>

Spory między fanami samochodów japońskich i niemieckich trwają do dziś, mimo że globalizacja stopniowo zanika granice między krajowymi cechami pojazdów. Dlatego interesujące będzie porównanie dostępnych sedanów z różnych części świata, które są bardzo popularne. Dobrym rozwiązaniem dla takiego porównania byłaby Toyota Corolla i podobnej wielkości Volkswagen Jetta. Mają podobny koszt i mniej więcej taki sam sprzęt, który pozwala dokonać obiektywnego wyboru bez patrzenia na budżet. Zobaczmy, który samochód będzie lepszy do codziennej jazdy - Toyota Corolla lub Volkswagen Jetta.

Wygląd

Niemiecki sedan Volkswagen Jetta jest zbudowany na bazie Golfa, ale wygląda o wiele większy i bardziej imponujący - zwiększony rozstaw osi i "wyrostek" w postaci oddzielnego efektu bagażnika. Jednak samochód z przodu jest bardziej jak Volkswagen Passat ze ścisłą konstrukcją i złożonym wzorem pasków LED w reflektorach. Szeroki otwór w przednim zderzaku Volkswagena Jetta i krata z mocnymi poprzeczkami sprawiają, że samochód wygląda nieco ciężko, ale właśnie takie wrażenie mieli producenci producenta. Zdezorientowany tylko przez pewien kąt widzenia, który od razu rzuca się w oczy, ale taki jest nowy korporacyjny styl Volkswagena.

Читать далее о сравнении Toyota Corolla to Volkswagen Jetta-->В профиль Jetta выглядит очень интересно, поскольку некоторая тяжеловесность передка оттеняется здесь глубокими подштамповками, придающими автомобилю динамичный внешний вид. Конечно, они также не выходят за рамки стиля Volkswagen, поэтому внешняя солидность нисколько не нарушается. Завершает картину корма Volkswagen Jetta, которая обходится без традиционного для бюджетных автомобилей массивного бампера и плоской крышки багажника. Фонари в задней части Jetta хорошо сочетаются с элегантным изгибом над номерным знаком и катафотами в заднем бампере. Sedan Volkswagen Jetta оставляет приятное впечатление, однако говорить о том, что он полностью самобытен, нельзя — скорее мы видим перед собой этакий Passat в миниатюре.

Porównanie dwóch samochodów pokazuje, że są one zarówno podobne, jak i radykalnie różne. Założona w Japonii Toyota Corolla jest również nieco kanciasta, ale z gładkimi formami i złożonymi liniami w duchu orientalnej architektury. Przód Corolli wygląda niezwykle - szerokie reflektory łączą się z maską i podkreśla szeroki prostokątny otwór w zderzaku. Wycięcia do świateł przeciwmgielnych Toyota Corolla wygląda nie tylko oryginalnie, ale nawet agresywnie. Twórcy Toyoty stworzyli prawdziwy cud - byli w stanie nadać samochodowi odrobinę orientalnego luksusu, ale jednocześnie nie przekroczyli granicy złego smaku, ponieważ harmonijnie wlali go do nowoczesnego modnego stylu.

Profil Toyoty Corolla wygląda jeszcze bardziej kanciasto niż Volkswagen Jetta, ale to nie czyni samochodu brzydkim ani archaicznym. Za nim jest też piękne oświetlenie i odrobina azjatyckiego luksusu, ale atrybuty tanich samochodów Corolli nie mogły uciec. Płaska pokrywa bagażnika i duży, wybrzuszony zderzak powodują, że rufa samochodu jest zbyt ciężka i nudna. Chociaż ogólnie rzecz biorąc, Toyota Corolla wygląda bardzo harmonijnie i harmonijnie, prawie tak samo jak niemiecki konkurent. Jego główną zaletą jest wyjątkowy design, który przyciąga wzrok, podczas gdy Volkswagen Jetta, podobnie jak inne modele tego samego producenta, nie budzi takiego samego zainteresowania.

Wewnątrz widok

Aby zdecydować, który jest lepszy - Jett lub Corolla, należy porównać komfort w samochodzie. W kabinie Volkswagena Jetta króluje ta sama wskazująca surowość, widoczna na jego ciele. Tablica rozdzielcza modelu Jetta składa się wyłącznie z regularnych figur geometrycznych: linii prostych, prostokątnych deflektorów, trapezowej konsoli środkowej, półokręgu daszka nad urządzeniami. Nawiasem mówiąc, tarcze Volkswagen Jetta zasługują na szczególną pochwałę ze względu na dużą cyfryzację i dyskretne, nie rzucające się w oczy podświetlenie, a znajdujący się między nimi komputer pokładowy cieszy się dobrą grafiką. Ergonomia doprowadzona do perfekcji przez inżynierów Volkswagena - wszystkie przyciski są w zasięgu ręki, odległość między pedałami pozwala uniknąć przypadkowego jednoczesnego naciśnięcia, a kierownica w skórzanym oplocie nigdy nie wysuwa się z rąk.

Przednie fotele Volkswagena Jetta można nazwać idealnymi, ponieważ będą wygodne dla wysokiej osoby. W drogich modelach można je wyposażyć w automatyczną regulację, pozwalającą uzyskać niezbędne parametry w kilka sekund. Za Jetta jest dość przestronnie, chociaż trzecia osoba dorosła tutaj byłaby zdecydowanie zbyteczna. Ale dwa w Volkswagen Jetta będą bardzo wygodne - mają osobne otwory wentylacyjne dla nich, a nawet 12-woltowe gniazdko, które pozwala na ładowanie laptopa lub tabletu za pomocą odpowiedniego adaptera. Ponadto z oparcia wysuwa się podłokietnik z siedzeniami na dwie duże butelki lub szklanki na zimne napoje - kolejny dowód, że Volkswagen Jetta jest przeznaczony dla czterech dorosłych pasażerów.

Jeśli porównamy dwa samochody, Toyota Corolla oczywiście straci na wystroju wnętrza. Wąski panel przedni, kręty rowek dźwigni automatycznej skrzyni biegów i cienkie środkowe deflektory wskazują, że Corolla należy do klasy samochodów budżetowych Rabaty na nowe samochody! Opłacalna pożyczka z 9,9% raty 0% adom.ru. Chociaż współistnieją z nimi bardzo piękne elementy: duży dotykowy wyświetlacz systemu multimedialnego, urządzenia z miękkim podświetleniem i ciekłokrystaliczny kontroler klimatu. Trójramienna kierownica Toyota Corolla wygląda dość masywnie, ale w praktyce jest bardzo wygodna. W podłokietniku między przednimi fotelami Corolli znajduje się dość głęboka skrzynia, w której można umieścić nie tylko małe przedmioty, ale także papier składany na pół, a w schowku mieszczą się w całości.

Przednie fotele Toyota Corolla są dobre, chociaż większość osób uważa swoją poduszkę za małą. Ale z tyłu idealnie wspierają osobę, a wytrwała połączona tapicerka nie wypada w ostrych zakrętach. Corolla jest jeszcze bardziej przestronna za Volkswagenem Jetta, ponieważ szerokość przedziału pasażerskiego japońskiego samochodu jest większa. Oczywiście nie oznacza to, że trzej wielcy mężczyźni będą wygodnie czuć się wygodnie z tyłu Toyoty Corolla, ale dla trzech przeciętnych ludzi jest wystarczająco dużo miejsca. Wygoda w formie otworów wentylacyjnych na centralnym tunelu i podłokietniku jest również obecna w kompaktowej limuzynie Toyota, choć nie jest tak wygodnie, jak w przypadku niemieckiego konkurenta.

Dynamika

Zobacz, jak Jett zaprezentuje się na Corolli w dynamice, chcę przede wszystkim - ponieważ oba samochody są wyposażone w silniki o mocy 122 koni mechanicznych. Przyspieszenie Volkswagen Jetta można nazwać dynamicznie tylko warunkowo - ponieważ przy niskich obrotach silnik turbo zachowuje się dość flegmatycznie, niechętnie reagując na pedał przyspieszenia. Ale potem samochód z łatwością pędzi do przodu i stale podnosi prędkość. Automatyczna skrzynia biegów Volkswagen Jetta działa bardzo sprawnie - w środowisku miejskim nie pozwala na to, by samochód stracił tempo potrzebne do szybkich manewrów, a na autostradzie transmisja oszczędza paliwo, łącząc w czasie najlepsze biegi. Zużycie paliwa w Volkswagenie jest po prostu fenomenalne dla samochodu o takich cechach - podczas jazdy ze stabilną prędkością może on być utrzymywany w granicach 6-7 litrów / 100 km.

Ponadto test może wykazać, że jest on lepszy - zmodyfikowana przez Jetta skrzynia biegów lub wariator Toyota Corolla. Na pierwszy rzut oka wydaje się, że wersja Toyoty jest bardziej zaawansowana, ponieważ japoński samochód zaczyna bardzo szybko i zapewnia kierowcy wszystkie warunki do szybkiego wyprzedzania. Jednak tak się zachowuje tylko przy prędkościach miejskich - po osiągnięciu prędkości 80 km / h Toyota Corolla zaczyna tracić przyspieszenie i przekracza granicę 100 km / h później niż Volkswagen. Przy prędkości 120 km / h szybkie przyspieszanie nie może czekać - naciśnięcie pedału gazu powoduje gwałtowny skok obrotów, ale samochód prawie nie zmienia prędkości ruchu.

Komfort

Jeśli wybierzesz Volkswagen Jetta lub Toyota Corolla, to powinieneś wiedzieć, że niemiecka obsługa samochodów jest znacznie lepsza. Oczywiście zawieszenie wysyła do salonu dość mocne uderzenia, ale w rezultacie samochód zachowuje doskonałą stabilność kierunkową i bardzo szybko reaguje na obrót kierownicą. Warto również zwrócić uwagę na całkowity brak banków, który jest również zasługą dobrze rozwiniętego podwozia Volkswagena.

Specyfikacje techniczne

Marka samochodu:	Volkswagen Jetta	Toyota Corolla
Kraj producenta:	Niemcy (kompilacja - Rosja)	Japonia (kompilacja - Rosja)
Typ nadwozia:	Sedan	Sedan
Liczba miejsc:	5	5
Liczba drzwi:	4	4
Pojemność silnika, sześcienny cm:	1390	1598
Moc, l. c./o stronie min .:	122/5000	122/6000
Maksymalna prędkość, km / h:	202	195
Przyspieszenie do 100 km / h, z:	9,8	10,5
Typ napędu:	Przód	Przód
CAT:	7 automatyczna skrzynia biegów	CVT
Rodzaj paliwa:	Benzyna A-95	Benzyna A-95
Zużycie na 100 km:	W mieście 7.7 / Poza miastem 5.0	W mieście 8,2 / Poza miastem 5.3
Długość, mm:	4644	4620
Szerokość, mm:	1778	1775
Wysokość, mm:	1482	1465
Wyprzedaż, mm:	160	150
Rozmiar opon:	195/65 R15	195/65 R15
Masa własna, kg:	1400	1290
Pełna waga, kg:	1850	1760
Pojemność zbiornika paliwa:	55	55

Wybierając Jetta lub Corolla należy również rozumieć, że japoński kompaktowy sedan jest znacznie miększy i przechodzi przez duże wyboje. Jednak reaguje głębokimi ruchami w rogach i powolnymi reakcjami na kierownicę. Dodatkowo, dźwiękoszczelność Toyoty Corolla przenosi do kabiny dość mocne dźwięki, co sprawia, że ​​trudno jest nazwać samochód bardzo wygodnie.

Cienkie granice

Już nie ma sensu dzielić świata motoryzacyjnego na Europę i Azję - samochody zbliżają się do swoich cech i jakości wykonania. Jednak Toyota Corolla jest wciąż o pół kroku niższa od niemieckiego konkurenta w zakresie obsługi i dynamiki. Ale Volkswagen Jetta nie jest tak wygodny na złej drodze i nie może się pochwalić takim samym przestronnym tylnym rzędem siedzeń.