W najbliższej przyszłości spodziewane są opady w postaci śniegu, dlatego zalecamy zmianę kolejności opon w celu wymiany obuwia na czas. Zaleca się zmianę opon letnich na opony zimowe nie z pierwszym śniegiem, ale z góry, ponieważ jest to wygodniejsze (aby uniknąć kolejki) i bezpieczniejsze. Po zmianie opon, których wybór jest prezentowany w szerokim zakresie na stronie http://novosibirsk.aport.ru, pojawia się pytanie, czy potrzebne są nowe opony.

Treść

• 1 Jak i dlaczego biegać w oponach zimowych?
• 2 Bieganie w gumie z kolcami
• 3 Jak to zrobić?

Jak i dlaczego biegać w oponach zimowych?

Cechy działania opon zimowych różnią się od lata, a przede wszystkim najlepszą przyczepnością do nawierzchni drogi. Głównym zaleceniem jest zachowanie ostrożności po zainstalowaniu opon zimowych, a także poznanie podstawowych zasad prowadzenia samochodu z oponami zimowymi. Pierwsze kilkaset kilometrów opon zimowych ma większą głębokość bieżnika, co zapewnia dobrą przyczepność, ale jednocześnie zwiększa czas reakcji.

W produkcji opon zimowych stosowany jest rodzaj mieszanki gumowej, który nie twardnieje na zimno, w przeciwieństwie do opon letnich. Miękkie opony zimowe zachowują elastyczność nawet w temperaturach poniżej zera. Producenci zalecają, aby nie przekraczać wskaźnika prędkości, który w większości przypadków jest równy Q. Ten wskaźnik sugeruje, że prędkość nie powinna przekraczać 160 km / h. Jest on niższy niż w przypadku opon letnich, ale jest to spowodowane trudniejszymi warunkami pracy. Zaniedbanie tego zalecenia może spowodować negatywne konsekwencje dla właściciela samochodu (skrócenie żywotności opon).

Podczas jednego z etapów produkcji opon (wulkanizacja) na powierzchni pozostaje smar, który wpływa na przyczepność. Z tego filmu można i powinniśmy się pozbyć. Co jest potrzebne do tego? Pierwsze 500-600 km musisz jechać z niską prędkością w trybie cichym, bez ostrych zakrętów, przyspieszania i zwalniania.

Zobacz także: Jak wybrać najlepsze kółka sekretki

Bieganie w gumie z kolcami

Na jednej oponie zainstalowano średnio 80-100 skoków. Nie należy montować kolców na uszkodzonych oponach. Opony z kolcami również wymagają wpuszczenia, jest to konieczne, aby "rozwinąć się", zająć idealną pozycję i pozbyć się smaru. W przypadku nowych opon z kolcami musisz pokonać pierwsze 600-700 km w spokojnym tempie, powstrzymując się od agresywnego zachowania na drodze. Nagłe hamowanie, skręcanie i jazda z dużą prędkością w ramach zakazu. Jeśli docieranie opon minęło prawidłowo, żywotność kół może zostać wydłużona, ponadto kolce przyjmą właściwą pozycję i zapewnią maksymalne bezpieczeństwo na drodze.

Run-in najlepiej wykonać przed nadejściem mrozu i zanim spadnie pierwszy śnieg, aby mieć pewność, że ty i samochód nie jesteście w niebezpieczeństwie. Opony z kolcami wytrzymają więcej niż jeden sezon, a ich prowadzenie może dodatkowo wydłużyć żywotność.

Jak to zrobić?

Zgodnie z algorytmem działań poniżej, run-in przejdzie szybko i bez kłopotów:

1. Wymień opony na wszystkich kołach. Nie warto ryzykować i montować opon zimowych tylko na jednej osi. Ponadto rodzaj i rozmiar opon powinien być taki sam.
2. Optymalna prędkość jazdy podczas jazdy wynosi 70 km / h. Musisz przejechać co najmniej 500 km. Podczas tej podróży nie należy radykalnie zwiększać prędkości, aktywnie wyprzedzać innych użytkowników dróg, wykonywać różnego rodzaju sztuczki. Twoim zadaniem jest poruszać się płynnie i równomiernie.
3. Wybierz drogę o gładszej powierzchni, aby korzystanie z opon bez toczenia nie powodowało problemów.
4. Uważaj na ciśnienie w oponach. Zaleca się sprawdzanie tego wskaźnika raz w miesiącu. Jazda na oponach półlekowych może spowodować szybsze zużycie, a nawet utratę. Lepiej jest poświęcić kilka minut na sprawdzenie, niż wydać pieniądze na ponowne nabycie zestawu opon.
5. Oponę w oponach najlepiej wykonywać w specjalistycznych warsztatach. Przednie opony powinny się ochłodzić. Maksymalny wskaźnik ciśnienia wynosi 2,8 bara.
6. Podczas docierania sprawdzić opony pod kątem ciał obcych między łopatami. Jeśli znajdziesz zakłócenia dla prawidłowego działania opon, musisz pozbyć się obcych obiektów na czas. Zaleca się przeprowadzanie takich kontroli po każdej podróży.
7. Każdy producent ma swoje własne niuanse, więc dobrze byłoby wyjaśnić sprzedającemu cechy tego procesu.
8. Zakończenie procesu docierania można ocenić, gdy zniknie specjalny smar (wskaźnik).

Zobacz także: Naprawa samochodów DIY

Следуя всем этим рекомендация, prowadzenie opon zimowych пройдет быстро и никакой снег и гололедица после этого не страшны. Сэкономьте время, деньги и нервы — меняйте заблаговременно покрышки и вовремя обкатывайте их.