выбран более мощный двигатель ― 105-сильный агрегат, работающий с 6 automatyczna skrzynia biegów. Таким образом, силы и цены этих двух седанов уравниваются и узнать, какой лучше, будет намного легче.

Smaki

Oba te sedany pojawiają się na rynku rosyjskim niemal jednocześnie. To było w 2010 roku, ale z jakiegoś powodu Polo wydaje się być starszy od swojego przeciwnika, zwłaszcza gdy jesteś w środku.

Najprawdopodobniej sytuację "Niemca" można określić jako profesjonalną. Tutaj jest ciemne i twarde tworzywo sztuczne, prawie wszystkie linie wnętrza Polo mają ścisłą formę i wyraźne linie. Innymi słowy, wszystko odbywa się również w języku niemieckim. Komfort w domu, że tak powiem, w tym sedanie i nie pachnie. Ale z tym wszystkim nie można znaleźć więcej niż jednego minusa dotyczącego ergonomii. Na przykład, mimo że fotele Polo wyglądają niepozornie, wygodnie jest siedzieć w nich.

Krzesła sedan w tym samym czasie i bardzo funkcjonalne. Ich regulacje są tak dobre, że siedząc w Polo będą wygodne zarówno dla małej dziewczynki, jak i dużego mężczyzny.

Logicznie i poprawnie umieszczone przyciski i samochód "krutilki", a także sedan klimatyzatora. W skrócie, prawdziwy niemiecki Volkswagen Polo!

Salon samochodowy Volkswagen Polo

Pozostaje tylko tajemnica braku przycisków okiennych na konsoli kierowcy od tylnych drzwi sedana. Napędy Rabaty na nowe samochody! Opłacalna pożyczka z 9,9% raty 0% adom.ru electric, ale nie ma przycisków. Zapomniałem zrobić z nich coś w Polo, nie jest całkiem jasne. Jeśli to jest taka oszczędność, to dlaczego tak płytko?

Tutaj Hyundai z organizacją kierowcy miejsca pracy wykazał najlepszy wynik. W przeciwieństwie do tego odpowiednika w tym sedanie nie oszczędzał na biżuterii, choć prosty i może nawet niedrogi. Ale oni są. Potwierdza to gładki kształt deski rozdzielczej i srebrna podszewka na przednim panelu.

Samochód Hyundai Solaris

Wygląda na elegancką sedanową kierownicę i podłokietniki drzwi, które rozcieńczają szary plastik i wizualnie odświeżają całe wnętrze. Czarno-niebieskie napisy i ikony wyświetlaczy urządzenia muzycznego i klimatyzatora z kontrolą klimatu zasługują na pochwałę. Wcześniej wyglądał na poirytowanych jasnoniebieskie światła sedana. Teraz to wcale nie jest.

Dobrze zaprojektowana i wygodna sofa "koreański". Wcześniej był przestronny, a teraz dodano do niego zalety w postaci wygodnych kieszeni na tapicerce drzwi sedana. Chociaż małe rzeczy, ale miłe. Ale bagaż nie zmienił niczego. Nie, nie ma na co narzekać. Jest pojemny i łatwo "przełyka" ładunek dwóch wozów Ashanovskiego. Ale Polo ma mniejszą wysokość załadunku, co ułatwia wnoszenie ciężkiego ładunku do bagażnika. Ponadto, gorszy "koreański" i "transformowalność". Po dodaniu tylnych siedzeń sedana do transportu tutaj nie jest tak wygodnie jak w Polo. Powstaje pewien niewygodny krok, który zapobiega wygodnemu ustawieniu długiego ładunku.

Jest taki krok i "niemiecki". Jest to wysokie pudło tunelu centralnego i prawie zawsze przeszkadza trzeciemu pasażerowi z tyłu, znajdującemu się w środku sofy Polo. Oczywiście można tolerować, zwłaszcza, że ​​nawet po długiej drodze w ramionach nie naciska się, ale wciąż jest to wstyd. Sąsiedzi w lewo i prawo, aby udać się do Polo, są znacznie wygodniejsi.

Moc i charakter

Nasze osoby badane zachowują się różnie i w ruchu. Hyundai Solaris musi dodać dynamikę. To nie pomogło i nowa automatyczna skrzynia biegów. Overclocking, zgodnie z danymi paszportowymi, Koreańczyk z 6-biegową automatyczną skrzynią biegów wygrywa swojego poprzednika w zaledwie 2/10 sekund. Przypomnij sobie, że zanim skrzynia była 4-biegowa.

Specyfikacje techniczne

Marka samochodu	Hyundai Solaris	Volkswagen Polo
typ ciała	5/4 sedan	5/4 sedan
prowadzić	przód	przód
masa własna, kg	1154	1217
Skrzynia biegów	6 automatyczna skrzynia biegów	6 automatyczna skrzynia biegów
typ silnika	benzyna	benzyna
objętość robocza, cm3	1591	1598
maksymalna moc, l. c.	123	105
maksymalna prędkość, km / h	185	187
czas przyspieszania 0-100 s	11,2	12,1
Zużycie paliwa, l / 100 km	8,8/5,2	9,8/5,4
cena, rubel	573 900	609 000

Ale Hyundai Solaris natychmiast słucha i reaguje na pedał przyspieszenia. Jest jak drapieżnik, wyczuwający moment, startuje i bez zauważalnego wahania kontynuuje ruch do przodu, automatycznie upuszczając transmisje na niższe, aby wyprzedzić.

Примечательно и то, что у новой АSkrzynia biegów появился ручной режим. Он позволит любителям механики вручную переключать скорости. Особой нужды в этом многие, особенно привыкшие к АSkrzynia biegów, и не видят, но всякий опытный водитель докажет, что ручное переключение все-таки нужная вещь.

Napęd testowy Hyundai Solaris:

Hyundai Solaris jest tak energiczny, że zawsze potrafi, bez wysiłku, uciec od Polo, czy to droga miejska, czy szybka autostrada. I co jest najbardziej zaskakujące, "koreańskie" w tym samym czasie zauważalnie ciszej. Prawdopodobnie nadal występuje różnica mocy silników. Koreańska jednostka o mocy 123 KM zapewnia przyczepność, gdzie niemiecki silnik o mocy 105 KM potrzebuje wyższych obrotów. A Polo zaczyna warczeć jak oszalały, czując jego słabość.

Nie można nazwać Volkswagena Polo pokornie. Ale są właściwości jezdne i ma on zalety. W szczególności dotyczy on ducha walki, który objawia się na przemian. "Czystości" Polo, który nurkuje nawet w najostrzejszych zakrętach, chętnie, bez większego przekonania, rysuje łuk jak zawodowy kreślarz, staje się zauważalny.

Przetestuj jazdę samochodem Volkswagen Polo:

"Niemiec" jest również wyraźniej zaznaczony na autostradzie, trzymając się ustalonego kursu, jak rakieta naprowadzająca. W tym samym czasie, Polo nie ma silnego bocznego wiatru, ani obecności dziur. "Niemieckie" amortyzatory, które umiejętnie filtrują wyboje, okazały się lepsze.

Hyundai Solaris pod tym względem jest gorszy od niemieckiego sedana. Obudowa "koreańskiego" nie jest tak uniwersalna. Ten sedan, choć miękki, nieco wygodniejszy od Polo, wciąż traci swój hazard.

Nie można powiedzieć, że Solaris zachowuje się źle na zmianę. Jest niezawodny i dość przewidywalny, ale daleko mu do "niemieckiego". Rozsądne bułki na zwojach, choć niewielkie, a ciało trzęsie się na wybojach, choć niewiele. Nie ma "koreańskiego" i idealnego sprzężenia zwrotnego na kierownicy. Ale "koreańczyk" jest wyposażony we wszystkożerne zawieszenie, które nie ulega nawet głębokim otworom.

Podsumowując

Na koniec chciałbym poruszyć kwestię finansową. Zaletą jest tutaj "koreański", który nie jest bardziej dostępny niż jego przeciwnik w podstawowej wersji. Ale różnica w cenie jest niewielka - 4 tysiące rubli. Jeśli weźmiemy pod uwagę moc silnika "koreańskiego", wówczas ten sedan staje się bardziej atrakcyjny pod względem kosztów.

Wynik naszego testu jest następujący; Volkswagen Polo, jako bardziej "rasowy" samochód, wykazał najlepszą wydajność bagażu, kierownicę i stabilność kierunkową. "Koreański" Polo stracił w wykończeniu, mocy silnika, izolacji akustycznej i ogólnego komfortu.

Wydajność jazdy Hyundai Solaris ustąpiła miejsca "niemieckiemu". Ale z tym wszystkim nie przeszkodziło mu to wygrać w naszym porównawczym przeglądzie. Zdobył 66 punktów, wyprzedzając przeciwnika o zaledwie 4,5 punktu.

Te dwa, można powiedzieć, legendarny sedan, już sprawdzony dawno temu. Młodzi zawodnicy mogą łatwo stracić nosy, a ich wysoka pozycja w rankingu sprzedaży jest tego wyraźnym potwierdzeniem. Dziś Hyundai Solaris oferuje klientom więcej opcji niż wcześniej. Z kolei Volkswagen Polo stał się o wiele bardziej interesujący. Niezależnie od tego, decydujesz, drogi kupco, czy zwracasz uwagę na te niedrogie sedany, czy poświęcasz go tak, jak jest.