>

Uczucia prowadzenia potężnego i szybkiego auta nie mogą być wyrażone słowami. Przytrzymanie pedału przez całą drogę i pędzenie autostradą z prędkością ponad 400 km / h jest marzeniem każdego kierowcy. Najlepsi inżynierowie z branży samochodowej rozumieją entuzjastów napędów i co roku wypuszczają nowe silniki, które uderzają w kierowców na całym świecie. Oczywiście takie maszyny kosztują dużo pieniędzy, a niektóre nadal nie są dostępne na rynku i są wykonywane na zamówienie. Pokazują nie tylko pasję do prędkości, ale także konsekwencję kierowcy.

Pochodzenie silników spalinowych

Większość kierowców lubi rozmawiać z przyjaciółmi o sile swoich pojazdów, a także czytać odpowiednie artykuły i oceny z badań. Jednak nie wszyscy wiedzą, jak iw jaki sposób istniały wcześniej silniki diesla i benzyny.

Typ silnika spalinowego

Historia silników spalinowych sięga końca XVIII wieku. Tak więc w 1799 roku Francuz Philippe Lebon opatentował swój wynalazek - silnik pracujący na gazie z gazu, również otwarty inżynier. Od tego czasu wiele badań (przeważnie nieudanych) i wiele wynalazków, dzięki którym silnik stał się tym, który znamy.

Читать далее о самых мощных автомобильных двигателях-->Первый бензиновый двигатель появился после череды испытаний и предложений от инженеров того времени — они искали новые виды топлива. В числе прочих смесей был испробован керосин, но он отличался тем, что плохо испарялся. На замену ему пришёл бензин, ранее известный только домохозяйкам — он продавался в аптеках как чистящее средство. В 1888 году россиянин Огнеслав Костович посетил Департамент торговли и мануфактур с просьбой выдать разрешение на использование нового двигателя. «Усовершенствованный, действующий керосином, бензином, нефтью, светильными и прочими газами и взрывчатыми веществами» — этот мотор стал основополагающим в современном производстве. Разрешение Костович получил только в 1892 году. За срок 4 года он успел запатентовать изобретение в Великобритании и США.

Silnik benzynowy Огнеслав Костович изобрёл не для того, чтобы облегчить жизнь автомобилистов, а для создания своего дирижабля с инновационной конструкцией, в том числе типом питания. Проект так и не увидел свет, но мотор отлично подошёл для наземных транспортных средств. Двигатель Костовича имел систему водяного охлаждения, электрическое зажигание и оппозитное расположение цилиндров.

Pierwszy silnik wysokoprężny, którego technologia jest również szeroko rozpowszechniona dzisiaj, ma bardziej popularną historię pochodzenia. Rudolf Diesel, znany wielu, stworzył go - technologia i rodzaj paliwa jest nazwany jego imieniem. W 1890 r. Diesel wpadł na pomysł, że aby zmniejszyć zużycie paliwa, trzeba zastosować technologię szybkiej kompresji. W 1893 r. Rudolph otrzymał patent na silnik diesla, 4 lata później, wypuszczając pierwszy działający prototyp. Silnik wyróżniała się wysoką sprawnością, ale była zbyt duża, więc przez długi czas priorytetem były jednostki benzynowe.

Co decyduje o mocy silnika

Aby to lepiej zrozumieć, musisz wiedzieć, w jaki sposób obliczany jest jego potencjał. Przede wszystkim zależy to od ilości koni mechanicznych. Termin ten został wprowadzony przez Jamesa Watt - szkockiego wynalazcę i inżyniera. Konieczne było obliczenie równoważnej liczby koni potrzebnych do wyciągnięcia silnika parowego - także projektu Watt'a. W 1789 r. Wynalazca dokonał szeregu obliczeń matematycznych, badając możliwości konia, uśrednione przez długi czas. Tak więc jedna moc była równa 735 watów. Warto zauważyć, że system pomiaru mocy w watach (W, W) został nazwany na cześć Jamesa Wata 64 lata po jego śmierci.

Tak czy inaczej moc silnika jest zmienna. To zależy od prędkości silnika. Maksymalna moc przeciętnego silnika to około 6000 obrotów na minutę. Oczywiście nikt nie jeździ takimi prędkościami - podczas poruszania się po mieście obrotomierz pokazuje około 3000 r / m Podczas jazdy ze wskaźnikiem równym połowie potencjału silnika jego moc jest również zmniejszana o połowę. Aby zwiększyć liczbę obrotów koniecznych do zmniejszenia skrzyni biegów.

Zestaw obrotów zajmuje trochę czasu, co nie pozwala na natychmiastową mobilizację wszystkich koni mechanicznych. Podczas zestawu obrotów odpowiada momentowi obrotowemu - trzeci wskaźnik, który określa rzeczywistą moc silnika.

Tak więc faktyczna moc silnika zależy nie tylko od mocy silnika. Równie ważnym czynnikiem jest liczba obrotów, pozwalająca na realizację potencjału, a także moment obrotowy, który determinuje czas na to. Ponadto moc zależy od ciężaru maszyny - liczby litrów. c. na tonę masy nazywa się "wskaźnikiem szczegółowym".

Ocena dziesięciu samochodów, na których zainstalowano najpotężniejsze silniki na świecie

9ff F97 A-Max

Jednostka zainstalowana w samochodzie od 9ff od 2013 roku otworzyła dziesięć najpotężniejszych silników na świecie. Ta firma zajmuje się tuningiem samochodów Porsche, zamieniając je w pojazdy do legalnych wyścigów ulicznych. Model F97 A-Max jest w stanie osiągnąć prędkość 403 km / h, przyspieszając do setki w 2,4 sekundy. Moc silnika zainstalowanego w samochodzie wynosi 1400 koni mechanicznych - 333 na litr pojemności, czyli 4,2 litra, a także 966 litrów. c. za tonę wagi. Silnik zainstalowany w samochodzie jest jednym z najpotężniejszych w ofercie firmy. Jego moment obrotowy wynosi 1250 Nm - stąd współczynnik przyspieszania. Opracowanie go zajęło kilka lat, a teraz pozwala jeździć autostradą z niesamowitą prędkością z zapierającą dech w piersiach prędkością.

9ff GT9 Vmax

Na dziewiątym miejscu jest samochód z tego samego studia tuningowego. Model ten pojawił się rok wcześniej niż A-Max - w 2012 roku. Przede wszystkim hipercar różni się od jego względnej charakterystyki dynamicznej. Tak więc jego maksymalna prędkość wynosi 437 km / h, a przyspieszenie do setki trwa 3,1 sekundy. Masa samochodu jest o 110 kilogramów mniejsza niż naśladowcy, co zapewnia moc 1045 koni mechanicznych na tonę. Ma taką samą liczbę "koni" pod maską - 1400. Osobliwością tego modelu jest to, że pomimo niższej dynamiki ma wyższy potencjał prędkości, rozwijając prędkość o 33 km / h więcej. Moment obrotowy ze wskaźnikiem 1160 Nm poświęca nieco więcej czasu na rozproszenie, ale fani "latania" na autostradzie nie uważają tego za wadę.

Nissan GT-R Switzer R1K-X Red Katana

Na ósmym miejscu jest Hypercar od Nissana. Silnik w swoim nadwoziu pozwala osiągnąć prędkość 400 km / h. Moc jednostki wynosi 1400 koni mechanicznych - podobnie jak poprzednie samochody w rankingu. W tym samym czasie, w porównaniu z nimi, konkretna moc samochodu ma wskaźnik 784 koni mechanicznych na tonę. Katana ma stosunkowo dużą wagę - 1786 kilogramów. W każdym razie to nie przeszkadza jej silnikowi o pojemności 3,8 litra, by rozwinąć prędkość 100 km / hw zaledwie 2,5 sekundy. Gęstość mocy urządzenia pozwala ominąć produkty 9ff. Rabaty na nowe samochody! Opłacalna pożyczka z 9,9% raty 0% adom.ru

Hennessey Venom GT Spyder

Nowy samochód z Hynescar firmy Hennessey został wydany w 2016 roku i jest modyfikacją poprzedniej wersji, która ma kilka światowych nagród za swoją szybkość. W przeciwieństwie do poprzednika, model ma roadstera nadwozia, który odzwierciedla ciężar samochodu, a co za tym idzie, jego charakterystykę dynamiczną. Ponadto w roadstorze zainstalowany jest nowy silnik. Wciąż ma objętość 7 litrów, ale moc znacznie wzrosła - do 1470 koni mechanicznych w stosunku do starego 1244. Hypercar przyspiesza do setek w 2,5 sekundy. Jego stosunkowo niewielka masa (1245 kg) i doskonały moment obrotowy (1566 Nm) pozwala szybko uzyskać jedną z najwyższych prędkości na świecie - 440 km / h.

Bugatti Chiron

Ośmiolitrowy silnik tego hiperwiru jest jednym z najobszerniejszych w rankingu. Moc to 1500 koni mechanicznych. Maksymalna prędkość Bugatti wynosi 420 kilometrów na godzinę, a do stu przyspiesza w 2,5 sekundy. Moment obrotowy ma wskaźnik 1600 Nm. Wszystkie te wskaźniki pozwalają samochodowi na jeden z najwyższych limitów prędkości, pomimo faktu, że jego waga jest rekordowa 2 tony w rankingu.

Nissan GT-R AMS Alpha 12

Kolejny, drugi w rankingu GT-R, który tym razem zajmuje piąte miejsce wśród najpotężniejszych samochodów na świecie. Samochód, przyjęty jako podstawa, otrzymał prawie trzykrotny wzrost mocy - liczba ta osiągnęła 1500. Samochód ma maksymalną prędkość 370 kilometrów na godzinę, wydając do 2,4 sekundy na przyspieszenie. Pojemność silnika 4 litrów ma moment obrotowy 1375 Nm. Maszyna jest wyposażona w automatyczną skrzynię biegów. Według producentów, po przybyciu, w celu przetestowania maksymalnej prędkości, koła samochodu przewinęły się do czwartego biegu.

Lamborghini Aventador Mansory Competition

Na czwartym miejscu jest samochód, który jest kolejnym eksperymentem ze studia tuningowego Mansory. Pracowali nad Avendatorem, aby w 2014 roku pokazać światu nową wersję Hypercaru - Konkurencji. Wewnątrz samochodu nie mniej atrakcyjne niż na zewnątrz: 6,5-litrowy silnik z 12 cylindrów zapewnia 1600 koni mechanicznych i 1200 Nm momentu obrotowego, co pozwala na przyspieszenie do stu w 2,1 sekundy. Maksymalna prędkość 1,6-tonowego samochodu wynosi 370 kilometrów na godzinę. Możliwe jest prześcignięcie poprzedniej wersji samochodu dzięki całkowicie zaktualizowanej konstrukcji silnika, która ma ponadto dwie turbosprężarki i turbosprężarkę.

Mercedes-Benz SLR McLaren Brabus

Mimo że model nie jest dostępny teraz, możemy mówić o nim jak o prawdziwym samochodzie - producenci planują wkrótce ożywić linię. Brabus, który zajmuje się głównie tuningowaniem samochodów Mercedes, wykonał świetną robotę na modelu, wyposażając go w silnik V10 o pojemności 8,4 litra (najbardziej obszerny w rankingu), który daje 1600 koni mechanicznych i ma moment obrotowy 2800 Nm. Przyspieszenie do setki na takim samochodzie trwa tylko 2 sekundy, co jest również najkrótszym okresem w rankingu. Jeśli chodzi o maksymalną prędkość, to ta liczba wynosi 350 kilometrów na godzinę i jest najmniejsza na górze, dając 20 km / h do trzech modeli jednocześnie.

Lamborghini Aventador Mansory Carbonado GT

Ten samochód 2014 roku wydania ma silnik, identyczny jak we względnej konkurencji. Jedyną różnicą, która pozwala temu samochodowi zająć drugie miejsce w rankingu najmocniejszych samochodów na świecie, jest zredukowana waga nadwozia Carbonado - tylko 1555 kilogramów. Co do reszty, wydajność jazdy jest podobna do Konkursu.

Koenigsegg Regera

Nazwa samochodu ze szwedzkiego oznacza "panowanie". Jest to symboliczne, ponieważ jego silnik jest najpotężniejszym spośród wszystkich samochodów na świecie. Przy objętości 5 litrów wytwarza 1790 litrów. pp., która wystarcza do rozbicia do stu w 2,7 sekundy - wskaźnik nie jest najlepszy, ale wystarczający. Maksymalna prędkość to 410 km / h, moment obrotowy - 2083 Nm.

Wynik

Przez 128 lat, które minęły od czasu wynalezienia pierwszego silnika znanego nam, przemysł samochodowy zrobił wielkie postępy. Moc nowoczesnych silników przekroczyła tysiąc i nie zamierza przestać.