>
Сегодня на нашем автомобильном ринге встречаются два француза — Пежо 408 и Ситроен С4. Оба автомобиля собираются в России, в Калуге, примерно равны по стоимости и рассматривать мы будем sedanы. Кстати, существует мнение, что разработка Citroen C4 началась в одно время с работами на Peugeot 408 и специально для российского рынка.
Francuskie samochody Peugeot 408 i Citroen C4 - który z nich jest lepszy?
Так что же, скрестим шпаги, господа дуэлянты?Читать далее о сравнении автомобилей Peugeot 408 и Citroen C4-->
Dane zewnętrzne
Oba te samochody nie można nazwać przystojnymi w całości, jednak Citroen poświęca trochę więcej uwagi szczegółom. W tym samym czasie Peugeot ma nieco większy rozmiar, chociaż maszyny są wykonane na jednej platformie, a pewne nierównowagi w proporcjach stały się zauważalne. Może dlatego Peugeot zaczął wyglądać rustykalnie, czy ktoś bardziej lubi, ściśle i solidnie? Co więcej, obfitość chromowanych części, relief linii, pozorna wklęsłość kształtu tylnej szyby Citroena C4 sprawiają, że samochód trochę dokuczliwy.
W samochodzie Citroen C4 myślał o każdym szczególe
Tak, a wewnątrz Citroen wygląda bardziej świeżo i kosztownie, ale nadal niedoskonałe. Podświetlane skale i instrumenty, oprócz standardowego białego koloru, mogą stać się trzema odcieniami jasnego niebieskiego. Tylko te, które nazywane są "vyrviglaz". Wygląda to bardzo przerażająco, więc jest mało prawdopodobne, że zmienisz biały kolor na wszystkie te możliwe opcje, z wyjątkiem może, gdy tylko spojrzysz i będziesz przerażony.
Jednak w odniesieniu do budżetu - tutaj nie ma najmniejszej wskazówki, że w jednym, że w innym samochodzie. Wszędzie wysokiej jakości materiały, miękkie tworzywo sztuczne - miłe w dotyku.
Jeśli oceniasz pojemność, oba samochody mogą się poszczycić tą jakością - przestronną i wygodną nawet dla wysokich ludzi - przy wygodnym położeniu pasażera przed kolanami do fotela kierowcy pozostaje co najmniej 10 cm.
Samochód Peugeot 408 - prosty i solidny
Jak wiecie, Francuzi są skrupulatni w najdrobniejszych szczegółach, aw schowku Peugeot można przechowywać dwulitrową butelkę z zimną wodą - tak, ogólnie rzecz biorąc, jest to cały organizer z chłodzeniem. Obok niego po lewej znajduje się haczyk na parasol lub torbę.
Bagażnik jest dość pojemny, ale Peugeot 408 ma nieco więcej: 560 litrów w porównaniu do 440 w Citroen C4.
Sprawdzenie napędu i silnika
Pierwszą rzeczą, którą chcę powiedzieć, jest to, że Peugeot 408 z silnikiem 1.6 jest jednym z najtańszych pojazdów napędzanych olejem napędowym w Rosji we wszystkich wersjach wyposażenia. Ten moment nie pozostawi nikogo obojętnym, biorąc pod uwagę cenę benzyny, szczególnie zimą, kiedy trzeba rozgrzać silnik. Ale wysokiej jakości olej napędowy stał się znacznie tańszy. To prawda, że można kupić taki samochód tylko z 112 koni mechanicznych pod maską. I takie samochody są uważane za dużo głośniejsze.
Samochód testowy Peugeot 408:
Kierownice Peugeot 408, Citroen C4 mają dodatkowe paski na palce. Główną różnicą jest to, że Peugeot 408 nie ma żadnych przycisków na kierownicy, przełącznik kolumny kierownicy jest dla nich przeznaczony. Może wydawać się to nieistotne dla kogoś, jednak przy dużych prędkościach nie jest całkiem wygodne, aby złapać przyciski. W Citroen wszystkie przyciski znajdują się na kierownicy. Kolumna kierownicza w obydwu samochodach jest regulowana zarówno na wysokości, jak i na wyjeździe. Fotel kierowcy może być regulowany tylko na wysokości. To jest trochę niewygodne.
Samochód testowy Citroen C4:
Deska rozdzielcza Peugeot jest dość lakoniczna i nie traci swojej zawartości informacyjnej, ale jest jeszcze mniej czytelna niż konkurenta. Chociaż w Citroen też nie wszystko jest idealne - przeczytaj, że prędkościomierz jest wygodny tylko dzięki dużej cyfrowej kopii zapasowej i nic więcej.
Chodźmy?
Wróćmy do kierownicy - tutaj w Peugeocie 408 elektryczne wspomaganie kierownicy, w Citroen C4 elektryczne wspomaganie kierownicy. Jaka jest różnica? Przy niskich obrotach moc elektryczna daje miękkość koła kierownicy i wygodniej jest go obracać. Ale przy dużych prędkościach kierownica jest potrzebna, aby bezpieczeństwo kierowcy i pasażerów było wysokie, a także lepsze prowadzenie. Informacyjne sterowanie w tym samym czasie w obu maszynach jest bardzo dobre, chociaż nie ma wyraźnego zera. To nie przeszkadza samochodom w przestrzeganiu steru i stabilnym na drodze.
Rabaty na nowe samochody! Opłacalna pożyczka z 9,9% raty 0% 
adom.ru Wysokiej jakości materiały i miękkie tworzywo - to zadowoli wnętrza samochodu Citroen C4
Obydwa sedany mają lepszą widoczność dzięki dużym szybom przednim. Boczne lusterka tego, że drugi samochód znajduje się na drzwiach. To zwiększa widoczność kierowcy po lewej stronie - nie koliduj z zębatką. Mogą również zostać zainstalowane martwe punkty kontrolne.
Prześwit jest prawie taki sam - 176 mm dla Citroena i 175 mm dla Peugeota. Ta chwila jest również bardzo dobra, ponieważ pozwala ci spokojnie jeździć po drodze, bez obawy, że wybierzesz "brzuch" na krawężniku, choć wszystko zależy od wysokości krawężnika. W każdym razie wiele samochodów ma dużo mniejszy prześwit, więc nie ma się czym martwić. Poza miastem taka odprawa wystarcza również na spokojną jazdę.
Постольку оба sedanа разрабатывались для российских дорог, то в обоих случаях удалось соблюсти баланс жёсткости и упругости подвески. Попрыгать на кочках и ухабах придётся, но без риска удариться головой о крышу машины. А мелкие ямки что Пежо, что Ситроен проглатывают, не моргнув глазом.
W kabinie Peugeot 408 вы найдёте всё, что необходимо для комфортной поездки
W zimnym sezonie oba samochody mają plastikową klapę przedniego zderzaka, dzięki czemu samochody szybciej się nagrzewają. Przy okazji, możesz dodać, że ocieplenie powietrza wewnątrz samochodu zależy od rodzaju silnika - silnik benzynowy podgrzewa samochód trochę szybciej, ale dzięki obecności regulowanych kanałów dla pasażerów z tyłu, problem dla silnika wysokoprężnego Peugeot jest szybko rozwiązywany.
Przy zakupie obu samochodów zostanie dołączony pakiet "zimowy", który różni się składem. Na przykład w Citroen będzie to pełne ogrzewanie przedniej szyby, aw Peugeocie tylko strefa odpoczynku janitorów zostanie podgrzana włóknami.
Życie w ruchu
Rozpoczęcie pracy na "silniku Diesla" jest nieco trudniejsze niż w przypadku benzyny. Niemniej jednak, silnik jest prawdziwą bestią, nie gorszą niż jego odpowiednik z benzyny, więc jazda z taką maszyną jest przyjemnością. Przyspiesza do 100 km / h Citroen jest nieznacznie szybszy od swojego kolegi w sklepie - 12,8 sekundy w porównaniu do 13,8 sekundy w przypadku Peugeot 408. Wygląda na to, że zużycie paliwa na 100 km wygląda następująco - w przypadku Citroena wynosi to 9,9 litra w mieście i 5,6 litra na autostradzie. Dla Peugeot ten czas wynosi 11,3 litra na ulicach miast i 6 litrów w podróżach po kraju z 6 automatycznymi skrzyniami biegów, a na silniku wysokoprężnym dane te będą wyglądały jak 6,2 litra w trybie miejskim i 4,3 litra w trybie krajowym.
| Marka samochodu: | Citroen C4 |
| Kraj producenta: | Francja (montaż Rosja, Kaługa) |
| Typ nadwozia: | sedan |
| Liczba miejsc: | 5 |
| Liczba drzwi: | 4 |
| Pojemność silnika, cc: | 1598 |
| Moc, l. c./o stronie min .: | 120/6000, 150/6000 |
| Maksymalna prędkość, km / h: | 180-200 |
| Przyspieszenie do 100 km / h, z: | 12,8 (AKPP) |
| Typ napędu: | przód |
| CAT: | 4ACPP, 6ACPP |
| Rodzaj paliwa: | benzyna AI-95 |
| Zużycie na 100 km: | miasto 9.9; autostrada 5.6 (4АКПП), 11.3 - miasto, 6 - autostrada (6АКПП) |
| Długość, mm: | 4621 |
| Szerokość, mm: | 1789 |
| Wysokość, mm: | 1496 |
| Wyprzedaż, mm: | 176 |
| Rozmiar opon: | 215 / 55R16, 215/50R17 |
| Masa własna, kg: | 1340 (4ACPP), 1390 (6ACPP) |
| Pełna waga, kg: | 1815 (4ACPP), 1835 (6ACPP) |
| Pojemność zbiornika paliwa: | 60 |
Maksymalna prędkość również imponujące - od 180 do 200 km / h - jest coś do polerowania. Jeśli jednak przy wysokich prędkościach Peugeot zachowuje się pewnie, wówczas właściciele Citroena będą musieli być ostrożniejsi, zwłaszcza podczas wyprzedzania - policz swoje manewry z pewnym marginesem.
Izolacja akustyczna — тут пора вспомнить, что и Пежо 408, и Ситроен С4 — машины класса С. Если на автомобилях классом ниже вы обязательно услышите стук камешков по днищу, то в этих sedanах главным источником шума станет двигатель. При высоких скоростях становится слышно подвеску, причём у Ситроена она будет звучать чуть громче. Громче и грубее звучит двигатель у дизельного Пежо на холостых оборотах, при этом по кузову проходит характерная вибрация, это особенно заметно снаружи.
| Marka samochodu: | Реugeot 408 |
| Kraj producenta: | Francja (montaż Rosja, Kaługa) |
| Typ nadwozia: | sedan |
| Liczba miejsc: | 5 |
| Liczba drzwi: | 4 |
| Pojemność silnika, cc: | 1598, 1560 (diesel) |
| Moc, l. c./o stronie min .: | 120/6000, 150/6000, 112/3600 |
| Maksymalna prędkość, km / h: | 185, 207, 185 (diesel) |
| Przyspieszenie do 100 km / h, z: | 13,8 (4АППП), 9,6 (6АКПП), 11 (diesel) |
| Typ napędu: | przód |
| CAT: | 4AKPP, 6AKPP, 5MKPP (diesel) |
| Rodzaj paliwa: | AI-95 benzyna, olej napędowy |
| Zużycie na 100 km: | miasto 10,1; autostrada 5.6 (4АППП), 11,6 - miasto, 6,3 - autostrada (6АКПП), 6,2 - miasto, 4,3 - autostrada (5МКПП) |
| Długość, mm: | 4703 |
| Szerokość, mm: | 1815 |
| Wysokość, mm: | 1505 |
| Wyprzedaż, mm: | 175 |
| Rozmiar opon: | 215 / 55R16 |
| Masa własna, kg: | 1400 |
| Pełna waga, kg: | 1800 |
| Pojemność zbiornika paliwa: | 60 |
Jaki więc wybór - Peugeot 408 lub Citroen C4? Ogólnie rzecz biorąc, kupowalność Peugeota jest wyższa niż jego kolegów, zwłaszcza ze względu na wygląd silnika wysokoprężnego, ale fani Citroena to więcej niż wystarczy. Tak więc rywale mogą, nie tracąc siebie nawzajem, rozproszyć się w rogach ringu. Ktoś bardziej przypomina wygląd Citroena, a bardziej praktyczni ludzie pokochają Peugeot 408 ze względu na zwiększony bagażnik. A z powodu bliskiej mocy silnika koszt obsługi i ubezpieczenia będzie mniej więcej taki sam. Oczywiście, właściciele silników wysokoprężnych będą musieli polegać na własnych zagrożeniach podczas tankowania, ponieważ istnieje ryzyko, że dostaną się na letni olej napędowy podczas tankowania w zimie, ale teraz jest lepiej - nasze stacje benzynowe coraz częściej sprzedają paliwo wysokiej jakości. Ponadto, Peugeot jest znacznie mądrzejszy od swojego konkurenta ze względu na większy moment obrotowy.
A ponieważ oba samochody są przystosowane do rosyjskich dróg, każda z nich ma własną niszę na naszym rynku. Wybór należy do Ciebie!
