>

Coraz częściej miejskie crossovery pojawiają się na naszych drogach, podobnie jak Nissan Qashqai, który jest popularny na całym świecie. Właściciele dużych SUV z pogardą nazywają je "SUVami", wskazując, że zakres zastosowania takich pojazdów ogranicza się do idealnych dróg. Jednak Ford Kuga, który należy do tej samej klasy, wygląda o wiele poważniej - jego solidny wygląd pozwala nam mieć nadzieję, że będzie on w stanie zabrać pasażerów na piknik w lesie. Ponadto oba te samochody są wyposażone w przekładnie z napędem na wszystkie koła - czy naprawdę są one potrzebne wyłącznie w celu przyciągnięcia uwagi potencjalnych nabywców? Aby to zrozumieć, rozważamy, który samochód jest lepszy dla przeciętnej rodziny - Kuga lub Qashqai.

Ford Kuga i Nissan Qashqai - dwa samochody, które mają prawo nazywać się najlepszym SUVem dla rodziny

Читать далее о сравнении автомобилей Ford Kuga и Nissan Qashqai-->

Widok z dołu

Wycieczka do szkoły

Warto pamiętać, że w przeciętnej bogatej rodzinie jest dwoje dzieci, a także dwoje dorosłych - to właśnie dla tej grupy docelowej powstały Ford Kuga i Nissan Qashqai. Po pierwsze, oceniamy pojemność japońskiego crossovera - na tylnych siedzeniach w nim jest ciasno, więc jest mało prawdopodobne, aby można było przewozić trzy osoby dorosłe. Ale dzieci w Nissan Qashqai będą bardzo wygodne - nie będą zakłócane przez bardzo widoczną tylną część nadbudówki w centralnym tunelu, lub przez bardzo wąską szczelinę pod przednimi siedzeniami, do której prawie niemożliwe jest wbicie stopy. Dla dorosłych niski dach może być przeszkodą, która w Qashqai może zostać uderzona głową podczas jazdy raczej dużych nierówności. Wśród zalet tylnego rzędu siedzeń Nissan można nazwać optymalnym kształtem oparcia i poduszki, co pozwala na zachowanie naturalnego dopasowania przez długi czas.

W samochodzie Nissan Qashqai będzie najbardziej wygodny dla dzieci

Teraz skręć na przednie siedzenia. W tej części kabiny Ford Kuga i Nissan Qashqai nie mają prawie żadnej przewagi nad sobą, ale Nissan ma znacznie miększą poduszkę. Zapewnia to wygodę na wyboistej drodze, ale podczas długich podróży nieustannie chcę zmienić to miejsce, aby pozbyć się poczucia "domu". Przedni panel Nissana Qashqai wygląda po prostu kosmicznie - urządzenia z pięknym białym podświetleniem znajdują się obok bardzo dużego komputera pokładowego, aw centralnej części znajduje się wygodny i reprezentatywny ekran systemu multimedialnego. Kierowca w Qashqai jest jakby odgrodzony od reszty kabiny - jest oddzielony wysokim tunelem transmisyjnym z dużymi plastikowymi nakładkami, a także podłokietnikiem znajdującym się z tyłu i konsolą lekko pochyloną w lewo.

Ford Kuga nie jest również modelem w przestrzeni na nogi dla pasażerów z tyłu, ale duży samochód pozwala na transport trzech dorosłych z tyłu. Dzieci w Fordzie będą bardzo wygodne - dla każdej osoby jest dużo miejsca nad głową, a nieznacznie zwiększone nachylenie oparcia pozwala wygodnie pozostać, rozciągając nogi i kładąc stopy pod wysoko umieszczonymi przednimi siedzeniami. Co ciekawe, składany podłokietnik można wykorzystać zamiast środkowego siedzenia Forda Kuga. Ma dwie głębokie podstawki, w których całkiem możliwe jest umieszczenie kontenerów przy użyciu koksu MacDonald's. Ale jeśli złożysz go i umieścisz w centrum dorosłego, wpadnie w jedyne niewygodne miejsce Forda - nadbudówka umieszczona z przodu na tunelu z deflektorami będzie blokować kolana.

Ford Kuga posiada przestronną i wygodną kabinę.

Jeśli posuniesz się naprzód, całkowicie zapomnisz o wygodzie lądowania - każda osoba chce raz po raz patrzeć na niesamowicie piękny przedni panel Forda Kuga. Na środku znajduje się małe zagłębienie, w którym ekran systemu multimedialnego Forda ukrywa się pod długim daszkiem. Wszystko inne zasługuje na uwagę - jako niezwykłe deflektory z połamanymi liniami, tak wysoki tunel transmisyjny, który jest opuszczoną dźwignią zmiany biegów, oraz wspaniałe instrumenty z czterema tarczami i oryginalnym komputerem pokładowym z poziomym wyświetlaczem. Jedynym błędem w obliczeniach, na który należy zwrócić uwagę - w pozycji "P", selektor automatycznej skrzyni biegów Ford Kuga zamyka regulator klimatyzacji.

Kto jest bardziej przyjazny?

Jeśli porównasz Qashqaia i Kugę z wyglądu, obaj wydają się dość agresywni i niegościnni. W związku z tym dzieci, które oferują wybór najpiękniejszego samochodu, są tracone - Ford Kuga jest dość groźny, ale wygląda na to, że Nissan Qashqai jest jeszcze ostrzejszy! Jeśli poprzednia generacja Qashqai miała przyjemny i atrakcyjny wygląd, teraz wygląda bardziej jak Lexus RX premium z wszystkimi funkcjami charakterystycznymi dla tej klasy samochodów. Jednocześnie samochód nie stracił swojej atrakcyjności i oryginalności, przeciwnie, głębokie podshtampovki po bokach pokazują, że przed nami jest lekki i dynamiczny samochód, pozwalający uzyskać maksymalną przyjemność z jazdy. Ale tył nowego Nissana Qashqai wyraźnie szpiegował swojego bezpośredniego konkurenta ... Forda Kugę - tę samą pękniętą powierzchnię piątego drzwi i rozciągnięte reflektory z ostrymi krawędziami.

Samochód Nissan Qashqai zachował najlepsze cechy poprzedniego pokolenia

Sam Ford różni się od tyłu tylko kątem nachylenia drzwi - jeśli samochody są tego samego koloru, bardzo łatwo je pomylić z daleka! Po stronie Forda Kuga jest znacznie spokojniej - oprócz jedynej wytłoczonej linii znajdującej się przy klamkach drzwi, wyróżniają się tylko nadęte nadkola, wskazujące na możliwości terenowe samochodu Rabaty na nowe samochody! Opłacalna pożyczka z 9,9% raty 0% adom.ru. Większy Ford w porównaniu do Nissana wygląda po prostu olbrzymie dzięki wydłużonej linii okien zakończonej łamaną krzywizną. A jeśli spojrzysz na przednią część, to w porównaniu do Nissana Qashqai, crossover Kuga wygląda zupełnie neutralnie. Jedynie wloty powietrza w dolnej części zderzaka, z których dwie mają kształt trójkąta, rozrzedzają spokój wybranego stylu.

Samochód Ford Kuga ma dyskretny wygląd na SUV.

Chodźmy do morza!

Wybierając się w długą podróż z dziećmi, przygotuj się na to, by zabrać ze sobą tylko ogromną ilość rzeczy - prawdopodobnie nie będą chcieli rozstawać się z ulubionymi zabawkami. W tym dla ciebie prawdziwym asystentem będzie crossover - taki jak Nissan Qashqai. Według przedstawicieli producenta, pojemność bagażnika w samochodzie to 430 litrów - nie jest to największa liczba na praktyczny samochód. Możemy jednak z łatwością złożyć fotel Nissana, obniżając go w proporcji 60:40 - jednocześnie obniżając go! Poduszki w Qashqai nie podnoszą się, w wyniku czego przedział ładunkowy staje się właścicielem dość wysokiego stopnia. Rezultat jest całkiem spodziewany - nawet przy całkowitej transformacji kabiny, niewielki crossover Nissana Qashqai ma wolną przestrzeń 1510 litrów, co nie jest zbyt wygodne w użyciu.

Specyfikacje techniczne

Marka samochodu:	Ford Kuga	Nissan Qashqai
Kraj producenta:	Niemcy (budowa - Rosja)	Japonia (kompilacja - UK)
Typ nadwozia:	Crossover	Crossover
Liczba miejsc:	5	5
Liczba drzwi:	5	5
Pojemność silnika, sześcienny cm:	1597	1997
Moc, l. c./o stronie min .:	150/5700	144/6000
Maksymalna prędkość, km / h:	192	194
Przyspieszenie do 100 km / h, z:	10,7	10,7
Typ napędu:	Pełny	Pełny
CAT:	6 automatyczna skrzynia biegów	CVT
Rodzaj paliwa:	Benzyna AI-95	Benzyna AI-95
Zużycie na 100 km:	W mieście 10.2 / Poza miastem 6,3	W mieście 10.6 / Poza miastem 6.5
Długość, mm:	4524	4377
Szerokość, mm:	1838	1806
Wysokość, mm:	1701	1590
Wyprzedaż, mm:	195	200
Rozmiar opon:	235/55 R17	215/60 R17
Masa własna, kg:	1641	1464
Pełna waga, kg:	2040	1890
Pojemność zbiornika paliwa:	60	65

Ale Ford Kuga twierdzi, że jest mistrzem w dziedzinie podobnej praktyczności. Powód jest dość prosty - nawet przy siedzeniach w normalnej pozycji, pojemność przedziału ładunkowego będzie wynosić 500 litrów. Nie ma niespodzianek w mechanizmie transformacji - jednak w przeciwieństwie do Qashqai, pozwala on całkowicie złożyć siedzenia w tej samej proporcji, uzyskując całkowicie płaską podłogę. Całkowita wartość to 1650 litrów i maksymalny komfort załadunku! Jeśli jesteś zainteresowany wysyłką, to pytanie, które jest lepsze - Kuga lub Qashqai, możesz dać konkretną odpowiedź - Ford, gdy wygrywa i kosztem niższego tylnego zderzaka.

Czas iść!

Dynamika

Maszyny są wyposażone w bardzo różne typy silników i skrzyń biegów - ich dostosowanie do porównywalnej formy nie odniesie żadnego skutku. Jeśli jednak wybierzesz pojazdy podobne do swoich możliwości, Ford Kuga będzie wyposażony w kompaktowy silnik o pojemności 1,6 litra z turbiną, a Nissan Qashqai będzie miał 2-litrowy silnik o pojemności 2 litrów. Moc Forda wynosi 150 koni mechanicznych, co pozwala mu osiągnąć 100 km / hw 10,7 sekundy. Musisz jednak zrozumieć, że dynamiczny ruch będzie musiał stale utrzymywać dużą prędkość - w przeciwieństwie do silników atmosferycznych, jednostka Forda zmusza do przygotowania się do wyprzedzania wyprzedzeniem. Nie ma żadnych skarg na automatyczną skrzynię biegów - bardzo szybko zmienia bieg, a także pozwala Kuga pozostać na stromym zboczu bez użycia hamulców.

Przetestuj Forda Kuga:

Klasyczny silnik Nissan Qashqai zapewnia najlepszą przyczepność przy niskich prędkościach - pozwala mu on dokładniej poruszać się w ruchu miejskim, a także lepiej jeździć na wąskich parkingach. Jednak całe wrażenie jest zepsute przez wariatora, którego ustawienia praktycznie się nie zmieniły, gdy pojawiła się nowa generacja maszyny. Z nim Nissan Qashqai szybko osiąga wysokie prędkości, ale potem spowalnia przyspieszenie, bardzo leniwie reagując na niewielki nacisk pedału gazu. Nadal wygodne jest wykonywanie manewrów w mieście, ale na autostradzie trzeba wybrać tryb jazdy powolnej, pomimo przyspieszenia do 100 km / hw 10,7 sekundy i prędkości maksymalnej 194 km / h Ponadto duży silnik Nissana w połączeniu z wariatorem zużywa sporo paliwa 10,6 litra w mieście w stosunku do 10,2 z Forda Kuga.

Komfort w ruchu i przepustowości

Czytając recenzje w Internecie, ciągle widzisz, że Nissan Qashqai jest nazywany bardzo miękkim - ktoś lubi to ustawienie zawieszenia, a ktoś beszta ją za to, że jest zbyt droga na zmianę. Nie ma konsensusu, ale najważniejszą rzeczą, na którą warto zwrócić uwagę, jest fakt, że w kabinie prawie nie ma strajków podczas prowadzenia poważnych nieprawidłowości. Ale w drodze lepiej nie iść szybko - w kabinie Nissan Qashqai prędkość nie jest zauważalna tylko dla pasażerów, ponieważ kierowca będzie musiał stale walczyć z kołem skaczącym z boku na bok. Podobną sytuację obserwuje się na złej drodze krajowej - kiedy doły stają się regułą, a nie wyjątkiem na nawierzchnię drogi, Nissan nie traci komfortu, ale staje się prawie niekontrolowany.

Samochód testowy Nissan Qashqai:

Jeśli chodzi o Forda Kuga, to jest on znacznie trudniejszy - zawieszenie powtarza cały profil osłony wystarczająco szczegółowo, informując pasażerów o jej stanie z silnymi wstrząsami. Ponadto na drogach pamiętasz, dlaczego większość samochodów instaluje szyny sufitowe - skoki mogą być takie, że musisz dotknąć głowy dachu. Ale długość stojaków pozwala całkowicie pozbyć się problemów związanych z zawieszaniem kół - Ford Kuga utknął tylko na bardzo trudnym terenie. Ponadto, Ford nie powoduje takich problemów ze stabilnością, jak Nissan Qashqai - pomimo silnego drżenia, kierownica zachowuje spokój i nie fluktuuje mocno, a gdy konieczne jest wykonanie manewru z prędkością, pozwoli to na jego bezpieczne zakończenie.

Dla porównania, Nissan Qashqai vs Ford Kuga off-road wygrywa crossover amerykańskiej marki - ma najlepszy geometryczny krzyż. Ponadto, nawet jeśli stanie się to w bardzo nieprzyjemnej sytuacji, pozostawia więcej szans na wydostanie się z niego - sprzęgło napędu na wszystkie koła jest zablokowane, gdy włączony jest bieg wsteczny, niezależnie od jego stanu. Ale Nissan Qashqai jest rzadkością, a dla Forda Kuga pozostaje tylko wezwaniem pomocy.

Najbardziej uroczy

Pomimo faktu, że Nissan Qashqai traci prawie wszystkie parametry, nadal utrzymuje pozycję lidera w zakresie ocen sprzedaży. Dowodzi to po raz kolejny, że większość kupujących używa do wyboru uczuć, a nie zimnych obliczeń. Dlatego jeśli projekt i modny styl są dla Ciebie ważniejsze, możesz od razu przejść do salonu Nissana, ale dla tych, którzy preferują praktyczność i wygodę, możemy polecić odrzucić Twoją decyzję na korzyść Forda Kuga.