>
Premie premium nie zawsze są przeznaczone dla wielkich sedanów, które mają wygórowaną wartość - wiele osób woli rozsądne zakupy, takie jak Volkswagen Jetta. Ten samochód sprawdził się na całym świecie - Jetta jest montowana w ponad pięciu zakładach produkcyjnych zlokalizowanych na trzech kontynentach. W tym samym czasie Volkswagen jest znacznie tańszy niż te, które są zbudowane na podobnej platformie Audi, co pozwala uzyskać bardzo szerokie grono odbiorców. Jednak już ma konkurentów w klasie "rozsądnej premii" - w szczególności koreańskiej firmy KIA ze zaktualizowanym sedanem Cerato. Jeśli wybierzesz między KIA Surat a Volkswagen Jetta, powinieneś zwrócić uwagę na najważniejsze parametry interesujące dla klientów biznesowych - komfort, dynamikę i reprezentacyjny wygląd.
Samochody KIA Cerato i Volkswagen Jetta – одни из лучших представителей премиум-класса
Читать далее о cравнении KIA Cerato и Volkswagen Jetta-->
Czy piękno jest bogate lub zwięzłe?
Wygląd
Biorąc pod uwagę Volkswagen Jetta, nie masz wątpliwości, że przed Tobą jest samochód niemieckiej marki. Jego wygląd jest bardzo lakoniczny, ale prosty - młodzi nabywcy będą zwracać uwagę na jednego z konkurentów Jetty o bardziej ekspresyjnym wyglądzie. Jedyną rzeczą, która przyciąga uwagę w Volkswagenie po zwinięciu silnika, są wstęgi świateł dziennych w przednim oświetleniu, rozplanowane za pomocą lamp diodowych. Behind - ta sama prostota i pewność kresek ołówka. Jednak miłośnicy tej marki z doświadczeniem zauważą, że linia dachu pod wieloma względami powtarza podobny element Volkswagena Bora lub Passata B5, chociaż na Jetcie nie jest tak wypukła.
Wygląd автомобиля Volkswagen Jetta говорит о том, что перед нами настоящий «немец»
Niezależnie od tego, czy KIA Cerato - z przodu, ma bardzo agresywny wygląd, który spodoba się miłośnikom aktywnego stylu życia i wysokich prędkości. Pochylone reflektory mają również własne światła do jazdy dziennej, które tworzą "marszczące brwi" - wrażenie to wzmacnia kratka, rozciągnięta w złym uśmiechu. Boczne panele nadwozia są pokryte dużą ilością wytłoczonych guzków - dzięki temu KIA Cerato wygląda dynamicznie nawet bez ruchu. Tył KIA jest mocno nachylony ze względu na aerodynamikę i nowoczesny styl - oddzielny bagażnik sedana jest prawie niewidoczny.
Samochód KIA Ceratoимеет агрессивную внешность
Rozwiązania wewnętrzne
Volkswagen Jetta otwierania drzwi, jakby transportowane z powrotem do lat 20. Nie, wszystko jest bardzo wysokiej jakości, a materiały inspirować szacunek ze względu na optymalny wybór, ale styl w Jetta pozostawała pod koniec lat 90-tych. Prostokątne otwory dawna z mody, a dwa duże tarcze wpisany w małych tarcz, które nie powodują chęć spojrzeć na nich, nawet wtedy, gdy zajdzie taka potrzeba. Ergonomii Volkswagen Jetta żadnych skarg - multimedialny system jest obsługiwane intuicyjnie, a jednostka sterująca klimat jest ułożone tak jasne i zrozumiałe, że ludzie będą sobie z tym poradzić, po raz pierwszy usiadł w samochodzie tej klasy. Jedyna wada - zbyt mały schowek Jetta.
Salon Volkswagen Jetta zachwyci Cię jakością wykończenia i wygodnymi sterowaniami
Fotele Volkswagena są tylko wzorem do naśladowania. Na przednich siedzeniach poczujesz się jak w samochodzie wyścigowym - opracowane boczne podparcie nie pozwala na przesuwanie się ostrymi zakrętami, a dobrze ukształtowana poduszka pozwala mocno trzymać swoją pozycję bez konieczności zmiany jej nawet na długiej drodze. Ponadto Volkswagen Jetta posiada regulację wysokości siedziska, która pozwala wybrać optymalną pozycję dla osób o różnej wysokości. Tylną kanapę można przypisać do pełnej klasy biznesowej 
Rabaty na nowe samochody! Opłacalna pożyczka z 9,9% raty 0% 
adom.ru - trzy zostaną zakwaterowane tutaj bez żadnych problemów, ale zostały zaprojektowane tak, aby pomieścić dwie osoby, które mogą poczuć maksymalny komfort. Odległość do siedzeń w pierwszym rzędzie jest ogromna, a deflektory umieszczone w tunelu transmisyjnym Volkswagena Jetta pozwalają pasażerom cieszyć się własnym mikroklimatem - nie jest to wstyd posadzić nie tylko kierownika średniego, ale także dyrektora przedsiębiorstwa. Również w Volkswagenie można złożyć część siedzenia, tworząc niewielki właz do przewożenia nart lub innych długich towarów.
Ci, którzy wybierze między cerate i jett tylko dla piękna kabiny, z pewnością zatrzymają się na koreańskim samochodzie. W KIA Cerato czujesz się jak pilot myśliwca - konsola środkowa jest lekko obrócona w stronę kierowcy, a nadęty panel przedni tworzy wrażenie szczelności i ograniczonej przestrzeni. Chcesz na zawsze spojrzeć na urządzenia Cerato - piękne białe światło sąsiaduje z dużymi przyłbicami, które chronią je przed bezpośrednim działaniem promieni słonecznych, tworząc wrażenie dużej głębokości umieszczenia łusek. Jednak komputer pokładowy KIA nie jest tak wygodny - jego odczyt jest trudny do odczytania ze względu na małe wymiary ekranu. Miłośnikom prywatności spodoba się mała kurtyna w KIA Cerato - możesz przewozić dowolne przedmioty bez obawy o ciekawość pasażerów.
KIA Cerato ma wszystko, czego potrzeba do wygodnej i bezpiecznej jazdy.
Przednie fotele KIA są bardzo dobre ze względu na doskonałe podparcie boczne i dobre plecy, ale wrażenie jest zepsute poduszką odchyloną do tyłu, co sprawia, że małe osoby ciągle się poruszają. Ponadto, ich łupy i nadmierna miękkość, które nie pozwalają dostroić się do uważności przy aktywnych manewrach. Jednak tylko nieco bliżej niż w Volkswagenie, kanapa ma tę samą wadę, co pierwszy rząd siedzeń - składane tylne podparcie powoduje, że kolana są uniesione wysoko. To przyczynia się do szybkiego pojawienia się zmęczenia i dyskomfortu, a także zmniejsza ilość wolnej przestrzeni. Centralny tunel KIA Cerato ma również otwory wentylacyjne systemu klimatycznego, ale w przeciwieństwie do niemieckiego samochodu są one przeznaczone tylko dla dwóch osób - garb wyprofilowanej poduszki przeszkadza trzeciemu jeźdźcowi, a także bardzo niskim centralnym zagłówkom.
Cechy dynamiczne
Praca silnika i skrzyni biegów
Zainstalowany na Volkswagen Jetta, turbodoładowany silnik ma niewielką objętość zaledwie 1,4 litra, ale dość poważną moc - 150 koni mechanicznych. Jego postać jest bardzo niejednoznaczna - Jetta rozpoczyna się bardzo płynnie, a nawet nieco leniwie. Jednak po osiągnięciu obrotów turbiny, samochód pędzi gwałtownie do przodu, osiągając pierwsze sto kilometrów na godzinę w zaledwie 8,6 sekundy. I to nie jest limit - Volkswagen nadal przyspiesza, a po drugim podobnym progu zatrzymuje się na wartości 220 km / h. Bardzo zadowolony z pracy siedmiobiegowej zrobotyzowanej skrzyni biegów Jetta - w przeciwieństwie do wcześniejszych modeli nie powoduje znacznych szarpnięć przy rozruchu i zwalnianiu. Jednak szybkie reakcje z przekładni Volkswagen Jetta można oczekiwać tylko przy aktywnym ruchu - jeśli zwolnisz, spróbujesz utrzymać niskie obroty, aby poprawić zużycie paliwa.
Przetestuj napęd Volkswagen Jetta:
KIA Cerato jest nieco wolniejsza - pomimo większej objętości silnik ma taką samą moc i skromny moment obrotowy. Dzięki temu samochód sprawia wrażenie przyjemnego, choć osiąga 100 km / hw zaledwie 9,3 sekundy. Hydromechaniczny "automatyczny" Cerato działa bardzo dobrze i stara się zminimalizować czas potrzebny na zmianę biegów, chociaż pewne opóźnienia w porównaniu do skrzyni biegów Volkswagen Jetta są nadal wyraźnie widoczne. Generalnie jednak linia energetyczna KIA Cerato jest znacznie mniej wydajna od niemieckiego konkurenta - średnie zużycie paliwa wynosi 1-1,5 litra więcej na 100 km.
Komfort w podróży
Отдельное спасибо хочется сказать инженерам, которые настраивали подвеску Volkswagen Jetta — машина просто идеально проходит все мелкие и средние неровности наших дорог, не досаждая вибрациями и ударами. Только крупные препятствия, вроде "Progi zwalniające" способны поколебать спокойствие Jetta. Вместе с тем автомобиль концерна Volkswagen не стал валким или плохо управляемым — водитель может выполнять сложные манёвры без малейших волнений, так как точность перемещения между рядами измеряется скорее миллиметрами, чем сантиметрами.
Samochód testowy KIA Cerato:
Jednak KIA Cerato jest jeszcze bardziej komfortowa - w porównaniu z Kia Cerato lub Volkswagen Jetta na pewno wygrywa. Zawieszenie łatwo przenosi wszelkie nieregularności dróg krajowych, w tym:
- doły i dziury,
- pęknięcia i połączenia asfaltowe,
- "Progi zwalniające"
- fale asfaltu spuchnięte od gorąca,
- wskaźnik.
Co więcej, podwozie pochłania nawet duże spadki wysokości i nie pozwala na żadne uderzenia. W tym przypadku KIA Cerato pozostaje prawie tym samym samochodem, co Volkswagen Jetta - nie ma żadnych wahań w kierunku stabilności, ani poślizgu na ostrych zakrętach. Jedyny zarzut to elektryczne wspomaganie kierownicy KIA, które pozwala na otrzymywanie namacalnych informacji zwrotnych tylko w trybie Sport.
Porównanie końcowe
| Marka samochodu: | KIA Cerato | Volkswagen Jetta |
| Kraj producenta: | Korea (Build - Rosja) | Niemcy (kompilacja - Rosja) |
| Typ nadwozia: | Sedan | Sedan |
| Liczba miejsc: | 5 | 5 |
| Liczba drzwi: | 4 | 4 |
| Pojemność silnika, sześcienny cm: | 1999 | 1390 |
| Moc, l. c./o stronie min .: | 150/6500 | 150/5800 |
| Maksymalna prędkość, km / h: | 205 | 215 |
| Przyspieszenie do 100 km / h, z: | 9,3 | 8,6 |
| Typ napędu: | Przód | Przód |
| CAT: | 6 automatyczna skrzynia biegów | 7 automatyczna skrzynia biegów |
| Rodzaj paliwa: | Benzyna AI-95 | Benzyna AI-95 |
| Zużycie na 100 km: | W mieście 10.2 / Poza miastem 5,4 | W mieście 7.5 / Poza miastem 5.2 |
| Długość, mm: | 4560 | 4644 |
| Szerokość, mm: | 1780 | 1778 |
| Wysokość, mm: | 1445 | 1482 |
| Wyprzedaż, mm: | 150 | 160 |
| Rozmiar opon: | 195/65 R15 | 205/55 R16 |
| Masa własna, kg: | 1239 | 1360 |
| Pełna waga, kg: | 1760 | 1890 |
| Pojemność zbiornika paliwa: | 50 | 55 |
Ci, którzy są gotowi wybaczyć Volkswagen Jetta ze skromnym wyglądem i przestarzałym stylem wnętrza, zdecydowanie można polecić temu samochodowi - połączenie doskonałej dynamiki, komfortu i ekonomiczności jest naprawdę wyjątkowe! Jednak młodym ludziom nie spodoba się nadmierny spokój niemieckiego designu samochodu, a oni wolą bardziej wyrazisty KIA Cerato. Piękno będzie wymagało poświęcenia od takich konsumentów - będziesz musiał zapłacić za stylowy wygląd z niską wygodą umieszczania na tylnych siedzeniach, a także zwiększone zużycie paliwa i słabsze parametry dynamiczne. Ale są też wyraźne zalety koreańskiej marki - KIA Cerato jest jeszcze wygodniejsza w obsłudze zawieszenia niż Jetta i wcale nie jest gorsza.
