Drogi miejskie są wypełnione niemal nieprzerwanym strumieniem samochodów. Jeśli jest jakikolwiek ruch w ich ruchu, to w ciągu kilku minut powstaje wiele kilometrów korków. Problem ten staje się coraz ważniejszy nie tylko dla dużych miast, ale także dla mniejszych miast.

W niektórych przypadkach w przypadku intensywnego ruchu drogowego inspekcja drogowa musi się kierować ręczną kontrolą. Aby lepiej zrozumieć gesty inspektora na drodze, warto zapamiętać sygnały kontrolera ruchu na zdjęciach z objaśnieniami. Informacje będą przydatne zarówno kierowcom, jak i pieszym, ponieważ są równie pełnymi uczestnikami ruchu drogowego.

Treść

• 1 Obraz kontrolera ruchu
• 2 Podstawowe gesty
  • 2.1 Podnoszenie ręki
  • 2.2 Pominięte lub skierowane w różnych kierunkach ręce
  • 2.3 Ręka z prętem jest kierowana do przodu z kontrolera ruchu.
• 3 Uwaga dla pieszych
• 4 Poprawiony kontroler sygnałów

Obraz kontrolera ruchu

Rozpoznanie inspektora dostosowania na drodze jest dość proste. Jest ubrany w postać policjanta i może mieć pałeczkę lub dysk odblaskowy z rączką w rękach. Nawet jeśli funkcjonariusz organów ścigania nie ma niczego w swoich rękach, ma on prawo do usprawnienia ruchu samochodowego. Dodatkowe narzędzia tylko pomagają zwiększyć widoczność inspektora, ale wszystkie instrukcje od niego powinny być przestrzegane bez zwłoki.

Instrukcje kontrolera ruchu są priorytetem w odniesieniu do wszystkich elementów sytuacji drogowej, w tym znaków, oznakowania, sygnalizacji świetlnej itp.

Gesty te powinny być znane i przeprowadzane nie tylko przez kierowców, ale także przez pieszych. Sygnały kontrolera ruchu drogowego można łatwo i łatwo nauczyć się niezależnie, aby później poprawnie je interpretować. Aby uzyskać dodatkową uwagę, inspektor może używać dźwięku, takiego jak gwizdek.

Podstawowe gesty

Popularne światła drogowe i kontroler ruchu drogowego wskazują te same czynności, które muszą wykonać kierowcy i piesi. Rozważ je w kolejności.

Zobacz także: Czas trwania szkolenia w szkole jazdy po prawej stronie

Podnoszenie ręki

Kiedy inspektor na skrzyżowaniu podniósł rękę za pomocą pręta lub bez niego, odpowiada to żółtemu światłu. Wiele osób myli ten gest z czerwonym sygnałem, zapominając, że żółty również nie jest powiązany z działaniami pozwalającymi na ruch. Użycie podniesionej ręki umożliwia pojazdowi wykonanie manewru w celu skasowania skrzyżowania.

Działanie może być wymagane w przypadku przejazdu pojazdów specjalnych służb ratunkowych, na przykład karetek pogotowia lub wozów strażackich. Zabronione jest wykonywanie manewrów w dowolnym kierunku z dowolnej drogi przy podniesionym ręce kontrolera ruchu.

Pominięte lub skierowane w różnych kierunkach

Działanie to jest porównywalne z czerwonym światłem dla kierowców z klatką piersiową lub kierowcą tylnym. Rozłożone dłonie są często używane na szerokich ulicach, gdzie jest wystarczająco dużo miejsca dla inspektora do manewru. Uważa się, że z opuszczonymi ramionami łatwiej jest jeździć po wąskich uliczkach, gdzie samochody znajdują się dość blisko siebie. Ale obie pozycje (z podniesionymi i opuszczonymi rękami) są równoważne pod względem znaczenia.

Na skrzyżowaniu znajdują się dwie kolejne drogi, które znajdują się po prawej i lewej stronie kontrolera ruchu. Z tych części samochodu można się poruszać, jakby dla nich zielone światło było włączone.

Ręka z prętem jest kierowana do przodu z kontrolera ruchu.

To położenie policjanta policji drogowej jest również nierównomierne dla kierowców. Kiedy kontroler ruchu jest skierowany w stronę samochodu i wysyła pręt w jego kierunku, wówczas taka maszyna ma prawo poruszać się wyłącznie w przód iw prawo. Skręt w lewo jest do niego zamknięty. Sytuacja na drodze jest porównywalna do zapalonej zielonej strzałki w bocznym module sygnalizacji świetlnej.

Samochody, które są wysyłane z tyłu kontrolera ruchu i te, które "uderzają" po prawej, powinny zatrzymać się jak czerwony sygnał. Wszystkie podróże są zamknięte we wszystkich kierunkach.

Zobacz także: Jak nauczyć się prowadzić samochód

Maksymalny wybór znajduje się w pojazdach znajdujących się po lewej stronie funkcjonariusza policji drogowej. Ich możliwości podróżowania są nieograniczone.

Szczególną uwagę należy zwrócić na kierowców tramwajów zbliżających się z lewej strony. Ruch dla nich jest otwarty tylko pod 90⁰ do kontrolera ruchu po lewej stronie, bez prostej ścieżki.

Musisz wiedzieć, że kierowca ma prawo wykonać manewr nawet po zmianie pozycji kontrolera ruchu.

Uwaga dla pieszych

Dla tych, którzy często przechodzą przez ulicę i nie wiedzą, jak zrobić to poprawnie z kontrolerem ruchu drogowego, wystarczy nauczyć się kilku prostych zasad:

• rozstawione lub opuszczone ręce umożliwiają ruch pieszych przed kontrolerem ruchu i za nim;
• jeśli prawa ręka jest ustawiona do przodu, droga może być skrzyżowana tylko za plecami.

Podróżowanie w innym kierunku jest wykroczeniem drogowym i musi zostać ukarane ostrzeżeniem lub grzywną.

Poprawiony kontroler sygnałów

Reguły poetyckie są zawsze łatwiejsze do zapamiętania. Dlatego zanim przypomnimy sobie sygnały kontrolera ruchu, wybieramy najwygodniejszą rymowankę dla siebie.

Inną opcją jest zapamiętywanie.