>

Wkrótce kupujący zdecydują, kto wybierze Lada Vesta lub Hyundai Solaris. Lada Vesta jest najbardziej oczekiwanym modelem bieżącego roku, a Hyundai Solaris jest uważany za najpopularniejszy samochód w segmencie budżetowym.

Dwa samochody są głównymi rywalami i mogą być na pierwszych pozycjach pod względem sprzedaży, co zwiększa kilkakrotnie konkurencję i stwarza dodatkowe problemy przy wyborze pojazdu.

Читать далее сравнение Лада Веста и Hyundai Solaris-->Для облегчения вердикта мы решили провести небольшой обзор и сравнить Лада Веста и Солярис.

Bitwa o projekty i kompletne zestawy

Na ubrania się spotykają

Pierwsza opinia z wyglądu powstaje nie tylko o osobie, ale także o samochodach, ponieważ wygląd nie odgrywa dokładnie drugorzędnej roli w wyborze samochodu. Porównanie zewnętrznych elementów Vesty i Solaris zaczęło się po tym, jak pierwsze zdjęcia pojawiły się w Internecie, a krajowy samochód otrzymał więcej głosów, co wygląda o wiele ciekawiej niż jego koreański brat.

Koreańscy programiści dali do myślenia zbyt wiele azjatyckich detali. Nowy samochód AvtoVAZ różni się buntowniczy kontury i ma bardziej europejski charakter. Ponadto nadwozie XRAY, które jest instalowane na Vesta, od dawna zaciemniało myślenie nie tylko kierowców z Rosji, ale także kierowców z kilku krajów europejskich, gdzie nasz krajowy samochód był wielokrotnie nazywany najciekawszym i nietypowym pod względem wzornictwa. Okazuje się, że w tym konkursie Lada West przeciwko Solarisowi wygrywa Zachód.

Zauważ, że oba modele należą do samochodów w sedanie klasy B, ale wymiary naszego auta wydają się być bardziej klasą C, przed Solaris. Vesta jest dłuższa o 4 cm, 6 cm szersza i 3 cm od twojego kolegi. Wszystkie te wskaźniki sprawiają wrażenie, że samochód wyprodukowany w Rosji wygląda na solidniejszy i bogatszy.

Salon to ważne kryterium oceny

Po odprawie o wyglądzie należy zwrócić uwagę na wnętrze. W tym momencie porównanie jest trudniejsze, ponieważ pełne testy ostatecznej wersji Vesta nie zostały jeszcze przeprowadzone. Dlatego konieczne jest przeprowadzenie stosunku modelu wykładniczego. Na pierwszy rzut oka oba salony zachwycają oko i od razu wybierają lidera nie jest łatwo.

Rabaty na nowe samochody! Opłacalna pożyczka z 9,9% raty 0% adom.ru Salon Lada Vesta

Salon Solaris jest uważany za przemyślany i wygodny, ponieważ wielu kierowców było w stanie wypróbować go w akcji. Kolejnym pytaniem jest, czy Vesta będzie mogła zadowolić swoich właścicieli takim dobrym salonem, czy nawet przewyższyć konkurencję po wydaniu seryjnym.

Wspomniany wyżej zwiększony rozmiar Vesty mówi o dodatkowej wolnej przestrzeni w kabinie. Ponadto zwiększony rozstaw osi jest również skonfigurowany w celu zwiększenia przestrzeni. Według wstępnych testów można powiedzieć, że wysokie osoby będą czuły się komfortowo na przednich siedzeniach o wysokości do dwóch metrów, gdy tylne siedzenia będą bardzo zatłoczone, a pasażer o wysokości powyżej 180 cm dotknie już sufitu głową.

Salon Hyundai Solaris

Przedstawiciele firmy obiecują, że będą mieli czas na naprawienie tej wady przed rozpoczęciem oficjalnej sprzedaży. Okazuje się, że do tej pory wnętrze Solaris jest lepsze, jednak najprawdopodobniej wynika to z wcześniej zdobytej reputacji.

Kompletny zestaw modeli

Interesujące jest pokazanie różnic i porównanie Lada West i Solaris pod względem konfiguracji, ponieważ są one w tym samym segmencie. Tak więc, w początkowej konfiguracji, Vesta będzie miała dwie poduszki powietrzne, układy ABS + EBD i ESP, wspomaganie kierownicy, asystę przydrożną, prostą klimatyzację, elektryczne szyby w przednich drzwiach, wstępny system audio, a także 15-calowe koła i halogenowe reflektory.

Recenzja wideo Lada Vesta:

Jeśli chodzi o Solaris, dziś w Rosji samochód oferowany jest w czterech głównych wersjach wyposażenia:

Było również wyposażenie opcjonalne dla hatchbacka BASE, ale postanowiono go uprościć i połączyć z wersją Classic.

Nie od razu powiedzmy, że jest lepiej, po prostu weź pod uwagę różnice koreańskiego podstawowego nadzienia. W początkowej wersji samochodu nie ma klimatyzacji i ESP, nie ma systemu wspomagania w czasie podnoszenia na drodze, a zamiast elektrycznego układu kierowniczego zastosowano układ hydrauliczny. Na drogim sprzęcie Solaris jest z tyłu.

Recenzja wideo Hyundai Solaris:

Kierowca otrzymuje felgi aluminiowe przy zamawianiu droższej wersji Vesta, a w przypadku Solaris taką decyzję należy zamówić osobno i za dodatkową opłatą. Główną cechą samochodu rodzimego jest możliwość zainstalowania systemu ratunkowego ERA-GLONASS, który doskonale pomaga w wypadku lub kradzieży.

Przegląd techniczny

Platformy

Możesz mówić o wyglądzie i konfiguracji na zawsze, ale jeśli porównasz Lada Vesta i Solaris na platformie, koreański konkurent jest wyraźnie gorszy od krajowego samochodu. Solaris zbudowany jest na platformie starego projektu, ale na Zachodzie powstaje nowa, wysokiej jakości platforma opracowana wspólnie z firmą Renault-Nissan.

Na pierwszy rzut oka przewaga nie wydaje się tak ważna, ale w rzeczywistości tak nie jest. Po stronie technologicznej platforma dla naszego samochodu została stworzona dla rosyjskich dróg, a platforma Solaris została tylko dla nich skonfigurowana. Vesta otrzymała bardziej sztywne nadwozie, przedłużony rozstaw osi i większy prześwit. Nie można powiedzieć, kto idealnie nadaje się do złych dróg, jednak pierwszy model wyraźnie ma zalety.

Produkt VAZ będzie bardziej odporny na wżery i nierówności, a naprawa części bieżnych będzie nieco tańsza. Jeśli deweloperzy dotrzymają słowa i wypuszczą samochód z częściami wysokiej jakości, konieczne będzie, aby samochód był naprawiany rzadziej niż koreański rywal, co zmniejsza dodatkowe koszty konserwacji.

W skarbcu korzyści Vesta można dodać najlepsze zachowanie na drodze. Eksperci twierdzą, że domowy samochód jest bardziej stabilny na drodze, oferuje kierowcy precyzyjną obsługę i płynniejszą jazdę z dużą prędkością.

Co jest pod maską

Oczywiście warto porównać Lada Vesta i Solaris pod względem technicznym. Bez serca samochodu ani projekt, ani dobra platforma nic nie znaczą. Koreańska firma w Rosji za swój samochód oferuje dwa silniki o pojemności 1,4 i 1,6 litra, ich moc wynosi odpowiednio 107 i 123 KM. Cztery transmisje przychodzą z wyborem z nimi. Pierwsze dwa są mechaniczne i mają 5 lub 6 biegów. Pozostałe dwa są automatyczne z 4 lub 6 biegami.

Silnik Lada Vesta

Inżynierowie krajowego samochodu postanowili wziąć kilka ogniw jednocześnie na rynek motoryzacyjny, więc oferują cztery silniki dla Vesta. Pierwszy będzie wszystkim znanym jednostkom o pojemności 1,6 litra z siłą 87 i 106 koni. Drugi będzie niezawodnym silnikiem Renault-Nissana o mocy 114 koni, jednak będzie oferowany w zaktualizowanej wersji, a jego pojemność będzie wynosić 1,8 litra o pojemności 122 koni. Do wyboru trzy skrzynie biegów. Wśród nich mechaniczna skrzynia biegów produkcji francuskiej, zrobotyzowana skrzynia biegów, a także wariator, o których informacja będzie znana później.

Silnik Hyundai Solaris

Lada Vesta przeciwko Solaris w dziedzinie technicznej wykazuje się pewnie. Wszystkie te silniki od dawna są używane w Rosji i były w stanie wykazać niezawodność w lokalnych warunkach klimatycznych. W tym przypadku równowaga zostaje zachowana. W przypadku Vesta formalnie możliwe jest dodanie niewielkiej przewagi, ze względu na słaby silnik o mocy 87 koni mechanicznych, który zapewnia wolną przestrzeń za zróżnicowane korzystne ceny.

Wniosek

Od początku masowej produkcji Vesta w podstawowej konfiguracji będzie dostępna od 470 000 rubli, co naszym zdaniem dobrze odzwierciedla wyposażenie. Mamy nadzieję, że krajowy samochód będzie miał wszelkie szanse na pokonanie czołowej pozycji na rynku i różne oceny, pozostawiając jednego z głównych konkurentów.